Bem eu to querendo dar uma manuntenção no diferencial e cardã
tava olhando o cardã que é bi partido e a borracha do meio está otima(pelo o que parece)
o que deve ser feito para dar uma manuntenção correta lembrando que tem acontecido duas coisas que me levou a tomar essa decissão, uma delas é que quando está andando de ré acelerando forte a marcha soltada um estalo e para de andar de ré, conversando com umas pessoas me falaram que era a ponta de eixo que tava folgada não sei se procede e a segunda coisa é que quando acelero muito e ele sai de lado fica fazendo um barulho tipo um lap lap, pensei que era a suspenção mas lá atras tudo é novo inclusive o amortecedor.
tava olhando o cardã que é bi partido e a borracha do meio está otima(pelo o que parece)
o que deve ser feito para dar uma manuntenção correta lembrando que tem acontecido duas coisas que me levou a tomar essa decissão, uma delas é que quando está andando de ré acelerando forte a marcha soltada um estalo e para de andar de ré, conversando com umas pessoas me falaram que era a ponta de eixo que tava folgada não sei se procede e a segunda coisa é que quando acelero muito e ele sai de lado fica fazendo um barulho tipo um lap lap, pensei que era a suspenção mas lá atras tudo é novo inclusive o amortecedor.
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