por Luis_555 em Dom 25 Mar - 23:16:47
kkkk
Bom, só pra constar, hoje peguei BR com ele pela primeira vez... fui ao encontro do pessoal de Joinville, que tava bem legal, vários carros diferentes, vou abrir um tópico.
Quanto a dupla, ficou bom demais!!! Fiz algumas ultrapassagens em pista simples e o bicho engole fácil demais... seguindo em 90km é só tirar e afundar o pé que ponteiro já cola nos 120.
Na 101, que é duplicada, um Veloster tirou de trás de um caminhão que estava na pista da direita meio na pressa sem olhar pelo retrovisor e entrou na minha frente me fazendo dar uma segurada já que eu vinha pela esquerda... só grudei atrás acompanhando e no que passou a carreta, que ele teria como sair da frente, soquei o pé no Opalão, e fui até os 130 na cola do Koreia, depois não se o cara tirou o pé ou não dava conta (era um retão, e não tinha mais ninguém na frente por um bom trecho) de acompanhar na retomada, mas tirou pro lado e eu fui até os 160... ai deixei ir só na marcha reduzindo até os 110 sozinho, e dai o cara do Veloster passo lotado, tenho minhas dúvidas mas acho que o cara não teve tempo de chamar uma marcha ali não... kkkkkkk
Ahh, e sobre o consumo, vou ver se tiro uma média, deixei o tanque do carro secar logo dps de ir no mercado com a muié compra um rango na sexta feira, ainda bem, só tive de empurrar ele de ré uns 5 metros, se parasse no centro ia ser buuunituu huahuahu

e hoje botei 50 pila, vamo ver quanto vai rodar... média meio gambitec, mas dá pra ter uma noção já...
» Diplomata Cupê 88 Château com 7 mil km
» Apresentação
» Miniatura Opala SS Salvat com motor 6 cil
» ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA
» Opala Coupe 1980 4cc aspirado
» PAINEL DE INSTRUMENTOS DO DIPLO NÃO FUNCIONA NADA
» Qual Escolha?
» Direção Opala