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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

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RN_Willemann
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por RN_Willemann em Sex 30 Mar - 9:38:48

Só nao vai errar terceira e dizer e é culpa do carro.

Müller
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Sex 30 Mar - 12:42:28

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:
Pega do J. ricardo tbem; ele é meu vizinho! rsrs


e ai, como ficou a historia da MSD:??

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 31 Mar - 12:21:40

RN_Willemann escreveu:Só nao vai errar terceira e dizer e é culpa do carro.

claro que é! ela(a 3a) ta encavalando... kkkkkkkkkkkkkkkkk
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 31 Mar - 12:22:59

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

e ai, como ficou a historia da MSD:??

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Sab 31 Mar - 12:36:25

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 31 Mar - 12:50:14

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.




carai velho! veio rapidão em? tomara que passe liso pela receita...
essa do cabo do v8 eu já tinha ouvido falar... juntando os teus reservas e o que sobrou da montagem dos meus dá pra quase montar mais um jogo pro 4trinho
kkkkkkkkk

o quanto tua carava ta fazendo de media? vou trocar o pé do dfv e encher o tanque pra descobrir quanto o meu ta fazendo...
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Sab 31 Mar - 12:58:14

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:

Blz!

Então, atualizando:

Comprei um módulo 6A e um jogo de cabos de V8 pra colocar na 6 cil. Depois q pagar isso , compro o módulo pra ela tbem. Aí os carros fikam todos com ignição MSD!

Explicando pq comprei cabos de V8: acontece q os cabos de 6 cil. ou outros vendidos pela MSD não cabem....Aliás, o cabo do 6º cilindro não cabe por causa da mangueira do ar quente e da caixa do ar. Tem q ser cabos com terminais de 90º. Como eu não queria ter o trabalho de "montar" os cabos, comprei um jogo pronto, q só tem pra V8. Só vou precisar montar os terminais do distribuidor. Além disso fico com 2 cabos reservas.

Valores:

Módulo: U$ 174,90
Cabos: U$ 95,95
Taxas de envio: U$ 65,15
Total de U$ 347,00 (x1,869 = R$ 648,54)

Os produtos já estão na Receita. Agora é esperar a isenção ou taxação.




carai velho! veio rapidão em? tomara que passe liso pela receita...
essa do cabo do v8 eu já tinha ouvido falar... juntando os teus reservas e o que sobrou da montagem dos meus dá pra quase montar mais um jogo pro 4trinho
kkkkkkkkk

o quanto tua carava ta fazendo de media? vou trocar o pé do dfv e encher o tanque pra descobrir quanto o meu ta fazendo...

Pois é, tbem achei estranha a rapidez! Será q é sorte de principiante ou a Summit é assim msm? rs

Minha Caravan faz entre 7 e 7,5 na cidade. Na estrada já bateu 9,2, mas normalmente é 8,5~8,7....Usando H-34.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 31 Mar - 13:42:07

Müller escreveu:

Pois é, tbem achei estranha a rapidez! Será q é sorte de principiante ou a Summit é assim msm? rs

Minha Caravan faz entre 7 e 7,5 na cidade. Na estrada já bateu 9,2, mas normalmente é 8,5~8,7....Usando H-34.


Eu não sou a melhor pessoa pra te dizer se é sorte ou não... O pessoal da summit despacha as peças rápido mesmo, mas a minha demorou uns 7 ou 8 dias pra chegar na receita. Provavelmemte é coisa dos correios.

7 na cidade... ahaaaam
8,5 na estrada... uhhhmmmmmmm

Se o meu chegar perto disso, eu vou andar pra caralho!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por RN_Willemann em Sab 31 Mar - 17:18:35

PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Sab 31 Mar - 17:40:05

RN_Willemann escreveu:PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe

Positivo e operante!


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 31 Mar - 18:26:33

Müller escreveu:
RN_Willemann escreveu:PS: o dele é h34, nao tem 4x1, tem aquecimento, e nessa media ele anda com uma pessoa normal, se eh que entende o sarcasmo da coisa hehehe

Positivo e operante!

muito sarcastico o senhor 9 1/2! "pida" pra patroa se eu fico sentando a lenha no Genão sempre...
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qua 4 Abr - 19:19:52

Bom pessoal! Troquei o pé da 446 que tava "errado"(borboletas passaram do ponto de assentamento, não vedando e causando a lenda de 1900 rpm) por um bom e foi regulado a boia, a causadora das faltas por estar muito baixa.

O carro ficou animal! bateu na chave ele pega, sem reclamar, e mesmo frio(e sem aquecimento do coletor) a lenta fica estavel, girando entre 1100 a 1200 Rpm, simplesmente uma delicia pra encarar o transito e passear com a patroa!

Mas senhores, a hora que enterra o pé direito no assoalho o danado mostra que acelera pra caralho! Chegar aos 100km/h nunca foi tão facil! Qualquer arrancada mais brusca ele obriga os pobres pneus a cantar. Twisted Evil
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por jomilk em Qua 4 Abr - 20:02:13

que maravilha Very Happy no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Qua 4 Abr - 20:15:07

jomilk escreveu:que maravilha Very Happy no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

JL

Amigo, boa sorte na empreitada no 71! Eu pretendo, ano que vem, fazer a reforma no meu opala com minhas proprias mãos! (auxiliado por um amigo com experiencia e equipamentos)

Mas assim que conseguir, invista no kit de modulo, bobina e cabos. a diferença é gigante.
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por jomilk em Qui 5 Abr - 9:47:00

faccinaSS4 escreveu:
jomilk escreveu:que maravilha Very Happy no meu caso agora que comprei este livro





estou a pensar instalar no 6 cil o street fire ou o 6A mas antes vou ter de encarar algum trabalho de restauração no 71, trabalho esse que pretendo ser eu a fazer inspirado pelos grandes mestres Marcos e Ivo Filho

JL

Amigo, boa sorte na empreitada no 71! Eu pretendo, ano que vem, fazer a reforma no meu opala com minhas proprias mãos! (auxiliado por um amigo com experiencia e equipamentos)

Mas assim que conseguir, invista no kit de modulo, bobina e cabos. a diferença é gigante.

Em principio. mês de maio ou junho postarei fotos da empreitada cheers

Abraço e desfruta do Genão sempre com cuidado Twisted Evil

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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Ter 17 Abr - 11:09:40

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:

Opa!! Então, comprei na Summit mesmo. Enviaram dia 27. Agora é esperar!



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.


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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 17 Abr - 11:16:17

eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por RN_Willemann em Ter 17 Abr - 15:47:13

jean da caravan escreveu:eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446

no alcool ? impossivel...
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 17 Abr - 18:31:42

RN_Willemann escreveu:
jean da caravan escreveu:eu faço 8 na cidade e 10.5 na br com meu que tem 4x1 e weber 446

no alcool ? impossivel...
Gasolina.... rs Nossa imagina no alcool..
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 17 Abr - 18:35:54

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:



que bom! quero que me mantenha atualizado dos valores e de como o carro vai ficar depois de instalado!

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.




Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh MAs seeeeem duvidas que eu vou mandar o kit de cabeçote e comando ai pra tua casa!
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 17 Abr - 18:45:44

jean da caravan escreveu:
RN_Willemann escreveu:

no alcool ? impossivel...
Gasolina.... rs Nossa imagina no alcool..


uheusheushesuehsuehsuehs se não me engano o meu fez 4 na cidade.

eu esqueci de anotar quantos km tava antes de encher o tanque
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Re: 4cc com motor "novo" , 446 regulado. lenta em 1100 até com o motor frio! breve mais videos

Mensagem por Müller em Ter 17 Abr - 19:25:17

faccinaSS4 escreveu:
Müller escreveu:

Aí, faccina, busquei hj o módulo e os cabos e não veio nada além dos 60%. Isso msm, não passou liso pela Receita.....Mas tá valendo.

Valor do imposto: R$ 297,41

Qdo tiver mais tempo, vou colocar no carro.




Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh MAs seeeeem duvidas que eu vou mandar o kit de cabeçote e comando ai pra tua casa!

Manda aí! Mas vai ter q me autorizar a "violar" a encomenda pra ver se tá td certinho! rsrs


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