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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 01 Mar 2017, 9:19 am por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por Tiago Maciel Sex 16 Mar 2012, 12:12 am

    Amigos o diferencial do maverick 4cc é forte,mais q o do opala?a relação dele é 3.90 vou usar em arrancada com cambio e carda de dodge v8... mas é pq só ouço falarem em dana 44 e diferencial de maverick v8 dai não achei nada nem nome deste diferencial como Dana 30 , braseixo etc.
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por RN_Willemann Sex 16 Mar 2012, 9:02 am

    eh o mesmo dana 44

    só muda a relação, tem alguns anos que muda o diferencial, o tamanho deles se nao me engano, mais sao TUDO 44
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por Wevertonvb Sex 16 Mar 2012, 9:08 am

    RN_Willemann escreveu:eh o mesmo dana 44

    só muda a relação, tem alguns anos que muda o diferencial, o tamanho deles se nao me engano, mais sao TUDO 44

    Exatamente. Tenho uma carcaça de maverick do qual pretendo utilizar o dana 44 dele no Opala, só preciso trocar a relação.

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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por FabioM Sex 16 Mar 2012, 12:17 pm

    RN_Willemann escreveu:eh o mesmo dana 44

    só muda a relação, tem alguns anos que muda o diferencial, o tamanho deles se nao me engano, mais sao TUDO 44

    Opa velho, de todos os anos e motores são 44?
    Abraço
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por RN_Willemann Sex 16 Mar 2012, 12:35 pm

    FabioM escreveu:
    RN_Willemann escreveu:eh o mesmo dana 44

    só muda a relação, tem alguns anos que muda o diferencial, o tamanho deles se nao me engano, mais sao TUDO 44

    Opa velho, de todos os anos e motores são 44?
    Abraço

    Sim!!
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por doido 76 Seg 19 Mar 2012, 5:23 am

    tenho una dana 44 adaptado pra opala ........ é só montar na suspençao original ..... soldei os suportes do dana 30 no dana 44 ..... quero montar um lader bar com ford 9'...... quem quiser dá un toque
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por Tiago Maciel Qua 21 Mar 2012, 12:40 am

    Bahh q blz nem sabia q éra o dana 44!!!agora simm n quebro mais hahah
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por ssinjetado Qua 21 Mar 2012, 8:33 am

    doido 76 escreveu:tenho una dana 44 adaptado pra opala ........ é só montar na suspençao original ..... soldei os suportes do dana 30 no dana 44 ..... quero montar um lader bar com ford 9'...... quem quiser dá un toque

    tenho alguns ford9 aqui se interesar,,financio tbm,,

    dana 44 tenho pronto pra opala na relaçao q quizerem,,,
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    Mensagem por wyllerson punk Qua 21 Mar 2012, 8:49 am

    Tiago Maciel escreveu:Bahh q blz nem sabia q éra o dana 44!!!agora simm n quebro mais hahah

    ganhou na loteria,é so blocar agora...
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 21 Mar 2012, 9:48 am

    pra soldar compensa mais um braseixos, 150 pila e dura MUITO.
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    Mensagem por wyllerson punk Qua 21 Mar 2012, 10:21 am

    RN_Willemann escreveu:pra soldar compensa mais um braseixos, 150 pila e dura MUITO.

    ou blocante de f1000. serve ate pra rua
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    Mensagem por FabioM Qua 21 Mar 2012, 11:24 am

    RN_Willemann escreveu:pra soldar compensa mais um braseixos, 150 pila e dura MUITO.
    Se eu soldar um braseixo 3,54, é mais dificil quebrar que andando normal?
    Posso desce o pau dai?
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 21 Mar 2012, 12:28 pm

    FabioM escreveu:
    RN_Willemann escreveu:pra soldar compensa mais um braseixos, 150 pila e dura MUITO.
    Se eu soldar um braseixo 3,54, é mais dificil quebrar que andando normal?
    Posso desce o pau dai?

    Pode descer a lenha.

    É muito difícil quebrar com motor original ou pouca preparação.
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    Mensagem por Palao75 Qua 21 Mar 2012, 1:42 pm

    O meu até hoje o que quebrou foi planetaria e satelite, imagino que se fosse soldado nao teria mais problemas!!
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    Mensagem por RN_Willemann Qua 21 Mar 2012, 1:57 pm

    Palao75 escreveu:O meu até hoje o que quebrou foi planetaria e satelite, imagino que se fosse soldado nao teria mais problemas!!

    Nao precisa imaginar, é a realidade

    Não quebra, ao menos que limpe coroa e pinhao hehe
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    Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc Empty Re: Duvida:Diferencial do Maverick 4cc x opala 6cc

    Mensagem por thallisguimaraes Qua 21 Mar 2012, 5:37 pm

    Pode ir sem medo, dana 44 guenta porrada


    Mas tem um maverick aqui em goiania, que esta colocando motor de omega 4.1 turbo, e o diferencial dana 44 o mecanico disse que vai quebrar, tive de rir do cara


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    Mensagem por doido 76 Sáb 24 Mar 2012, 6:21 am

    thallisguimaraes escreveu:Pode ir sem medo, dana 44 guenta porrada


    Mas tem um maverick aqui em goiania, que esta colocando motor de omega 4.1 turbo, e o diferencial dana 44 o mecanico disse que vai quebrar, tive de rir do cara
    o mecanico vai quebrar a cara .... kkk

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