4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Só nao vai errar terceira e dizer e é culpa do carro.

faccinaSS4 escreveu:

Müller escreveu:
Pega do J. ricardo tbem; ele é meu vizinho! rsrs

e ai, como ficou a historia da MSD:??

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!

RN_Willemann escreveu:Só nao vai errar terceira e dizer e é culpa do carro.

claro que é! ela(a 3a) ta encavalando... kkkkkkkkkkkkkkkkk

Müller escreveu:

faccinaSS4 escreveu:

e ai, como ficou a historia da MSD:??

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!

que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

faccinaSS4 escreveu:

Müller escreveu:

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!

que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.

Müller escreveu:

faccinaSS4 escreveu:



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.

carai velho! veio rapidão em? tomara que passe liso pela receita...
essa do cabo do v8 eu já tinha ouvido falar... juntando os teus reservas e o que sobrou da montagem dos meus dá pra quase montar mais um jogo pro 4trinho
kkkkkkkkk

o quanto tua carava ta fazendo de media? vou trocar o pé do dfv e encher o tanque pra descobrir quanto o meu ta fazendo...

faccinaSS4 escreveu:

Müller escreveu:

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.

carai velho! veio rapidão em? tomara que passe liso pela receita...
essa do cabo do v8 eu já tinha ouvido falar... juntando os teus reservas e o que sobrou da montagem dos meus dá pra quase montar mais um jogo pro 4trinho
kkkkkkkkk

o quanto tua carava ta fazendo de media? vou trocar o pé do dfv e encher o tanque pra descobrir quanto o meu ta fazendo...

Pois é, tbem achei estranha a rapidez! Será q é sorte de principiante ou a Summit é assim msm? rs

Minha Caravan faz entre 7 e 7,5 na cidade. Na estrada já bateu 9,2, mas normalmente é 8,5~8,7....Usando H-34.

Müller escreveu:

Pois é, tbem achei estranha a rapidez! Será q é sorte de principiante ou a Summit é assim msm? rs

Minha Caravan faz entre 7 e 7,5 na cidade. Na estrada já bateu 9,2, mas normalmente é 8,5~8,7....Usando H-34.

Eu não sou a melhor pessoa pra te dizer se é sorte ou não... O pessoal da summit despacha as peças rápido mesmo, mas a minha demorou uns 7 ou 8 dias pra chegar na receita. Provavelmemte é coisa dos correios.

7 na cidade... ahaaaam
8,5 na estrada... uhhhmmmmmmm

Se o meu chegar perto disso, eu vou andar pra caralho!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe

RN_Willemann escreveu:PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe

Positivo e operante!

Müller escreveu:

RN_Willemann escreveu:PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe

Positivo e operante!

muito sarcastico o senhor 9 1/2! "pida" pra patroa se eu fico sentando a lenha no Genão sempre...

Bom pessoal! Troquei o pé da 446 que tava "errado"(borboletas passaram do ponto de assentamento, não vedando e causando a lenda de 1900 rpm) por um bom e foi regulado a boia, a causadora das faltas por estar muito baixa.

O carro ficou animal! bateu na chave ele pega, sem reclamar, e mesmo frio(e sem aquecimento do coletor) a lenta fica estavel, girando entre 1100 a 1200 Rpm, simplesmente uma delicia pra encarar o transito e passear com a patroa!

Mas senhores, a hora que enterra o pé direito no assoalho o danado mostra que acelera pra caralho! Chegar aos 100km/h nunca foi tão facil! Qualquer arrancada mais brusca ele obriga os pobres pneus a cantar.

que maravilha no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

JL

jomilk escreveu:que maravilha no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

JL

Amigo, boa sorte na empreitada no 71! Eu pretendo, ano que vem, fazer a reforma no meu opala com minhas proprias mãos! (auxiliado por um amigo com experiencia e equipamentos)

Mas assim que conseguir, invista no kit de modulo, bobina e cabos. a diferença é gigante.

faccinaSS4 escreveu:

jomilk escreveu:que maravilha no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

JL

Amigo, boa sorte na empreitada no 71! Eu pretendo, ano que vem, fazer a reforma no meu opala com minhas proprias mãos! (auxiliado por um amigo com experiencia e equipamentos)

Mas assim que conseguir, invista no kit de modulo, bobina e cabos. a diferença é gigante.

Em principio. mês de maio ou junho postarei fotos da empreitada

Abraço e desfruta do Genão sempre com cuidado

faccinaSS4 escreveu:

Müller escreveu:

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!

que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.

eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446

jean da caravan escreveu:eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446

no alcool ? impossivel...

RN_Willemann escreveu:

jean da caravan escreveu:eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446

no alcool ? impossivel...

Gasolina.... rs Nossa imagina no alcool..

Müller escreveu:

faccinaSS4 escreveu:



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh MAs seeeeem duvidas que eu vou mandar o kit de cabeçote e comando ai pra tua casa!

jean da caravan escreveu:

RN_Willemann escreveu:

no alcool ? impossivel...

Gasolina.... rs Nossa imagina no alcool..

uheusheushesuehsuehsuehs se não me engano o meu fez 4 na cidade.

eu esqueci de anotar quantos km tava antes de encher o tanque

faccinaSS4 escreveu:

Müller escreveu:

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh MAs seeeeem duvidas que eu vou mandar o kit de cabeçote e comando ai pra tua casa!

Manda aí! Mas vai ter q me autorizar a "violar" a encomenda pra ver se tá td certinho! rsrs