quanto se gasta em media na retifica do 6cc ?

ola opaleiros , apareceu um barulho forte na parte de baixo , ai o mecanico olhou e apareceu um monte de defeitos , bronzinas riscadas , varetas de valvula soldadas ... e ai vai . precisou entao retificalo , deixei td por conta dele , e quando me deu o orçamento vei o susto 6.000,00 . o valor é justo ? levar o motor direto na retifica ( sem atravessar pelo mecanico ) ficaria mais em conta ? galera eu ja até mandei fazer o trampo , mas , fiquei meio ressabiado de ter que pagar alem do que deveria .

alguem aqui retificou recentemente um 6cc ?
quanto gastou ?

desde ja agradeço a todos . . .

caro ou nao , logo vou andar de novo de opalao .

um jeep com GM 250 que necessitou de troca de pistão para 4 pol, retifica de bloco e cabeçote, aneis, retifica do virabrequim etc ficou em 4000 reais aqui em minha cidade

ola tabarbosa , entao no meu precisou tambem trocar o comando , pistoes , bielas , bronzinas ...

vagner pavao escreveu:ola tabarbosa , entao no meu precisou tambem trocar o comando , pistoes , bielas , bronzinas ...

nesse tambem... só não mexeu na parte de cima (tuchos, molas, comandos etc)... só aplainou cabeçote...

o resto fez tido: pistão, bilelas, aneis, retifica do bloco, bronzinas, retifica do virabrequim...

VOU PRECISAR FAZER O MOTOR DO MEU CARRO AMANHÃ COMEÇO O DESMONTE E VER O QUE VAI SE TROCADO E PASSO O ORÇAMENTO AQUI MAS EM MÉDIA UNS 3500,00 MAS SEI NÃO!!!! RSRS, MAS O CARA DEVE ESTAR COBRANDO UNS 2 PAU DE M.O. DE VOCÊ

to desconfiado disso , vou perguntar para ele amanha . vlw

peças dá pra ter uma noção pela internet mesmo...


www.nafil.com.br

Veja isso direito porque o que não falta hoje é mecânico desonesto superfaturando peças e mão de obra.

Ideal seria ter feito o orçamento em outra oficina, nunca ouvi dizer de uma retífica que gaste 6 mil.

Peça pra ele te detalhar o valor de todas peças a serem trocadas e retificadas
e compare com os preço delas na internet ou em outros lugares.

eu procuraria um motor alcool usado e colocaria la...andando na gasolin a, com um comando e pronto. 6 mil eu compro outro opala 6cc

wyllerson punk escreveu:eu procuraria um motor alcool usado e colocaria la...andando na gasolin a, com um comando e pronto. 6 mil eu compro outro opala 6cc

Concordo, com 6 mil dá pra comprar uma opala inteiro com 6 cilindros, ou por bem menos só o motor com nota fiscal.

Dá uma garimpada em uns opalas, que você acha uns com 6cc inteiros. Cerca de 2 meses atrás tinha um 85 6cc de um senhor aqui perto de casa, vou dar uma olhada se ele tem ainda, ele queria $3.500, mais só o motor que valia mesmo que tinha sido feito todo a pouco tempo, pois a carroceria tava uma carniça só. Mais estava tudo certinho documento em dia e tal.
Não comprei mesmo pois estou sem grana, estou restaurando meu 76 e já foi uma grana preta e também se eu entrar com mais um opala dentro de casa perco mulher e filho. hehehe
Mais vou ver se ele tem ainda e te dou tok se quiseres. Blza?!!

acabei de pesquisar os preços da peças do motor 6 cilindros opala;
jogo de bronzinas std - 99,00
jogo de anéis de pistão - 990,00
jogos de anéis - 287,00
jogos de bielas - 90,00
jogo biela broonzinas - 69,00
junta de cabeçote - 110,00

jogo de juntas todas - 205,00



se o motor não travou não nescessita de retifica nem cabeçote nem bloco,a não ser que riscou as camisas

todas as peças são novas não ficou 6 k.ficou 1.765,00 reais
oque passar é mão de obra.

SE O SEU MOTOR "FUNDIR" DE VERDADE TERÁ QUE SER FEITO UM SERVIÇO PARECIDO COM ESTE





REBAIXAR OU CORRIGIR CABEÇOTE,



BRUNHIDORA DE CAMISA




REPARAÇÃO DO CABEÇOTE(RETIFICA)



POLIMENTO DE CABEÇOTE

eu gastei da primeira vez 4500....1000 foi de mão de obra e o resto foi de peças....

MESMO ASSIM,PAGOU CARO,1.765,00 PELO PREÇO DE HOJE.

eu que corro atrás das peças...deixar na mão de mecânico é complicado......

Amigo, fiz o motor do meu Opala recentemente e ficou assim:

Retífica: R$ 800,00 - Foi necessário abrir os cilindros pois estavam ovalizados, retifica do vira, e troca do comando.
Jogo de pistões 0,20 - R$ 800,00 - O pistão 3.7/8" estava difícil de achar... era mais fácil 4", mas consegui um jogo em Piracicaba-SP.
Anéis, bronzinas, jogo de juntas (se for de gaxeta compre separada a original - R$ 90,00, mas se puder faça a adaptação pro retentor), bomba d´água, etc.: R$ 1.080,00
Comando de válvulas 250-S: 400,00
Retifica do cabeçote, ajuste de válvulas e substituição dos vedadores: R$ 350,00
Mão-de-obra: R$ 1.000,00

Total: R$ 4.430,00 mas sempre aparece alguma coisa de última hora...agora R$ 6.000,00 é bem salgado!

acho q até ano q vem vo entrar nessa .. pois o meu já ta com as camisas ovalizadas..mais um detalhe já q vai se enforcar procura fazer tudo o q tem direito, p fazer uma vez só..se a situação permitir é claro..e tente acompanhar o servoço p ter uma noção do q tão fazendo..mesmoq ñ tenha noção de mecanica..

6 mil reais numa retifica completa eu acho muito salgado....

Tipo, recentemente fiz a retifica de um motor diesel da toyota bandeirante gastei uns 4500 conto, mas tbm foram trocados pistões, 2 bielas, virabrequim, casquilhos moveis e fixos, bomba de água, oleo, jogo de juntas, troca de valvulas, alinhamento de mancais, serviço de cabeçote, pode se dizer q foi feito tudo e não chegou a 6000 reais....

Cuidado com esses mecanicos....kkkk

Valeu

fiz o meu a pouco tempo,sem retifica nenhuma devo ter gasto uns 2000.troquei pistao e anel mas se precisar retificar ai vai subindo

Cara eu fiz o meu inteiro esse dias, coloquei comando maior, tucho mecanico, pistão alcool novo, aneis novos, tive q compra um virabrequim, um outro cabeçote, bronzinas, e outras peças q não me lembro agora.
Eu gastei R$ 4.200,00 eu tive a ideia de compra um opala 6cc e tira a mecanica, mais depois de 4 meses tive q fazer o motor inteiro, o melhor msm é vc fazer o seu, pq ai vc ja sabe o q vc tem.

Espero q ajude vc

Abraços

Marcelo Crid escreveu:Cara eu fiz o meu inteiro esse dias, coloquei comando maior, tucho mecanico, pistão alcool novo, aneis novos, tive q compra um virabrequim, um outro cabeçote, bronzinas, e outras peças q não me lembro agora.
Eu gastei R$ 4.200,00 eu tive a ideia de compra um opala 6cc e tira a mecanica, mais depois de 4 meses tive q fazer o motor inteiro, o melhor msm é vc fazer o seu, pq ai vc ja sabe o q vc tem.

Espero q ajude vc

Abraços

sem duvidas, se vc quiser um carro de confiança, nada melhor q um motor zerado

quem procura acha,motor 6cc,caixa automática, e direção hidraulica
3.000 contos,depois falam em gastar dez vinte paus em reforma,

ce cpmprou esse ai mauricio? ta podendo hein maninho???

Tenhu uma duvida relacionada Tb!
Falei com um preparador aqui em Campinas - SP (minha cidade)
Para tirar o meu motor 6cc e cambio.
E colocar o motor preparado + cambio(motor 6cc tb)
Ele falo que fica mais ou menos 1.500,00 achei salgado. E ainda falo que esse valor NÃO esta incluso as peças!(no caso bomba combustivel eletrica e algumas coisas pequenas)
o valor é mais ou menos isso?

Falei tb com um mecanico amigo meu, ele não me deu a resposta ainda..(nesse caso meu mecanico não é preparador)


Desculpe se desvirtuei o topico!

O meu deu tudo (peças + mão de obra)...completo mesmo...5 pila!

Hoje o meu parou...o comando não vira. Vou aproveitar e abrir pra fazer tudo, pois começou a fumacear mais forte. O mecanico e eu vamos fazer tudo em casa e só de mão de obra me cobrou 1000. acredito que esta dentro da idéia. Vou atras das peças agora...garimpar mesmo. Se alguem tiver dicas de onde encontrar peças originais e bons preços da a dica aqui. Obrigado.

Alguém tem idéia de quanto tá saindo uma retífica nos dias atuais?

-GTO- escreveu:Alguém tem idéia de quanto tá saindo uma retífica nos dias atuais?

Amigo so para retificar um cabeçote e adaptar retentores modernos gastei 800,00 e não  trocou nada, acho que vai gastar um bom dinheiro

alguem pode ajudar, tem alguma fotos que não consigo ver. como faço pra ve?

Omoraldabahia escreveu:alguem pode ajudar, tem alguma fotos que não consigo ver. como faço pra ve?

As fotos mais antigas eram postadas num servidor que ao passar efetuar cobrança de assinatura apagou todas elas.

Fiz a retifica do motor do meu opala tem pouco tempo, na parte de retifica do cabecote e bloco gastei 1.350,00, no geral ficou uns 6.000 isso por que eu mesmo tirei o motor e pra montar e colocar no opala um amigo me ajudou.

sezil escreveu:Fiz a retifica do motor  do meu opala tem pouco tempo, na parte de retifica do cabecote e bloco gastei 1.350,00, no geral ficou uns 6.000  isso por que eu mesmo tirei o motor e pra montar e colocar no opala um amigo me ajudou.

Atualmente só um motor 6 cil já custa o que valia um Opala inteiro há uns 10 anos trás.

Quanto se gasta em media na retifica do 6cc ?

A pergunta não tem boa resposta porque a pergunta está mal formulada, na minha opinião.

Afinal, o que é "retificar" um motor? Em usinagem, de onde nasceu a palavra retífica de um motor, retificar é corrigir irregularidades ou restaurar a superfície originalmente circular, cilíndrica, esférica ou plana de uma peça mecânica.

Assim, simplesmente trocar os pistões, bronzinas, anéis, válvulas e o eixo de cames ("comando") de de uma motor desgastado NÃO é uma retífica propriamente dita. A verdadeira retífica consiste no retrabalho dos cilindros, da superfície do cabeçote, ou dos moentes e munhões do virabrequim.

Portanto, o que se chama popularmente de "retífica" de um motor é uma combinação de substituição de peças, mais a retífica propriamente dita das peças gasta que possam ser "retificáveis".

Dito isso, é claro que a restauração de um motor às condições originais vai depender muito das condições específicas de cada peça. Por exemplo, em muitos casos não será necessário retificar os moentes e munhões do virabrequim, que deve ser uma das operações mais caras a ser feitas no motor.

Conclusão, o custo da restauração de um motor pode variar tremendamente, mas uma restauração completa, tecnicamente bem feita e que envolva todas as partes do motor, eu estimaria que deve ficar em 10.000 reais ou mais.

Em Curitiba antes da pandemia custava R$ 6.000,00, Hoje esta custando R$ 8.000,00, em oficinas que entendem de opala, mas não são os mais conceituados tipo (Josué Motors, Los Hermanos , Rotek)

Fiz orçamento em uma dessas conceituadas, 2 meses antes da pandemia, a única coisa que mudava da lista abaixo é o comando que eles não aceitam os nacionais, mas orçamento ficou em 15k, e sinceramente se eu tivesse tinha pago.

Esses valores que citei são para

Retifica (bloco/ cabeçote)
troca de peças comuns (comando nacional, anéis, Bronzina, mancais, juntas, bomba de óleo e combustível etc..)
Mão de Obra (desmontagem e montagem)

Rubão6cc escreveu:

sezil escreveu:Fiz a retifica do motor  do meu opala tem pouco tempo, na parte de retifica do cabecote e bloco gastei 1.350,00, no geral ficou uns 6.000  isso por que eu mesmo tirei o motor e pra montar e colocar no opala um amigo me ajudou.

Atualmente só um motor 6 cil já custa o que valia um Opala inteiro há uns 10 anos trás.

Vendo comentários de 2012 ali acima era isso mesmo: "6 mil eu compro outro opala 6cc".
Como a inflação acaba com a gente, não?
Além, claro, da escassez das coisas de que gostamos, os colecionadores de bolso profundo etc.

chevy250 escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Atualmente só um motor 6 cil já custa o que valia um Opala inteiro há uns 10 anos trás.

Vendo comentários de 2012 ali acima era isso mesmo: "6 mil eu compro outro opala 6cc".
Como a inflação acaba com a gente, não?
Além, claro, da escassez das coisas de que gostamos, os colecionadores de bolso profundo etc.

Sim...quem comprou na hora certa comprou, quem não comprou não compra mais. E muitos que venderam se arrependeram. Uma vez um cara viu meu carro e veio conversar comigo (isso foi em 2015 mais ou menos). Ele me disse: "Eu tinha um igualzinho esse...cara, eu dormia dentro do carro...mas acabei vendendo..depois casei e hoje não consigo comprar outro. Eu sonho até hoje com aquele carro."