Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa
Hoje à(s) 0:12:29 por opala4cc

» Bob Sharp, já ouviram falar?
Ontem à(s) 22:14:12 por OpaleiroJlle

» Opala Diplomata 1.991 Automático
Ontem à(s) 22:04:26 por Rubão6cc

» reputação
Ontem à(s) 21:50:40 por Rubão6cc

» Ligação elétrica do ar condicionado diplomata 1991
Ontem à(s) 20:34:34 por Rubão6cc

» Tamanho das rodas - Afeta Desempenho ?
Ontem à(s) 20:17:15 por FF Rodrigues

» Comodoro SL/E 89 4.1/S
Ontem à(s) 19:26:53 por FF Rodrigues

» Restauração - Bosch Rio de Janeiro - Ajuda
Ontem à(s) 19:25:45 por opala4cc

» Faixa do ss
Ontem à(s) 19:09:15 por Marcelo SS

Quem está conectado

19 usuários online :: 2 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 17 Visitantes :: 2 Motores de busca

LeandroAlba, Marcos Adriano


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9351)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7867)
 
100 (7771)
 

Dupla de 228! Queima nas velas?

Compartilhe

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 4934
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sex 9 Mar - 15:11:24

Valeuuu Ivo!!! Vo sair daqui do trampo e vo correr no FV!!!!

Bora garimpar auhuhauhauha

Paulo, pois é, deu uma adiantada boa mesmo, devagar vai ficando bom!!!

Abraço!!!

RN_Willemann
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 2517
Data de inscrição : 09/07/2009

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Sex 9 Mar - 15:20:28

PS: é facil de achar, "todo" mundo tira a dupla dos fusquinhas...

Ivo Filho
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 4273
Idade : 44
Localização : Americana
Modelo do carro : Diplomata 91 Injetado
Opala de luxo 72 automatic 3 ""agora com cambio na coluna e direção hidraulica""
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 22/01/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Ivo Filho em Sex 9 Mar - 20:57:41

opa, ia me esquecendo, vc nao pode pegar um esquerdo e outro direito, tem de ver qual dos dois vai dar certo e pegar outro igual!!! ou seja, dois direitos ou dois esquerdos.


_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sab 10 Mar - 10:54:33

Indo almoçar agora... ao que parece hoje vai roncar!!!



Última edição por Luis_555 em Seg 2 Set - 9:16:35, editado 1 vez(es)

KLUNCK
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1957
Idade : 27
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.

Cilindros : 4cil

Data de inscrição : 06/01/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por KLUNCK em Sab 10 Mar - 11:00:23

cheers

oumgue
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 2758
Modelo do carro : Opala SS 1978
Cilindros : 6
Data de inscrição : 06/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por oumgue em Sab 10 Mar - 11:20:09

Ih carai, vou me obrigar a passar aí depois dessa!

worm
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1142
Idade : 33
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por worm em Sab 10 Mar - 12:33:56

Por que o coletor une os dois buras?
Não deveria ser como os coletores das webers (individuais) ?

Interessante seu projeto.

faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 5874
Idade : 29
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 10 Mar - 14:02:52

Luis_555 escreveu:Indo almoçar agora... ao que parece hoje vai roncar!!!


meu chesus amado senhor do santo opala!

isso vai ficar muito lindo cara! deu até vontadinha de ir no desmanche aqui achar algumas 228 pra guardar prum plano futuro... quero ver video dele funcionando tbm!


quaaaaanto ao video do meu, se tudo der certo hj ainda eu posto um do meu celular, feito ontem. não tã muito bom o video, mas depois de um mes na mecanica, eu acho que já vi umas 15 vezes o video de ontem ate hj

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sab 10 Mar - 20:33:02

Fala moçada bonita.  Laughing

...

No momento é isso, acho que amanha funciona!!!



Última edição por Luis_555 em Seg 2 Set - 9:15:57, editado 1 vez(es)

adrianopascutti
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 956
Idade : 38
Localização : Maringá
Modelo do carro : Caravan Comodoro SL/E 90

Cilindros : 6
Data de inscrição : 17/11/2009

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por adrianopascutti em Sab 10 Mar - 20:35:34

Achei muito bonito, parece até que vai pegar no capô...
Ficarei no aguardo do desempenho, o quando melhorou.

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Michel Colet em Sab 10 Mar - 21:35:05

po luiz..boto fé nele..aguardo aquele video legal que vc gosta de fazer..mais esquece aqueles RAP loko que vc escuta em, só liga o carro vc se muda o ronco e tals, to muito ancioso para ver de verdade mesmo, apreciei seu projeto desde o inicio..

marcelofs
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 336
Idade : 30
Localização : minas gerais
Modelo do carro : Opala std 82
Cilindros : 4 cil

Data de inscrição : 30/12/2011

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por marcelofs em Dom 11 Mar - 13:51:04

essa configuração de dupla 228 fica show no cofre, visual muito gringo.

Eduardo Cruz
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 238
Idade : 34
Localização : Americana-SP
Modelo do carro : Opala De Luxo 1974
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 16/08/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Eduardo Cruz em Dom 11 Mar - 14:42:21

ficou muito bom,a onde vc arrumou esses filtros de ar ?

faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 5874
Idade : 29
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 11 Mar - 14:43:30

adrianopascutti escreveu:Achei muito bonito, parece até que vai pegar no capô...
Ficarei no aguardo do desempenho, o quando melhorou.

tive a mesma impressão... MAs ta lindimais

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Seg 12 Mar - 7:00:34

Ae galera, o motor já funcionou!!!

Preciso acertar uns detalhes no suporte do acelerador, ele não tava voltando 100%... no escapamento tbm vazava um pouco mas foi resolvido.

Agora uma questão para os preparadores aqui do fórum hehe

A lenta ficou acelerada, mesmo com as borboletas fechadas e da uns estouros no abafador no meio das emboladas hehe... acredito que seja os gicles de lenta que deixam o carro acelerado certo? E na lenta meio embolado ele da uns estouros no abafador...

Dps do trampo hoje vou procurar os gicles, estou usando dois 14 originais em cada um, devo baixar pra quanto, eu to pensando em procurar gicle 10... (Não me digam pra comprar varios e testar pq infelizmente aqui na cidade cada gicle é 5 reais, então a brincadeira sai cara hehe)

Em alta esta ótimo, na lenta e em baixa embola um pouco mas logo que limpa (1,5~2k giros), o bicho desenvolve muito bem, não embola, não falta...

Pros que estavam curiosos, não sei em comparação a 446 pois nunca botei, nem andei em 4cil só com ela, mas já é beem nítido que mesmo sem acerto algum, quando abre as duas o bagulho fica bom hehe terceira passa dos 100 por hora sem mto esforço, e na esquina de casa tem uma listra de uns 3 metros da primeira saida kkkkkkkkkkkk

Paulo Corso
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2952
Idade : 37
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Seg 12 Mar - 8:03:15

Vai ter que baixar mais esses gicles de lenta, com dois buras é como vc estivesse usando um gicle de 28 na lenta. Acho que só não da pra diminuir muito pq vc teria problemas justamente na progressão, que não seria mais uniforme. Agora o lance é o ajuste fino, meio no erro e no acerto, ou dar a sorte de alguém que ja fez isso ou algo semelhante dar o caminho das pedras.

Agora só não entendi o porque de usar um coletor unico, não daria um resultado melhor dois coletores individuais??


_________________

Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

https://www.facebook.com/paulocorso
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por wyllerson punk em Seg 12 Mar - 8:05:06

ficou maneiraço o visual retro q deu no motor. boa sorte com os acertos....

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Seg 12 Mar - 8:29:45

Valeu!! Wyllerson.

Paulo, pois é imaginei que fosse isso. Sobre o coletor, individual li que é mais eficiente, mas unico não "soma" as carburações... além de ser mais complicado pra puxar o vacuo pro freio...

Mas ficou bom, quando eu conseguir acertar ele fino vai ser melhor ainda, e tem de ser logo, mês que vem tem 1000km de chão até o RS!!!!!!

Ivo Filho
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 4273
Idade : 44
Localização : Americana
Modelo do carro : Diplomata 91 Injetado
Opala de luxo 72 automatic 3 ""agora com cambio na coluna e direção hidraulica""
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 22/01/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Ivo Filho em Seg 12 Mar - 8:41:44

uma coisa importante durante o acerto é ao meu modo de ver, partir do carro dando falta.
Ir engrosando a mistura e conferindo as velas...começou a juntar carvao é sinal que ja passou do ponto.
A lenta acho que deve ficar um pouquinho mais rica, acho que nao pode ser exatamente o valor de um bura dividido por dois, se nao o carro na hora da arrancada vai dar uma engolida por falta.
Verifique nesse caso tbm, se o jato do injetor esta na reta da abertura da borboleta, para ja ir direto para a boca da onça...se tiver na mira do centro da borboleta pode nao pulverizar na hora de acelerar.
nao sei se vale a regra do 5 por estar com duas borboletas, onde vc multiplica o diametro do venture por 5 e da um valor bem aproximado do gicleur principal.
outra coisa, mas ai é para um acerto muito mais complexo, talvez o banditi possa te ajudar, mas como agora vc tem menos velocidade de fluxo no carburador, por estar com o dobro da area de entrada, um venture um pouco menor poderia te ajudar na velocidade do fluxo no difusor e ajustando a progressao, mas ai é trampo de muita paciencia.

sabe, nem sei se da para trocar o venture desse bura rsrs deve dar né.

um detalhe importante quando mexer em venture é que quanto menor o diametro, maior a velocidade de fluxo, podendo atingir a velocidade de bloqueio que é quando ocorre o rompimento da barreira do som dentro venture, nesse instante a velocidade é zero e nao puxa combustivel, dando aquela impressao de falta quando esta no final de marcha, mas venture muito aberto resulta em velocidade baixa, vc tem menor depressao de vacuo e menos arraste de combustivel.

cara, ia de falar uma coisa, sabe, para vc que gosta de mexer mesmo, compra um joguinho de brocas, umas 15, cada 5 brocas com variações para acerto de lenta, alta e ar quando tiver.

pega um jogo de gicleur e vai acertando com a broca e estanho...quando achar uma medida que vc curtiu e ficou legal, vc mede a broca que usou e compra o gigleur certou ou deixa no estanho mesmo...


_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Seg 12 Mar - 9:41:27

Legal que funcionou hein, e melhor ainda sentir a diferença no 4cil



Boa sorte no acerto ai


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

AndersonJF
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3091
Idade : 40
Localização : Juiz de Fora - MG
Data de inscrição : 30/09/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por AndersonJF em Seg 12 Mar - 9:51:37

Pô Luis, projeto muito maneiro, ficou lindo no cofre....parabéns...

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Seg 12 Mar - 11:32:32

Ivo, a rapida é mirada num cilindro que tem no meio do carburador acima da borboleta, ele bate ali e então abre em leque e vai pro motor. Ambos estao mirando no centro desse cilindro, original e o que e eu comprei pra montar a dupla...

Sobre as brocas, gostei da ideia irei tentar comprar uns hoje se nao der vou der de ir no estanho e broca mesmo!!

KLUNCK
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1957
Idade : 27
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS 1978 Vermelho meteoro.

Cilindros : 4cil

Data de inscrição : 06/01/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por KLUNCK em Seg 12 Mar - 11:44:15

o cilindro que o Luís mencionou é o difusor... o alvo dos 228 é no difusor mesmo.
O Venturi pode ser trocado no 228 sim... OKK
Gostaria de uma informação se possível. Estou com problemas na progressão, a rápida está ok. Devo partir para um giclê de lenta maior? obrigado!

Paulo Corso
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2952
Idade : 37
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Seg 12 Mar - 12:15:03

Luis_555 escreveu:Valeu!! Wyllerson.

Paulo, pois é imaginei que fosse isso. Sobre o coletor, individual li que é mais eficiente, mas unico não "soma" as carburações... além de ser mais complicado pra puxar o vacuo pro freio...

Mas ficou bom, quando eu conseguir acertar ele fino vai ser melhor ainda, e tem de ser logo, mês que vem tem 1000km de chão até o RS!!!!!!

interessante não tinha lido sobre isso então. Mas de visual ficou demais, agora é o ajuste fino mesmo, puro veneno retro!!!! Twisted Evil



_________________

Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

https://www.facebook.com/paulocorso
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257

faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 5874
Idade : 29
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 12 Mar - 16:48:49

Luis_555 escreveu:Ivo, a rapida é mirada num cilindro que tem no meio do carburador acima da borboleta, ele bate ali e então abre em leque e vai pro motor. Ambos estao mirando no centro desse cilindro, original e o que e eu comprei pra montar a dupla...

Sobre as brocas, gostei da ideia irei tentar comprar uns hoje se nao der vou der de ir no estanho e broca mesmo!!

eu ia dar a mesma ideia. vou ter que fazer isso com o 446

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Seg 12 Mar - 19:49:05


Tá ai umas fotos e o videozinho, ainda embolado pela admissão, mas dá pra ter uma noção.


8[/flash]

Abraço!!


Última edição por Luis_555 em Seg 2 Set - 9:16:17, editado 1 vez(es)

worm
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1142
Idade : 33
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por worm em Seg 12 Mar - 19:59:51

Menos mal em Luiz, taca logo essa cola ai.

O fato de apertar os parafusos aos poucos é para não empenar o coletor, certo?

Enfim, faça com calma, pelo visto, agora vem a parte mais interessante.

E quanto ao consumo? Quanto vc pensa em fazer por litro?

hminare
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 822
Idade : 36
Localização : Minas Gerais
Modelo do carro : Opala SS4 - 1978
Cilindros : 6 CC / 250-S
Data de inscrição : 30/01/2011

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por hminare em Seg 12 Mar - 20:08:08

Beleza Luis!!! Assim que tiver sanado o vazamento tem que postar um vídeo de uma retomada de 3ª Marcha para galera apreciar!

OKK

Adrianofb
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 6689
Idade : 34
Localização : SP
Modelo do carro : Caravan 80.
Data de inscrição : 16/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Adrianofb em Seg 12 Mar - 21:12:03

Quanto você colocou o dimensionado tirou os guias das pontas e substituiu por parafusos com porca? Isso contribui pro vazamento no escape e lembro que quando coloquei o 4x1 no meu 75 vazava pela admissão também, resolvi o problema comprando duas juntas e colei uma na outra na parte de admissão, só pegar cola de temperatura que resolve rapidinho!

Abraxxx!

Marcelo Crid
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2235
Idade : 34
Localização : Nova Esperança - Pr
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Six Silver
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 12/03/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Marcelo Crid em Seg 12 Mar - 21:36:06

Nossa cara fico um tesão, Parabéns luis
Qd fico td pronto faz um video on board

Abraços

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Seg 12 Mar - 21:54:02

Opa irei fazer os videos sim!!

Adriano, não substitui não, ficou com as guias... nunca vazou nada, só agora que eu mexi kkkk pra tirar os guias comofas?

Eu tava pensando mesmo em montar com duas juntas, não tem problema algum nisso?

Consumo nem sei, mas não ficaria surpreso se a média ficasse a mesma, e quem sabe até pouco melhor na estrada...

worm
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1142
Idade : 33
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por worm em Seg 12 Mar - 22:11:01

Realmente, o consumo não deve ser muito diferente mesmo.

Vai atualizando a gente ai.
Quando for visitar minha velha ai em jgua, dou uma passa na figueira, quem sabe o Latrell não da o ar de sua graça.

Victor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 909
Idade : 27
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Victor4100 em Ter 13 Mar - 0:10:27

Parabens Luis...Projeto 100%!!!

No proximo Opalapa eu canto uma musica em Homenagem ao seu projeto!!! kkkkk

Rafael_81
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 692
Idade : 35
Localização : Araucária
Modelo do carro : Diplomata SE 89/90 (Vendido)
Caravan 79/79
Cilindros : 4100
2500
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Rafael_81 em Ter 13 Mar - 7:33:26

Ficou bom de mais... dá até vontade de montar um dupla de 446 para o diplo...

Parabéns!!

Paulo Corso
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2952
Idade : 37
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Ter 13 Mar - 10:03:14

Ih pegou mesmo hein Vitor (luciano, kkk Laughing )!!

Deu vontade também de colocar uma duplo no diplozão, vamo bolar um esquema Rafa. ficou 10 o opala do Luis.

Luis, tirando o pino guia ajuda mesmo (ele é parafusado no bloco), se fosse você eu trocaria e colocaria um prisioneiro de aço.


_________________

Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

https://www.facebook.com/paulocorso
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 13 Mar - 10:09:49

Ate o barulho do giro subindo ta melhor, nao ta "sofrido", rsrs


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 10:27:50

kkkk nunca foi sofrido, 4cil forever!!

Paulo, mas como tira? O Guia não tem rosca pra usar contra porca... prende com alicate e tenta girar??

Ao inves de prisioneiro não pode usar parafuso pra fixar? Como os da admissão...?

E montar com duas juntas, traria mesmo alguma vantagem na vedação ou se com uma não veda não é a segunda junta que vai resolver... ?

Rafael_81
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 692
Idade : 35
Localização : Araucária
Modelo do carro : Diplomata SE 89/90 (Vendido)
Caravan 79/79
Cilindros : 4100
2500
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Rafael_81 em Ter 13 Mar - 10:55:19

Luis_555 escreveu:kkkk nunca foi sofrido, 4cil forever!!

Paulo, mas como tira? O Guia não tem rosca pra usar contra porca... prende com alicate e tenta girar??

Ao inves de prisioneiro não pode usar parafuso pra fixar? Como os da admissão...?

E montar com duas juntas, traria mesmo alguma vantagem na vedação ou se com uma não veda não é a segunda junta que vai resolver... ?

Luis, vc limpou bem a região de união dos coletores com o cabeçote?? Porque estou perguntando, quando troquei os selos do meu, não limpei direito, ficou restos da antiga junta e não vedava... desmontei tudo, raspei toda a sobra de junta, passei silicone de alta temperatura e montei novamente... resolveu e está com 1 junta só!

Rafael_81
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 692
Idade : 35
Localização : Araucária
Modelo do carro : Diplomata SE 89/90 (Vendido)
Caravan 79/79
Cilindros : 4100
2500
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Rafael_81 em Ter 13 Mar - 10:58:56

Paulo Corso escreveu:Deu vontade também de colocar uma duplo no diplozão, vamo bolar um esquema Rafa.

Será que os caras tem coletor duplo para 6 cil com 446?

Já vi uma tripla de 446, só que com coletor individual e adeus vaco para o freio...

faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 5874
Idade : 29
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 13 Mar - 11:03:42

Rafael_81 escreveu:
Paulo Corso escreveu:Deu vontade também de colocar uma duplo no diplozão, vamo bolar um esquema Rafa.

Será que os caras tem coletor duplo para 6 cil com 446?

Já vi uma tripla de 446, só que com coletor individual e adeus vaco para o freio...

vai sem vacuo mesmo! conta uma dragão de 446 tripla e você vai ser um hibrido de deus e capeta aqui mo forum. vão te amar e te odiar! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por wyllerson punk em Ter 13 Mar - 11:13:14

ficou fino ja... mas eu deixaria sem filtros

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 11:59:02

Pá cara, mas rodar sem filtro é suicídio!!

Rafael, cara, vou te falar que não "raspei" não, mas a junta saiu de boa inteira, mas não reparei muito também cara, pode ser que tenha ficado uma camada fina mesmo!! Hoje vou tirar tudo, passar espatula e montar com o silicone também!

E se for simples, tirar as guias, porém acho desnecessário, pelo menos no meu carro pois iria fazer 3 anos que rodava de dimensionado e nunca vazou, eu to mais desconfiado das castanhas que dão pressão ali, acho que ela não esta calçando bem a admissão, pois no escape precisei por um calço pequeno pra dar encosto, mas acho que pode tar faltando pressão na admissão dai... vou analisar com cuidado isso hoje!!

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 13 Mar - 12:07:01

Os caras aqui montam é com prisioneiro Luis, e a porca tipo a do escapamento, aquele mais comprida


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por wyllerson punk em Ter 13 Mar - 12:41:20

Luis_555 escreveu:Pá cara, mas rodar sem filtro é suicídio!!

Rafael, cara, vou te falar que não "raspei" não, mas a junta saiu de boa inteira, mas não reparei muito também cara, pode ser que tenha ficado uma camada fina mesmo!! Hoje vou tirar tudo, passar espatula e montar com o silicone também!

E se for simples, tirar as guias, porém acho desnecessário, pelo menos no meu carro pois iria fazer 3 anos que rodava de dimensionado e nunca vazou, eu to mais desconfiado das castanhas que dão pressão ali, acho que ela não esta calçando bem a admissão, pois no escape precisei por um calço pequeno pra dar encosto, mas acho que pode tar faltando pressão na admissão dai... vou analisar com cuidado isso hoje!!

po ,mas se vc morar no deserto ou no sertao ai é suicidio, mas respira o ar ai da sua cidade, nao entra areia no seu nariz nem nada,o ar é limpo. tem gente q diz q estraga as camisas ,mas se fosse assim teriamos q andar de mascara pra essas pedras q eles dizem q ficam voando nao entraerm nos narizes
eu nao uso filtro em nada, na minha moto eu uso corneta, porque nao tem capo pra proteger o carburador, mas carro, so sem nada, na motoca corneta so com uma telinha.

o motor respira muito mais. e fica bem mais frio. mas vc quem sabe

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 13 Mar - 12:51:46

Na minha moto eu ando sem filtro tambem


Mas o Luis, fã de cromado igual ele é, vai colocar mesmo, rsrs


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 13:35:56

Ah não...

Não é nem por ser fã de cromado kkk mas se tá ali, é pq pra alguma coisa é necessário, me diga então pq o filtro preteia todo em 3 dias de uso? E uma coisa é você caminhando a 6km/h numa calçada e outra é vc passando a 110, varrendo tudo que tem na frente numa BR... se vai pro litoral então, a maresia já pega nos vidros, imagina no motor puxando isso tudo pra dentro...

E não é só pedrinha, passou em lugar com folha seca, insetos, agua, qualquer coisa... eu não confio hehe

Hum, mas Thallis, como que tira o guia? Alicate de pressão só??? Ele tem rosca?

thallisguimaraes
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 17463
Idade : 24
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 13 Mar - 13:45:47

Luis, eu so vi pronto o serviço, ai nao sei como é


_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO

Paulo Corso
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2952
Idade : 37
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Ter 13 Mar - 14:27:41

Luis não tenho certeza, mas deve ser rosqueado mesmo. sinto em não saber, no meu trocaram quando tirei o 6x2 pra colocar o coletor original.


_________________

Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

https://www.facebook.com/paulocorso
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257

Ivo Filho
Moderador
Moderador

Masculino Número de Mensagens : 4273
Idade : 44
Localização : Americana
Modelo do carro : Diplomata 91 Injetado
Opala de luxo 72 automatic 3 ""agora com cambio na coluna e direção hidraulica""
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 22/01/2010

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Ivo Filho em Ter 13 Mar - 17:40:32

para tirar a guia aplica w-40 deixa de um dia para o outro e usa um alicate de pressão
sai facil, é roscado.

Agora um detalhe importante:
use parafuso de aço PRETO, NUNCA GALVANIZADO OU COMUM, SE UM PARAFUSO DESSE QUEBRA NO CABEÇOTE....AI TA FEITA A KAGADA.....CERTIFIQUE QUE O PARAFUSO NAO ENCOSTOU NO FUNDO ANTES DE DAR O APERTO FINAL...


_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]

Adrianofb
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 6689
Idade : 34
Localização : SP
Modelo do carro : Caravan 80.
Data de inscrição : 16/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Adrianofb em Ter 13 Mar - 17:49:25

Olha aqui o motor do 75 com o 4x1 e feito os prisioneiros.



Abraxxx!

Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9311
Idade : 42
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Bida em Ter 13 Mar - 18:08:46

Ficou show o visú! Coloca tudo prisioneiro Luiz...eles tem o torque recomendado é de 3,2 kgf e pra parafuso 2,8...ou seja, com prisioneiro além de facilitar pra por e tirar, fica bem mais apertado, aguenta mais torque, evitando queimar junta. Procure o prisioneiro com limitador no meio pra não invadir o cabeçote, prisioneiro sem limitador no meio não use...A guia sai fácil com alicate comu as vezes, ou de pressão.


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

Luis_555
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 4934
Localização : Jaraguá do Sul - SC
Modelo do carro : Opala de Luxo 1978 =D
Data de inscrição : 26/05/2008

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 19:29:51

Esse prisioneiro pode ser o mesmo que já vem original no carro pra prender a admissão? (É original?) O está, da frente pra parede corta fogo (guia - parafuso - prisioneiro - parafuso - parafuso - guia)


Conteúdo patrocinado

Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 3:14:43


    Data/hora atual: Ter 6 Dez - 3:14:42