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CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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Re: hmmm...sera?

Mensagem por frederico santos em Seg 2 Abr - 23:47:15

Isso é igual a quem ta aprendendo a dirigir; facil falar p quem ja ta careca nisso...p quem ta começando ñ sabe por onde começa, se tem alguem p ensinar tudo bem, chances de erros são menores.se ñ tem ninguem p ensinar vai aprender com os erros, e p quem nunca dirigiu,vai vive dependendo dos outros...

FERNANDO COBRA
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Re: hmmm...sera?

Mensagem por FERNANDO COBRA em Sab 7 Abr - 9:14:56

comodoro8quatro escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-229261803-damper-opala-6-cil-1-e-2-canais-niquelado-e-cubo-usinado-_JM
Eu já comprei 2 polias com centrinho desse cara e to usando a mais de um ano!
A outra de 2 canal vendi ta num opala aspirado faz anos.(motivo da revenda) Se eu ganhar R$20 em cima já to no lucro!
Pode olhar lá embaixo meu nome na qualificação fernando.c
http://www.mercadolivre.com.br/jm/profile?act=ver&id=59273112&baseLista=26&tipo=L&oper=B&orden=1#head_califs
No meu carro ate hj nao quebrou nada.





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Re: hmmm...sera?

Mensagem por BANDIT em Sab 7 Abr - 9:36:55

FERNANDO COBRA escreveu:
comodoro8quatro escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-229261803-damper-opala-6-cil-1-e-2-canais-niquelado-e-cubo-usinado-_JM
Eu já comprei 2 polias com centrinho desse cara e to usando a mais de um ano!
A outra de 2 canal vendi ta num opala aspirado faz anos.(motivo da revenda) Se eu ganhar R$20 em cima já to no lucro!
Pode olhar lá embaixo meu nome na qualificação fernando.c
http://www.mercadolivre.com.br/jm/profile?act=ver&id=59273112&baseLista=26&tipo=L&oper=B&orden=1#head_califs
No meu carro ate hj nao quebrou nada.







Boa sorte ......

No Stock do JR.....

a Dumpre nova...não aguento 10min de corrida .....

ele tinha um tornero que trabalhava com ele (Claudio)...que trabalhou por anos na POwer Tech.....

quando o Claudio tava lá...as Polias eram Boas.....Porque o Caludio não é nem tornero..´..ele é FERRAMENTEIRO.....

O Claudio buscava sempre usar os melhores materiais......tanto que as Polias eram bem + caras que essa .....Curioso isso né scratch

Dai o Claudio saiu..........e o Rodrigo ele e o pai dele.....que fabricam essa polia.....com material de pior qualidade.....e fora das especificaçõens..........

Mas tente a sorte



Até porque a polia dele......acho que é metade do preço da Power Tech....

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por FERNANDO COBRA em Sab 7 Abr - 10:02:50

Realmente tudo é questao de sorte, e acertar na peça
comprei coisas na Summit de nome famoso que montou e deu defeito!
Meu opala nunca fica em oficina, a nao ser pra melhorar e fazer manutenção preventiva.
Ao contrario de opalas q tem aqui na cidade vive mais em oficina
e com peças boas tambem. As vezes um carro ta amarrado com arame e vai...
nem sempre o mais caro é o melhor, muita coisa tem nome agregado só isso.

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sab 7 Abr - 19:28:01

bandit, como faço para igualar os pesos dos pistoes e bielas? com furos na parte de baixo dos pistoes?

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sab 12 Maio - 12:56:09

bueno, arrumei um vira std, e de quebra um jogo de pistoes do alcool com dome, mas na hora de abrir pra mandar tudo pra retifica tirei o comando e me deparei com isso... No




o que pode ter causado? quando botei ele nao estava assim...
sera que perdi o comando? Crying or Very sad


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por thallisguimaraes em Sab 12 Maio - 16:18:31

Bomba com pressao faz isso


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por BANDIT em Dom 13 Maio - 15:56:03

comodoro8quatro escreveu:bueno, arrumei um vira std, e de quebra um jogo de pistoes do alcool com dome, mas na hora de abrir pra mandar tudo pra retifica tirei o comando e me deparei com isso... No




o que pode ter causado? quando botei ele nao estava assim...
sera que perdi o comando? Crying or Very sad


que comando que é esse????

Vc estava com engrenagem do distribuidor original de ferro ????

Pode realmente ser o excesso de pressão da mola da bomba de óleo......mas ...MAS ...MAS.....a pressão da mola come a engrenagem de bronze do distribuidor !!!!! assim do comando é dificil comer.....acho que tem + coisa errada ai!!!!!

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por BANDIT em Dom 13 Maio - 15:59:05

comodoro8quatro escreveu:bandit, como faço para igualar os pesos dos pistoes e bielas? com furos na parte de baixo dos pistoes?



Não se faz furo nunca em pistão fio...a não ser pra algum tipo de tabalho exclussivo....

tem que ter uma balança de precissão ...pesar todos os conjuntos ..pistão + pino + biela ......e ...e encontrar o + leve.....o + leve é o prefeito(pra vc.) ai vc. retira peso (material) dos outros jogos ....se retira materia somente das bielas nunca dos pistão ......retira-se material do frisos da biela ....

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Dom 13 Maio - 18:19:00

obrigado bandit, essa pergunta anterior ja me deram essa resposta.

meu comando é um iskenderian 525b, nao é copia, é isky mesmo
eu girei a bomba com uma chave de fenda, girando outra ela pareceu um pouco mais pesada mesmo, sera que é isso???


to com medo agora de fechar o motor com esse comando, e logo ter que abrir denovo pra trocar o comando, ja que vou balancear tudo...


se for o caso da troca, a primeira opção que tenho seria um sobe cv5, mesmo lobe center 109, mas é um 298

alguem usa este comando pra rua?


Crying or Very sad

ah um mile fire...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 13 Maio - 18:42:55

CV5 é copia do 298 isky.. é bravo...

pega o cv2.. copia do 290 isky...

porque esse aí, ja era... e a engrenagem não era de bronze?


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Dom 13 Maio - 19:03:40

nao, era engrenagem de 12 pila, ferro mesmo

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 13 Maio - 19:17:13

comodoro8quatro escreveu:nao, era engrenagem de 12 pila, ferro mesmo



agora voce sabe:

JAMAIS, NUNCA, NEVER, NYET, use comando importado sem engrenagem de bronze...


NUNCA!

NUNCA!

perdeu um Isky.... Sad


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por erick.6b em Dom 13 Maio - 19:50:01

Gente agora deu medo...

Eu to usando um Crower faz seis meses com engrenagen de ferro...

Só que o meu é um comando baixo 262/272 HId, e o uso do carro é bem social.

Será que vai dar pau??

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 13 Maio - 20:04:16

erick.6b escreveu:Gente agora deu medo...

Eu to usando um Crower faz seis meses com engrenagen de ferro...

Só que o meu é um comando baixo 262/272 HId, e o uso do carro é bem social.

Será que vai dar pau??

vai...demora mais por ser manso e Hid, mas...

pode comprar a engrenagem antes que aconteça igual ao Dunha ali...

e a engrenagem é mole.. ela gasta... acho que não dura 20mil km... por isso não estraga o comando.. que é muito mais caro...


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por erick.6b em Dom 13 Maio - 20:15:17

j ricardo escreveu:
erick.6b escreveu:Gente agora deu medo...

Eu to usando um Crower faz seis meses com engrenagen de ferro...

Só que o meu é um comando baixo 262/272 HId, e o uso do carro é bem social.

Será que vai dar pau??

vai...demora mais por ser manso e Hid, mas...

pode comprar a engrenagem antes que aconteça igual ao Dunha ali...

e a engrenagem é mole.. ela gasta... acho que não dura 20mil km... por isso não estraga o comando.. que é muito mais caro...

Blz...

Vou abrir o Motor Mês que vem aí já providencio a troca...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Dom 13 Maio - 22:43:20

Sad

pior que nem pra roda fonica pq ele tem que tocar a bomba

Evil or Very Mad

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 14 Maio - 11:19:29

P......... q B.O em manolo...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por BANDIT em Seg 14 Maio - 12:09:11

comodoro8quatro escreveu:nao, era engrenagem de 12 pila, ferro mesmo



Aconteçe o seguinte quando temos 2 materiais iguais....temos um resultado uma durabilidade......

quando temos 2 materiais diferentes....em atrito (bronze e aço).....isso tende a ter uma durabilidade maior...muito maior do material + forte (aço do comando) ....por isso que dura +.......

tipo assim comando de aço engrenagem de ferro.....os 2 materias vão se atritando e os 2 de fodem ....



Em preparação o BARATO sempre sai caro................ no final Rolling Eyes

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Seg 14 Maio - 16:44:16

pois é bandit, to aprendendo do pior jeito, mas do que melhor ensina Crying or Very sad

deixa eu contar uma agora
em Caxias tem a Susin Francescutti

fazem comandos viras e pistoes forjados
mandei um e mail e ate liguei
a resposta, nao tem concerto, e quanto uma copia

"É possível fazer um comando novo, em aço, com a mesma configuração do seu:

-valor R$ 1.400,00.
-prazo de entrega: 4 semanas"

mais caro que um isky novo

alguem sabe quanto custa um sobe?


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 14 Maio - 17:17:50

velho eu tinha certeza que tinha conseguido o valor do sobe por email, mas ele me passou por telefone. Mas pelo q eu tenho aqui no email, o valor final ainda é acrecido o frete de ida e volta da peça!

liga pra ele e veja se ele não "arruma" a engrenagem.

Contato
Rua Pedro Molinari, nº 77, Caxambú - Jundiai - SP
CEP13218-674
11 - 4584-1734

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Seg 14 Maio - 17:42:07

http://www.summitracing.com/parts/ISK-231565/
esse que o j ricardo falou

http://www.summitracing.com/parts/ISK-231527/
sera que seria d+ pra rua?

por quanto sera que sai aqui?

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 14 Maio - 17:46:59

cara, o segundo não é mais calmo que o 1º???

pelos meus calculos, importação direta vai sair uns 600 reales

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por RN_Willemann em Ter 15 Maio - 13:57:29

Eu tentaria um torneiro ou até ligava pro jorge pra ele concertar a engrenagem.

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Ter 15 Maio - 17:04:54

o problema é o mesmo da ponta do vira, se preencher de solda ali pode acontecer duas coisas, ou quebra o comando ou logo se vai a solda...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Qua 16 Maio - 18:18:23

boa noite,

bueno, depois de reler novamente o topico http://www.opaleirosdoparana.com/t7213-comando-isky ainda tenho a duvida, mais uma pra falar a verdade

to tentando fazer o motor do jeito certo dessa vez, e como comecei do zero agora to na duvida do comando

ja usei o 525-b gostei muito, nao tirei tudo o que podia tirar do meu motor com ele pois faleceu antes de terminar, mas agora quero montar um pouco mais forte

minha ideia inicial era 250cv pra andar na boa sem fazer feio na hora de acelerar, tarefa que o 525b iria cumprir muito bem se bem alimentado, mas ai me aparece um cara com um 4 pol injetado e 525a e me deixou com a boca aberta com o que o carro faz, e me diz ele que o unico arrependimento dele era o comando.

como hoje o cara ja pensa diferende de ontem e com certeza amanha ja vai ter outra ideia, to afim de trocar o comando

minhas opçoes

isky 565 290° 109°
isky 525-c 278° 105°
crower 282°x286° 107°

ou quem sabe ate continuar com um 525b...

por favor galera da uma ajuda ai pq o bloco ta na retifica esperando o comando pra fazer as buxas




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Re: hmmm...sera?

Mensagem por RN_Willemann em Qua 16 Maio - 18:42:22

eu...leigo.....opinião....525B.....

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Qua 16 Maio - 19:09:29

eu tenho um Isky 565... ainda vou usa-lo se deus quiser... e pelo que eu conheço dele.. é mais ou menos o limite para rua...



apesar que é relativo ao extremo, isso de limite para rua... mas nesse caso, é a minha opinião...


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por FERNANDO COBRA em Qua 16 Maio - 20:29:11

Eu tenho essa grande duvida, porque alguns usam outros nao engrenagem de bronze.
Aqui tem um cara que usava engrenagem de bronze o Geraldo mandou arrancar
porque desgasta muito facil no caso de dar "pau".
Eu ia comprar uma vez ele falou deixa original pra voce nao ficar no meio da rua.
Uma mandada com aspirado forte ou turbo vai roçar,
quando nao quebrar as estrias da engrenagem
E dai o que é melhor pra rua, tem alguem que explique.
Ah um detalhe no site da Crower nao recomenda engrenagem de Bronze pra rua...
O que seguir? Bronze ou Ferro...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Qua 16 Maio - 23:36:19

seria uma boa ja botar?

http://www.pro-1.com.br/produtosi.php?id=1465

alguma ideia de outra marca?

dinartebot
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Re: hmmm...sera?

Mensagem por dinartebot em Qui 17 Maio - 6:48:28

Cara, achei ótimo este site da Pro-1.

Mas algumas coisas estão bem mais caras do que em outros lugares...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sex 18 Maio - 22:37:21

bom liguei na pro 1 e consegui os melhores preços a vista, melhor ate que na 101racing

mandei vir
Isky 565 290°(242°) lob 109°(acredito ser o mais civilizado entre os que citei antes)
engrenagem do vira Isky, a do comando ja vem de fabrica com o comando( segundo o vendedor Vinicius, vem de fabrica junto mas as lojas vendem separadamente scratch )
bomba de oleo Melling
cabos accel 8.8mm
parafusos do volante ARP

ja tenho uma blaster ss
vou montar com tuchos novos, provavelmente crower, que vou ver em Caxias na MTracing junto com o pinhao da distribuição, vou la pra ver antes de comprar pois axei muito barato
6x2 da AN surdinas de caxias, ainda nao sei o tamanho dos canos, acredito que 42?? aceito sujestao
varetas originais
balanceiros originais
molas duplas originais calçadas
pistao do alcool com dome 99,0
aneis Cofap
bronzinas de mancal e biela Metal Leve ,010
Dunper e cubo Powertech
tudo devidamente equalizado pesos e balanceado conforme pede o Prof BANDIT

por enquanto com um dfv, mas engatilhando uma holley 650 se tudo der certo

axo que era isso, quando chegar as peças faço umas fotos, e na montagem tbm
se alguem tiver alguma dica importante nao se encolha e fale, to aqui pedindo a ajuda de todos, quero fazer tudo certo dessa vez, na medida do possivel, se tiver muita coisa errada ainda nem vou fechar o motor.

desde ja agradeço a ajuda

cheers

Sr.Bianchi
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Re: hmmm...sera?

Mensagem por Sr.Bianchi em Sex 18 Maio - 23:06:43

Fala vizinho aqui da São Cristovão hehe Como vão as coisas? Tava vendo o tópico, ta investindo no motor do bichão. Legal. O cabeçote dele está original ou tem algum trabalho? Esse comandão ai parece um tanto agressivo, 0.50 242º Shocked Alguém me corrija se eu estiver falando besteira, mas se o plano é esse comando e um holley 650, não seria necessário umas válvulas maiores, trabalhos de ângulo e sede etc?
Vejo o pessoal falar muito bem dos coletores da German, Dudu e Soffiato, esse da AN é garantido?

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sex 18 Maio - 23:13:04

axo que seria preciso sim, mas é outra etapa, por enquanto quero caprichar na parte de baixo, o cabeçote é 831, ta baixo +- 1,5 ja tem um trabalhozinho desquinado e poido

quanto ao coletor nao sei dizer cara, tem bastante gente usando, ate se tiver alguem dos clubes de caxias que possa dar alguma informação a mais eu agradeço!

Ghost
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Re: hmmm...sera?

Mensagem por Ghost em Sab 19 Maio - 6:05:25

comodoro8quatro escreveu:bom liguei na pro 1 e consegui os melhores preços a vista, melhor ate que na 101racing

mandei vir
Isky 565 290°(242°) lob 109°(acredito ser o mais civilizado entre os que citei antes)
engrenagem do vira Isky, a do comando ja vem de fabrica com o comando( segundo o vendedor Vinicius, vem de fabrica junto mas as lojas vendem separadamente scratch )
bomba de oleo Melling
cabos accel 8.8mm
parafusos do volante ARP

ja tenho uma blaster ss
vou montar com tuchos novos, provavelmente crower, que vou ver em Caxias na MTracing junto com o pinhao da distribuição, vou la pra ver antes de comprar pois axei muito barato
6x2 da AN surdinas de caxias, ainda nao sei o tamanho dos canos, acredito que 42?? aceito sujestao
varetas originais
balanceiros originais
molas duplas originais calçadas
pistao do alcool com dome 99,0
aneis Cofap
bronzinas de mancal e biela Metal Leve ,010
Dunper e cubo Powertech
tudo devidamente equalizado pesos e balanceado conforme pede o Prof BANDIT

por enquanto com um dfv, mas engatilhando uma holley 650 se tudo der certo

axo que era isso, quando chegar as peças faço umas fotos, e na montagem tbm
se alguem tiver alguma dica importante nao se encolha e fale, to aqui pedindo a ajuda de todos, quero fazer tudo certo dessa vez, na medida do possivel, se tiver muita coisa errada ainda nem vou fechar o motor.

desde ja agradeço a ajuda

cheers

Opa, tudo certo?

Poderia me passar o Part Number da bomba e dos parafusos ?
Comprou parafusos de biela tbm ?


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Meu tópico de vendas

http://www.opaleirosdoparana.com/t42476-vendo-caravan-comodoro-1984-1985-6-cilindros


Vendidos=Positivo Positivo Positivo Positivo Positivo

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sab 19 Maio - 8:52:36

http://www.pro-1.com.br/produtosi.php?id=1465
http://www.proone.com.br/produtosi.php?id=86

de biela nao
nao lembrei disso Shocked

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por Pedrão B. em Sab 19 Maio - 9:22:09

Bom dia!

Será que em um aspirado precisa de ARP na biela?
No volante eu vou colocar...
[]'s


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por erick.6b em Sab 19 Maio - 11:43:32

Se me permitir um conselho...

Já deu uma conferida nas Varetas??? Vai colocar nova ou manterá as usadas??? As originais costumam entortar com facilidade.

A ultima vez que tirei as minhas eu conferi elas rolando elas numa mesa de granito e estavam quase todas tortas...

Bem é só uma dica...

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por FERNANDO COBRA em Sab 19 Maio - 13:57:59

erick.6b escreveu:Se me permitir um conselho...

Já deu uma conferida nas Varetas??? Vai colocar nova ou manterá as usadas??? As originais costumam entortar com facilidade.

A ultima vez que tirei as minhas eu conferi elas rolando elas numa mesa de granito e estavam quase todas tortas...

Bem é só uma dica...
Eu uso vareta da silverado, pode colocar que fica bom.

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Sab 19 Maio - 14:46:06

Sr.Bianchi escreveu:Fala vizinho aqui da São Cristovão hehe Como vão as coisas? Tava vendo o tópico, ta investindo no motor do bichão. Legal. O cabeçote dele está original ou tem algum trabalho? Esse comandão ai parece um tanto agressivo, 0.50 242º Shocked Alguém me corrija se eu estiver falando besteira, mas se o plano é esse comando e um holley 650, não seria necessário umas válvulas maiores, trabalhos de ângulo e sede etc?
Vejo o pessoal falar muito bem dos coletores da German, Dudu e Soffiato, esse da AN é garantido?

já andei em opala que tinha apenas esse comando e 6x2... com 3E ate!

simplesmente fica manso de tudo, e gira bem, não embaralha nada...
lógico que não mostra o potencial que se espera do isky, mas é satisfatório sim...
ese mesmo carro ganhou depois uma 44, e cabeçote trabalhado, e ja dava medo de andar... ficou muito rapido... com certeza mais de 200cv...

aqui não lembro se o cabeçote ja era trabalhado:

http://www.youtube.com/watch?v=8ySytvElxuw



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Re: hmmm...sera?

Mensagem por Rodrigo4100 em Sab 19 Maio - 18:04:48

...



Última edição por Rodrigo4100 em Dom 20 Maio - 0:18:30, editado 1 vez(es)

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Sab 19 Maio - 18:22:52

j ricardo escreveu:
Sr.Bianchi escreveu:Fala vizinho aqui da São Cristovão hehe Como vão as coisas? Tava vendo o tópico, ta investindo no motor do bichão. Legal. O cabeçote dele está original ou tem algum trabalho? Esse comandão ai parece um tanto agressivo, 0.50 242º Shocked Alguém me corrija se eu estiver falando besteira, mas se o plano é esse comando e um holley 650, não seria necessário umas válvulas maiores, trabalhos de ângulo e sede etc?
Vejo o pessoal falar muito bem dos coletores da German, Dudu e Soffiato, esse da AN é garantido?

já andei em opala que tinha apenas esse comando e 6x2... com 3E ate!

simplesmente fica manso de tudo, e gira bem, não embaralha nada...
lógico que não mostra o potencial que se espera do isky, mas é satisfatório sim...
ese mesmo carro ganhou depois uma 44, e cabeçote trabalhado, e ja dava medo de andar... ficou muito rapido... com certeza mais de 200cv...

aqui não lembro se o cabeçote ja era trabalhado:

http://www.youtube.com/watch?v=8ySytvElxuw


dae j ricardo
tua opiniao é importante cara
falae o que vc axa ate agora da configuração que to montando!

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por agnaldo rocha em Sab 19 Maio - 18:50:44

o sky 565 da pra usar com balancero original? Devido ao levante dele

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por TIAGO BIZINOTTO em Sab 19 Maio - 18:55:25

Boa noite a todos ai.

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por TIAGO BIZINOTTO em Sab 19 Maio - 18:57:18

To com meu diplomata na oficina e tenho que trocar o jogo de kits do motor.Será que vai ficar muito caro?
O motor é 6 cc e tem carburação dupla.Desde já agradeço comentários.

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por dinartebot em Dom 20 Maio - 7:40:00

agnaldo rocha escreveu: o sky 565 da pra usar com balancero original? Devido ao levante dele

Eu tenho um 565 e "ainda" uso balanceiro original.

Mas em breve vou colocar os roletados... Cool

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Maio - 16:38:51

agnaldo rocha escreveu: o sky 565 da pra usar com balancero original? Devido ao levante dele

na verdade já precisa abrir o "slot" do prisioneiro... mas é um pelinho.. menos de um MM de cada lado...


isso é a causa de muitos comandos isky com desgaste prematuro... o balancin "fecha" o levante...(na verdade estou sem ideias para explicar)


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Maio - 16:44:57

comodoro8quatro escreveu:
j ricardo escreveu:

já andei em opala que tinha apenas esse comando e 6x2... com 3E ate!

simplesmente fica manso de tudo, e gira bem, não embaralha nada...
lógico que não mostra o potencial que se espera do isky, mas é satisfatório sim...
ese mesmo carro ganhou depois uma 44, e cabeçote trabalhado, e ja dava medo de andar... ficou muito rapido... com certeza mais de 200cv...

aqui não lembro se o cabeçote ja era trabalhado:

http://www.youtube.com/watch?v=8ySytvElxuw


dae j ricardo
tua opiniao é importante cara
falae o que vc axa ate agora da configuração que to montando!

muito bom... mas eu acrescentaria molas (no minimo as 205D isky, ou comp cams) e varetas (comp cams tambem)

as molas e varetas originais não aguentam mais de 6000 rpm... e calçadas tem que ver, porque o levante do comando pode "fechar elo"... por isso melhor usar molas corretas para o caso...
na ficha do comando pode as ISKY 6005...


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por comodoro8quatro em Dom 20 Maio - 16:59:10

eu tava com medo mesmo desse levante todo, imaginei que poderiam bater os elos

qual o modelo das comp cams?

ja ouviu falar dos tuchos mecanicos da Riosulense?

"slot" do prisioneiro? confused drunken

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Maio - 17:57:05

comodoro8quatro escreveu:eu tava com medo mesmo desse levante todo, imaginei que poderiam bater os elos

qual o modelo das comp cams?

ja ouviu falar dos tuchos mecanicos da Riosulense?

"slot" do prisioneiro? confused drunken

não, não.. riosulense não...

quer que eu traga os summit pra voce? menos de 200 reais un jogo...

veretas: http://www.summitracing.com/parts/CCA-7861-12/

molas: http://www.summitracing.com/parts/CCA-981-12/

"slot" é o rasgo do balancin, onde passa o prisioneiro...


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Re: hmmm...sera?

Mensagem por agnaldo rocha em Dom 20 Maio - 20:37:48

tem casos que abre o slot do balanceiro e ele corta o prisioneiro com algum tempo de uso

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Re: hmmm...sera?

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Maio - 20:41:55

agnaldo rocha escreveu: tem casos que abre o slot do balanceiro e ele corta o prisioneiro com algum tempo de uso

ow, mas tem que deixar com acabamenteo bonitinho.. arredondadinho...



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Re: hmmm...sera?

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