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Dupla de 228! Queima nas velas?

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Jean Bida
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Bida em Ter 13 Mar - 18:08:46

Ficou show o visú! Coloca tudo prisioneiro Luiz...eles tem o torque recomendado é de 3,2 kgf e pra parafuso 2,8...ou seja, com prisioneiro além de facilitar pra por e tirar, fica bem mais apertado, aguenta mais torque, evitando queimar junta. Procure o prisioneiro com limitador no meio pra não invadir o cabeçote, prisioneiro sem limitador no meio não use...A guia sai fácil com alicate comu as vezes, ou de pressão.

Luis_555
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 19:29:51

Esse prisioneiro pode ser o mesmo que já vem original no carro pra prender a admissão? (É original?) O está, da frente pra parede corta fogo (guia - parafuso - prisioneiro - parafuso - parafuso - guia)


thallisguimaraes
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 13 Mar - 22:29:01

Os caras mandou a real como fazer



E pode sim ser igual o original, dando para colocar a porca e apertar, tranquilo


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Luis_555
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 22:55:09

É nozes kkk

Amanha vou desmontar e montar tudo de novo, êê caraii tomara que vede tudo essa bagaça kkkk

ivan_SS
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por ivan_SS em Ter 13 Mar - 23:07:25

fala luis, tranquilo???
vi o seu topico pela primeira vez agora... e já me deu mais vontade ainda de colocar a dupla no meu...
seguinte, estou na procura do coletor... conversei com o felipe "RAAD" para ver qnto sai... ele disse que não faz, que ninguem teve interesse e tal... Mandei um e-mail pra engine para saber o valor...
Se não for te incomodar, qnto vc gastou com o acionador?? (ele é para o h40, correto??) pq eu tenho 4X 228 (parados) e 2X H40)... mas a minha intenção desde o inicio é colocar 2X 228... Qnto as flanges do coletor (para fixar o 228) elas vieram junto com o mesmo ou vc mandou fazer??? pq eu encontrei um coletor para dupla de 446 por 350, sera que compensaria compra-lo e mandar fazer as flanges???
espero não te incomodar... hehe
abraços e parabens pelo projeto!!!

Luis_555
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Ter 13 Mar - 23:36:59

Não incomoda não cara!!!

Comprei tudo da Engine, coletor e acionamentos, H40 e 228 é mesma base, vem com flange já e tudo, só o acionamento que tem de fazer 3 hastes que não vem no kit... mas foi o dobro desse valor ai...

Mas olha cara, só pra aconselhar mesmo pra não se estressa e larga tudo dps, se vc mesmo ta pensando em montar em casa como eu to fazendo, tem de ter disposição véi, pq é MUITA função!!! Primeiro é acertar cada carburador, to nessa desde janeiro... dps quando monta, é coletor pegando no escape, caninho disso, chapinha daquilo, filtro que não fecha, filtro que bate no capô, entrada de ar em admissão, saida de ar no escape, abafador estorando, linha de combustivel que não veda, carburador com rosca espanada, e o pior é que pra mexer em tal caninho, vc tem de mexer em acionamentos, linha de combustivel, coletor, remontar.. e o que era pra levar 15 minutos leva 4 horas!!! E dps que tudo finalmente tá montando, ainda tem de acertar os dois bura juntos!!!! kkkkkkkk

Qualque coisa avisa ai cara!! O SS deve tar com sede mesmo!!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por ivan_SS em Qua 14 Mar - 0:27:12

valeu pelas informações... eu tava até com idéia de fazer o acionador, mas depois de ver as fotos do seu desisti... rsrs... achei que seria mais facil...
eu já sofri bastante pra acertar o 446, até o dia que decidi comprar um 446 recondicionado, melhor coisa que fiz, coloquei no carro e não tive mais problemas... so tiver que colocar os gicles arrombados que usava no antigo 446 pq dava falta em alta...
Estou bem contente com o 446, não tenho do que reclamar... mas fico doido quando vejo um dupla em um 4 cil, infelizmente até hoje só vi por fotos, se colocar a dupla no meu vai sobrar o 446 pra caravan!!! Se eu for fazer mesmo vou levar os 4 carburadores em algum lugar especializado pra ele dar uma geral, deixar 2 filés... pra não ter dor de cabeça... passei por isso e não quero passar mais... hehe... Ah, vc pagou esse valor por tudo já com frete??? Vc sabe dizer se eles produzem esse coletor com aquecimento???
vlw... abraços

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qua 14 Mar - 7:27:13

Fazem com aquecimento sim, mas é mais caro!!

Putz eu já foi justamente o contrario, comprei recon pra nao incomodar e só deu bucha... peguei um usado e foi beleza!!


Jean Bida
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Bida em Qua 14 Mar - 10:34:59

Luis_555 escreveu:Esse prisioneiro pode ser o mesmo que já vem original no carro pra prender a admissão? (É original?) O está, da frente pra parede corta fogo (guia - parafuso - prisioneiro - parafuso - parafuso - guia)

Eu coloquei igual Luiz...tira o prisioneiro que tem ali com duas porcas, tipo....porca e contra porca, encosta as duas e ai usa a chave na que fica mais perto do cabeçote, sai fácil o prisioneiro...Vai reparar que ele tem um limitador no meio, fica tipo "gordinho" no meio, tem que comprar igual, se usar sem limitador corre o risco de ao apertar os coletores o prisioneiro girar ao invés da porca, ai vai invadir o cabeçote e pode danificar. E além de maior aperto , prisioneiro facilita total na montagem. Veja nas fotos, tem que ser o escuro e com limitador, o outro além de não ter limitador, como o Ivo te indicou, é fraco o material, não serve pra esse uso.



[img] [/img]



[img] [/img]


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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qua 14 Mar - 20:35:25



Última edição por Luis_555 em Seg 2 Set - 9:18:01, editado 1 vez(es)

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Baldan em Qua 14 Mar - 20:40:15

DÁ HORA GOSTEI!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por rodrigo_nh em Qua 14 Mar - 20:46:25

meu 4cil da 120 de 3a facil.. se esguelhar vai pra 140.. mas ai judia e perde aceleraçao.

Luis_555
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qua 14 Mar - 20:47:50

Mas olha tua assinatura ahuehaeuihaeuih o meu é STD de platinado ahuhuauiehuiahuiae

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 14 Mar - 20:51:22



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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por allanfrz em Qua 14 Mar - 21:43:43

Beeeem legal hein!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Adrianofb em Qua 14 Mar - 22:06:57

Show de bola!

Abraxxx!

Pintto
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Pintto em Qui 15 Mar - 0:47:23

Show!
To vendo que terei dupla no Fusca e no Opala... Cool

andersonopala
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por andersonopala em Qui 15 Mar - 9:34:22

Tá falando até mais grosso!! Razz Rrrsss!! show!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Qui 15 Mar - 9:49:21

Parabens Luis

quando que esse carro desse pra beira da praia ?

Paulo Corso
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Qui 15 Mar - 10:38:26

fico imaginado o Luis dando pau em 6 cil manco, kkk, Dai abre o capô e lá dentro um 4trinho espeeeeerto!!!


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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qui 15 Mar - 10:39:30

Valeu piazada!!

Cara, no início do mês agora vai ter aquele encontro de Hots ai né? To querendo ir, ano passado tava legal mas o lugar era meia boca por causa do pátio de pedra, como esse ano é no asfalto acho que vai dar melhor ainda... só tenho de ver se não vou viajar pq é no feriado de páscoa kkk

Mas por mim tamo junto qq hora que conseguirmos marcar!! Tem mais Opaleiros ai de BC que eu to ligado, e uns 4 participam aqui do fórum... bora juntar o povo ai um sábado, eu levo mais uns 2 ou 3 Opala aqui de Jaraguá!!!!

Paulo, por enquanto acho que o 6cil tem de tar bem manco kkkkk

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Qui 15 Mar - 10:55:28

Luis_555 escreveu:Valeu piazada!!

Cara, no início do mês agora vai ter aquele encontro de Hots ai né? To querendo ir, ano passado tava legal mas o lugar era meia boca por causa do pátio de pedra, como esse ano é no asfalto acho que vai dar melhor ainda... só tenho de ver se não vou viajar pq é no feriado de páscoa kkk

Mas por mim tamo junto qq hora que conseguirmos marcar!! Tem mais Opaleiros ai de BC que eu to ligado, e uns 4 participam aqui do fórum... bora juntar o povo ai um sábado, eu levo mais uns 2 ou 3 Opala aqui de Jaraguá!!!!

Paulo, por enquanto acho que o 6cil tem de tar bem manco kkkkk

Vamos marcar entao

Ps: tem quatrinho vitaminado aqui também hehe, da pra fazer uns videos legais

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Michel Colet em Qui 15 Mar - 12:24:43

além do escape e os carburador o que tem fora de original seu carro?

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qui 15 Mar - 12:35:29

Na mecânica nada...

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Jean Michel Colet em Qui 15 Mar - 12:36:58

Luis_555 escreveu:Na mecânica nada...
e na igniçao vai mecher?

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Qui 15 Mar - 12:38:17

MSD COMPLETA NELE.

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por wyllerson punk em Qui 15 Mar - 12:39:35

Luis_555 escreveu:Na mecânica nada...

essa é a resposta q eu queria ouvir...

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qui 15 Mar - 13:43:32

wyllerson punk escreveu:
Luis_555 escreveu:Na mecânica nada...

essa é a resposta q eu queria ouvir...

kkkkkk logo tu que não curte original pô?! hauehauha

Ignição vou fazer o que o brother disse ali mesmo, MSD completa... mas essa fica pra daqui uns meses!!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 15 Mar - 14:06:55

Luis_555 escreveu:
wyllerson punk escreveu:

essa é a resposta q eu queria ouvir...

kkkkkk logo tu que não curte original pô?! hauehauha

Ignição vou fazer o que o brother disse ali mesmo, MSD completa... mas essa fica pra daqui uns meses!!!

hehehehevale a pena manolo! o meu ta forte pra caramba

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 15 Mar - 14:11:48

RN_Willemann escreveu:
Luis_555 escreveu:Valeu piazada!!

Cara, no início do mês agora vai ter aquele encontro de Hots ai né? To querendo ir, ano passado tava legal mas o lugar era meia boca por causa do pátio de pedra, como esse ano é no asfalto acho que vai dar melhor ainda... só tenho de ver se não vou viajar pq é no feriado de páscoa kkk

Mas por mim tamo junto qq hora que conseguirmos marcar!! Tem mais Opaleiros ai de BC que eu to ligado, e uns 4 participam aqui do fórum... bora juntar o povo ai um sábado, eu levo mais uns 2 ou 3 Opala aqui de Jaraguá!!!!

Paulo, por enquanto acho que o 6cil tem de tar bem manco kkkkk

Vamos marcar entao

Ps: tem quatrinho vitaminado aqui também hehe, da pra fazer uns videos legais

lol! Acho que é o meu! Posto videos dele amanha! OKK

bora fazer um encontro aqui!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qui 15 Mar - 15:22:02

Tava tentando achar na net alguma coisa sobre boia alta, excesso falta, e achei essa lista que o bida postou...

Mas dessa lista só achei 2 "gargulantes ou gicles" nos meus carburadores ehuahae

Gargulante Principal 29 - Esse vai embaixo da cuba parafusado num outro corpo/parafuso.

Gargulante marcha lenta 13 - Esse é um "tubinho" com cabeça e vai do lado oposto do pistão da rápida!

Gargulante Aceleração 16 - QUAL É ESTE?

Gargulante suplementar 25 - QUAL É ESTE?

Abraço!!


Tonho_RS
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Tonho_RS em Qui 15 Mar - 16:18:58

Luis_555 escreveu:

Gargulante Aceleração 16 - QUAL É ESTE?


Nunca vi ele em nenhuma 228, e se vi não sei o que é. hehehe

Luis_555 escreveu:

Gargulante suplementar 25 - QUAL É ESTE?


Ele fica dentro da cuba, é esse aqui o bicho.



Abraço.

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Qui 15 Mar - 17:49:42

Opa, um já foi descoberto, mas aonde exatamente se acha ele?

E esse da aceleração tbm nunca vi, nem foto na net, e tbm nunca achei ele no bura ahuhua

Luis_555
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sex 16 Mar - 9:59:43

Amigos, uma dúvida...

O coletor de admissão, ao montar estava pegando no primeiro cano do dimensionado, eu tirei material a acertei a admissão. Porém mesmo assim ela ficou bem próxima do cano, e esta esquentando bastantee parte central da admissão (na medida mais ou menos onde fica o carburador no coletor original) também esta esquentando, acredito esquente assim pois não tem o carbura puxando ar ali...

Adianta passar termotape no dimensionado ou é gasto de dinheiro? O motor em sí, temperatura de funcionamento no painel do carro, esta normal como sempre foi, só que no cofre da pra sentir que tá esquentando bastante a admissão!

Motor a gasolina...

Caso seja necessário, alguem tem ideia se 10mts da pra um 4x2?

Tava pensando em ir nessa... é boa?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-221484734-termotape-de-050mm-a-mais-barata-do-ml-rolo-10mts-_JM#questionText

Abraço!!

BANDIT
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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por BANDIT em Sex 16 Mar - 10:13:39

É que vc. está com um coletorzão de ALUMINIO bem maior que o original.....

e escapento dimensionado...ai esquenta mesmo.....mas não tem problema não.....

por enquanto se estiver um pouquinho de volume a + de combustivel ....esse coletor quente...(não aquecido !) ..ajuda a dar uma evaporadinha no combustivél ......

Vc tem que ver os coletores da Engine que possuem aquecimento por água .....vc. vê que é só um pedaçinho por de baixo....parece enfeite .....

cara !!!! aquilo esquenta pra kacete.....TODO o coletor .....

Por causa do tipo de aluminio .....

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sex 16 Mar - 10:55:33

Putz, com aquecimento deve fundir o alumínio quase kkkk

Beleza então Bandit!! Valeu pela ajuda cara, obrigado!!!

-------

Ahh, e o torneiro ligou agora dizendo que consegue fazer a base dos filtros de ar pra mim a partir do desenho que deixei pra ele... 40 paus cada, ê carai, mas andar sem não rola então vai ser assim mesmo... pelo menos agora o capô vai fechar!!

Abraço!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Sex 16 Mar - 11:06:28

Luis_555 escreveu:Putz, com aquecimento deve fundir o alumínio quase kkkk

Beleza então Bandit!! Valeu pela ajuda cara, obrigado!!!

-------

Ahh, e o torneiro ligou agora dizendo que consegue fazer a base dos filtros de ar pra mim a partir do desenho que deixei pra ele... 40 paus cada, ê carai, mas andar sem não rola então vai ser assim mesmo... pelo menos agora o capô vai fechar!!

Abraço!!

Lembrei agora do opala de um amigo, rodando "sem filtro", usanod um truque que ele aprendeu nas corridas dde moto: Uma meia calça da irmã presa por elastico na boca do bura!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Sex 16 Mar - 11:37:52

eu uso filtrinho pequeno bem baixinho.

vai dar ateh pra usar flange no 446 bem alta por sinal.

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por BANDIT em Sex 16 Mar - 12:16:25

Eu hoje de manhã depois de laver uns coelho com a patroa ...dai pensei.....

porque vc. não testa .....2 alongadores de 2cm...1em cada base do carburador ......pra ver se não emulsifica ...oxigena.....deixa + homogênia a mistura ......nota-se sim.....que o coletor tem um ressalto para cada carburador.....mas eu acho que quanto + alto.....melhor vai ficar......

com certeza vc. vai ter + torque .....motor + liso.....e provavelmente + (um pouquinho) ecônomico ......

sobre os filtro .....MUITO BONITOS ......

faça um teste simples .....com tela fina ...+ dura ......

faça tipo uma capinha na boca do carburador com ela .....dai revista de espuma.......( pode usar o elemento filtrante dos filtros edelbrock (olho de mosca) .......ai por cima dessa telinha + o filtro...coloque outra telinha fina ....(tipo aquelas que o pessoal dos tuning usa) cromadinha ......e amarra no carburador com uma abraçadeira cromadinha bonita .....

estéticamente não se compara aos seus filtros ....mas é funcional ....e com uma minima altura .....

Agredito que se vc. erquer os carburadores tera uma + facilidade do acerto .........(não é esse o problema !!!)



Sobre o termo tape.....

ele é bom pra coletor de aço inox.....

se colocar em coletor normal ....ele tipo "cozinha" os canos .....em outras palavar ...

seu coletor vai durar 1/5 da vida util que duraria sem a termo tape.....

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sex 16 Mar - 13:16:53

Meia calça já coloquei uma vez numa corneta que eu tenho kkkkkkk

Bandit, mas não vai ter jeito de por flange cara, eu queria usar pelo que vc disse aqui mesmo, e até fiz o desenho e cheguei a cortar uma no oxicorte (de MEIA polegada, já que tava sem chapa no trampo)... sem nenhuma ele trava mas fica prensado no capo, com a de meia ele sequer encostava na trava... se meter uma de 1 ou 2 pol mesmo só com capo aberto!!!

Tem alguma dica sobre o "buraco" que dá ao afundar o pé?

-A lenta está bem baixinha, perfeito sem pipocar...
-A rápida esta injetando bem.
-Carro não soqueia ao manter marcha alta e velocidade baixa.
-Depois do "soluço" que da ao pisar fundo, o motor rende muito bem, não da falta, não pipoca... e não da estouros ao tirar o pé.

Boia alta pode fazer isso? Ou gicle de lenta muito grande, já que mantive os 2 originais em cada carburador apesar de a lenta estar tudo certo?

Abraço!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por BANDIT em Sex 16 Mar - 13:27:06

oque eu dizer é chute ....

eu estava pensando que fosse muito ar...por causa dos 2 carburadores .....ai seria aumentar um pouco gigle ....e pronto

rápida muito grande ....também (vc está com 2 ) quando dá uma injetada muito grande de combustivél ele da tipo um excesso (excessinho) ...pode ser muita rápida .....já que andando de boa .....ta liso...de alta ta liso....

a rápida é só pra subrir o motor por uns mili segundos até ele ter força ...pra puxar dos difusor .....

então 2 rápidas originais seriam muito pro motor original .....

mas infelismete é como eu disse ...é chute ...

eu mexi 1 ou 2..X com esse carburador....

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Pedro Malta em Sex 16 Mar - 14:08:09

Shoiw luis!!! Tivesse um tempinho/$$ eu bem ia te copiar ou reviver o holley! Ficou lindo demais!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por AndersonJF em Sex 16 Mar - 14:28:07

Esse tópico tá em alta...Luiz o sistema ficou muito maneiro......parabéns

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por faccinaSS4 em Sex 16 Mar - 14:37:23

Cara, não usa o termo-tape não, como o bandit disse

BANDIT escreveu:

Sobre o termo tape.....

ele é bom pra coletor de aço inox.....

se colocar em coletor normal ....ele tipo "cozinha" os canos .....em outras palavar ...

seu coletor vai durar 1/5 da vida util que duraria sem a termo tape.....

um amigo meu, trocou o escapamento original e colocou outro, com os coletores enrolados, perdeu os 2 canos do escape da dragstar(moto) em coisa de 6, 7 meses

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Paulo Corso em Sex 16 Mar - 14:47:02

Eu apostaria no chute do Bandit sobre esse buraco que vc ta sentindo quando tucha o pé, afinal são dois sistemas de rapida injetando. Mas o buraco é sim no sistema de rapida, o lance é saber se é excesso ou falta. Acho mais provável ser excesso.


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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Luis_555 em Sex 16 Mar - 14:55:53

Valeu mesmo piazada, to torcendo pra dar um diazinho legal amanha pra dar umas esticadas na BR...

Bandit, mas acho estranho, pois isso só acontece rodando, parado acelerando na mão o motor não engasga, e com apenas um deles montado no coletor original, já tive problema parecido!

Você acha que a boia pode ter alguma relação com isso?


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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por BANDIT em Sex 16 Mar - 15:07:52

pode ser qualquer coisa ...pode ser boia sim ....

mas pela lógica ...

uma rápida é projetada pra dar "levante" pro seu motor.....original .....

vc. está com 2 rápidas .....num mesmo motor original....

eu tinha algumas peças de Stock e meu irmão foi mexer no opala de um amigo nosso

eu tenho um pote de maiones com várias rápidas de DFv com diferentes medidas....mas de Stock motor 4pol. comando310° cabeçote ...e tal .....

dai ele pegou uma delas bema maior e colocou no opala original .....

ficou uma bost$# ...

ele pensou tendo uma rápida bem maior ....tenho um aceleração + rápida ....mas não deu certo !!!!!

de excesso...ficou bem pior qe o original ...

e veja ....vc. está com 2 carburadores e a a mesma medida de rápida de um único.....

então pela lógica é a rápida de muito volume

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Sex 16 Mar - 16:27:54

antes de testar regulagem de rápida, você pode desativar uma delas pra ver oque acontece, se ficar liso é muita rápida.

Gicle de lenta pequeno ou grande demais da buraco tbm, tem que testar.

SUcesso!!!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por marcelofs em Sab 17 Mar - 12:32:21

aproveitando o tópico do amigo, gostaria de saber se estouros tipo sopros pelo escapamento pode ser causado pelo carburador pois coloquei o motor no ponto, estava parado e os tuchos estavam travados, tirei todos destravei limpei montei depois regulei as valvulas, enfim ta tudo nos conformes mais quando dou a partida da tipo um coise contra nadirção contraria dai tem que ensistir pra pegar e depois que pega na marcha lenta fica ocilando e acelerando da uns pipoco e quando acelero depressa e solto de uma vez da uns estouros na deseceleração. já tentei de tudo e nada de normalizar, caso possam me ajudar agradeço.

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por RN_Willemann em Sab 17 Mar - 16:16:56

Eu arriscaria Ponto...

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por Adrianofb em Sab 17 Mar - 16:19:25

BANDIT, não sei se tem a ver mas não será por este motor ainda estar funcionando com platinado que dá esse buraco? Me parece que com a ignição eletrônica já deve melhorar.

Abraxxx!

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

Mensagem por marcelofs em Sab 17 Mar - 16:35:06

marcelofs escreveu:aproveitando o tópico do amigo, gostaria de saber se estouros tipo sopros pelo escapamento pode ser causado pelo carburador pois coloquei o motor no ponto, estava parado e os tuchos estavam travados, tirei todos destravei limpei montei depois regulei as valvulas, enfim ta tudo nos conformes mais quando dou a partida da tipo um coise contra nadirção contraria dai tem que ensistir pra pegar e depois que pega na marcha lenta fica ocilando e acelerando da uns pipoco e quando acelero depressa e solto de uma vez da uns estouros na deseceleração. já tentei de tudo e nada de normalizar, caso possam me ajudar agradeço.

depois de ajustar ponto, valvulas e carburador eis que aparece o problema, na união do coletor de escape com o escapamento tem uma folga, dai os estouros e problemas, facil de resolver se não fosse o parafuso que colocaram no lugar do prisioneiro, fui apertar e pra meu azar quebrou dentro do coletor Mad
meu primo tem um coletor sobrando e vai ser a solução

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Re: Dupla de 228! Queima nas velas?

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