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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Calibragem de Velas de Ignição

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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por leorodrigues80 Ter 30 Mar - 17:48:46

    PEssoal, boa noite.
    Alguém sabe qual a medida correta da lamina de calibração para um motor 6cc a alcool?
    E como devo proceder? Tem q bater no eletrodo ou é somente empurrar o eletrodo?

    Abraços a todos
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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Re: Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por CACURI Sáb 22 maio - 14:28:06

    A medida da calibração é 0,8mm .O ajuste deve ser feito com lamina dessa medida e/ou utilizando uma lamina de serra (cegueta).Você deve empurrar e não bater pois pode entortar.Após o acerto a lâmina ,seja a do apalpador ou da cegueta deve sair normalmente(sem esfõrço mas tbém sem folga).Espero ter contribuido positivamente.
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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Re: Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por Müller Sáb 22 maio - 14:37:15

    Geralmente, velas novas vem com +/- 1mm de abertura. Então, tem q colocar a lâmina e dar umas batidinhas bem de leve, pois o eletrodo é bem maleável.


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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Re: Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por allanfrz Sáb 22 maio - 19:03:33

    P/ fechar: bater de leve
    P/ abrir: com a própria lâmina do calibrador.
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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Re: Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por RN_Willemann Dom 23 maio - 9:18:16

    Eu sempre usei 0,9 e nunca tive problema
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    Calibragem de Velas de Ignição Empty Re: Calibragem de Velas de Ignição

    Mensagem por parra Dom 23 maio - 10:16:32

    eu pensei que a vela ja vinha na abertura correta quando nova ... pois ela é especifica para seu motor .... teria então que regular a abertura pra melhor rendimento ?
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    Mensagem por Müller Dom 23 maio - 10:43:59

    parra escreveu:eu pensei que a vela ja vinha na abertura correta quando nova ... pois ela é especifica para seu motor .... teria então que regular a abertura pra melhor rendimento ?

    As velas não são específicas em função de cada motor e, sim, em função do combustível q usa. A mesma vela do Opala pode ser usada em outro carro. Como os motores são diferentes entre si, há a necessidade de ajuste da folga do eletrodo para se obter o melhor rendimento para o motor em q elas estão sendo aplicadas.


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    Mensagem por Ricardo Schneider Qua 30 Jun - 13:54:20

    entao?...
    e pro 4 cc??? no meu deixei 1mm.
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    Mensagem por peixe Qua 30 Jun - 15:05:37

    Müller escreveu:
    parra escreveu:eu pensei que a vela ja vinha na abertura correta quando nova ... pois ela é especifica para seu motor .... teria então que regular a abertura pra melhor rendimento ?

    As velas não são específicas em função de cada motor e, sim, em função do combustível q usa. A mesma vela do Opala pode ser usada em outro carro. Como os motores são diferentes entre si, há a necessidade de ajuste da folga do eletrodo para se obter o melhor rendimento para o motor em q elas estão sendo aplicadas.

    Müller, quando troquei as velas e cabos aquela vez, eu não precisei regular, pois colocamos na lamina de medida e ja estavam com 0,8!
    Será que dei sorte ou vi errado e não regulei?
    Müller
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    Mensagem por Müller Qua 30 Jun - 16:30:12

    peixe escreveu:
    Müller escreveu:
    parra escreveu:eu pensei que a vela ja vinha na abertura correta quando nova ... pois ela é especifica para seu motor .... teria então que regular a abertura pra melhor rendimento ?

    As velas não são específicas em função de cada motor e, sim, em função do combustível q usa. A mesma vela do Opala pode ser usada em outro carro. Como os motores são diferentes entre si, há a necessidade de ajuste da folga do eletrodo para se obter o melhor rendimento para o motor em q elas estão sendo aplicadas.

    Müller, quando troquei as velas e cabos aquela vez, eu não precisei regular, pois colocamos na lamina de medida e ja estavam com 0,8!
    Será que dei sorte ou vi errado e não regulei?

    Acreito q tenha dado sorte, mas acredito tbem q tenha visto errado! rsrsrs


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