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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por gabrielporto Ter 9 Abr - 21:08:57

    Hoje realizei o sonho de comprar o meu primeiro Opala.

    Essa semana estava em Canhotinho, no interior de Pernambuco, e surgiu a oportunidade de realizar o grande sonho de comprar um Opala, alonguei um pouco a viagem até hoje para poder finalizar a compra e finalmente fechamos negocio. Dirigi um pouco, não o bastante para matar a vontade, mas tinha que voltar ao Recife... Quase todo fim de semana estou em Canhotinho, e como já conhecia um bom lanterneiro por lá, já deixei o carro com ele. A mecânica está muito boa, vou apenas fazer uma revisão por desencargo de consciencia, estou pensando também em fazer umas poucas modificaçōes pra deixar ele um pouco mais nervoso. Como meu conhecimento sobre o assunto é extremamente limitado, e esse é o meu primeiro contato com restauração, espero algumas dicas.

    Essas fotos foram tiradas em frente a oficina:
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    Assim que tiver novas fotos eu posto aqui...


    Última edição por gabrielporto em Sex 12 Abr - 9:08:27, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por *Mix* Ter 9 Abr - 21:12:31

    Curti o opalao...
    Conforme for restaurando ele vai postando fotos ai OKK


    Última edição por *Mix* em Sáb 13 Abr - 17:51:26, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por gabrielporto Ter 9 Abr - 21:15:23

    Valeu, amigo...
    É o meu primeiro post, devo ter feito algo errado. hehehe
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    Mensagem por *Mix* Ter 9 Abr - 21:17:14

    gabrielporto escreveu:Valeu, amigo...
    É o meu primeiro post, devo ter feito algo errado. hehehe

    Opa, Que nada.
    Seja bem vindo entao amigo. What a Face
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    Mensagem por willian fóquinha Qua 10 Abr - 22:44:11

    Amigo esses bancos e volante são do 92 nao são?
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    Mensagem por gabrielporto Qui 11 Abr - 10:18:51

    willian fóquinha escreveu:Amigo esses bancos e volante são do 92 nao são?

    Nao sei te dizer. O cara que comprei disse que era do modelo mais novo mas nao sei se é do 92. Mas já estou com o volante e com os bancos originais.
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    Mensagem por bruno78 Qui 11 Abr - 10:41:44

    seja bem vindo amigo conteânio, tambem sou pernambucano, só que agora moro em santa catarina, posta o que for acontecendo com o opalão, que eu estarei acompanhando vlw....
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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 8:25:26

    bruno78 escreveu:seja bem vindo amigo conteânio, tambem sou pernambucano, só que agora moro em santa catarina, posta o que for acontecendo com o opalão, que eu estarei acompanhando vlw....

    Valeu, amigo! Assim que tiver novidades eu vou postando aqui...
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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 9:01:33

    Já desmontado pra começar a brincadeira...

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    Mensagem por bruno78 Sex 12 Abr - 9:26:58

    parece que o negocio vai ser rapido hem Smile
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    Mensagem por Robson Korb Sex 12 Abr - 9:33:33

    Seja bem-vindo e boa sorte a restauração OKK
    Post mais fotos com o andar do projetor
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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 9:35:40

    bruno78 escreveu:parece que o negocio vai ser rapido hem Smile

    Acho que no final de agosto ele fica pronto...

    Amigo, vc usa rodas 18", certo? Causou algum problema no carro??
    Tbm to pensando em colocar umas 18 mas to com medo que cause muito problema...
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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 9:37:41

    Robson Korb escreveu:Seja bem-vindo e boa sorte a restauração OKK
    Post mais fotos com o andar do projetor

    Valeu, amigo! Assim que tiver novidades eu vou postando aqui...
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    Mensagem por bruno78 Sex 12 Abr - 10:51:58

    na verdade nunca andei com aros 18 no meu opala, desde que comprei ele, desmontei para restaurar, ai ate agora não ficou pronto, os aros 18 eu usava no meu omega, mais uma delas quebrou, porém ja coloquei no opala só para ter uma ideia de como ficou, ficou pegando um pouco na parte da longarina trasseira, obs: estava sem molas, outra coisa, os meus pneus 18 tem as medidas 245 40 r18, então muitos largos, o certo seria um 225 40 r 18 pra fica de boa e sem conta o off set da roda tambem pode ajuda, se for menor, bom é isso espero ter ajudado.
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    Mensagem por França Sex 12 Abr - 11:42:18

    Parabens pelo carro !!


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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 12:46:59

    bruno78 escreveu:na verdade nunca andei com aros 18 no meu opala, desde que comprei ele, desmontei para restaurar, ai ate agora não ficou pronto, os aros 18 eu usava no meu omega, mais uma delas quebrou, porém ja coloquei no opala só para ter uma ideia de como ficou, ficou pegando um pouco na parte da longarina trasseira, obs: estava sem molas, outra coisa, os meus pneus 18 tem as medidas 245 40 r18, então muitos largos, o certo seria um 225 40 r 18 pra fica de boa e sem conta o off set da roda tambem pode ajuda, se for menor, bom é isso espero ter ajudado.

    Entendi... To pensando em colocar 17 mesmo. Qual medida de pneu seria a ideal, amigo?
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    Mensagem por gabrielporto Sex 12 Abr - 12:47:20

    França escreveu:Parabens pelo carro !!



    Obrigado, amigo!
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    Mensagem por bruno78 Sex 12 Abr - 13:21:43

    bom geralmente o pessoal aqui usa muito cooper cobra, tanto quanto no aros 14 como nos 15 e de varios tamanhos, o mais comum de medidas que eles usam aqui, tanto nos 14 ou nos aros 15 são as sequintes medidas, 215 65 r14 na dianteira e na trasseira 235 65 r14, isso aros originais!!!! na dianteira normais e alargadas nas trasseira, que na minha opinião, fica top d+ sem pega em nada, ja nas 17 creio eu que dê para usar tranquilo 225 45 r17 na trasseira, ou 235 tambem, ja nos dianteiros por causa do giro das rodas na hora de manobra, acho que um bom par de 195 45 r17 iria cair bem, alguem me corrija se eu estiver errado, ou alguem que tem 17 no opala....
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    Mensagem por raphaelcaronti Sáb 13 Abr - 9:20:41

    Bem vindo amigo!
    Boa sorte na restauração!!
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    Mensagem por gabrielporto Sáb 13 Abr - 17:44:32

    bruno78 escreveu:bom geralmente o pessoal aqui usa muito cooper cobra, tanto quanto no aros 14 como nos 15 e de varios tamanhos, o mais comum de medidas que eles usam aqui, tanto nos 14 ou nos aros 15 são as sequintes medidas, 215 65 r14 na dianteira e na trasseira 235 65 r14, isso aros originais!!!! na dianteira normais e alargadas nas trasseira, que na minha opinião, fica top d+ sem pega em nada, ja nas 17 creio eu que dê para usar tranquilo 225 45 r17 na trasseira, ou 235 tambem, ja nos dianteiros por causa do giro das rodas na hora de manobra, acho que um bom par de 195 45 r17 iria cair bem, alguem me corrija se eu estiver errado, ou alguem que tem 17 no opala....

    Entendi, amigo... Eu nao curto muito usar perfis diferentes nao, gosto dele com os 4 pneus iguais, sabe? To atrás de umas rodas Foose ou a Nitrous ou a Legend mas ta dificil de achar... Só encontro 20"pra cima. Mas vou ver como faço aqui. Valeu, amigo.
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    Mensagem por gabrielporto Sáb 13 Abr - 17:45:46

    raphaelcaronti escreveu:Bem vindo amigo!
    Boa sorte na restauração!!

    Obrigado, amigo!
    To precisando de sorte mesmo. Já estão começando as dores de cabeça. hehe
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    Mensagem por bruno78 Dom 14 Abr - 8:38:20

    gabrielporto escreveu:
    raphaelcaronti escreveu:Bem vindo amigo!
    Boa sorte na restauração!!

    Obrigado, amigo!
    To precisando de sorte mesmo. Já estão começando as dores de cabeça. hehe

    Dor de cabeça são normais, só não pode desanimar né Wink

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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Dom 14 Abr - 9:32:28

    gabrielporto escreveu:
    raphaelcaronti escreveu:Bem vindo amigo!
    Boa sorte na restauração!!

    Obrigado, amigo!
    To precisando de sorte mesmo. Já estão começando as dores de cabeça. hehe

    Parabens amigo belo carro problemas vao aparecer mesmo so tome cuidado para nao agrava-los falo por experiencia propia no inicio quando comprei o meu 76 coupe fiquei louco nao pensei muito fui logo em um funileiro conhecido aqui e ja combinei o valor da restauracao 6.000 com prazo de 3 meses dei metade e pra nao atrazar depois de 1 umes ja paguei quase todo o restante pois bem o carro ficou desmontado por 1 ano perderam pecas enferrujou e com muito custo a base de discucoes deram um fundo paguei um guincho retirei o carro levei no mecanico pra montar a mecanica pelo menos; ai comecou o pesadelo me perderam muitas pecas importantes e dificeis de encontrar ja gastei muito mais dinheiro do que o necessario, a funilaria vai ficar em + 5.000 pra terminar fora eletrica e tapecaria entao cuidado com pessoas MAU INTENCIONADAS APROVEITADORES desmonte o carro guarde tudo pesquise mecanico funileiro procure informacoes com quem ja fez pra evitar gasto de dinheiro em vao mas a alegria de ter um opala supera todos esses contratempos parabens e forca na jornada abraco...
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    Mensagem por gabrielporto Dom 14 Abr - 12:25:42

    bruno78 escreveu:
    gabrielporto escreveu:

    Obrigado, amigo!
    To precisando de sorte mesmo. Já estão começando as dores de cabeça. hehe

    Dor de cabeça são normais, só não pode desanimar né Wink


    Naao, amigo... Vou desanimar de jeito nenhum!
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    Mensagem por gabrielporto Dom 14 Abr - 12:31:35

    Laercio Tomaz Jr escreveu:
    gabrielporto escreveu:

    Obrigado, amigo!
    To precisando de sorte mesmo. Já estão começando as dores de cabeça. hehe

    Parabens amigo belo carro problemas vao aparecer mesmo so tome cuidado para nao agrava-los falo por experiencia propia no inicio quando comprei o meu 76 coupe fiquei louco nao pensei muito fui logo em um funileiro conhecido aqui e ja combinei o valor da restauracao 6.000 com prazo de 3 meses dei metade e pra nao atrazar depois de 1 umes ja paguei quase todo o restante pois bem o carro ficou desmontado por 1 ano perderam pecas enferrujou e com muito custo a base de discucoes deram um fundo paguei um guincho retirei o carro levei no mecanico pra montar a mecanica pelo menos; ai comecou o pesadelo me perderam muitas pecas importantes e dificeis de encontrar ja gastei muito mais dinheiro do que o necessario, a funilaria vai ficar em + 5.000 pra terminar fora eletrica e tapecaria entao cuidado com pessoas MAU INTENCIONADAS APROVEITADORES desmonte o carro guarde tudo pesquise mecanico funileiro procure informacoes com quem ja fez pra evitar gasto de dinheiro em vao mas a alegria de ter um opala supera todos esses contratempos parabens e forca na jornada abraco...

    Valeu pelas dicas, amigo...
    Mas acho que essa problema nao vou ter, o lanterneiro é conhecido da minha familida de longa data, já fizemos outros serviços com ele... E questao de valor ele disse que só quer dinheiro quando finalizar o carro. Entao nesse ponto, até agora, ta tudo tranquilo.
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Dom 14 Abr - 12:33:26

    Laercio Tomaz Jr escreveu:[
    Parabens amigo belo carro problemas vao aparecer mesmo so tome cuidado para nao agrava-los falo por experiencia propia no inicio quando comprei o meu 76 coupe fiquei louco nao pensei muito fui logo em um funileiro conhecido aqui e ja combinei o valor da restauracao 6.000 com prazo de 3 meses dei metade e pra nao atrazar depois de 1 umes ja paguei quase todo o restante pois bem o carro ficou desmontado por 1 ano perderam pecas enferrujou e com muito custo a base de discucoes deram um fundo paguei um guincho retirei o carro levei no mecanico pra montar a mecanica pelo menos; ai comecou o pesadelo me perderam muitas pecas importantes e dificeis de encontrar ja gastei muito mais dinheiro do que o necessario, a funilaria vai ficar em + 5.000 pra terminar fora eletrica e tapecaria entao cuidado com pessoas MAU INTENCIONADAS APROVEITADORES desmonte o carro guarde tudo pesquise mecanico funileiro procure informacoes com quem ja fez pra evitar gasto de dinheiro em vao mas a alegria de ter um opala supera todos esses contratempos parabens e forca na jornada abraco...

    rapaaaaaaiz......
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    Mensagem por gabrielporto Sex 19 Abr - 16:15:19

    Acabou de chegar alguns emblemas que tinha encomendado...

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    Mensagem por bruno silverstar83 Sex 19 Abr - 17:25:46

    Boa sorte na reforma


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    Mensagem por gabrielporto Sex 19 Abr - 17:31:39

    bruno silverstar83 escreveu:Boa sorte na reforma

    Valeu, amigo!
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    Mensagem por gabrielporto Sáb 27 Abr - 15:53:49

    Já de volta ao lanterneiro depois de chegar do jateamento:

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    Mensagem por bruno78 Dom 28 Abr - 14:32:48

    por curiosidade quanto para fazer um jateamento deste no carro todo???
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    Mensagem por renonjr Dom 28 Abr - 15:30:07

    Tenho vontade de mandar jatear, mas os funileiros que conversei não recomendam. Dizem que ondula a chapa. Aqui me deram orçamento de R$ 1800 pra jatear com granalha. Vc jateou com areia? Como ficou?
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    Mensagem por gabrielporto Dom 28 Abr - 20:12:11

    bruno78 escreveu:por curiosidade quanto para fazer um jateamento deste no carro todo???

    renonjr escreveu:Tenho vontade de mandar jatear, mas os funileiros que conversei não recomendam. Dizem que ondula a chapa. Aqui me deram orçamento de R$ 1800 pra jatear com granalha. Vc jateou com areia? Como ficou?

    Paguei R$ 700 pra fazer o jateamento dele todo. Foi com areia sim e realmente ficou um pouco ondulada a chapa, mas nada que nao volte ao normal. Se quiser dar menos trabalho ao lanterneiro, é melhor nao optar por jatear. Mas como nao sabia a procedencia da lata do carro preferi jatear pra tirar todo o acumulo de material. Fiquei satisfeito com o resultado final, vai dar pra trabalhar bem nele e deixar do jeito que quero.
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    Mensagem por Guima Dom 28 Abr - 21:12:18

    Muito bom, boa sorte!
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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 29 Abr - 8:08:35

    Muito bom!!
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    Mensagem por gabrielporto Seg 29 Abr - 18:07:56

    Guima escreveu:Muito bom, boa sorte!

    raphaelcaronti escreveu:Muito bom!!


    Valeu, amigos!

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