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diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

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marcelofs
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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 1 Jul - 19:21:46

Pablo Fernandes escreveu:cara se fosse vc iria la no pikareta esfregava na cara dele o serviço porco que ele faz!!!! Mad Evil or Very Mad

pensei nisso, mais eu sou um pouco esquentado , então evito esse tipo de situação, mas com certeza isso de alguma forma vai chegar até ele pra ele rever os conceitos de funilaria pig

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 1 Jul - 20:17:27

Não pode, ele tem que garantir o serviço feito!!
Leva nele e faz ele fazer denovo!!!

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 1 Jul - 20:30:48

raphaelcaronti escreveu:Não pode, ele tem que garantir o serviço feito!!
Leva nele e faz ele fazer denovo!!!

tô pensando seriamente nessa hipotese, porem meu pai que acompanhou essa minha jornada irá em meu lugar, pois se eu for e ele dizer algo que não me agrade posso perder a cabeça, afinal são quase 5 anos tentando montar um carro, e quando junto um qualquer pra fazer a funilaria vem um picareta e arranca meu suado dinheirinho e faz m#$%a.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 1 Jul - 20:34:41

Isso é verdade!

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 1 Jul - 21:11:42

e o pior é que ja estava preparando pra por os frisos de aluminio da traseira e dianteira, agora vai ter que esperar.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sab 25 Ago - 15:54:54

depois de muita angustia, acabei não levando o carro para consertar o serviço de funilaria, vou deixar pra fazer todo o carro novamente no começo do ano que vem, em uma funilaria de verdade. por enquanto vou me divertir um pouco com ele assim mesmo e a propósito pra quem acompanha o meu drama, acabei de buscar o carro na oficina, como já tinha dito o carro foi guinchado pois não funcionava direito e não estrava conseguindo por no ponto, PASMEM, o distribuidor era do 6cil Embarassed , quando soube só pude rir muito , por falta de informação comprei gato por lebre ou quase isso. agora com o distribuidor certo e um outro carburador e mais um monte de peças novas, voltei a sorrir, pois já estava desanimado, agora quando voltava para casa com o opalão não contive o sorriso de canto a canto, carro 100% agora. só alegria

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 26 Ago - 20:28:02

Como conseguir colocar um distribuidor de 6cil e não ver? lol!

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 26 Ago - 20:36:09

raphaelcaronti escreveu:Como conseguir colocar um distribuidor de 6cil e não ver? lol!

ainda to tentando descobrir como fiz essa khda, quase morri de rir de mim mesmo, assim nem com reza braba põe no ponto. será que isso tudo foi vontade de ter um 6cil, enfim, comprei para o 4cil e o vendedor me passou o de 6, ai juntou minha inesperiencia e o resto vc já sabe, deu no que deu

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 7 Set - 12:06:44

só pra atualizar, comprei os frisos das lanternas e farois e comprei as lanternas dianteiras (piscas), pois as minhas tinha comprado aquelas transparentes fumê e acabei não gostando do resultado, foi pra oficina e voltou com nova ignição com cabos e velas novos, fiz manutenção completa, e o mecânico trocou o carburador, que era um dfv 228, e colocou um 2e, e como já sei que vou ler muitas mensagens de desaprovação por conta do carburador, digo que foi feito algumas mudanças para que houvesse uma melhora, como não sou mecanico não posso contar os detalhes tecnicos, porem o carro ficou muito melhor, responde bem e quando abre o segundo estágio então, sai da frente.


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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 7 Set - 12:16:54

ia me esquecendo, por falta de tempo não voltei ao mecanico. enfim, andei com o carro e em alta, baixa e lenta "600rpm" o carburador tá jóia, porem nas acelerações rápidas, aquelas que se da uma empurrada rápida no acelerador ele cai rotação como se fosse apagar e retorna ao normal logo apos, e se der aqueles cutucões rápidos ele vai caindo até apagar, seria excesso de combustivel, porque ele dá aquela jateada sem dó

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por BANDIT em Sex 7 Set - 17:19:45

marcelofs escreveu:ia me esquecendo, por falta de tempo não voltei ao mecanico. enfim, andei com o carro e em alta, baixa e lenta "600rpm" o carburador tá jóia, porem nas acelerações rápidas, aquelas que se da uma empurrada rápida no acelerador ele cai rotação como se fosse apagar e retorna ao normal logo apos, e se der aqueles cutucões rápidos ele vai caindo até apagar, seria excesso de combustivel, porque ele dá aquela jateada sem dó



Eu prefiro o 3E .....que o outro nanico.....

Vc está com falta de combustivél tem que aumentar o mé pra ele .....

quando vc. dá os cutucadas.....vc.e stá acionando a RÁPIDA do carburador.....por isso que el melhora um pouquinho .....tem que colocar gigles maiores ....

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Sex 7 Set - 17:27:42

Pelo menos está andando, rsrsrs

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 7 Set - 21:26:26

[quote="BANDIT"]
marcelofs escreveu:

Eu prefiro o 3E .....que o outro nanico.....

Vc está com falta de combustivél tem que aumentar o mé pra ele .....

quando vc. dá os cutucadas.....vc.e stá acionando a RÁPIDA do carburador.....por isso que el melhora um pouquinho .....tem que colocar gigles maiores ....

valeu bandit, então, eu sei que querendo melhorar piorei, hoje fui andar com o carro e conclusão, anda até que anda, levei meu pai pra dar uma volta e ele estranhou bastante, pois ele tem costume de dar aquelas pisadinhas de leve pra sair com o carro, tipo uns soquinhos com o acelerador, e ai surge o problema o motor quase apaga, porem se pisa devagar e continuo ele sobe o giro tranquilo.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 7 Set - 21:32:26

raphaelcaronti escreveu:Pelo menos está andando, rsrsrs

minha conclusão é essa, andar até que anda, ainda mais pra um carro que ficou parado por quase 10 anos com o antigo dono e ainda mais 4 anos comigo sem praticamente andar tambem, quando fiz o primeiro passeio foi tudo maravilha porem vai se descobrindo algumas coisas que preferia ficar sem descobrir, como problemas, não vou dizer que foi culpa do mecânico, pois ainda é cedo para isso, só sei que ninguem usa esse carbura no opala, porque...é o que tenho medo de estar descobrindo agora Sad

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Thiago rodrigues gomes em Sex 7 Set - 22:17:18

ew amigao macelo,opala e opala a gente tem que ter muita dor de cabeça pra depois vim a felicidade,sei como vc se sente,alias qual opaleiro nunca se sentiu assim?força cara e nao desiste o teu opalao ta bonito, tem um texto de diz assim:

Meus carros, não......... Têm carburadores, distribuidores, diafragmas, bobinas e velas, tudo à vista. Sei quando o piripaque é na bomba de gasolina. Sei quando é sujeira da gasolina. Sei assoprar um giclê. Aliás, sei onde fica o giclê. Procure algo parecido na sua injeção eletrônica.
Seu carro é um emérito desconhecido sem história ou currículo. Os meus têm 40 anos ou mais, já passaram por muita coisa nessa vida, e quando saíram de uma concessionária, décadas atrás, estacionaram na garagem em forma de sonho realizado. Carro fazia parte da família, antigamente.

Ah, mas o meu tem ar-condicionado, disqueteira e controle de tração, dirá você....... Sim, mas você nunca terá o prazer de dirigir de vidros abertos e cotovelo para fora da janela, meu rádio toca as mesmas músicas, e não me faça rir com o seu controle de tração. Quantas vezes ele foi necessário?

Além do mais, existe um negócio chamado prazer. Prazer de ter algo que lhe é caro e precioso, mesmo que não valha muita coisa. Carros iguais ao seu todo mundo tem. Vejo aos milhares todos os dias, e nenhum deles tem a cara do dono. Os meus têm. E quando eles quebram, eu mesmo conserto. E eles me agradecem andando de novo, fazendo com que as pessoas sorriam quando passam, fazendo barulho e soltando fumaça.

Não há nada como um automóvel que faça alguém sorrir.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 7 Set - 22:57:13

Thiago rodrigues gomes escreveu:ew amigao macelo,opala e opala a gente tem que ter muita dor de cabeça pra depois vim a felicidade,sei como vc se sente,alias qual opaleiro nunca se sentiu assim?força cara e nao desiste o teu opalao ta bonito, tem um texto de diz assim:

Meus carros, não......... Têm carburadores, distribuidores, diafragmas, bobinas e velas, tudo à vista. Sei quando o piripaque é na bomba de gasolina. Sei quando é sujeira da gasolina. Sei assoprar um giclê. Aliás, sei onde fica o giclê. Procure algo parecido na sua injeção eletrônica.
Seu carro é um emérito desconhecido sem história ou currículo. Os meus têm 40 anos ou mais, já passaram por muita coisa nessa vida, e quando saíram de uma concessionária, décadas atrás, estacionaram na garagem em forma de sonho realizado. Carro fazia parte da família, antigamente.

Ah, mas o meu tem ar-condicionado, disqueteira e controle de tração, dirá você....... Sim, mas você nunca terá o prazer de dirigir de vidros abertos e cotovelo para fora da janela, meu rádio toca as mesmas músicas, e não me faça rir com o seu controle de tração. Quantas vezes ele foi necessário?

Além do mais, existe um negócio chamado prazer. Prazer de ter algo que lhe é caro e precioso, mesmo que não valha muita coisa. Carros iguais ao seu todo mundo tem. Vejo aos milhares todos os dias, e nenhum deles tem a cara do dono. Os meus têm. E quando eles quebram, eu mesmo conserto. E eles me agradecem andando de novo, fazendo com que as pessoas sorriam quando passam, fazendo barulho e soltando fumaça.

Não há nada como um automóvel que faça alguém sorrir.

valeu pela força thiago, tenho tido muitos aborrecimentos, porem nada tão grande que me faça desistir, até agora só tava aquecendo, de agora em diante começa a bricadeira de verdade.


Última edição por marcelofs em Sab 15 Set - 18:25:00, editado 1 vez(es)

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por ivo presunda em Sab 15 Set - 18:10:51

[b]OPALAO NA PINTURA, AGORA MOTOR ORIGINAL PRONTO + CAMBIO 4M RE PRA FRENTE, E GARIPAR PÇS, FRISOS DO DIPLO É OSSO,PESSOAL PARABENS AI PELOS OPALOES affraid !!!!!!!!!!! E TODAS AS SEXTAS A PARTIR DAS DEZ ESTOU NA PONTE DA V GUILERME AQUI EM SAMPA COM VARIOS OPALAS E DODGE VALEWWWWW

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 16 Set - 16:28:07

só pra atualizar, e pra variar, como todos já dizem, 2e pra opala não dá certo, só me deu dor de cabeça. enfim, estava funcionando, troquei o gicle tres vezes, e durante as trocas fui esperimentando o carro, como só tinha andado em estrada de terra, não pude acelerar, porem durante as trocas dos gicles pude esperimentar o carro com variações diferentes de gicles, nenhuma configuração ficou boa, ficou amarrado, resumindo arranquei a m&#*a do carro, e coloquei o bom e velho 228, pode não ser aquelas coisas porem não me da trabalho muito mais simples, por enquanto vai ficar assim, mais estou atrás de um escape dimencionado um comandinho 268º lc 110, tuchos mecânicos e uma w40, e dessa vez vai pra são josé dos campos para ser montado, pois aqui não convem. por enquanto estou pesquizando peças, logo entro com novidades.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por ivo presunda em Ter 18 Set - 21:13:26

marcelofs escreveu:só pra atualizar, e pra variar, como todos já dizem, 2e pra opala não dá certo, só me deu dor de cabeça. enfim, estava funcionando, troquei o gicle tres vezes, e durante as trocas fui esperimentando o carro, como só tinha andado em estrada de terra, não pude acelerar, porem durante as trocas dos gicles pude esperimentar o carro com variações diferentes de gicles, nenhuma configuração ficou boa, ficou amarrado, resumindo arranquei a m&#*a do carro, e coloquei o bom e velho 228, pode não ser aquelas coisas porem não me da trabalho muito mais simples, por enquanto vai ficar assim, mais estou atrás de um escape dimencionado um comandinho 268º lc 110, tuchos mecânicos e uma w40, e dessa vez vai pra são josé dos campos para ser montado, pois aqui não convem. por enquanto estou pesquizando peças, logo entro com novidades.
[b]..........
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en sao jose ,la tem uns caras bon de carro.. procura se informar mais com o pessoal do site, esse carros nossos sao bem dificeis de conseguir . vale jogar na mao de quem realmente goste do carro, walewwwwwww

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Julio Cezar Bruschi em Qua 26 Set - 19:49:19

ai tudo bem ficou bonito ele e 80 modelo 81 tambem tenho diplo 80/80 6cc mas tenho problema no tramulador da caixa Evil or Very Mad


Última edição por Julio Cezar Bruschi em Qua 26 Set - 20:04:41, editado 1 vez(es)

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Lééo em Qua 26 Set - 19:59:40

Parabéns Tá ficando Lindão OKK

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Julio Cezar Bruschi em Qua 26 Set - 20:07:30

estou procurando uma caixa de 4marcha sem tramulador podem endicar

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 18:04:14

agora que a velha dfv 228 está no seu devido lugar, o motor está funcionando bem, acabei medindo o cabeçote por curiosidade e ele está com exatos 77mm, só não sei se ele é do motor a alcool ou foi rebaixado, e para quem gosta de frisos comprei e instalei os frisos das lanternas traseiras, deu outra cara e aos poucos vai voltando a ser um verdadeiro diplomata inclusive com a antena eletrica que já está em funcionamento, fim de semana que vem vou instalar os frisos dianteiros. tirei umas fotos e fiz um video dele funcionando, depois posto. até mais.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 21:07:20





ai estão os frisos, ainda sujos de cola da fita adesiva da embalagem, não deu tempo de limpar Embarassed

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 30 Set - 21:20:50

Bem melhor!

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 21:51:44

raphaelcaronti escreveu:Bem melhor!

tambem achei, semana que vem vou colocar os da dianteira e trocar as lanternas pelas brancas no modelo original e tirar as transparentes fumê, não tenho a intenção de deixar 100% original até porque é muito dificil, porêm vou aproxima-lo ao máximo que conseguir pelo menos externamente. só não vai ter frisos da lateral Crying or Very sad simplesmente não existem pra reposição.
até +.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 30 Set - 21:57:13

marcelofs escreveu:
raphaelcaronti escreveu:Bem melhor!

tambem achei, semana que vem vou colocar os da dianteira e trocar as lanternas pelas brancas no modelo original e tirar as transparentes fumê, não tenho a intenção de deixar 100% original até porque é muito dificil, porêm vou aproxima-lo ao máximo que conseguir pelo menos externamente. só não vai ter frisos da lateral Crying or Very sad simplesmente não existem pra reposição.
até +.

Vai ficar melhor,
mas os frisos laterais nem paralelo acha?

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 22:04:34

raphaelcaronti escreveu:
marcelofs escreveu:

tambem achei, semana que vem vou colocar os da dianteira e trocar as lanternas pelas brancas no modelo original e tirar as transparentes fumê, não tenho a intenção de deixar 100% original até porque é muito dificil, porêm vou aproxima-lo ao máximo que conseguir pelo menos externamente. só não vai ter frisos da lateral Crying or Very sad simplesmente não existem pra reposição.
até +.

Vai ficar melhor,
mas os frisos laterais nem paralelo acha?

simplesmente nunca foram fabricados, afinal dois anos do modelo eles acharam que não venderia, então nem paralelo, usados se acha um ou outro padaço e geralmente do 4 portas, então como eu disse sem frisos laterais por enquanto, só por sorte se um dia achar um desmanche que tenha exatamente um diplo 80 ou 81 com todos os frisos intactos, o que é bem dificil Sad

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 30 Set - 22:08:15

Putz, mas não da para ir comprando esses pedaços até um dia formar o jogo não?

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 22:20:41

raphaelcaronti escreveu:Putz, mas não da para ir comprando esses pedaços até um dia formar o jogo não?

o problema é que esses pedaços são do 4 portas não dão no cupê por ser da porta traseira, só achei um do paralama dianteiro esquerdo que no caso serve pro cupê e 4 portas porem o cara pede um preço abusivo de R$ 230,00 numa peça que tem menos de 25 cm sendo que os maiores das portas nunca vi em nenhum site e nem em lojas fisicas especializadas, no caso da supimpa e outras lojas.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Dom 30 Set - 22:24:51

esses frisos laterais são piores de se achar que o volante do ss 71, porque o volante é uma peça, já esses frisos são 8 peças e nunca produziram paralelas desse modelo, tai um modelo que vai ser dificil de se manter original, no caso dos placas preta.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Qui 26 Fev - 17:38:42

como sempre eu to me ferrando, mais um opala que vai pra desmanche depois de 5 anos com o carro e muito dinheiro jogado no lixo, enfim tive que terminar totalmente o carro pra poder passar na vistoria e por fim td funcionando como é exigido por lei, porem ao tentar fazer isso me decepcionei com o que aconteceu, na vistoria feita por um órgão "competente" praticamente deu PT e não é partido dos trabalhadores não é perda total o que da no mesmo, enfim acharam as soldas nas longarinas, a plaqueta da coluna de porta dizem que tem sinais de troca e por fim dizem que a estrutura do carro foi comprometida ao trocar as caixas de ar , desculpem os amigos pelo palavrão, mas esses caras são um bando de filho da P.......... disseram que o carro não está nas condições originais para que possa trafegar no trânsito. desculpem meu desabafo, depois de anos me dedicando e agora vou ter de abrir mão do tão sonhado opala e entrega lo a um desmanche.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Jack Skill em Qui 26 Fev - 19:45:51

affraid

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Cojak em Sex 27 Fev - 0:38:12

Como assim deram PT no seu carro Question

Foi você que levou pra fazer a vistoria ou foi um despachante?

A vistoria foi feita no Detran pelos vistoriadores do Detran ou em outro local credenciado?

Qualquer despachante bom transfere qualquer carro,é só deixar na mão dele que resolve.

Vi que o amigo é aqui de Minas,você é daqui de BH ou do interior? Nunca vi acontecer isso
por aqui! Em Ibirité - MG por exemplo nem precisa levar o carro pra vistoria,se for por
despachante ele só pega o número do motor e a documentação do carro pra levar pro Detran.

Tem coisa errada aí,nunca vi dar PT em carro rodando como o seu,que pela assinatura aparenta
estar em muito bom estado.

Não se precipite,pois tem algo errado aí.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por tcheco 8687 em Sex 27 Fev - 6:44:53

Ta estranho essa historia

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Pintto em Sex 27 Fev - 16:48:40

Então quer dizer que não se pode mais fazer reparos no carro?
Tem coisa MUITO estranha nessa história... Acho q sei oq eles querem...

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Jack Skill em Sex 27 Fev - 18:06:27

Pintto escreveu:Então quer dizer que não se pode mais fazer reparos no carro?
Tem coisa MUITO estranha nessa história... Acho q sei oq eles querem...

É verdade mesmo, vc vai e restaura um carro, deixa 0!
O bandido acha uma marca que foi restaurado e PT?
Entendi a msma coisa que vc cara...eles querem msmo....

BRASILSILSIL!!!

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 27 Fev - 21:38:22

então galera, vou explicar direito. comprei esse carro a quase 6 anos, na euforia de ter um opala comprei ele num desmanche com documentação atrasada e sem recibo, dai fui atrás da antiga dona e disse a ela que iria restaurar o carro e ia demorar um pouco pra transferir o carro pra o meu nome, ela nem msm sabia que o carro estava no seu nome, enfim tive de deixar o carro em perfeitas condições de uso e isso somente consegui fazer agora. fui então levar o carro pra vistoria sendo ela somente pra tirar a segunda via do recibo daí começou a dor de cabeça, primeiro coisas simples como lâmpadas de farol no caso estava com as super brancas dai toquei pelas comuns e foi olhando outras coisinhas que no fim das contas reparei e voltei e então passou na primeira parte da vistoria foi feita por uma empresa credenciada pelo Denatran que se chama NOVAVISÃO que faz laudo veicular, então ele levantaram o carro e com uma lanterna foram procurando cabelo em ovo, primeira constatação da vistoria ( avaria na caixa de ar esquerda, possíveis danos estruturais)
segunda ( troca de caixa de ar direita, possível estruturais) e terceiro ( solda nas longarinas, possível colisão e danos graves da estrutura) OU SEJA MEUS AMIGOS OPALA NÃO PODE TER TRINCA NAS LONGARINAS E NUNCA PODE TER SIDO FEITO QUALQUER REPARO NA LATARIA, ISTO É PRA PASSAR EM VISTORIA PRA SEGUNDA VIA DO RECIBO O CARRO TEM DE SER TODO ORIGINAL E NUNCA TER RODADO:no: Evil or Very Mad ME DISSERAM QUE TEM QUE PASSAR PELO INMETRO E SE PASSAR VOLTA PRA VISTORIA. MORAL DA HISTORIA COMO O CARRO FOI TROCADO CAMBIO, BANCOS, E LATARIAS, NUNCA PASSARA PELO INMETRO, fui em vários despachantes e todos me disseram que dentro da lei não tem outra forma e ninguém quis trabalhar fora da lei, e não posso tirar a seg via do recibo em outra cidade, tem de ser na cidade que conta nos documentos do carro. fui hoje num despachante de uma cidade vizinha e ele me disse o pior, a única solução é dar baixa no carro e PONTO, OU SEJA FECHO O CARRO COM TELA E CRIO GALINHA DENTRO

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Cojak em Sab 28 Fev - 0:30:11

marcelofs escreveu:vistoria foi feita por uma empresa credenciada pelo Denatran que se chama NOVAVISÃO que faz laudo veicular, então ele levantaram o carro e com uma lanterna foram procurando cabelo em ovo

Aí que está o problema!

Se a vistoria fosse feita pelos vistoriadores do próprio Detran isso não teria acontecido!

Você é daqui de BH?

Ninguém levanta carro pra fazer vistoria de transferência ou de segunda via de recibo!

Ninguém olha esses detalhes como longarinas,caixas de ar,etc! Eles pegaram foi no seu pé,
não foram com sua cara,estão de sacanagem!

Já fui transferi muitos carros e nunca aconteceu isso.

Já comprei carro sem recibo e consegui resolver normalmente,não levantaram carro
nenhum meu pra fazer vistoria,e olha que sou de BH e o Detran aqui é meio chato.

Teve uma vez que fui transferir um Uno 1987 do meu pai,(isso foi em 2007),dai que na vistoria
o vistoriador chamou a gente e apontou pro vidro traseiro do carro (porta-malas) e perguntou:

"Cadê o número do chassi que vai ali?"

Meu pai disse: "Que número? Não sei,comprei o carro tem 2 semanas e estou simplesmente transferindo".

Daí que o FDP do vistoriador se aproximou do vidro,nos chamou e disse:

"Olha aí as marcas de lixa,esse vidro foi trocado,era de outro carro e lixaram o número de chassi,deve
ser de carro roubado,ta reprovado na vistoria,tira esse carro daqui antes que eu leve vocês presos"...

Na saída do detran conhecemos um despachante,ele disse que resolvia,pediu R$70,00,entrou dentro
do Detran com a papelada do carro,quando fui ver ele estava conversando com o mesmo vistoriador FDP
que tinha reprovado o carro!

Conseguiu resolver,o carro foi transferido pro meu pai,e infelizmente levou dinheiro nosso...

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sab 28 Fev - 9:50:01

Cojak escreveu:
marcelofs escreveu:vistoria foi feita por uma empresa credenciada pelo Denatran que se chama NOVAVISÃO que faz laudo veicular, então ele levantaram o carro e com uma lanterna foram procurando cabelo em ovo

Aí que está o problema!

Se a vistoria fosse feita pelos vistoriadores do próprio Detran isso não teria acontecido!

Você é daqui de BH?

Ninguém levanta carro pra fazer vistoria de transferência ou de segunda via de recibo!

Ninguém olha esses detalhes como longarinas,caixas de ar,etc! Eles pegaram foi no seu pé,
não foram com sua cara,estão de sacanagem!

Já fui transferi muitos carros e nunca aconteceu isso.

Já comprei carro sem recibo e consegui resolver normalmente,não levantaram carro
nenhum meu pra fazer vistoria,e olha que sou de BH e o Detran aqui é meio chato.

Teve uma vez que fui transferir um Uno 1987 do meu pai,(isso foi em 2007),dai que na vistoria
o vistoriador chamou a gente e apontou pro vidro traseiro do carro (porta-malas) e perguntou:

"Cadê o número do chassi que vai ali?"

Meu pai disse: "Que número? Não sei,comprei o carro tem 2 semanas e estou simplesmente transferindo".

Daí que o FDP do vistoriador se aproximou do vidro,nos chamou e disse:

"Olha aí as marcas de lixa,esse vidro foi trocado,era de outro carro e lixaram o número de chassi,deve
ser de carro roubado,ta reprovado na vistoria,tira esse carro daqui antes que eu leve vocês presos"...

Na saída do detran conhecemos um despachante,ele disse que resolvia,pediu R$70,00,entrou dentro
do Detran com a papelada do carro,quando fui ver ele estava conversando com o mesmo vistoriador FDP
que tinha reprovado o carro!

Conseguiu resolver,o carro foi transferido pro meu pai,e infelizmente levou dinheiro nosso...


sou do sul de Minas, Itajubá. aqui nessa cidade é complicado, td da errado. no meu caso a vistoria pra segunda via do crv eles passam pela vistoria da delegacia e depois passaram na empresa de laudo veicular onde deu o problema, enfim vou desmontar o carro e ver o que aproveito em outro opala, aqui perto tem um diplomata do mesmo ano do meu porem modelo 80 e o cara ta vendendo, essa é minha solução por enquanto .

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por Cojak em Sab 28 Fev - 14:26:10

Ah,o amigo é de Itajubá,não conhecia o procedimento de transferência por aí,pensei que fosse
igual as outras cidades aqui de Minas...Esse Denatran é uma bagunça mesmo.

Mas o que te atrapalhou foi essa empresa terceirizada que fez a vistoria,olhar estrutura de um
carro que esta rodando normalmente sem sinais de colisão (amassados,etc) não existe.

Pra você ter ideia,tenho um conhecido que é lanterneiro,além de pegar carros de clientes ele
compra carros batidos,parados,pra reformar. Daí que ele concerta o carro todo (ele trabalha
bem) depois revende,pelo dobro do preço que pagou,vende pelo preço de mercado.

Com isso ele vende carro direto,mexe com transferências,etc e nunca passou por isso.

Fiquei encabulado com esse sistema aí de Itajubá,nunca vi isso,pra que ser tão complicado?
Não da pra entender...

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Sex 25 Dez - 17:12:59

Depois de muito tempo sem postar nada resolvi falar dos meus opalas. Enfim, agora tenho apenas o std 82, o diplomata depois de 6 anos com ele com problemas de documentos e outros estruturais que fui ver melhor ao desmonta-lo. Foi dado baixa e já foi desmontado, muitas peças novas foram doadas ao std e o resto está guardado. Felizmente terminei o std e ele está lindão e andando muito.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 27 Dez - 21:42:44

Sacanagem demais!!!


Postou foto desse STD?

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por marcelofs em Seg 28 Dez - 23:00:25

Vou postar outras, as que eu postei ele tinha acabado de chegar em casa e já está bem diferente.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

Mensagem por SevenFifty em Ter 29 Dez - 4:49:27

Poxa, Marcelo, ao menos um final feliz nessa história... Poste fotos do STD!

Abraço.

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Re: diplomata 80/81, agora funcionado e com frisos de aluminio

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