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4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

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4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 9 Jan - 17:19:40

boa noite galera, acabei de vende a minha bobina Mi pr aum colega instalar em um monza com o intuto de comprar uma Blaster 3 pra por no lugar e velas iridiun, mas "sem querer" acabei encontrando esse kit da accel no mercado livre

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-218203321-produtos-accel-cabo-vela-separador-bobina-super-coil-_JM

voces acham que vale a pena?


Última edição por faccinaSS4 em Qua 4 Abr - 18:51:23, editado 2 vez(es)

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Seg 9 Jan - 18:34:15

não...

os accel 8.8 são primeira linha.. mas esses 8.0 não sei...

e bobina accel tem fama de ser meio enganação... hoje não se ve mais carro de pista com accel... todos usam MSD ou mallory.. alguma razão deve ter...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Seg 9 Jan - 18:37:09

j ricardo escreveu:não...

os accel 8.8 são primeira linha.. mas esses 8.0 não sei...

e bobina accel tem fama de ser meio enganação... hoje não se ve mais carro de pista com accel... todos usam MSD ou mallory.. alguma razão deve ter...
Bem dessa ...e velas Accel na Ancona é 11 cada....


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 9 Jan - 18:53:31

hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Seg 9 Jan - 18:59:57

faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 9 Jan - 19:12:56

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.

PUUUTA! affraid affraid affraid serio? aaaaaaa fudeu! eu já comprei... esse soquete dela é só pra adaptar o cabo original?


não paguei o boleto... vo cancelar tudo e ir atras de uma 2

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por paulo alessandro em Seg 9 Jan - 19:27:49

Hehehe Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Seg 9 Jan - 19:41:36

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.

PUUUTA! affraid affraid affraid serio? aaaaaaa fudeu! eu já comprei... esse soquete dela é só pra adaptar o cabo original?


não paguei o boleto... vo cancelar tudo e ir atras de uma 2

Não, esses cabos da Accel e MSD são montados. Ou vc compra o cabo certo inteiro q sai da bobina e vai pro distribuidor, ou vc compra o cabo, os terminais e os soquetes q vc quiser e monta.

Os meus cabos da MSD eu msm montei. Comprei direto do site. Como nos Estados Unidos "não existe 4 cilindros" (rsrs), comprei td separado e montei levando em consideração os encaixes das velas e do distribuidor.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Seg 9 Jan - 20:01:43

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.
Mas vem junto o soquete Muller. A minha era a 3...a ponta dela é tipo a vela, diferente da Bosh e da Blaster 2.O Soquete tipo conector 90 graus com encaixe igual do que vai na vela vem junto com a bobina. Susse...Aliás esse conector dá um cheirinho massa na embalagem da Blaster 3...fico pirando que um jogo de cabos MSD deve ser muito cheirozim...rsrsr...Hoje eu compraria uma SS....


Última edição por Jean Bida em Seg 9 Jan - 20:03:38, editado 1 vez(es)


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Luis_555 em Seg 9 Jan - 20:02:28

A blaster 3, pelo preço q vc falou, é da Ancona. E pelas perguntas no site, ela acompanha terminal já...


Pergunta: ola amigos ... eu uso cabos de vela da spa turbo com terminal com pino no ap 1.8 carburado da pra usar nessa bobina sem ter que fazer modificações ??é só tirar a minha original e colocar essa ???
Resposta: A Bobina Blaster 3 vai com a Chupeta e Terminal especifica dela caso do seu cabo não seja compativel.
28/11/2011

Eu tava em dúvida entre a SS e a Blaster 3, mas todos que ouvi, disseram que a 3 é mais forte. E que a SS só seria melhor em caso de pista, onde o motor fosse girar constantemente em alta rotação.

Vou num kit msd pro mes que vem ou março, e vou montar com a Blaster 3 hehe

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Seg 9 Jan - 20:18:44

Jean Bida escreveu:
Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.
Mas vem junto o soquete Muller. A minha era a 3...a ponta dela é tipo a vela, diferente da Bosh e da Blaster 2.O Soquete tipo conector 90 graus com encaixe igual do que vai na vela vem junto com a bobina. Susse...Aliás esse conector dá um cheirinho massa na embalagem da Blaster 3...fico pirando que um jogo de cabos MSD deve ser muito cheirozim...rsrsr...Hoje eu compraria uma SS....

Ahh, se vem junto o soquete, blz! Qdo pesquisei p/ comprar não me atentei a isso.

Eu preferi a Blaster 2 por dar um ar de originalidade.

E, sem dúvida, coisa gringa é outro nível. A textura, o cheiro, a forma como é acondicionada na embalagem.....Show!



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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 10:40:33

Müller escreveu:
Jean Bida escreveu:
Müller escreveu:

Com a Blaster 3 tem q comprar o soquete dela. Com cabo original não serve. Só se for a Blaster 2.
Mas vem junto o soquete Muller. A minha era a 3...a ponta dela é tipo a vela, diferente da Bosh e da Blaster 2.O Soquete tipo conector 90 graus com encaixe igual do que vai na vela vem junto com a bobina. Susse...Aliás esse conector dá um cheirinho massa na embalagem da Blaster 3...fico pirando que um jogo de cabos MSD deve ser muito cheirozim...rsrsr...Hoje eu compraria uma SS....

Ahh, se vem junto o soquete, blz! Qdo pesquisei p/ comprar não me atentei a isso.

Eu preferi a Blaster 2 por dar um ar de originalidade.

E, sem dúvida, coisa gringa é outro nível. A textura, o cheiro, a forma como é acondicionada na embalagem.....Show!


No site da ancona tem o jogo de cabos 8.8 da accel "faça voce mesmo" por 140 dinheiros. Eu, sendo um 0 a esquerda em eletrica, consigo montar eles?
http://www.ancona.com.br/loja/Accel-CABOS-VELA-ACCEL-88MM-8032-C%C3%B3d40168-p-40168.html

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Ter 10 Jan - 10:53:43

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:
Jean Bida escreveu:Mas vem junto o soquete Muller. A minha era a 3...a ponta dela é tipo a vela, diferente da Bosh e da Blaster 2.O Soquete tipo conector 90 graus com encaixe igual do que vai na vela vem junto com a bobina. Susse...Aliás esse conector dá um cheirinho massa na embalagem da Blaster 3...fico pirando que um jogo de cabos MSD deve ser muito cheirozim...rsrsr...Hoje eu compraria uma SS....

Ahh, se vem junto o soquete, blz! Qdo pesquisei p/ comprar não me atentei a isso.

Eu preferi a Blaster 2 por dar um ar de originalidade.

E, sem dúvida, coisa gringa é outro nível. A textura, o cheiro, a forma como é acondicionada na embalagem.....Show!


No site da ancona tem o jogo de cabos 8.8 da accel "faça voce mesmo" por 140 dinheiros. Eu, sendo um 0 a esquerda em eletrica, consigo montar eles?
http://www.ancona.com.br/loja/Accel-CABOS-VELA-ACCEL-88MM-8032-C%C3%B3d40168-p-40168.html

É fácil montar, mas tem q ter paciência, pelo menos com os MSD. O cabo, às vezes agarra no soquete, aí não sai, não entra....rsrs Mas nada q a prática e vaselina não resolvam.

E outra: precisa de um alicate crimpador p/ colocar os terminais no cabo. Não adianta colocar com alicate comun q vai fikar uma m....., pode estragar os cabos e os terminais.

Qdo comprei meu kit MSD já comprei o alicate "especial" deles, onde vc encaixa o cabo e o terminal juntos e aperta numa morsa simples (akelas q vc prende na beirada da bancada).


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por darlam 4100 em Ter 10 Jan - 11:29:07

eu uso a ss! o carro melhorou muito!

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 14:08:36

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:

Ahh, se vem junto o soquete, blz! Qdo pesquisei p/ comprar não me atentei a isso.

Eu preferi a Blaster 2 por dar um ar de originalidade.

E, sem dúvida, coisa gringa é outro nível. A textura, o cheiro, a forma como é acondicionada na embalagem.....Show!


No site da ancona tem o jogo de cabos 8.8 da accel "faça voce mesmo" por 140 dinheiros. Eu, sendo um 0 a esquerda em eletrica, consigo montar eles?
http://www.ancona.com.br/loja/Accel-CABOS-VELA-ACCEL-88MM-8032-C%C3%B3d40168-p-40168.html

É fácil montar, mas tem q ter paciência, pelo menos com os MSD. O cabo, às vezes agarra no soquete, aí não sai, não entra....rsrs Mas nada q a prática e vaselina não resolvam.

E outra: precisa de um alicate crimpador p/ colocar os terminais no cabo. Não adianta colocar com alicate comun q vai fikar uma m....., pode estragar os cabos e os terminais.

Qdo comprei meu kit MSD já comprei o alicate "especial" deles, onde vc encaixa o cabo e o terminal juntos e aperta numa morsa simples (akelas q vc prende na beirada da bancada).

esse alicate crimpador, é o mesmo de cabo de rede, ou existe um especial que é só pra isso?

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Ter 10 Jan - 14:20:19

Dae!tem que ser um que aperte redondo, eu usei alicate grimpador de conector de antena,ela aperta de forma...tipo...redondo...ficou normal...


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 14:50:01

Jean Bida escreveu:Dae!tem que ser um que aperte redondo, eu usei alicate grimpador de conector de antena,ela aperta de forma...tipo...redondo...ficou normal...

que beleza! Com esse fica mais facil, se bobear meu velho tem ate um desses perdido no meio das ferramentas dele! Vou esperar chegar a bobina pra ver o "plug" e testar no cabo original, se não der, eu parto pros accel 8.8mm

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por jomilk em Ter 10 Jan - 15:05:46

Eu tenho este aqui:

http://www.proskit.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=a0cn8jbqer0feq4dddf4fra3t7&keyword=8PK-371D

Custou 17€ qualquer coisa como 40 reais.

E estou a pensar comprar os itens seguintes da msd para o meu especial 6 cil de 1971 :

http://dl.dropbox.com/u/14916299/msd.JPG 175 euros ou seja um total de 405 reales !

Comprar na Zeuropa fica mais barato....

JL

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Ter 10 Jan - 15:12:37

faccinaSS4 escreveu:
Jean Bida escreveu:Dae!tem que ser um que aperte redondo, eu usei alicate grimpador de conector de antena,ela aperta de forma...tipo...redondo...ficou normal...

que beleza! Com esse fica mais facil, se bobear meu velho tem ate um desses perdido no meio das ferramentas dele! Vou esperar chegar a bobina pra ver o "plug" e testar no cabo original, se não der, eu parto pros accel 8.8mm
Irmão! Boto fé que não deve ser o que usam certo, mas dá certo...descascar o cabo é mole...se for comprar acho que deve ser uns 40 50 conto como o do Jomilk mais frete...vai ficando caro.Vai dar tudo certo.


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Mensagem por paulo alessandro em Ter 10 Jan - 15:24:45

paulo alessandro escreveu: Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???
????

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Ter 10 Jan - 15:32:00

paulo alessandro escreveu:
paulo alessandro escreveu: Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???
????
Já comprei tuchos com esse, Marcelo é firmeza....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213387226-bobina-msd-nova-ap-gol-turbo-nitro-tuning-arrancada-v8-gnv-_JM


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 15:52:09

Jean Bida escreveu:
paulo alessandro escreveu:
paulo alessandro escreveu: Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???
????
Já comprei tuchos com esse, Marcelo é firmeza....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213387226-bobina-msd-nova-ap-gol-turbo-nitro-tuning-arrancada-v8-gnv-_JM
por se falar em tuchos, qual 'ce ta usando? vou colocar mecanicos no meu, mas to em duvida na marca...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Bida em Ter 10 Jan - 15:57:18

faccinaSS4 escreveu:
Jean Bida escreveu:
paulo alessandro escreveu:
????
Já comprei tuchos com esse, Marcelo é firmeza....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213387226-bobina-msd-nova-ap-gol-turbo-nitro-tuning-arrancada-v8-gnv-_JM
por se falar em tuchos, qual 'ce ta usando? vou colocar mecanicos no meu, mas to em duvida na marca...
Eu comprei dele Crane, hoje não sei se existe mais. Mas de fé irmão...Hoje compraria os Sealed Power, são mais baratos mais leves e são americanos,eu não sei dizer , mas vejo que todos os de marca Top são bons, eu hoje iria no de melhor preço.Crower, ISKY, Sealed Power....procura os de melhor preço, todos são bons.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Ter 10 Jan - 16:01:11

paulo alessandro escreveu:
paulo alessandro escreveu: Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???
????

Deixamos o colega no vácuo......rsrs

As minhas, uma comprei pelo ML e as outras na própria MSD. Comprando direto da MSD vc pode ter a sorte de o produto nao ser taxado na alfândega e sair mais barato do q em qq loja no Brasil. Mas, claro, iso tem q ser estudado conforme o valor do dólar. Hj em dia, particularmente, não está compensando...Estou esperando o dólar abaixar um poukinho e estabilizar p/ continuar comprando.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 16:22:20

Müller escreveu:
paulo alessandro escreveu:
paulo alessandro escreveu: Aproveitando o topico aonde compro a blaster 2 ???
????

Deixamos o colega no vácuo......rsrs

As minhas, uma comprei pelo ML e as outras na própria MSD. Comprando direto da MSD vc pode ter a sorte de o produto nao ser taxado na alfândega e sair mais barato do q em qq loja no Brasil. Mas, claro, iso tem q ser estudado conforme o valor do dólar. Hj em dia, particularmente, não está compensando...Estou esperando o dólar abaixar um poukinho e estabilizar p/ continuar comprando.

em um baita vacuo por sinal. eu comprei ontem a minha (blaster 3) pelo site da ancona, mas nao tem a dois lá pra vender. Acho mais facil mesmo no mercado livre, só que tem que ficar atento com os 171

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 10 Jan - 19:16:38

Jean Bida escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
Jean Bida escreveu:Já comprei tuchos com esse, Marcelo é firmeza....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-213387226-bobina-msd-nova-ap-gol-turbo-nitro-tuning-arrancada-v8-gnv-_JM
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Eu comprei dele Crane, hoje não sei se existe mais. Mas de fé irmão...Hoje compraria os Sealed Power, são mais baratos mais leves e são americanos,eu não sei dizer , mas vejo que todos os de marca Top são bons, eu hoje iria no de melhor preço.Crower, ISKY, Sealed Power....procura os de melhor preço, todos são bons.

25 a unidade ta num preco bom? sealed-power

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qua 11 Jan - 5:04:31

eu vendi 12 tuchos summit mecanicos por 200 reais com frete para um usuario daqui...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qua 11 Jan - 11:58:25

j ricardo escreveu:eu vendi 12 tuchos summit mecanicos por 200 reais com frete para um usuario daqui...
tem um jogo do 4cc ai ainda?????????

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qua 11 Jan - 12:11:57

faccinaSS4 escreveu:
j ricardo escreveu:eu vendi 12 tuchos summit mecanicos por 200 reais com frete para um usuario daqui...
tem um jogo do 4cc ai ainda?????????

agora não...

pior que não pedi tuchos na compra desse mes... em fevereiro peço mais uns dois jogos...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Gregorizaum em Qua 11 Jan - 12:23:46

j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
j ricardo escreveu:eu vendi 12 tuchos summit mecanicos por 200 reais com frete para um usuario daqui...
tem um jogo do 4cc ai ainda?????????

agora não...

pior que não pedi tuchos na compra desse mes... em fevereiro peço mais uns dois jogos...

c tem loja de peças de carros amigo J ricardo?

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qua 11 Jan - 12:43:23

Gregorizaum escreveu:
j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
tem um jogo do 4cc ai ainda?????????

agora não...

pior que não pedi tuchos na compra desse mes... em fevereiro peço mais uns dois jogos...

c tem loja de peças de carros amigo J ricardo?

não! hehehehehe... sou cliente assiduo da summit... sempre to trazendo algo... vale mais a pena trazer de fora do que comprar aqui... por exemplo tuchos summit saem mais barato do que os GM originais aqui...

e são de qualidade... o foose usa deles...


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por modonesi em Qua 11 Jan - 20:04:12

faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Opa amigo essa blaster 3 manda mais fogo que a bobina do MI? COloquei o kit de ignicao com a bobina do MI, seria so trocar por essa blaster 3?

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 8:47:16

modonesi escreveu:
faccinaSS4 escreveu:hehehehe nesse meio tempo eu dei um pesquisada e ja comprei a blaster 3 na anacona! 180 paus. Agora, a duvida: Realmente é só trocar uma pela outra?

Opa amigo essa blaster 3 manda mais fogo que a bobina do MI? COloquei o kit de ignicao com a bobina do MI, seria so trocar por essa blaster 3?

Me avisem se eu tiver errado, mas:

Então, pelo que o pessoal fala(e eu entendi) ela tem muito mais faisca, coisa de 3x mais que a Mi. Mas pelo que eu vi tbm, ela só aklcança tais valores com modulos de ignição proprios pra isso, com o modulo original a faisca é limitada.
A unica que é só "plug-and-play" é a blaster 2 com o cabo da bobina original, com a Mi ou voce fechou o terminal a forca pra abracar a saida da bobina (como eu tinha feito) ou ta usando algum plug. A blaster 3 tem o teminal em forma de vela, o pessoal fala que vem junto na caixa um plug pra colocar o cabo original...


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 8:51:45

Ah! só uma coisa:

meu módulo veio antes da Blaster SS, então andei(duas voltas no quarteirão) com bobina MI e Street fire...

depois de trocar a bobina pela SS.. NÃO NOTEI DIFERENÇA ALGUMA...( só mais duas voltas no quarteirão...) agora se tivesse andado numa boa avenida para sentir se ficou diferente.. mas aqui pela vila, não dá pra notar nada demais...

mas o módulo sim, fez uma diferença GRAAAAAANDE...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Qui 12 Jan - 8:58:18

A Blaster 2 tbem só vai fazer diferença se usar o módulo. Eu coloquei a Blaster com módulo original e não mudou nada. Depois q colokei o módulo, aí a coisa mudou de figura. Outra coisa: não é q a Blaster 2 seja "plug and play.....Ela serve com o cabo original (Bosh, NGK), mas o soquete entra meio forçado.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 9:00:10

j ricardo escreveu:Ah! só uma coisa:

meu módulo veio antes da Blaster SS, então andei(duas voltas no quarteirão) com bobina MI e Street fire...

depois de trocar a bobina pela SS.. NÃO NOTEI DIFERENÇA ALGUMA...( só mais duas voltas no quarteirão...) agora se tivesse andado numa boa avenida para sentir se ficou diferente.. mas aqui pela vila, não dá pra notar nada demais...

mas o módulo sim, fez uma diferença GRAAAAAANDE...

é bem como eu imaginei... mas o modulo vai ter que esperar eu recompor meu dinheiros, pois todos os meus fundos vao ser gastos pra fazer o carro andar! kkkkkkkkkkkkkk, o desgrçado ta numa falhaceira desgraçada, vai tudo pra retifica.

J. ricardo, quanto tu consegue o modulo nas gringa? tá emba~cado de passar na alfandega?

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 9:02:57

Müller escreveu:A Blaster 2 tbem só vai fazer diferença se usar o módulo. Eu coloquei a Blaster com módulo original e não mudou nada. Depois q colokei o módulo, aí a coisa mudou de figura. Outra coisa: não é q a Blaster 2 seja "plug and play.....Ela serve com o cabo original (Bosh, NGK), mas o soquete entra meio forçado.

heheheh o plug and play é pais por não ter que cortar fios como pra instalar a Mi... E por se falando-se nisso: QUAL É O POSITIVO E O NEGATIVO???? Eu tirei a Mi e esqueci de olhar

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 9:05:57

faccinaSS4 escreveu:
j ricardo escreveu:Ah! só uma coisa:

meu módulo veio antes da Blaster SS, então andei(duas voltas no quarteirão) com bobina MI e Street fire...

depois de trocar a bobina pela SS.. NÃO NOTEI DIFERENÇA ALGUMA...( só mais duas voltas no quarteirão...) agora se tivesse andado numa boa avenida para sentir se ficou diferente.. mas aqui pela vila, não dá pra notar nada demais...

mas o módulo sim, fez uma diferença GRAAAAAANDE...

é bem como eu imaginei... mas o modulo vai ter que esperar eu recompor meu dinheiros, pois todos os meus fundos vao ser gastos pra fazer o carro andar! kkkkkkkkkkkkkk, o desgrçado ta numa falhaceira desgraçada, vai tudo pra retifica.

J. ricardo, quanto tu consegue o modulo nas gringa? tá emba~cado de passar na alfandega?

acho que depende da cotação do dolar... o meu custou 473 reais de custo total... o orgum acabou de comprar um e disse que saiu 600!!... na summit mesmo...

fiz uma compras anteontem.. vamos ver se a alfandega está legal.. mas passar sempre passa, as vezes demora, as vezes é rapido... em média 20 dias...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Qui 12 Jan - 9:09:52

j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
j ricardo escreveu:Ah! só uma coisa:

meu módulo veio antes da Blaster SS, então andei(duas voltas no quarteirão) com bobina MI e Street fire...

depois de trocar a bobina pela SS.. NÃO NOTEI DIFERENÇA ALGUMA...( só mais duas voltas no quarteirão...) agora se tivesse andado numa boa avenida para sentir se ficou diferente.. mas aqui pela vila, não dá pra notar nada demais...

mas o módulo sim, fez uma diferença GRAAAAAANDE...

é bem como eu imaginei... mas o modulo vai ter que esperar eu recompor meu dinheiros, pois todos os meus fundos vao ser gastos pra fazer o carro andar! kkkkkkkkkkkkkk, o desgrçado ta numa falhaceira desgraçada, vai tudo pra retifica.

J. ricardo, quanto tu consegue o modulo nas gringa? tá emba~cado de passar na alfandega?

acho que depende da cotação do dolar... o meu custou 473 reais de custo total... o orgum acabou de comprar um e disse que saiu 600!!... na summit mesmo...

fiz uma compras anteontem.. vamos ver se a alfandega está legal.. mas passar sempre passa, as vezes demora, as vezes é rapido... em média 20 dias...

Cmg nunca deu problema. A questão é a taxação....às vezes taxam, às vezes não.....Sem taxas, o módulo deve sair a uns 500 reais msm. Como o Ricardo disse, depende do dólar. No máximo em um mês recebo a peça.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 9:11:38

pior que o meu foi 473 reais com taxas.. paguei em dinheiro vivo nos correios... agora não lembro quanto foi...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Qui 12 Jan - 9:14:47

j ricardo escreveu:pior que o meu foi 473 reais com taxas.. paguei em dinheiro vivo nos correios... agora não lembro quanto foi...

Em 2008, o primeiro módulo q comprei saiu a R$ 770,00......A taxa brasileira É 60% do valor convertido.....Ninguém merece......


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 9:19:16

o meu foi mais ou menos assim:( não lembro como é que foi exatamente...)

o SF era 134 dólares = 134+60%= 214 dólares

o frete+postagem acho que foi 62 dolares = 214+62 = 276 x 1,7 = 469!!

mas os quebradinhos não lembro...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Gregorizaum em Qui 12 Jan - 15:18:28

Müller escreveu:
j ricardo escreveu:pior que o meu foi 473 reais com taxas.. paguei em dinheiro vivo nos correios... agora não lembro quanto foi...

Em 2008, o primeiro módulo q comprei saiu a R$ 770,00......A taxa brasileira É 60% do valor convertido.....Ninguém merece......

num faz não é variar de 0 a 60% nao? pra mim que é assim.

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 19:12:01

qual a diferença dos modulos digitais pros "normais"?? E esse aqui "serve" pros nossos motores?

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/?rtype=10

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 19:21:23

faccinaSS4 escreveu:qual a diferença dos modulos digitais pros "normais"?? E esse aqui "serve" pros nossos motores?

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/?rtype=10

esse é o que está no meu carro... é o street fire que tanto falo bem...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 19:23:43

j ricardo escreveu:o meu foi mais ou menos assim:( não lembro como é que foi exatamente...)

o SF era 134 dólares = 134+60%= 214 dólares

o frete+postagem acho que foi 62 dolares = 214+62 = 276 x 1,7 = 469!!

mas os quebradinhos não lembro...

é, mas me diga qual o metodo que voce usou pra postagem! pqp! Suspect fui calcular o valor pelo sita da summit e me apareceu isso::
Additional Shipping Charge $205.98
Delivery and Handling Charge $11.95
Estimated Total $337.42

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Qui 12 Jan - 19:24:30

j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:qual a diferença dos modulos digitais pros "normais"?? E esse aqui "serve" pros nossos motores?

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/?rtype=10

esse é o que está no meu carro... é o street fire que tanto falo bem...

E eu tanto falo bem do meu 6AL 40th Anniversary.....kkkkkk

Esse aí é melhor q o 6AL analógico, Ricardo? Eu estou querendo mudar pro 6AL digital...


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 19:25:52

faccinaSS4 escreveu:
j ricardo escreveu:o meu foi mais ou menos assim:( não lembro como é que foi exatamente...)

o SF era 134 dólares = 134+60%= 214 dólares

o frete+postagem acho que foi 62 dolares = 214+62 = 276 x 1,7 = 469!!

mas os quebradinhos não lembro...

é, mas me diga qual o metodo que voce usou pra postagem! pqp! Suspect fui calcular o valor pelo sita da summit e me apareceu isso::
Additional Shipping Charge $205.98
Delivery and Handling Charge $11.95
Estimated Total $337.42


para nós só serve o priority mail... qualquer outro tipo é estranho para nossa condição...

j ricardo
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por j ricardo em Qui 12 Jan - 19:27:42

Müller escreveu:
j ricardo escreveu:
faccinaSS4 escreveu:qual a diferença dos modulos digitais pros "normais"?? E esse aqui "serve" pros nossos motores?

http://www.summitracing.com/parts/MSD-5520/?rtype=10

esse é o que está no meu carro... é o street fire que tanto falo bem...

E eu tanto falo bem do meu 6AL 40th Anniversary.....kkkkkk

Esse aí é melhor q o 6AL analógico, Ricardo? Eu estou querendo mudar pro 6AL digital...

agora todos 6AL são digitais... não fabrica mais o analógico... na época que comprei o 6 AL era analógico ainda...

basicamente a vantagem é o corte de giro por DIAL embutido, não precisando mais de pastilhas...

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 12 Jan - 19:41:28

tem outras opçoes com menos taxas, mas QUAL é a mais segura?
heheheeh

me gusta uma das opções ali que fica no total 178.64 dinheiros...(x1.7 = 303,668 reales )


PORQUEEEEEEEE a condição é estranha?????? pale confused confused confused

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

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