motor 250s letras MC

Pessoal me tirem uma duvida, todos motores 250s tem as finais MC no bloco, pergunto pork o meu é vermelho o que em termos "definiria" que ele é 250s , mas não tem MC no bloco!!! correto?? quais seriam os famosos MC de 171cvs?? o meu alem de vermelho tem tuchos hidraulicos e foi retirado dum diplomata 85, assim afirma o antigo dono!!! já tentei esclarecer essa duvida em outros topicos, mas ainda tô viajando na maionese!!!!!rsrsrsr
abraço

Lá vamos "nóis"com esta parada de MC de novo

Tyson,não leve a mal não mas,isto é uma parada MUITO polêmica,MUITOS acreditam piamente nesta parada de letra,outros acreditam (eu por ex.) que é simplesmente uma sequência de código comum...TODOS os fóruns sobre Opala tem tópicos sobre isto,em TODOS o que ví foi gente só faltando se pegar defendendo uma ou outra opinião mas,em NENHUM ninguém chegou a lugar algum ou conseguiu provar uma ou outra teoria...com certeza aqui não vai ser diferente :; hehehehe

Até mais

100

é igual a polemica do 151 vs 151-S . Ninguém confirma direito as diferenças, a única certeza é o carburador

100 escreveu:Lá vamos "nóis"com esta parada de MC de novo

Tyson,não leve a mal não mas,isto é uma parada MUITO polêmica,MUITOS acreditam piamente nesta parada de letra,outros acreditam (eu por ex.) que é simplesmente uma sequência de código comum...TODOS os fóruns sobre Opala tem tópicos sobre isto,em TODOS o que ví foi gente só faltando se pegar defendendo uma ou outra opinião mas,em NENHUM ninguém chegou a lugar algum ou conseguiu provar uma ou outra teoria...com certeza aqui não vai ser diferente :; hehehehe

Até mais




100

pois é 100, o pouco que escutei falar que foram "raríssimas unidades de motores MC, fabricados, unicamente destinados a competição, como o proprio nome diz!! por isso perguntei, pork muitos são os opaleiros que afirman terem motores MC!!
valeu

So pra se ter uma idéia, essa propria tabela que circula em todos os foruns, é contraditória á essa afirmação. Olha as várias terminações do 250-S. No Opala.com mesmo, tem uns grandões lá que batem o pé dizendo que 250-S termina somente em MC. Mas como o amigo 100 disse, esse assunto só dá confusão.

Xann escreveu:So pra se ter uma idéia, essa propria tabela que circula em todos os foruns, é contraditória á essa afirmação. Olha as várias terminações do 250-S. No Opala.com mesmo, tem uns grandões lá que batem o pé dizendo que 250-S termina somente em MC. Mas como o amigo 100 disse, esse assunto só dá confusão.

Então Xann, ae estava minha dúvida, se todos opalas 250s tem letras MC nos blocos!! que confusão heim, vou ficar bem quietinho! em briga de cachorro grande pequinês fica fora!!! rsrsrsrs

Então brother, no seu caso, é melhor vasculhar pela cor original. Se o motor for mesmo vermelho de fábrica, é 100% de ser 250-S. Bom, de ser ou ter sido né, aí só abrindo pra conferir o comando, tuchos, as molas dos balanceiros e etc.

Xann escreveu:Então brother, no seu caso, é melhor vasculhar pela cor original. Se o motor for mesmo vermelho de fábrica, é 100% de ser 250-S. Bom, de ser ou ter sido né, aí só abrindo pra conferir o comando, tuchos, as molas dos balanceiros e etc.

pois é Xann, apesar que o antigo dono achava que não combinava opala azul metálico com motor vermeho e jogou tinta cinza no menino, andei raspando a tinta, e embaixo do cinza e estava o vermelhão de fábrica!!! semana que vem vou no restaurador sacar o motor do cofre, e traze-lo embora, ae sim vou desmontá-lo para ver que bixo é!!
abraço

essa parada de 250-S rende algumas polêmicas, todos os foruns que participo de Opala é sempre a mesma coisa, mais Boa Sorte ai na busca irmão

Abraço

opalera6 escreveu:essa parada de 250-S rende algumas polêmicas, todos os foruns que participo de Opala é sempre a mesma coisa, mais Boa Sorte ai na busca irmão

Abraço

pois é oplalera6, acho ke pra tirar a dúvida, só desmontando o menino mesmo!!!
abraço

Amigo
Meu opala está com o motor 250 S e o final dele é MK e foi conferido o comando e o cabeçote, foi feito o motor e até as bronzinas foram para o 250 S (alguém sabe dizer se tem diferença ? vieram na caixa metal leve e estavam 250 S !)
Abraços

galera,
desculpe a ignorância .... não sei "fuçar" direito no Fórum ...
Mas estou comprando uma Caravan 250/S, 1980, com motor vermelho, e gravado MC.
Qual a verdade desse motor? E a lenda?
esses motores são fortes mesmo?

Christiano Chimeri escreveu:galera,
desculpe a ignorância .... não sei "fuçar" direito no Fórum ...
Mas estou comprando uma Caravan 250/S, 1980, com motor vermelho, e gravado MC.
Qual a verdade desse motor? E a lenda?
esses motores são fortes mesmo?

SAO fortes !!

se estiverem com os peroféricos que o diferenciam do motor 4.1 simples é claro.

Comando,tuchos, e a 446 que dã o fôlego a mais.

Christiano Chimeri escreveu:galera,
desculpe a ignorância .... não sei "fuçar" direito no Fórum ...
Mas estou comprando uma Caravan 250/S, 1980, com motor vermelho, e gravado MC.
Qual a verdade desse motor? E a lenda?
esses motores são fortes mesmo?

e isso que o amigo falou, e um 250s original porem tem que ver se dentro ainda e 205s,

Saudações.

Até hoje não consegui saber ao certo se realmente meu motor é 250S. Pela numeração nunca achei nada nas tabelas que vi até hoje Nº 5J0925W2. Abri uma vez que deu uma encrenca com o virabrequim e aproveitei para olhar o comando, que tinha a numeração 9302882 (até onde sei é o do 250S), molas não sei diferenciar, mas também está com DFV446, então.... posso estar errado, mas considero meu motor um 250S...mesmo que tenha sido transformado.

Valeu.