Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Login

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

Quem está conectado

57 usuários online :: 8 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 49 Visitantes :: 2 Motores de busca

allantomazi, EduardoG, Matheus Cid Bass, matheuskbeca, omalvadeza, onivaldo.gm, Shadow90, vicomodoro


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13534)
 
Xann (10387)
 
j ricardo (9351)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (7870)
 
100 (7771)
 

Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Compartilhe

Sool
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 720
Data de inscrição : 08/08/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Sool em Sab 16 Fev - 11:15:13

Faço das palavras do colega as minhas, tambem queria saber da preparação da suspensão do seu carro Bandit, pois vou começar a dar uma geral no opala que comprei Coupe 75 las vegas(depois posto as fotos do mesmo), e estou em duvidas se utilizo buchas PU, amortecedores a gaz,se vale a pena utilizar algum kit com da macauly (vou deixar levemente rebaixado, parecido com o seu, nada de exagero) e outros detalhes que como voce mesmo disse fazem muita diferença no momento da preparação (desde que o mecanico entenda)fazendo com que o carro tenha uma boa estabilidade e conforto, lembrando que vou utilizar rodas 15 polegadas com pneus 235/60/15 atras e 215/60/15 na frente.
Abraços

Olha pra preparação como você vai dar uma leve rebaixada e quer estabilidade é melhor vc comprar 4 Amortecedor a Óleo ' COFAP ' e mandar preparalo's !
Você mesmo pode fazer isso !
seguinte faz furo tira todo o oleo
ai coloca oleo 90 lubrax de cambio
e solda com solda mig

Já fica bom OKK

Não recomendaria colocar amortecedores a Gás não !

taraujo
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 3
Data de inscrição : 05/02/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por taraujo em Sab 16 Fev - 12:56:04

esse cambio 5machas da nissan hummm sei não em manda um clark de opala92 mesmo vai rola +++

worm
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1142
Idade : 33
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por worm em Sab 16 Fev - 13:41:37

E essas barras estabilizadoras ? Como são feitas ?

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Dom 24 Fev - 11:30:04

Mas que bagunça vc. fizeram ai ...hein......piazada !!!!!

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Dom 24 Fev - 11:44:00

Sool escreveu:Vamos voltar ao tópico ... !

O Bandit e a sua suspenção .... ?
Qual buchas você usou ?
Mecheu em alguma coisa em questão da altura,Molas ou amortecedores ?

Sool as buchas são todas originais ........exceto a da barra Panhard mandei fazer de P.U. a minha barra panhard é regulavél !
mola dianteira trabalhada no foquinho...........cortada ....( acho que 1.5 elo) e calçada com madeira.....ra dar altura.....ela é macia ai..........se comparado ao motor que tem
A mola trazeira mandei fazer.............é quase da espeçura da mola dianteira do oapla 4cc...........é um pouquinho + fina...........
amortecedores sensatrac de dupla ação .....
e só ,ACERTO é a palavra que manda ...........
só isso

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Dom 24 Fev - 11:52:16

dugato escreveu:
Sool escreveu:Vamos voltar ao tópico ... !

O Bandit e a sua suspenção .... ?
Qual buchas você usou ?
Mecheu em alguma coisa em questão da altura,Molas ou amortecedores ?

Faço das palavras do colega as minhas, tambem queria saber da preparação da suspensão do seu carro Bandit, pois vou começar a dar uma geral no opala que comprei Coupe 75 las vegas(depois posto as fotos do mesmo), e estou em duvidas se utilizo buchas PU, amortecedores a gaz,se vale a pena utilizar algum kit com da macauly (vou deixar levemente rebaixado, parecido com o seu, nada de exagero) e outros detalhes que como voce mesmo disse fazem muita diferença no momento da preparação (desde que o mecanico entenda)fazendo com que o carro tenha uma boa estabilidade e conforto, lembrando que vou utilizar rodas 15 polegadas com pneus 235/60/15 atras e 215/60/15 na frente.
Abraços

DUGATTO é oque eu respondi pro Sool ai em cima......
a suspensão com buchas toda origianl tava dando conta...........( eu sei que com o passar do tempo, as buchas superiores da balança do oapla vão pro pau) por causa do DANA 44..........ele é maior e muito + pesado que o diferencial de opala !
por isso que as buchas da balança superior vão pro pau rápido (dana 44) as minhas estam indo...........andando com o carro podemos dizer que essas buchas duaram ai + ou - 4 meses !!!!
Se arrancar com o carro.........vai embora sem problemas!
s vc. vem andando com o carro...freia (reduz)e acelera de novo.........a roda trazeira vira uma bola de basquete !!!!!
Então vou mandar fazer as buchas da balança superior............talvez eu faça toda a trazeira em bucha de P.U . depende se eu encontrar o material correto...........se não vai permanecer as originais ....exceto as da balança superior .

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Dom 24 Fev - 11:54:23

worm escreveu:E essas barras estabilizadoras ? Como são feitas ?

São barras esabilizadoras.....em vez de 1 são 2
Ahhhh !
creio que sejam feitas de aço .

tcheco 8687
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3675
Idade : 56
Localização : parana
Modelo do carro : coupe diplomata 8687
Cilindros : 4cc , melhorado.......
Data de inscrição : 04/07/2012

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por tcheco 8687 em Dom 24 Fev - 12:30:49

Sao duas originais colocadas em paralelo ou vc colocou feitas sob medida.

haymo ribeiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1034
Idade : 47
Localização : RIo de Janeiro
Modelo do carro : CARAVAN cinza jaguar 91/92-4.1
INJETADA kit omega- COMODORO/SLE
ÁLCOOL - GRAFITE
RODAS DE CIVIC 16"
MS1-light(megasquirt)
caixa de blazer 5m 4.3

opala 6 cil 91 comodoro sle vermelho ciprius
monza S/R 2.0 S com weber 40
vectra CD 2.2 16v cinza
opala coupê 88 dourado monocromático
Cilindros : 6 cil, 6 cil, 4 cil, 4 cil, 6 cil
Data de inscrição : 08/11/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por haymo ribeiro em Qua 20 Mar - 21:01:13

BANDIT escreveu:
Paulo Corso escreveu:Parabéns pelo esmero e dedicação em cima do opala, como o JRicardo citou, se um dia meter a cara e desmontar todo meu coupe 88, o seu será umas das inspirações na dedicação.

Acho que deve ter pulado algum post, mas nao entendi pq o motor é 5100??



Olá Paulo ......o jeito + simplificado pra vc. entender da onde saiu o 5.100cc.....ou 5.1L.

é assim:

o virabrequi do opala tem curso de 89.7mm. resultando numa cilindrada de 4.100

o virabrequim do caminhão tem curso de 103.4 resultando numa cilindrada de 4800

todos com pistão STD !!!!

eu coloquei o virabrequim do caminhão (104.3mm de curso) dentro do bloco de OPALA 6cc

isso elevou a sua cilindrada de 4100 pra 4800....((se fosse mantido os pistão STD !!))

..................................................

Um opala 6cc se vc. trocar os pitsão dele pelo do motor 151 (4cc) que tem 101.4mm. a cilindrada do opala passa de 4100 vai para 4360.....

CORRETO ????

então no meu caso é só somar os 4800 (do virabreqium de caminhão )

+ os 360 da troca dos pistão STD pelos de 4pol .

Ai resulta a cilindrada do motor 5100.......

Esses é o jeito + fácil pra entender ....pra calcular realmente é curso x tamanho de pistão

esse motor em polegadas cubicas ....de 250..........ele passou pra 307 !!!!

esse motor é maior que um de Maverick (302) em 2° retífica

Obrigado


bandit, esse vira do caminhão é fácil de achar ??? e as peças como bronzinas de mancal e biela é igual as do opala 6 ? são fáceis de achar ???

ou existe algum maçete para colocar o vira do caminhão no opala ????

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Qua 20 Mar - 21:05:25

haymo ribeiro escreveu:
BANDIT escreveu:



Olá Paulo ......o jeito + simplificado pra vc. entender da onde saiu o 5.100cc.....ou 5.1L.

é assim:

o virabrequi do opala tem curso de 89.7mm. resultando numa cilindrada de 4.100

o virabrequim do caminhão tem curso de 103.4 resultando numa cilindrada de 4800

todos com pistão STD !!!!

eu coloquei o virabrequim do caminhão (104.3mm de curso) dentro do bloco de OPALA 6cc

isso elevou a sua cilindrada de 4100 pra 4800....((se fosse mantido os pistão STD !!))

..................................................

Um opala 6cc se vc. trocar os pitsão dele pelo do motor 151 (4cc) que tem 101.4mm. a cilindrada do opala passa de 4100 vai para 4360.....

CORRETO ????

então no meu caso é só somar os 4800 (do virabreqium de caminhão )

+ os 360 da troca dos pistão STD pelos de 4pol .

Ai resulta a cilindrada do motor 5100.......

Esses é o jeito + fácil pra entender ....pra calcular realmente é curso x tamanho de pistão

esse motor em polegadas cubicas ....de 250..........ele passou pra 307 !!!!

esse motor é maior que um de Maverick (302) em 2° retífica

Obrigado


bandit, esse vira do caminhão é fácil de achar ??? e as peças como bronzinas de mancal e biela é igual as do opala 6 ? são fáceis de achar ???

ou existe algum maçete para colocar o vira do caminhão no opala ????

um que eu sei e que vc tem q tirar nele pra caber casquilho de motor 250... o eixo 292 e bem mais grosso
quanto mais retificado pegar melhor...

so sei ate ai...

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 24 Mar - 16:49:41

Olá bandit , Seu carro está com o corte de rpm em que valor ?
Qual a relação do seu Dana 44 ?

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 14:53:33

Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.

AndersonJF
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3091
Idade : 40
Localização : Juiz de Fora - MG
Data de inscrição : 30/09/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por AndersonJF em Seg 25 Mar - 15:20:30

Bandit Motor 6cc com diferencial 3:54 do 4cc, o que acarreta....quebra ou só fica muito reduzido....obs: andando de boa sem stress...
Abraço

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Seg 25 Mar - 17:06:42

BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.

depois disso jean, eu e o burt vamos desafiar todos os opala brabo daqui. ver quem tem o opala mais forte do forum...


tem coragem burt???

eu tenho, vammo fazer

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 17:30:44

AndersonJF escreveu:Bandit Motor 6cc com diferencial 3:54 do 4cc, o que acarreta....quebra ou só fica muito reduzido....obs: andando de boa sem stress...
Abraço

tudo depende ;
depende doque vc. tem .......
depende de como vc. anda.......
O 3;54:1 com motor 6cc (250/S) ..........original ...fica uma merd%$...muito curto
com comando fica bom ..............talvez até longo de+ !
uma caravan ano 91 motor original......anda melhor com o 3;54.......
o 3;54:1 com rodas 18...19......torna-se Longo!!!!
....................................................
É tudo pensado calculado.....de acordo com oque vc. tem !!!!!
Nada é parafusado por "bonito"

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 17:32:31

wyllerson punk escreveu:
BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.

depois disso jean, eu e o burt vamos desafiar todos os opala brabo daqui. ver quem tem o opala mais forte do forum...


tem coragem burt???

eu tenho, vammo fazer

eu sou um homem de PAZ!!!!

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Seg 25 Mar - 18:02:59

so brincar msmo, burt, nem precisar parear carro nao,

qualquer jeito q de pra provar ja rola, ate mesmo porque fica dificil de neguinho sair de longe so pra puxar...

como nao vou poder ir longe vou marcar meu tempo nos 201 m, do mega space...

ce sabe que nao vou desistir...


BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 18:09:12

wyllerson punk escreveu:so brincar msmo, burt, nem precisar parear carro nao,

qualquer jeito q de pra provar ja rola, ate mesmo porque fica dificil de neguinho sair de longe so pra puxar...

como nao vou poder ir longe vou marcar meu tempo nos 201 m, do mega space...

ce sabe que nao vou desistir...


Mas Will oque vc. "encarnou" nessa mania de potência agora......
porque vc. quer demonstrar que seu oapla é tão + forte que o meu !!!!
Tá apareçendo alto afirmação!!!!
Fiquei preocupado com a sua saúde Will......
vc. por acaso está broxa já ??????
seu veio caduco !!!!

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Seg 25 Mar - 18:12:03

ai vc me desanima, monta carro de 60 mil e nem anda????

e so um tira teima.

principalmente porque o meu e de sucata... kkkk

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 18:16:35

Logo logo...eu posto um video no DINO......
e vc. tira suas conclusõens !!!!
faço um teste de 0-100km/h ( passando em frente a uma placa de 120km/h né!!!)
Talvez....muito pouco provável......eu leve ele no Desafio ......pra adar nos 402m !
Dai é tempo cronometrado não tem oque discutir .......
oque aparçe no placar é oque é o carro !!!!

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Seg 25 Mar - 18:17:49

Eu to sem tempo...............
o motor está montado a 3 semanas......e não tenho tempo de SÓ ...........(SÓ)
colocar ele dentro do cofre !!!!!EmbarassedEmbarassedEmbarassed

Guima
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 285
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Comodoro 1979
Cilindros : 6cil - 4400
Data de inscrição : 24/08/2012

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Guima em Seg 25 Mar - 18:39:03

Bandit, o que vc fez com seu dana 3,07?

Quer vender? OKK

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 25 Mar - 22:42:35

BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.

No caso você escolheu relação 3,54 devido o aro 18 que usa ..

Pois se continuasse com 3.07 ficaria longo demais !!

Pergunta chata agora , poderia me falar largura, altura desse pneu que usa ?

Quero fazer umas contas !!! rs

Obrigado !!

AndersonJF
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3091
Idade : 40
Localização : Juiz de Fora - MG
Data de inscrição : 30/09/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por AndersonJF em Ter 26 Mar - 7:27:13

BANDIT escreveu:
AndersonJF escreveu:Bandit Motor 6cc com diferencial 3:54 do 4cc, o que acarreta....quebra ou só fica muito reduzido....obs: andando de boa sem stress...
Abraço

tudo depende ;
depende doque vc. tem .......
depende de como vc. anda.......
O 3;54:1 com motor 6cc (250/S) ..........original ...fica uma merd%$...muito curto
com comando fica bom ..............talvez até longo de+ !
uma caravan ano 91 motor original......anda melhor com o 3;54.......
o 3;54:1 com rodas 18...19......torna-se Longo!!!!
....................................................
É tudo pensado calculado.....de acordo com oque vc. tem !!!!!
Nada é parafusado por "bonito"

Opa valeu
Eu tô colcoando motor original da caravan 88, tirei a mecânica toda, mas o diferencial dela é 2.73 e tenho que dá um trato nele pra ficar bacana....por isso vou esperar $$$$$ pra fazer serviço direiro, dai vou rodar com 354 por uns 2 meses acho,....sacou OKK

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 7:31:03

BANDIT escreveu:Logo logo...eu posto um video no DINO......
e vc. tira suas conclusõens !!!!
faço um teste de 0-100km/h ( passando em frente a uma placa de 120km/h né!!!)
Talvez....muito pouco provável......eu leve ele no Desafio ......pra adar nos 402m !
Dai é tempo cronometrado não tem oque discutir .......
oque aparçe no placar é oque é o carro !!!!

no dino vai dar pra ver o motor.. quero ver sim. no dino de rolo so se for pra comparar todos no dino de rolo. porque nao tem arrasto, mas na pista vale...

nao vou ficar ter cobrando nao... e na paz mesmo,

mas sou curioso pra saber se vc tem mesmo a manha de montar um carro, se ele aguenta mais de uma puxada e tudo...muita coisa q vi vc falar era certo, coisa que eu nao sabia e so fiquei sabendo a verdade depois de ver com o washington,
desculpe, mas com ele que nao teimo de forma nehuma, respeito muito o serviço dle. porque eu vejo ele fazendo e vejo o carro andando depois...

a rivalidade com vc e so porque vc tambem tem carro forte, seria a mesma q tenho com o helder aqui,to loco pra dar no carro dele... e outros q nao gostam de forum e vc nao conhece

mas nao sei se ainda vou montar um carro mais brabo q o seu. ou o meu pode sair mais forte quem sabe?? que e isso que eu quero ? sim, mesmo sendo vc o famoso bandit montador de motor brabo... e meu carro de dia dia, quero ver ate onde vai a preparaçao...

general lee x bandit

topa???


nao vou te encher por causa disso nao, nao quero perder a amizade por isso, mas uma hora ce vai mostrar esse carro andando pra gente..

abraçao mano

AndersonJF
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 3091
Idade : 40
Localização : Juiz de Fora - MG
Data de inscrição : 30/09/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por AndersonJF em Ter 26 Mar - 7:36:49

wyllerson punk escreveu:
BANDIT escreveu:Logo logo...eu posto um video no DINO......
e vc. tira suas conclusõens !!!!
faço um teste de 0-100km/h ( passando em frente a uma placa de 120km/h né!!!)
Talvez....muito pouco provável......eu leve ele no Desafio ......pra adar nos 402m !
Dai é tempo cronometrado não tem oque discutir .......
oque aparçe no placar é oque é o carro !!!!

no dino vai dar pra ver o motor.. quero ver sim. no dino de rolo so se for pra comparar todos no dino de rolo. porque nao tem arrasto, mas na pista vale...

nao vou ficar ter cobrando nao... e na paz mesmo,

mas sou curioso pra saber se vc tem mesmo a manha de montar um carro, se ele aguenta mais de uma puxada e tudo...muita coisa q vi vc falar era certo, coisa que eu nao sabia e so fiquei sabendo a verdade depois de ver com o washington,
desculpe, mas com ele que nao teimo de forma nehuma, respeito muito o serviço dle. porque eu vejo ele fazendo e vejo o carro andando depois...

a rivalidade com vc e so porque vc tambem tem carro forte, seria a mesma q tenho com o helder aqui,to loco pra dar no carro dele... e outros q nao gostam de forum e vc nao conhece

mas nao sei se ainda vou montar um carro mais brabo q o seu. ou o meu pode sair mais forte quem sabe?? que e isso que eu quero ? sim, mesmo sendo vc o famoso bandit montador de motor brabo... e meu carro de dia dia, quero ver ate onde vai a preparaçao...

general lee x bandit

topa???


nao vou te encher por causa disso nao, nao quero perder a amizade por isso, mas uma hora ce vai mostrar esse carro andando pra gente..

abraçao mano


Qual vai ser o dia do DESAFIO.......kkkkkkk

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 7:48:06

se for a modalidade desafio ele vai correr numa marca de tempo. desafio 10 por exemplo, o tempo mais proximo de 10 segundos é o vencedor, mas nao pode ser mais baixo q 10 seg, so 10 seg acima...

o meu mecanico tem o recorde da desafio 2012 no mega space com a marea dele. nao sei e quanto...vou olhar e te falo depois... o trofeu ta la,fez a medida exata de tempo,

Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Brunugomes em Ter 26 Mar - 8:15:50

wyllerson punk escreveu:se for a modalidade desafio ele vai correr numa marca de tempo. desafio 10 por exemplo, o tempo mais proximo de 10 segundos é o vencedor, mas nao pode ser mais baixo q 10 seg, so 10 seg acima...

o meu mecanico tem o recorde da desafio 2012 no mega space com a marea dele. nao sei e quanto...vou olhar e te falo depois... o trofeu ta la,fez a medida exata de tempo,



Wyllerson, quanto vc estima que tem seu carro?

Sool
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 720
Idade : 26
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Sool em Ter 26 Mar - 14:27:02

Por inquanto to com um 2;73 com aros 18 224/45/18 com um 6Cc aspirado com comando 288

Pra saida tá uma ME@#$$%%

Mas pra pista tá muuuito bom !
120~130km a 1500/2000 giros !

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 26 Mar - 14:47:23

Sool escreveu:Por inquanto to com um 2;73 com aros 18 224/45/18 com um 6Cc aspirado com comando 288

Pra saida tá uma ME@#$$%%

Mas pra pista tá muuuito bom !
120~130km a 1500/2000 giros !

Caramba !!!! Isso deve ser mais longo que minha ranger !!!

Joguei na minha tabela , teu carro da 80 de 1 marcha não dá ???

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 15:06:59

Guima escreveu:Bandit, o que vc fez com seu dana 3,07?

Quer vender?

Eu já vendi........
acho que foi pra pagar a última parcela dos pistão......nem me lembro bem scratchscratchscratch
O meu diferencial é Dana 44..............de Maverick
Tente procurar relação com esse cara aqui:
http://eguias.net/empresas/PR/curitiba/481460-willys-comercio-de-pecas-usadas.html
Ou com o usuário do fórum SS Injetado:
http://www.opaleirosdoparana.com/u892

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 15:10:02

Jean Michel Colet escreveu:
BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.

No caso você escolheu relação 3,54 devido o aro 18 que usa ..

Pois se continuasse com 3.07 ficaria longo demais !!

Pergunta chata agora , poderia me falar largura, altura desse pneu que usa ?

Quero fazer umas contas !!! rs

Obrigado !!

Pneu Dunlop medida ......245/40 Zr-18
(se esse motor girar os mesmos 6500rpm do anterior.......com essa realação 3;54:1.......chega nos 250km/h em 5° marcha .......)
eu acho scratchscratchscratch

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 15:13:18

wyllerson punk escreveu:
BANDIT escreveu:Logo logo...eu posto um video no DINO......
e vc. tira suas conclusõens !!!!
faço um teste de 0-100km/h ( passando em frente a uma placa de 120km/h né!!!)
Talvez....muito pouco provável......eu leve ele no Desafio ......pra adar nos 402m !
Dai é tempo cronometrado não tem oque discutir .......
oque aparçe no placar é oque é o carro !!!!

no dino vai dar pra ver o motor.. quero ver sim. no dino de rolo so se for pra comparar todos no dino de rolo. porque nao tem arrasto, mas na pista vale...

nao vou ficar ter cobrando nao... e na paz mesmo,

mas sou curioso pra saber se vc tem mesmo a manha de montar um carro, se ele aguenta mais de uma puxada e tudo...muita coisa q vi vc falar era certo, coisa que eu nao sabia e so fiquei sabendo a verdade depois de ver com o washington,
desculpe, mas com ele que nao teimo de forma nehuma, respeito muito o serviço dle. porque eu vejo ele fazendo e vejo o carro andando depois...

a rivalidade com vc e so porque vc tambem tem carro forte, seria a mesma q tenho com o helder aqui,to loco pra dar no carro dele... e outros q nao gostam de forum e vc nao conhece

mas nao sei se ainda vou montar um carro mais brabo q o seu. ou o meu pode sair mais forte quem sabe?? que e isso que eu quero ? sim, mesmo sendo vc o famoso bandit montador de motor brabo... e meu carro de dia dia, quero ver ate onde vai a preparaçao...

general lee x bandit

topa???


nao vou te encher por causa disso nao, nao quero perder a amizade por isso, mas uma hora ce vai mostrar esse carro andando pra gente..

abraçao mano

Tudo a seu tempo......meu jovem "velho" amigo .......
`PS: eu só to tirando onda com a tua cara
...................clown

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 15:16:51

Jean Michel Colet escreveu:
Sool escreveu:Por inquanto to com um 2;73 com aros 18 224/45/18 com um 6Cc aspirado com comando 288

Pra saida tá uma ME@#$$%%

Mas pra pista tá muuuito bom !
120~130km a 1500/2000 giros !

Caramba !!!! Isso deve ser mais longo que minha ranger !!!

Joguei na minha tabela , teu carro da 80 de 1 marcha não dá ???
]

Esse carro do Sool saiu dos padrões de comprimento!!!!!
pra medir ele (ter referência tem que ser em milha )
Apanha bastante na arancada ............tem que erguer giro............dai se ergue giro....queima pneu!!!!
eu não gosto dessa relação 2;73:1 ...............(só em rarissimos casos !!!)

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 26 Mar - 15:29:08

BANDIT escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:

No caso você escolheu relação 3,54 devido o aro 18 que usa ..

Pois se continuasse com 3.07 ficaria longo demais !!

Pergunta chata agora , poderia me falar largura, altura desse pneu que usa ?

Quero fazer umas contas !!! rs

Obrigado !!

Pneu Dunlop medida ......245/40 Zr-18
(se esse motor girar os mesmos 6500rpm do anterior.......com essa realação 3;54:1.......chega nos 250km/h em 5° marcha .......)
eu acho scratchscratchscratch

Matei a curiosidade !! Vou lavar louça morar sozinho é um cross ....depois posto um gráfico!


BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 15:53:50

é bastante coisa ..........
se bater nessa velocidade teu corpo cabe num balde médio !!!!
Obrigado.

Sool
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 720
Idade : 26
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Sool em Ter 26 Mar - 15:59:54

Jean Michel Colet escreveu:
Sool escreveu:Por inquanto to com um 2;73 com aros 18 224/45/18 com um 6Cc aspirado com comando 288

Pra saida tá uma ME@#$$%%

Mas pra pista tá muuuito bom !
120~130km a 1500/2000 giros !

Caramba !!!! Isso deve ser mais longo que minha ranger !!!

Joguei na minha tabela , teu carro da 80 de 1 marcha não dá ???


Dá sim =)

Olha fica meio chocho pra sair !
Pra ser Sincero pra cidade com picos vai ficar ruim !

Mas aqui em indaiatuba onde tem varias avenidas compridas e é uma cidade plana ficou bom hem !
Nem presciso acelerar muito pro Opalão deslanchar !
Pra viajar então nem se fala !

Só quero ver como vai puchar gostoso na pista depois que eu turbinar !

Mas vou atras do Dana 44 do maveco ! queria um longo tambem tipo 3;07 pra baixo !

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 16:52:43

BANDIT escreveu:
wyllerson punk escreveu:

no dino vai dar pra ver o motor.. quero ver sim. no dino de rolo so se for pra comparar todos no dino de rolo. porque nao tem arrasto, mas na pista vale...

nao vou ficar ter cobrando nao... e na paz mesmo,

mas sou curioso pra saber se vc tem mesmo a manha de montar um carro, se ele aguenta mais de uma puxada e tudo...muita coisa q vi vc falar era certo, coisa que eu nao sabia e so fiquei sabendo a verdade depois de ver com o washington,
desculpe, mas com ele que nao teimo de forma nehuma, respeito muito o serviço dle. porque eu vejo ele fazendo e vejo o carro andando depois...

a rivalidade com vc e so porque vc tambem tem carro forte, seria a mesma q tenho com o helder aqui,to loco pra dar no carro dele... e outros q nao gostam de forum e vc nao conhece

mas nao sei se ainda vou montar um carro mais brabo q o seu. ou o meu pode sair mais forte quem sabe?? que e isso que eu quero ? sim, mesmo sendo vc o famoso bandit montador de motor brabo... e meu carro de dia dia, quero ver ate onde vai a preparaçao...

general lee x bandit

topa???


nao vou te encher por causa disso nao, nao quero perder a amizade por isso, mas uma hora ce vai mostrar esse carro andando pra gente..

abraçao mano

Tudo a seu tempo......meu jovem "velho" amigo .......
`PS: eu só to tirando onda com a tua cara
...................clown


boa... cheers melhor agora q vc nao ta com medo.. affraid kkk


wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 16:55:09

Jean Michel Colet escreveu:
BANDIT escreveu:

Pneu Dunlop medida ......245/40 Zr-18
(se esse motor girar os mesmos 6500rpm do anterior.......com essa realação 3;54:1.......chega nos 250km/h em 5° marcha .......)
eu acho scratchscratchscratch

Matei a curiosidade !! Vou lavar louça morar sozinho é um cross ....depois posto um gráfico!


desculpa mas nao faz isso nunca... vc esqueceu do vento segurando o carro...

Sool
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 720
Idade : 26
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Sool em Ter 26 Mar - 16:56:48

O gente ... Paz E Amor ai caramba !!!!!

Vo arruma um Baseado pra vc's 2 ficarem na paz !

Mas o dia que for dar uma puchada , me chamem pra filmar *-* OKK

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por WILMAR 250 em Ter 26 Mar - 17:00:58

BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.
BANDIT, so uma curiosidade...
O seu comando não era um 298º, vc trocou pelo 278º?
Valeu

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 17:01:25

kkk e se acha q uma hora eu nao vou quere ver seu carro andando pra acreditar tambem nao???

pode postar um video ai...

Jean Michel Colet
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2842
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado

Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 26 Mar - 17:39:57

wyllerson punk escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:

Matei a curiosidade !! Vou lavar louça morar sozinho é um cross ....depois posto um gráfico!


desculpa mas nao faz isso nunca... vc esqueceu do vento segurando o carro...

Não esqueci , ai é a velocidade que vai atingir se o motor chegar em certo RPM ..

O que veria ao caso é se o motor chega em tal RPM ...

Parado pode dar 7000 rpm ...

No dino pode dar 6500 rpm...

Na pista em 5º Marcha... talvez nem atinga 6000 rpm ...

Agora se atingir 6000 rpm ...te garanto que a velocidade é essa que ta na tabela na casa dos 6000 rpm !!

Abraços!

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Ter 26 Mar - 17:53:45

ai sim...

pe no chao..

senao na hora q vc montar um projeto desse e o carro nao andar isso tudo ce vai xingar demais...

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Ter 26 Mar - 19:28:35

WILMAR 250 escreveu:
BANDIT escreveu:Olá Jean .......
No outro motor estava com o corte de 6500!
nesse motor comando 278°........deve ficar nos 6000rpm !
.................Antes era Dana 3;07:1.......
agora é dana 3:54;1 (Galaxie)
Obrigado.
BANDIT, so uma curiosidade...
O seu comando não era um 298º, vc trocou pelo 278º?
Valeu

Isso ele era um comando 298°x 298° Special Order.....com 105 de lob !
usando diferencial dana 3:07:1
com bielas de 5.7pol.
.......................................
Agora é :
comando 278° x 278° com 109 de lob
diferencial 3;54:1
bielas de 6pol.

Bem + civilizado pra rua ..............
alías .....somente RUA !!!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;
Quando eu tiver o video do Dino desse motor.....eu digo quanto que rendeu o motor anterior (298° )

wyllerson punk
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 6736
Idade : 44
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por wyllerson punk em Qua 27 Mar - 7:26:35

e disso q as vezes tenho medo, montar um turbo e ficar forte demais pra rua...

vou demorar ate o final do ano com o meu aspiradinho pra ver se turbo sera a melhor opçao mesmo...

queimar borracha sem do mas o carro nem tracionar nem compensa, tambem sou mais de investir no conjunto que so num detalhe,


mas so nao gostei desse diferencial curto, bandit, mas acho q vc nao viaja mesmo nesse carro , entao deve ficar mais ou menos...
vc ja me falou q a circunferencia das suas rodas ajudam ,mas mesmo assim,

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por WILMAR 250 em Qua 27 Mar - 11:25:54

BANDIT escreveu:
WILMAR 250 escreveu:
BANDIT, so uma curiosidade...
O seu comando não era um 298º, vc trocou pelo 278º?
Valeu

Isso ele era um comando 298°x 298° Special Order.....com 105 de lob !
usando diferencial dana 3:07:1
com bielas de 5.7pol.
.......................................
Agora é :
comando 278° x 278° com 109 de lob
diferencial 3;54:1
bielas de 6pol.

Bem + civilizado pra rua ..............
alías .....somente RUA !!!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;
Quando eu tiver o video do Dino desse motor.....eu digo quanto que rendeu o motor anterior (298° )
E o mesmo comando que pretendo usar no meu, 278º...
Futuramente pretendo montar um stroker tb com esse msm comando
Valeu OKK

Ghost
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2395
Modelo do carro : Caravan 84/85
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Ghost em Qua 27 Mar - 18:34:34

Pra mim, essa coca é fanta!


_________________
Smile

Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Meu tópico de vendas

http://www.opaleirosdoparana.com/t42476-vendo-caravan-comodoro-1984-1985-6-cilindros


Vendidos=Positivo Positivo Positivo Positivo Positivo

nicolas opaleiro
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2698
Idade : 22
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por nicolas opaleiro em Qua 27 Mar - 19:29:40

e as rodas da Summit... desistiu ?

WILMAR 250
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 256
Idade : 28
Localização : Goiania-GO
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 14/08/2011

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por WILMAR 250 em Qua 27 Mar - 21:10:56

Ghost escreveu:Pra mim, essa coca é fanta!
???

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Qua 27 Mar - 21:14:11

wyllerson punk escreveu:e disso q as vezes tenho medo, montar um turbo e ficar forte demais pra rua...

vou demorar ate o final do ano com o meu aspiradinho pra ver se turbo sera a melhor opçao mesmo...

queimar borracha sem do mas o carro nem tracionar nem compensa, tambem sou mais de investir no conjunto que so num detalhe,


mas so nao gostei desse diferencial curto, bandit, mas acho q vc nao viaja mesmo nesse carro , entao deve ficar mais ou menos...
vc ja me falou q a circunferencia das suas rodas ajudam ,mas mesmo assim,

cara ....vc. não viu a tabela......
eu acelerando em 5° chego a 250km/h !!!!!
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
isso é uma coisa que eu sempre falo!!!!!
tem que tomar cuidado com oque montar!!!!
pra vc. NÃO ter:
Um carro muito forte pra rua .......
e muito fraco pra pista !!!!
Por isso que eu digo que o + nem sempre é o melhor (pra rua)

BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13534
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por BANDIT em Qua 27 Mar - 21:15:56

nicolas opaleiro escreveu:e as rodas da Summit... desistiu ?

bem como tudo que eu encomendo demora a chegar!!!!!!
Mas não to muito animado com elas não!!!!
e nem vendi as rodas 18 ainda!!!!!

Conteúdo patrocinado

Re: Restauração comodoro 82/2012 ...motor 5100 com 4-jet , rodas 18 , dana 44 , cambio 5m

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 5:40:09


    Data/hora atual: Qua 7 Dez - 5:40:09