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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por Gabriel.ZERO Qua 29 Set - 22:06:16

    tabarbosa escreveu:dodge rt 72 verde igarape... o mais lindo do ano.
    concordo plenamente,eu particularmente prefiro o branco polar mas mesmo assim é o dodge brasileiro mais bonito na minha opiniao.
    debate, maverick vs. opala - Página 3 417680934180412b7bbbo
    sobre os mavericks eu acho que sao os mais feios dos 3(opala,dart/charger,maverick),eu só teria um se for um V8tao hehe mas com esses preços eu acho que naum vou ter um em um futuro proximo hehe.


    Tyler
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por Tyler Qua 29 Set - 22:07:13

    tabarbosa escreveu:dodge rt 72 verde igarape... o mais lindo do ano.
    O próprio.
    Mas sei lá, um maveco desse aqui ficaria lindo na minha garagem:
    debate, maverick vs. opala - Página 3 Gt01
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    Mensagem por opalãotyson Qua 29 Set - 22:37:21

    Maverick, dodges e opalas são perfeitos, num conssigo dizer que não gosto de algum!!! se isso for falta de opnião não tenho nenhuma!!!kkkk, aliás como já citaram, só me decepciona a estrutura(longarinas) do opala ser frágil pelo carro que é!!!acho que merecia uma estrutura mais parruda!! já num maverick esse problema nao existe, até porque a estrutura dos mavecos são bemmm mais fortes que a do primo rico Mustang!! acho que já é uma boa credencial né!!!
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por BANDIT Qui 30 Set - 18:12:52

    Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por opalãotyson Qui 30 Set - 18:41:33

    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........



    Verdade amigo, lembro-me que já conversamos bastante no tópico "longarinas trincadas" sobre este assunto!! tbm não se pode querer a perfeição né!! é a mesma coisa que querer uma "mulher bonita, gostosa, rica, simpátia, e acima de tudo inteligente" algum defeito sempre aparece!! kkkkkkkkkkkk... brincadeira...
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Out - 6:25:14

    meu 72 favorito... o verde igarapé...


    debate, maverick vs. opala - Página 3 Charger+rt+72+verde+igarape+badolato
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    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Out - 6:27:33

    ixe... que carro feio...

    debate, maverick vs. opala - Página 3 Ford+Maverick
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Out - 6:28:48

    quatro portas então... h.o.r.r.i.v.e.l.

    debate, maverick vs. opala - Página 3 Maverick_dentro
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    Mensagem por tabarbosa Sex 1 Out - 6:33:54

    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...

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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por opalãotyson Sex 1 Out - 12:36:06

    tabarbosa escreveu:
    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...





    Assino em 2 vias Taba!! pra quem ainda não andou, é só sentar no cokpit dum R/T e sentir os 43kgf de tork espremento as costas contra o banco, que numca mais vai esquecer!! kkkk
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    Mensagem por BANDIT Sex 1 Out - 16:29:18

    tabarbosa escreveu:
    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...



    Mas o cofre do maverick é BEM menor que o do opala por causa das torres .....
    pra se ter idéia pra colocar Coletor de escape admissionado ...se tem que erquer a ponta do motor pra caber os canos ( macaco)!!!!
    Um bloco 351 NÃO cabe no maverick ......pras se colocar esse bloco tem que AMASSAR as torrres !
    Um bloco 351 FORD ( é menor que o 350 Chevy ) fica perfeito no cofre do opala ..... drunken drunken drunken ......
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por j ricardo Sex 1 Out - 16:36:19

    BANDIT escreveu:
    tabarbosa escreveu:
    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...



    Mas o cofre do maverick é BEM menor que o do opala por causa das torres .....

    e se tiver direção hidráulica não dá para colocar dimensionado longo, só os curtinhos...um conhecido mandou o mav dele pro batistão pra resolver isso!teve se contentar com coletores curtos...
    pra se ter idéia pra colocar Coletor de escape admissionado ...se tem que erquer a ponta do motor pra caber os canos ( macaco)!!!!
    Um bloco 351 NÃO cabe no maverick ......pras se colocar esse bloco tem que AMASSAR as torrres !
    Um bloco 351 FORD ( é menor que o 350 Chevy ) fica perfeito no cofre do opala ..... drunken drunken drunken ......
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por Marko4100 Sex 1 Out - 19:50:38

    tabarbosa escreveu:
    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

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    Mensagem por opalãotyson Sex 1 Out - 20:21:49

    BANDIT escreveu:
    tabarbosa escreveu:
    BANDIT escreveu:Não é só longarina não ....
    é diferencial , cambio ......
    Mas tudo se resolve .........

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...



    Mas o cofre do maverick é BEM menor que o do opala por causa das torres .....
    pra se ter idéia pra colocar Coletor de escape admissionado ...se tem que erquer a ponta do motor pra caber os canos ( macaco)!!!!
    Um bloco 351 NÃO cabe no maverick ......pras se colocar esse bloco tem que AMASSAR as torrres !
    Um bloco 351 FORD ( é menor que o 350 Chevy ) fica perfeito no cofre do opala ..... drunken drunken drunken ......




    Bandit, uns tempos atrás achei um motor ford bigblock 460", quase comprei sonhando em motar um maveco BB!! Então se um 351 num cabe um 460 nem o mister M enfia dentro do cofre!!??

    agora sabe me dizer se é possivel colocar no cofre do dodge r/t um magnum440"??
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    Mensagem por BANDIT Sáb 2 Out - 16:50:27

    opalãotyson escreveu:
    BANDIT escreveu:
    tabarbosa escreveu:

    aqui já teve gente que falou que o cofre do motor do maverick era mais apertado que o do opala... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

    de certo o cara tambem acha que a caixa de roda do opala é maior... Very Happy Very Happy Very Happy

    sabe o que eu acho? quem fala mal de dodge, maverick, motor V8 etc nunca viu ou andou em um... é impossivel não gostar se der uma andada em um...



    Mas o cofre do maverick é BEM menor que o do opala por causa das torres .....
    pra se ter idéia pra colocar Coletor de escape admissionado ...se tem que erquer a ponta do motor pra caber os canos ( macaco)!!!!
    Um bloco 351 NÃO cabe no maverick ......pras se colocar esse bloco tem que AMASSAR as torrres !
    Um bloco 351 FORD ( é menor que o 350 Chevy ) fica perfeito no cofre do opala ..... drunken drunken drunken ......




    Bandit, uns tempos atrás achei um motor ford bigblock 460", quase comprei sonhando em motar um maveco BB!! Então se um 351 num cabe um 460 nem o mister M enfia dentro do cofre!!??

    agora sabe me dizer se é possivel colocar no cofre do dodge r/t um magnum440"??

    Aqui em Curitiba tem um Maverick 460 ......não vi mas sei que tem .....
    deve ser igual a colocar GM350 no Maverick ....esse eu vi na arrancada .....
    eles cortam as 2 torres do Maverick ( ai o cofre fica grande ...) e dai eles usam o agregado do opala .....
    isso pra um Chevy 350.....
    Pro ford 460 talvez de certo esse esquema ......
    Se bem que os 2 cabeçotes do 460 deve pesar quase o mesmo que 1 bloco 250......
    460 é big (Big mesmo) ....

    O bloco dodge 440/426 são os mesmo ....
    Então um 440 cabe em Dodge ...mas assim como o Hemi ( Dart Hemi /69) ...vai ter que amassar os paralamas internos um pouco.....
    esse é outro (literalmente )...Elefante ..... debate, maverick vs. opala - Página 3 218127
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    Mensagem por opalãotyson Dom 3 Out - 16:40:55

    BANDIT escreveu:
    opalãotyson escreveu:
    BANDIT escreveu:


    Mas o cofre do maverick é BEM menor que o do opala por causa das torres .....
    pra se ter idéia pra colocar Coletor de escape admissionado ...se tem que erquer a ponta do motor pra caber os canos ( macaco)!!!!
    Um bloco 351 NÃO cabe no maverick ......pras se colocar esse bloco tem que AMASSAR as torrres !
    Um bloco 351 FORD ( é menor que o 350 Chevy ) fica perfeito no cofre do opala ..... drunken drunken drunken ......




    Bandit, uns tempos atrás achei um motor ford bigblock 460", quase comprei sonhando em motar um maveco BB!! Então se um 351 num cabe um 460 nem o mister M enfia dentro do cofre!!??

    agora sabe me dizer se é possivel colocar no cofre do dodge r/t um magnum440"??

    Aqui em Curitiba tem um Maverick 460 ......não vi mas sei que tem .....
    deve ser igual a colocar GM350 no Maverick ....esse eu vi na arrancada .....
    eles cortam as 2 torres do Maverick ( ai o cofre fica grande ...) e dai eles usam o agregado do opala .....
    isso pra um Chevy 350.....
    Pro ford 460 talvez de certo esse esquema ......
    Se bem que os 2 cabeçotes do 460 deve pesar quase o mesmo que 1 bloco 250......
    460 é big (Big mesmo) ....

    O bloco dodge 440/426 são os mesmo ....
    Então um 440 cabe em Dodge ...mas assim como o Hemi ( Dart Hemi /69) ...vai ter que amassar os paralamas internos um pouco.....
    esse é outro (literalmente )...Elefante ..... debate, maverick vs. opala - Página 3 218127




    Brigado pelo exclarecimento amigo, realmento o ford 460" é gigantesco, sobr o magnum440 e hemi 426 não é atoa que chamam o 426 de elefante laranja né!! coisa absurda!!!
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    Mensagem por BANDIT Dom 3 Out - 16:46:04

    Absordo ...mas lindo ....
    se eu tivesse pego os 6 números ia ter uma dúzia desse motores em casa .....
    inclusive o fragilimo Barracuda 72....... drunken ... drunken
    Minha preocupação iria ser se pintava ele de laranja ou bordo......
    Bem talvez tivesse os 2.... cheers ... cyclops
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por tabarbosa Dom 3 Out - 17:31:54

    eu pintaria de violeta, ano 70... mas escolhe a cor...

    http://www.cowtownmopars.com/color.html
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    debate, maverick vs. opala - Página 3 Empty Re: debate, maverick vs. opala

    Mensagem por nicolas opaleiro Dom 3 Out - 17:36:56

    ja vi um Hemi 426 funcionar bem do meu lado e vo falar.
    é o BICHOO !!! Twisted Evil
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    Mensagem por opalãotyson Ter 5 Out - 22:16:01

    BANDIT escreveu:Absordo ...mas lindo ....
    se eu tivesse pego os 6 números ia ter uma dúzia desse motores em casa .....
    inclusive o fragilimo Barracuda 72....... drunken ... drunken
    Minha preocupação iria ser se pintava ele de laranja ou bordo......
    Bem talvez tivesse os 2.... cheers ... cyclops




    Eu me contentava com "apenas" um challenger rt/se HEMI 1970!! KKKKKKKKK
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    Mensagem por BANDIT Qua 6 Out - 17:51:48

    Essa é pra quem quer ver doque um Maverikinho é capaz .....
    Já que falamos em Big Block ai tem um 454 com compressor mecanico....
    https://www.youtube.com/watch?v=QszY2oVDnqQ
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    Mensagem por Edson Santos Qui 7 Out - 19:15:55

    BANDIT escreveu:Essa é pra quem quer ver doque um Maverikinho é capaz .....
    Já que falamos em Big Block ai tem um 454 com compressor mecanico....
    https://www.youtube.com/watch?v=QszY2oVDnqQ

    Paguei um pau naquele Impala, colocou no bolso o Maveco e o Opala V8...
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    Mensagem por João Valentin Sex 7 Fev - 8:51:11

    estou com uma duvida ai para nao abrir outro topico, achei melhor dar vida esse aki pois tem muitas coisa intereçantes,...
    minha duvida o maverick L4 ohc 2.3 é um motor forte ,superior ao nosso 151s? pois vi uns video na net de um maverick L4 dando pau em saveiro ap, coisa q o 151 nao faz, e o nosso 151 cotra os L6 da ford , da 151? (mas é tao ruim assim esse L6 da ford?)
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    Mensagem por BANDIT Sex 7 Fev - 9:49:21

    João Valentin escreveu:estou com uma duvida ai para nao abrir outro topico, achei melhor dar vida esse aki pois tem muitas coisa intereçantes,...
    minha duvida o maverick L4 ohc 2.3  é um motor forte ,superior ao nosso 151s?
    Sim o motor  ford 4cc....é superior ao 151......tanto que é bem + potente com menor cilindrada !!!


    pois vi uns video na net de um maverick L4 dando pau em saveiro ap, coisa q o 151 nao faz,

    E nem um Maverick 4cc....ou era mexido.....ou era turbão.....mas isso foi anormal....e em carros originais NUNCA...seria possível....Maverick pesa 1300kg.    a saveiro 900kg....e ambos possuem motores de 100HP


     e o nosso 151 cotra os L6 da ford , da 151? (mas é tao ruim assim esse L6 da ford?)

    Olha nunca testei isso .....massa acho que o 151 ganha....o Maverick é + pesado....esse 6cc....é um motor muito antigo é Willys  .....e deve ter uns 120hp....no máximo é dai pra baixo....(nem sei )

    mas aposto no 151  contra o maverick 6cc.  OKK 
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    Mensagem por N474N Sex 7 Fev - 9:53:20

    Adoro essa disputa entre Opala x Maverick x Dodge Charger, acho muito mais justa e bacana do que aqueles caras que insistem em achar que AP é melhor que L6 ou V8.

    O desempenho do Opala L6 4.1 é comparável com o V8 5.0 do Maverick, mas comparar o L6 4.1 do Opala com o L6 3.0 do Maverick(motor do antigo Itamaraty) ou comparar o L4 2.5 do Opala com o L4 2.3 do Maverick é covardia, Opala com melhor conjunto, menor peso e motor superior é claro que vai dar Opala, a disputa sempre vai ficar entre o L6 do Opala e os V8 small block nacionais.
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    Mensagem por RonChekanov Sáb 20 Abr - 17:08:18

    Adoro todos os "muscle cars" brasileiros, tanto o maverick, quanto o dart, o charger, o puma GTB e o opala. Sinceramente comprei um opala por ser muito mais viável, mais fácil de manter, de achar peças e ser mais barato, mas quanto mais Muscle for o carro, mais vai me encantar, pena q o brasil é tão puxa saco de europeus quando o assunto é carro.

    Mas quanto ao fãclub, o do opala me parece ser MUUUUITO MELHOR kkkkkk
    O povo tudo civilizado falando dos prós e contras de cada carro e tal... Outro dia entrei num fórum de maverick, o povo parecia um bando de criança kkkkkkk Tava todo mundo esculachando um cara e chamando de "viado" pq disse q fez amizade com uns opaleiros e passou a admirar o opala também kkkkkkkkkk
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    Mensagem por chevy250 Dom 21 Abr - 12:13:52

    Partindo do princípio que ter Opala, Maverick, Dodge e Galaxie hoje em dia é mais uma questão de gosto, puro prazer ao dirigir, gosto é gosto, então.
    Cada um desses 4 representantes dos "muscle cars" brasileiros tem a sua característica, que nos faz amar tanto esses carros.

    Qual o melhor? Depende do que se quer comparar.

    Em termos de desempenho dos modelos originais os Opalas, Mavericks e Dodges eram similares - depende muito da versào original que se toma como exemplo. Eram carros que iam de 0-100Km/h em torno de 10seg com velocidade maxima acima de 170km/h.

    O Galaxie não tinha performance esportiva mas trazia o conforto e silêncio absoluto - não há um carro que se assemelhe à experiencia de se "navegar" num Galaxie.

    Dodge era grande mas andador como os Opalas 250-S e Mavericks.

    Em termos comerciais, o Opala foi sucesso absoluto pela extrema competência da GM em fazer tudo certo na hora certa.
    No Brasil "rural", trouxe um carro pé-de-boi, com motor de caminhão (6cil) de fácil de manutenção, robusto e acessível quando isso era o que se precisava por aqui. Foi trabalhando com o 4cil e 6cil, foi sofisticando, ao mesmo tempo mantendo versões de entrada e passou incólume pelas crises até a fatal abertura de mercado em 1992. Foram 24 anos de sucesso.

    Já o Maverick foi um fracasso comercialmente - nasceu morto no meio da crise do petróleo e tive vida curta - alguns anos de produção apenas - INFELIZMENTE, pois isso o torna raro e MUITO caro hoje em dia.

    Concluindo. esses 4 são a minha garagem dos sonhos. Hoje nela existe apenas o Opala 6cil, que é meu preferido, mais acessível e que cabe nas garagens modernas hehehe

    Eu queria os 4...quem sabe um dia Very Happy Very Happy bounce

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