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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    primeira preparação 6cc Empty primeira preparação 6cc

    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 12:25:29

    Olá Amigos.

    Esta é minha primeira preparação de um motor, e gostaria de saber a opinião dos senhores sobre minha ideia básica para rua. Com certeza tenho algumas dúvidas e gostaria da ajuda dos companheiros. Todos os concelhos são bem vindos.

    motor 4.400
    taxa de compressão: em torno de 13.0:1
    volante 4cc
    damper
    conjunto Vira+volante+embreagem balanceados
    cabeçote com leve preparação
    molas 250-s
    válvulas originais
    tuchos mecânicos Crower
    varetas Silverado
    comando crower 282/287 ou ISKY 525-b (ainda não escolhi)
    carburador weber 40 ou quadrijet 525 no máximo
    msd 6al
    bobina msd
    6x2
    diferencial 3;31 ou 3,53

    Bem a princípio seria isso.

    o que acham da configuração? devo atingir que potencia (especulação, pois pretendo levar o carro ao dinamômetro)

    Agora vem as dúvidas:

    quanto terei de remover no cabeçote/ bloco para ter essa taxa?

    O que me dizem do comando Crower?

    Apareceram balanceiros crower a um bom preço. Gostaria de saber se alguém sabe o código dos balanceiros corretos que devo usar no caso de eu rebaixar o cabeçote/bloco?

    desde já agradeço.
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    primeira preparação 6cc Empty Re: primeira preparação 6cc

    Mensagem por BANDIT Qui 15 Mar - 12:30:27

    Filho começe por aqui ....

    Não quero jogar um balde de água fria em vc.

    nãoo sei se vc. calculou tudo oque vai gastar ....eu fiz essa continha em outro tópico

    dumper.......650

    alivio e balancemanto+ conferencia vira .........300

    retifica de bloco + banho+ troca bucha comando.........350

    parafuso ARP........350

    bomba óleo higt volume .....250

    pistão 4pol + anel .......700

    engrenagens comando/vira ....350

    comando isky .....................1100

    engrenagem distribuidor bronze .....190

    cabeçote básico S/ trocar valvulas + guias bronze c/ folgas certas .......500

    molas, 420

    travas pratos.........400

    webber 40 NOVA ............1400

    coletor p/webber ..................600

    bomba eletrica ........................250

    dosador pequeno .......................80

    tucho mecânico (pro comp) ......280

    vertes importadas .....................300

    bronzinas .....................270

    Motorzinho BÁSICO aspiradinho ......só de peças ....R$ 8.740.oo

    Mão de obra ?????

    ai que mora o problema...vc. pode usar isso por 10 anos.....ou 10minutos .....depende de quem montou




    Com mão de obra e + uns detalhezinos .....vai chegar nos R$ 10.000,oo
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    primeira preparação 6cc Empty Re: primeira preparação 6cc

    Mensagem por BANDIT Qui 15 Mar - 12:51:47

    Mr Brown escreveu:Olá Amigos.

    Esta é minha primeira preparação de um motor, e gostaria de saber a opinião dos senhores sobre minha ideia básica para rua. Com certeza tenho algumas dúvidas e gostaria da ajuda dos companheiros. Todos os concelhos são bem vindos.

    motor 4.400
    taxa de compressão: em torno de 13.0:1
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    válvulas originais
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    comando crower 282/287 ou ISKY 525-b (ainda não escolhi)
    carburador weber 40 ou quadrijet 525 no máximo
    msd 6al
    bobina msd
    6x2
    diferencial 3;31 ou 3,53

    Bem a princípio seria isso.

    o que acham da configuração? devo atingir que potencia (especulação, pois pretendo levar o carro ao dinamômetro)

    Agora vem as dúvidas:

    quanto terei de remover no cabeçote/ bloco para ter essa taxa?

    O que me dizem do comando Crower?

    Apareceram balanceiros crower a um bom preço. Gostaria de saber se alguém sabe o código dos balanceiros corretos que devo usar no caso de eu rebaixar o cabeçote/bloco?

    desde já agradeço.



    primeira preparação 6cc 962561 bem pra vc. conseguir os sonhados 13 de taxa ....vai dar trabalho....

    ou vc. coloca bielas de 6pol...e manda fazer cabeça de pistão ......ou

    usa as bielinhas de 5.7pol.....e rebaixa bloco (kakaca ...) arruma um cabeçotão 586.....tora tudo oque ele pode 4mm. ...se estiver bom ...da pra tirar + um pouco .....

    e assim mesmo vai ter que fazer cabeça de pistão

    entendeu....

    vc. rebaixa o bloco pro pistão sair pra fora do bloco....

    ele saindo pra fora vc. faz a cabeça de piostão (dume ) é isso que vai te dar taxa

    primeira preparação 6cc 77560 Consegiu taxa em motor é dificil..bem dificil...destaxar é fácil

    primeira preparação 6cc 962561 volante do 4cc é bom ...ótimo.....

    geralmente volante de 6cc é todo trincada ....tem que dar passe mesmo

    primeira preparação 6cc 962561 cabeçote é sempre bom preparar (eu diria obrigatório...) se for mal feito tem menos cfm que um original

    primeira preparação 6cc 962561 molas de 250/S NÃO prestam nem pro 250/S original .....coloque as 6005 (recomendadas pelo comando...)

    primeira preparação 6cc 962561 valvulas originais são boas ....quebre o canto delas ....dai vc. não precisa arromabar dutos .....

    tem um consumo + civilizado......

    é melhor ter valvulas origianis trabalhadas ótimas .....doque valvulas grandes .....sem trabalho de cabeçote ai gera turbulência vc. perde torque ..velocidade ....etc...

    primeira preparação 6cc 962561 Tucho mecânicos são obrigatorios (pra comando mecânico) vc pode comprar os Pro Comp...são bem + baratos ..e são bem + leves que os crower ..é são bom !!!!

    primeira preparação 6cc 962561 comando pegue o Isky que o lob é maior.....eu iria de 525-A que é 268° com 109 de lob .....

    primeira preparação 6cc 962561 MSD cabos .....escape 6x2 são obrigatórios pra vc.

    Assim como ......

    é bom usar prato e travas importados .....dependendo da mola escolhida dá certo....

    MAS NÃO DA´ acentamento 100% ....da pra usar + não fica perfeito !!! é bom é conjunto importado ....só em prato e trava vão R$500.oo



    Não esqueça da bomba de óleo higt volume ....

    potência é realtivo a :

    peças de qualidade ......

    montagem certa ...

    mão de obra qualificada ....

    acerto.......



    Dependendo de como e de que jeito e quem montar isso ....

    pode ATÉ ......

    render bem menos que um 4100 original ....
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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 13:00:12

    1100 em um comando?? nossa!!!! Aí eu desisto
    Te vendo por exemplo um Crower 03311 por RS 850,00 novo, zero na caixa hoje se quiser.

    E siceramente acho que não perde em nada em QUALIDADE para os ISKY, claro que não estou falando de configurações.

    Mas quanto aos valores já tenho tudo calculado.
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    Mensagem por BANDIT Qui 15 Mar - 13:08:13

    Ninguém está comparando qualidade de comando.....

    um Crower é melhor que um Isky....

    só que vc. tem que observar levante ...lob....duração a 0.050.....até duração final ....

    ai um Isky pra rua ....é + indicado

    e quanto a preço....um comamdo desses custa U$$200,oo ....

    seria algo tipo R$400.oo se vc. trazer na mala .....ou como os caras entram com celular na prisão ...(uiiii)

    mas pelas importadoras ....pagando impostos taxas ..e tal.....e normalmente esse o preço que se pede ....

    veja mercado livre ....

    ahhh .....eu consigo isky por R$800,00.....com a engrenagem geek
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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 13:09:03

    Acho que tenho um cabeçote 586 por aqui... nem lembrava mais dele
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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 13:10:32

    Ah não...mercado livre e lojas de peças são furada pra quem não é rico.

    O lance são os contatos
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    Mensagem por oumgue Qui 15 Mar - 13:51:27

    BANDIT escreveu:ou como os caras entram com celular na prisão ...(uiiii)


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    Mensagem por DIOGO_CUIABÁ Qui 15 Mar - 18:13:59

    Brother sugiro que você trace primeiro algumas metas.

    Ande em alguns carros com preparações diferentes para “medir sua febre”.
    Quebre os porquinhos e veja quanto de dinheiro pretende gastar.
    Prepare um estoque de paciência e tempo para correr atrás do seu objetivo.

    Não entendo de preparação, mais posso garantir que existe receita para seu motor ficar esperto sem gastar uma fortuna. Quem sabe um 6X2, um comando 278, um carburador maior e mais algumas coisinha você já fica satisfeito?!!
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    Mensagem por Ghost Qui 15 Mar - 18:22:03

    BANDIT escreveu:Ninguém está comparando qualidade de comando.....

    um Crower é melhor que um Isky....

    só que vc. tem que observar levante ...lob....duração a 0.050.....até duração final ....

    ai um Isky pra rua ....é + indicado

    e quanto a preço....um comamdo desses custa U$$200,oo ....

    seria algo tipo R$400.oo se vc. trazer na mala .....ou como os caras entram com celular na prisão ...(uiiii)

    mas pelas importadoras ....pagando impostos taxas ..e tal.....e normalmente esse o preço que se pede ....

    veja mercado livre ....

    ahhh .....eu consigo isky por R$800,00.....com a engrenagem geek

    Eu consigo um isky por 500 com engrenagem ^^
    Morar ao lado da argentina ... Não tem quem pague ... RSRSRS ...


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    Mensagem por BANDIT Qui 15 Mar - 18:27:48

    Senhor carlos......

    o senhor é um homem de sorte muita sorte ......

    eu quando fui trazer por conta um comando... ele ficou 3 meses retido na Receita Federal ....

    achei que o comando iria vira até de kep e coletinho preto primeira preparação 6cc 44737
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    Mensagem por frederico santos Qui 15 Mar - 18:31:09

    se isso for só o balde de agua fria imaginem como será o polo sul..pense bem primo q é mais pura verdade..vc já tem alguma peça guardada?
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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 19:04:44

    Amigos, obrigado pelas dicas.

    Bem,sobre andar em outros carros preparados, já andei em uma caravan com um comandinho 6x2 e diferencial 4cc, bem divertida, um 4.400 pistões cabeçote a álcool, 6x2, charger rt com quadrijet escape comando e umas coisinhas mais.... tenho aqui um comodoro 75 com motor original, uma caravan 77 com 6x2 e um standard 79 250-S com 6x2 acho que 1mm a menos no cabeçote eu acho.... queria algo um pouquinho mais legal...

    Se tenho alguma peça? De performance ainda não, mas não tenho pressa. Vou fazer um motor a parte, nada de abrir os meus, que são bons. O do comodoro por exemplo não tem 10.000.

    Já tem uns 6 anos que penso em preparar um opala, e resolvi abrir esse tópico agora porque apareceram algumas pecinhas com bom preço e tenho algum $$ não sobrando, mas que poderia usar para esse fim.

    As peças são todas crower: comando 03311, molas para esse comando com pratos, tuchos e balanceiros. Tem alguns quadrijet também, com ótimos preços mas com 2 problemas. A maioria tem de 600 cfm pra cima e eu gostaria de rodar no álcool, então nenhum dos que tenho aqui seria adequado. Tem até um Demon de 525 cfm... mas ainda não sei.

    Estou pesquisando configurações que seria boas pra rua, não no sentido do dia a dia, transito pesado, mas sim pegar trechos onde se pode desenvolver mais o carro com segurança e algum divertimento.

    Abraços.
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    Mensagem por frederico santos Qui 15 Mar - 19:32:09

    longe de ter conhecimento igual banditt ...mas nesse seu caso da p fazer uma coisa mais esperta sem ter q gastar tanto fazendo melhorias no original.melhorando carburação um 446dfv,webber40,ou o bijet motorcraft q é bem falado,um comando light p rua de preferencia importado.os tuchos mec q são obrigatorio.em ultimo caso.....mesmo sabendo q vo ser apedrejado mas vo soltar essa primeira preparação 6cc 505453 ..um comando cópia de boa procendencia em ultimo caso.e uma otimização no cabeçote.bem eu acho q da p fazer uma coisinha assim mas como falei ñ sou um expert p dar conselho de preparação.
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    Mensagem por frederico santos Qui 15 Mar - 19:34:12

    isso é mais uma otimização p ñ gastar tamto c peças.
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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 19:47:59

    Sim, economia é sempre bom rsrs, mas vejamos, como o amigo Bandit colocou, weber 1400 reais. Consigo quadrijet zero por 1100, usado então... 550 reais. O problema dos usados é que a maioria é gigantesco,por isso penso em quadrijet. só pelo preço. O Comando, cópia esta girando na faixa dos 500 reais eu acho, o crower esta por 650 reais pra mim... Já uso 446.

    Sei que poderia por exemplo abrir meu motor, trocar o comando, tucho, rebaixar um pouquinho o cabeçote, e mais algumas outras coisinhas e meu carro já ficaria legal, mas realmente estou estudando a possibilidade de montar algo mais esperto.

    Um dos pontos que acho que vou mudar será a taxa de compressão. Segundo o que o Bandit Falou, vou ter de comprar pistões com dome e trabalhar neles. Isso vai ser meio complicado pra mim. Vou colocar os pistões a álcool mesmo e uns 2mm no máximo no cabeçote. acho que com isso consigo rodar no álcool.


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    Mensagem por frederico santos Qui 15 Mar - 20:13:47

    então é melhor seguir a linha do banditt. pois se uma coisa leve ja da dor de cabeça imagine algo a mais..aprendi muito quebrando a cara.. se possivel compre novo como carbura, peça de segunda acho um pouco arriscado. vai comprando devagar mais compre coisas boas então..é mais garantido...
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    Mensagem por Ghost Qui 15 Mar - 20:36:15

    Carburador usado só se for Remanufaturado, direto dos EUA e com garantia dai sim ... usado, usado mesmo eu não recomendo ...


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    Mensagem por Mr Brown Qui 15 Mar - 20:54:51

    Carlos, entendo o que você diz e concordo. Mas os usados que meu amigo tem, são impressionantes. Ele vai pessoalmente aos EUA e escolhe a dedo. Chegando aqui são totalmente revisados e colocados a venda. E quem os revisa é um outro amigo meu, de infância.... então, se aparecer algum quadrijet pequeno usado aqui, pra mim é uma vantagem. Se eu precisar por exemplo de alguma peça, abro o portão caminho 4 casas depois da minha e pego a qualquer hora. Nada de ter de comprar pela net e esperar chegar e tal.. E outra, se eu não gostar, não der acerto ou achar melhor experimentar uma weber por exemplo, simplesmente devolvo pra eles e eles vendem. Se eu tiver de comprar um carburador usado prefiro que seja na mão deles. Por isso a escolha. Caso contrario, nunca faria isso.
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    Mensagem por r.b.77 Qui 15 Mar - 21:29:57

    carburador usado e comando cópia, pode comprar umas aspirinas, dor de cabeça na certa.
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    Mensagem por FabioM Qui 15 Mar - 21:50:50

    CarlosSchenckel escreveu:Eu consigo um isky por 500 com engrenagem ^^
    Morar ao lado da argentina ... Não tem quem pague ... RSRSRS ...


    Opa jovem, aonde você compra? Será que acha facil na maioria das cidades argentinas?
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    Mensagem por helder Sex 16 Mar - 7:05:16

    r.b.77 escreveu:carburador usado e comando cópia, pode comprar umas aspirinas, dor de cabeça na certa.
    nem sempre

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