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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Problema carburação

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carlos felipe
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Problema carburação

Mensagem por carlos felipe em Sex 13 Abr - 11:14:07

Olá amigos comprei um carburador solex simples h40 deis, usado com todos os reparos e glicagem nova - mais o carburador deu vazamento e não da regulagem paguei 380,00 =(, to vendo se o cara me devolve o didim mais ele mora e 200km daqui e ele pediu para mim levar o carro la que ele regulava, mais do jeito que tá o motor foi feito agora e novo, e não da nem para regular as valvulas direito por causa do bendito carbura bom, achei um aqui dfv 446, usado mais tá parado a mais de 10 anos, a carcaça ta intacta e do meu avô opaleiro ele tá com seu 19º opala já e só trocar o reparo e ser feliz mais não tem o coletor de admissão! alguém me da alguma ideia do que fazer? sabe quem tem um coletor barato me da uma dica ai qual e melhor dos 2, se compensa comprar outro solex, ou o coletor do dvf 446! meu vo que 200,00 nele
meu carro é esse ai o
http://www.opaleirosdoparana.com/t22930p50-restauracao-opala-1974-vermelho t+ abraços
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Re: Problema carburação

Mensagem por Ghost em Sex 13 Abr - 14:10:28

200 num bura 10 anos parado ? Mais nem ferrando. Tente a troca, ou tente ir em algum mecânico ai perto pra ver se ele regula a dvf446 pra você! Minha simples e humilde opinião ... No ultimo dos casos, vá até o cara e se não ficar bom o bura pelo menos tente reaver o dinheiro de volta ...


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Pedro Malta
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Re: Problema carburação

Mensagem por Pedro Malta em Sex 13 Abr - 15:33:54

Felipe! tive uma experiência parecida, comprei um h40 de ferro velho, sem garantia.. R$100,00...

Pelo preço que vc pagou vc deveria ter um bura já ok, mas como ainda não tem... vai minha dica:

Abre, limpa tudo, compra as juntas novas, compra uma lixa 200 d'água e arruma um pedaço de vidro!

E em todos os lugares que vão as juntas (base, corpo e tampa, e a boca do coletor também) faça o seguinte:

coloque o vidro em cima de um local firme e reto, coloque a lixa em cima do vidro com a parte aspera para cima, pegue cada superficie aonde vai junta e esfregue na lixa com movimentos circulares, e lave a lixa num balde dágua, o objetivo é deixá-los o mais plano possível, vc verá que algumas partes será lixadas primeiro que outras, faça até que todas as partes estejam lixadas por igual.

Isso garante que a superficie está retificada, plana e quando vc por a junta não vazará nada!

Limpe muito bem limpo, com gasolina ou vinagre.. ou sei lá o que mais, seque bem, monte tudo de novo com os giclês e juntas novos, vc terá carburador pra muuuuito tempo!!

Isso deve resolver se o resto do carburador está ok... Se ele continuar dando problema muito provavelmente é o pé que está ruim, verifique se tem folgas no eixo da borboleta ou leve para uma analise profissional. Se tiver que fazer alguma coisa, será muito mais barato.

Depois disso, tudo certo, compre o 446, o coletor, um holley, um webber e repita a brincadeira até vc ter vários carburadores legais!! Não tem mistério!




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Re: Problema carburação

Mensagem por carlos felipe em Sex 13 Abr - 23:41:14

CarlosSchenckel escreveu:200 num bura 10 anos parado ? Mais nem ferrando. Tente a troca, ou tente ir em algum mecânico ai perto pra ver se ele regula a dvf446 pra você! Minha simples e humilde opinião ... No ultimo dos casos, vá até o cara e se não ficar bom o bura pelo menos tente reaver o dinheiro de volta ...


vlw amigão é isto mesmo que vou fazer, diz que o solex simples h40 reguladim e muito bom postei novas fotos da maquina de uma olhada la http://www.opaleirosdoparana.com/t22930p50-restauracao-opala-1974-vermelho

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Re: Problema carburação

Mensagem por carlos felipe em Sex 13 Abr - 23:47:51

Pedro Malta escreveu:Felipe! tive uma experiência parecida, comprei um h40 de ferro velho, sem garantia.. R$100,00...

Pelo preço que vc pagou vc deveria ter um bura já ok, mas como ainda não tem... vai minha dica:

Abre, limpa tudo, compra as juntas novas, compra uma lixa 200 d'água e arruma um pedaço de vidro!

E em todos os lugares que vão as juntas (base, corpo e tampa, e a boca do coletor também) faça o seguinte:

coloque o vidro em cima de um local firme e reto, coloque a lixa em cima do vidro com a parte aspera para cima, pegue cada superficie aonde vai junta e esfregue na lixa com movimentos circulares, e lave a lixa num balde dágua, o objetivo é deixá-los o mais plano possível, vc verá que algumas partes será lixadas primeiro que outras, faça até que todas as partes estejam lixadas por igual.

Isso garante que a superficie está retificada, plana e quando vc por a junta não vazará nada!

Limpe muito bem limpo, com gasolina ou vinagre.. ou sei lá o que mais, seque bem, monte tudo de novo com os giclês e juntas novos, vc terá carburador pra muuuuito tempo!!

Isso deve resolver se o resto do carburador está ok... Se ele continuar dando problema muito provavelmente é o pé que está ruim, verifique se tem folgas no eixo da borboleta ou leve para uma analise profissional. Se tiver que fazer alguma coisa, será muito mais barato.

Depois disso, tudo certo, compre o 446, o coletor, um holley, um webber e repita a brincadeira até vc ter vários carburadores legais!! Não tem mistério!


vlw amigão o carbura foi trocado tudo todos os giclês e todos os reparos mais creio que faltou ele fazer este serviço plainar o carbura é similar ao plano de cabeçote, vlw amigo vou fazer isso mesmo, diz o rapaz de quem eu comprei que o solex reguladim faz uns 8 a 10 km com litro e anda bem espero que seja mesmo postei umas fotos do opala táh quase pronto http://www.opaleirosdoparana.com/t22930p50-restauracao-opala-1974-vermelho

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Re: Problema carburação

Mensagem por carlos felipe em Seg 16 Abr - 23:10:44

amigos agora melhorou ontem descobri que o motor tá vazando no coletor de admissão, com amanha vamos tentar arrumar o solex! mais so que ele ja rodou no gás e eu nao tinha observado isso! vamos tentar arrumar se não hoje dei uma baita sorte conversando com um amigo meu, pra ver se tinha um carburador bom la, não tinha mais em compensação tinha 2 coletor pro dvf 446, e um deles com o carbura, e do alcool so que tambem ja rodou no gás, perguntei quanto que era, e ele pode leva vou te cobrar nada não, ai foi lindo conversei com o vô e ele disse que me mais o carburador por 100,00; amanha vou tentar no solex se não der certo, vou no dvf 446! o acham?
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Re: Problema carburação

Mensagem por raphaelcaronti em Ter 17 Abr - 0:09:59

O 446 vai ganhar em desempenho, mas vai perder em consumo, já que ele é duplo estágio mecânico.
E tem que arrumar um bom mecânico para acertar bem esse carburador que costuma dar dor de cabeça.
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Re: Problema carburação

Mensagem por Ghost em Ter 17 Abr - 7:33:18

DFV velho incomoda bastante, mas nada que paciência não resolva. Eu iria de dfv 446 sem medo de ser feliz, vai ficar bem satisfatório o desempenho.


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Re: Problema carburação

Mensagem por carlos felipe em Qua 18 Abr - 23:44:01

CarlosSchenckel escreveu:DFV velho incomoda bastante, mas nada que paciência não resolva. Eu iria de dfv 446 sem medo de ser feliz, vai ficar bem satisfatório o desempenho.


vlw amigo hoje decidi o dfv ta filezão agulha zera boia também, troquei os reparos com o kit weber, funciono regulamos a valvula o bicho cochilo de marcha lenta hehehe, fizemos uns testes de arrancada hehe ta um canhão agora com o motor ok vou partir para os detalhes
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Re: Problema carburação

Mensagem por Ghost em Qui 19 Abr - 9:01:21

carlos felipe escreveu:
CarlosSchenckel escreveu:DFV velho incomoda bastante, mas nada que paciência não resolva. Eu iria de dfv 446 sem medo de ser feliz, vai ficar bem satisfatório o desempenho.


vlw amigo hoje decidi o dfv ta filezão agulha zera boia também, troquei os reparos com o kit weber, funciono regulamos a valvula o bicho cochilo de marcha lenta hehehe, fizemos uns testes de arrancada hehe ta um canhão agora com o motor ok vou partir para os detalhes

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