A minha duvida é: será que compensa eu mandar alinhar o monobloco dele? eu sei que a chance de melhorar pouca coisa e até piorar outra parte é grande, mas será que vale a pena tentar ou só trocando de monobloco/carro? o melhor funileiro aqui da minha cidade disse que consegue alinhar ele no tal ciborg, mas ele mesmo ja falou que não fica 100%, e agora?
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Ajuda - Monobloco
Vudu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : Fátima do Sul, MS
Data de inscrição : 21/07/2011
- Mensagem nº1
Ajuda - Monobloco
Já estou meu Opala a algum tempo e a gente vai arrumando aos poucos e infelizmente pelo caminho acabamos tropeçando, e o ultimo foi meio grande, não sei como me passou desapercebibo mas meu Opala concerteza ja foi batido do lado do carona , n dava pra perceber pois colocaram calços emcima dos batentes do agregado, e agora eles acabaram cedendo na borracha do batente, ai que fu..., o monobloco está torcido e não é pouco, o carro perdeu totalmente o alinhamento, a ponto de dar pra ver a olho que a frente está torta
A minha duvida é: será que compensa eu mandar alinhar o monobloco dele? eu sei que a chance de melhorar pouca coisa e até piorar outra parte é grande, mas será que vale a pena tentar ou só trocando de monobloco/carro? o melhor funileiro aqui da minha cidade disse que consegue alinhar ele no tal ciborg, mas ele mesmo ja falou que não fica 100%, e agora?
A minha duvida é: será que compensa eu mandar alinhar o monobloco dele? eu sei que a chance de melhorar pouca coisa e até piorar outra parte é grande, mas será que vale a pena tentar ou só trocando de monobloco/carro? o melhor funileiro aqui da minha cidade disse que consegue alinhar ele no tal ciborg, mas ele mesmo ja falou que não fica 100%, e agora?
worm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1142
Idade : 40
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010
- Mensagem nº2
Re: Ajuda - Monobloco
Desmonta ele, compra outro opala, infelizmente
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
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Renault Sandero
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Classic 08/09 (EX)
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Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº3
Re: Ajuda - Monobloco
Ou então transplanta a frente inteira.
Vudu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : Fátima do Sul, MS
Data de inscrição : 21/07/2011
- Mensagem nº4
Re: Ajuda - Monobloco
então o jeito vai ser passar ele pra frente mesmo , uma pena eu gosto muito dele, mas é como o ditado dar murro em ponta de faca n vira
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
- Mensagem nº5
Re: Ajuda - Monobloco
Eu arrumaria outro com a estrutura boa e o resto fudido e transplantava. o carro "novo" vai manter a alma do velho! kkkkk
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
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Data de inscrição : 30/10/2008
- Mensagem nº6
Re: Ajuda - Monobloco
Se você gosta do carro leva em um funileiro bom e pede para avaliar e cogita 2 hipóteses, sendo uma corta a frente toda e colocar a de um doador e outra de comprar uma carcaça em leilão e transplantar tudo!
Vudu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : Fátima do Sul, MS
Data de inscrição : 21/07/2011
- Mensagem nº7
Re: Ajuda - Monobloco
Vou tentar fazer isso, o unico problema que arrumar um doador por aqui é complicado, mas n custa tentar,
obrigado pelas opiniões e bom feriado pra vcs
obrigado pelas opiniões e bom feriado pra vcs
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
- Mensagem nº8
Re: Ajuda - Monobloco
Procura uma tal de monobloco recuperadora ou monobloco restauradora, essa empresa tem filiais por todo o brasil. Leva e pede pra fazer um orçamento, se ficar dentro do que tu ta afim de gastar tenta ver com eles se eles dao garantia do serviço. Impossivel nao é, minha tia bateu um tempra num barranco e entortou o bicho todo, deslocou até o teto e se tu olhar o carro hoje não ve nada torto. E olha que nem foi numa empresa grande tipo a monobloco.
Carro endireitado na marreta fica uma merda mesmo, mas procura algum lugar bem equipado pra ver. Pode ser que saia mais barato do que comprar outro opala e tenha certeza que vai ser menos encomodação do que "transplantar" o opala.
A não ser que o opala já tá todo f#dido mesmo, ai toca o machado
Carro endireitado na marreta fica uma merda mesmo, mas procura algum lugar bem equipado pra ver. Pode ser que saia mais barato do que comprar outro opala e tenha certeza que vai ser menos encomodação do que "transplantar" o opala.
A não ser que o opala já tá todo f#dido mesmo, ai toca o machado
faccinaSS4- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5874
Idade : 36
Localização : balneario camboriu
Modelo do carro : Comodoro coupe 87, conhecido como Genão Canabrava 1°
Cilindros : 4 + 2
Data de inscrição : 30/05/2010
- Mensagem nº9
Re: Ajuda - Monobloco
Vudu escreveu:Vou tentar fazer isso, o unico problema que arrumar um doador por aqui é
complicado, mas n custa tentar,
obrigado pelas opiniões e bom feriado pra vcs
bom feriado pra voce tbm e boa sorte na busca do doador... aqui na regiao voce encontraria facil até, tem uam 83 sendo depenada em uma desmanche.
jaisonopl- Opaleiro
- Número de Mensagens : 222
Idade : 41
Localização : Parana
Modelo do carro : Diplomata se 91/92
Cilindros : 6cilindros
Data de inscrição : 07/09/2008
- Mensagem nº10
Re: Ajuda - Monobloco
Então amigo ,só tem um jeito deste seu carro c salva cortando essa frente e colokando outra .Para vc ter uma ideia numa frente inteira deste modelo do seu vai custar de 400 a 700 reais fora a mão de obra q acretito ficar em torno de uns 1500,pq deve ser cortado desde o meio do assoalho .ñ adianta emendar somente a parte das longaninasd pq vai dar problemas.
Boa sorte!
Boa sorte!
Rafhael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 628
Idade : 32
Localização : Capital
Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº11
Re: Ajuda - Monobloco
Zinca hein cara... Mas seu problema tem uma solução
1 par de longarinas novas
1 par de fechamento do assoalho
1 par de paralamas internos
e um bom soldador de preferencia com mesa zero de opala
Creio que um serviço desses fica por volta de 4 mil reais, porem vai ficar com um carro zero. Alinhamento garantido bom uns 40 anos se bem cuidado... Mais isso é em ultimo caso!
Isso de cortar o carro ao meio num vai prestar não viuu... Nunca mais será o mesmo
Só se as longarinas estiverem realmente sem condições de recuperar, posta fotos ai que ajudamos melhor!
Abraços!
1 par de longarinas novas
1 par de fechamento do assoalho
1 par de paralamas internos
e um bom soldador de preferencia com mesa zero de opala
Creio que um serviço desses fica por volta de 4 mil reais, porem vai ficar com um carro zero. Alinhamento garantido bom uns 40 anos se bem cuidado... Mais isso é em ultimo caso!
Isso de cortar o carro ao meio num vai prestar não viuu... Nunca mais será o mesmo
Só se as longarinas estiverem realmente sem condições de recuperar, posta fotos ai que ajudamos melhor!
Abraços!
Rafhael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 628
Idade : 32
Localização : Capital
Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº12
Re: Ajuda - Monobloco
Como o modelo do opala não é nenhum modelo raro nem nada recomendo passar pra frente e comprar outro melhor...
Se fosse um SS ou um Gran luxo da vida até compensava o trabalho...
Se fosse um SS ou um Gran luxo da vida até compensava o trabalho...
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