http://www.summitracing.com/parts/CLE-2242034/
Então, a aplicação dele é pra GM 151, ou seja, o famoso 4 polegada do 4 cil.
A questão é: Sera que os anéis sera tranquilo pra achar???
Teria algum outro problema??
Agradeço a ajuda d todos...
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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CarlosSchenckel escreveu:Boa pergunta, daria pra usar no 6cc pra fazer 4.400 também, não?
thallisguimaraes escreveu:A medida dos aneis sao 5/64 in. x 5/64 in. x 3/16 in., que parece ser a mesma dos nossos 4cil
E legal mesmo seria esse aqui
http://www.summitracing.com/parts/SLP-H141CL/
erick.6b escreveu:Bem pessoal dando uma pesquisada na Summit, me deparei com esse pistão...
http://www.summitracing.com/parts/CLE-2242034/
Então, a aplicação dele é pra GM 151, ou seja, o famoso 4 polegada do 4 cil.
A questão é: Sera que os anéis sera tranquilo pra achar???
Teria algum outro problema??
Agradeço a ajuda d todos...
BANDIT escreveu:erick.6b escreveu:Bem pessoal dando uma pesquisada na Summit, me deparei com esse pistão...
http://www.summitracing.com/parts/CLE-2242034/
Então, a aplicação dele é pra GM 151, ou seja, o famoso 4 polegada do 4 cil.
A questão é: Sera que os anéis sera tranquilo pra achar???
Teria algum outro problema??
Agradeço a ajuda d todos...
olha achei estranho ese pistão ....por ter 4 cavas....isso é pra V8....(eles montam com 4 cavas...pra assim memso não ter erro de montarem errado !!)
o problema de montar com esses pistão é que vai destaxar em muito teu motor.....vai cair pra 7 de ta ou menos .....
se vai comprar já compre pistão pra 6cc......
e compre Hiperoteticos...esse que vc. postou é normal....
Hiperoteticos são os pistão do motor 292....(canaviero) que todos falam que é forjado de fa´brica....não ele não é ..ele é hiperotetico....melhor que o normal...+ abaixo do forjado !!!
BANDIT escreveu:Hiperoteticos são os pistão do motor 292....(canaviero) que todos falam que é forjado de fa´brica....não ele não é ..ele é hiperotetico....melhor que o normal...+ abaixo do forjado !!!
thallisguimaraes escreveu:BANDIT escreveu:Hiperoteticos são os pistão do motor 292....(canaviero) que todos falam que é forjado de fa´brica....não ele não é ..ele é hiperotetico....melhor que o normal...+ abaixo do forjado !!!
E os pistao da blazer?
j ricardo escreveu:thallisguimaraes escreveu:
E os pistao da blazer?
pior.... a compression distance é exatemente igual aos dos V8 segunda geração...
porque voces tentar inventar tanto? se é para comprar forjado compra iasa ou iapel... se ta sobrando dinheiro compra venolia ou rossi...
mas tem um pistão de V8 que da quase exato do 6cil com bielas de 6": é do motor 327pol... e é 4 pol...e tem modelo hipereteutico e forjado com dome...
j ricardo escreveu:pior.... a compression distance é exatemente igual aos dos V8 segunda geração...
porque voces tentar inventar tanto? se é para comprar forjado compra iasa ou iapel... se ta sobrando dinheiro compra venolia ou rossi...
mas tem um pistão de V8 que da quase exato do 6cil com bielas de 6": é do motor 327pol... e é 4 pol...e tem modelo hipereteutico e forjado com dome...
erick.6b escreveu:j ricardo escreveu:
pior.... a compression distance é exatemente igual aos dos V8 segunda geração...
porque voces tentar inventar tanto? se é para comprar forjado compra iasa ou iapel... se ta sobrando dinheiro compra venolia ou rossi...
mas tem um pistão de V8 que da quase exato do 6cil com bielas de 6": é do motor 327pol... e é 4 pol...e tem modelo hipereteutico e forjado com dome...
Então J, não é que a gente inventa tanto...é só uma analize de novas possibilidades...
Pro meu Motor o fato de ser Hipereuteico ou Forjado não faz diferença, pois meu projeto qualquer pistão normal Metal Leve ou KS já da conta...
Sei de dos Modelos de V8 que dão quase certo no 6cil, inclusive tem alguns modelos do GM 350 que são pra Bielas de 5,7.
E tambeem não tenho dinheiro pra Torrar em pistão forjado, se Vc observar os pistões que sugeri, não iam passar de 500 pila...
Como não tenho conhecimento de sobra, só pedi opiniões dos mais experientes, não tinha um conhecimento legal dessa distancia de Compressão...
Blz...não estou bravo e nem discutindo com niguem certo... da minha parte é apenas uma conversa saudavel...
Abraços
j ricardo escreveu:erick.6b escreveu:
Então J, não é que a gente inventa tanto...é só uma analize de novas possibilidades...
Pro meu Motor o fato de ser Hipereuteico ou Forjado não faz diferença, pois meu projeto qualquer pistão normal Metal Leve ou KS já da conta...
Sei de dos Modelos de V8 que dão quase certo no 6cil, inclusive tem alguns modelos do GM 350 que são pra Bielas de 5,7.
E tambeem não tenho dinheiro pra Torrar em pistão forjado, se Vc observar os pistões que sugeri, não iam passar de 500 pila...
Como não tenho conhecimento de sobra, só pedi opiniões dos mais experientes, não tinha um conhecimento legal dessa distancia de Compressão...
Blz...não estou bravo e nem discutindo com niguem certo... da minha parte é apenas uma conversa saudavel...
Abraços
foi só modo de expressão, não estou bravo não... ahahhahaa imagina!
sim, é só achar os pistões com a compression distance que precisa e compre...
mas esses aneis aí, não são iguais aos nosso 4pol, tera que comprar junto com os pistões...
erick.6b escreveu:Viu J, acho que um desses da esquema...
http://www.summitracing.com/parts/SLP-L2166NF/
http://www.summitracing.com/parts/UEM-3485-060/
O primeiro é forjado, com um pequeno dome, acho que pela altura de compressão não precisa mecher quase nada...
O segundo é Comum, e mais Cabeçudo e teria de retirar um pouco de material da cabeça, e já aproveitava pra Fazer o Dome...
E ai´, alguma indicação??
erick.6b escreveu:então, 12 de taxa é justamente o que eu queria.
Vou usar o cabeçote 831 a álcool, já está 1mm mais baixo.
Agora qdo vc diz: ' esse domezinho', vc está se referindo a que pistao??
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