ALGUEM JA OUVIU FALAR EM BANHO DE CERAMICA NO DIMENSIONADO 6X2 PARA RESFRIAR?

SAUDACOES GALERA OPALEIRA COMPREI UM DIMENSIONADO 6X2 PRA FAZER UM CONJUNTO COM A W.40 E O ABAFADOR FLOWMASTER AI O VENDEDOR ME DISSE SE VC QUISER DA PRA DAR UM BANHO DE CERAMICA PRA MANTER O COFRE RESFRIADO? PUTS FIQUEI SEM SABER O QUE FALAR, ALGUEM AI CONHECE EXISTE MESMO E FUNCIONA? VALEW ABRACO A TODOS...

uhmm...
cara da uma pesquisada melhor na net... eu já vi motos com esse banho de ceramica e em algums caros tipo acima de 200mil dilmas...

ja vi muitos. se funciona? sim

mas e coisa mais cara se nao for pensar em estetica ,mas so no funcionalismo, termotape ja resolve.

os banhos sao pra carros mais capa de revista. fica legal, se tiver afim de gastar uma grana, apoio vc e quero ver depois como ficou...

Ele fica parecido com isso :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-442066065-coletor-dimensionado-ford-maverick-v8-302-coletor-banho-cer-_JM

Se funciona ...funciona sim .....só que é caro...caro pra kacte.......

então tem que ser um ótimo coletor de escape.....não compensa fazer nesses 6x2 de parteleira ......( eu acho, minha opinião!)

Ele tem basicamente a mesma função da Termo Tape.....aquela fita de enrolar o escapamento....

PS: na Summit tem coletor de Ford 302 com banho de cerâmica......NÃO tem nada haver o coletor USA com os nossos os deles vem tipo cromado...lindo.... lindo..... lindo..........os BR.....são esse troço branco!

BANDIT escreveu:Ele fica parecido com isso :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-442066065-coletor-dimensionado-ford-maverick-v8-302-coletor-banho-cer-_JM

Se funciona ...funciona sim .....só que é caro...caro pra kacte.......

então tem que ser um ótimo coletor de escape.....não compensa fazer nesses 6x2 de parteleira ......( eu acho, minha opinião!)

Ele tem basicamente a mesma função da Termo Tape.....aquela fita de enrolar o escapamento....

PS: na Summit tem coletor de Ford 302 com banho de cerâmica......NÃO tem nada haver o coletor USA com os nossos os deles vem tipo cromado...lindo.... lindo..... lindo..........os BR.....são esse troço branco!

tem ate pro nosso 6cil... pena não ter fotinho: http://www.summitracing.com/parts/HED-69316/

Da suumir pro 6cc nunca vi............agora os 302 são lindos não tem comparação com os bR......os coletores e o banho !!!

esse o dono trouxe de fora um coletor cromado lindissimo, mas não serviu com a direção hidráulica... teve que trocar por um curto, aí meteu termotape... muito bom o maveko, hein?

BLZ VOU VERIFICAR A TERMOTAPE TAMBEM VALEW...

Conhecem alguém que faz o banho em Curitiba ou região?

aluzjunior escreveu:Conhecem alguém que faz o banho em Curitiba ou região?

Sei que Maringá tem....
Se ainda não comprou o coletor é uma boa pedida

GustavoZorzi escreveu:

aluzjunior escreveu:Conhecem alguém que faz o banho em Curitiba ou região?

Sei que Maringá tem....
Se ainda não comprou o coletor é uma boa pedida

qual empresa?

Não é bem um banho,,,,
é uma pintura a pó que dá essa textura e suporta até 270º de temperatura.
A ideia ali no caso é separar o ar quente em volta do escape VERSUS o ar mais frio que deve entrar pelo coletor de admissão, e assim garantir aquela potencia da hora que liga o carro e tudo ainda está frio. É que os dois coletores convivem do mesmo lado esquerdo, junto da caixa de direção, travessa esquerda e a cuíca do servo-freio. Sacanagem né? Pior é ainda saber que os 228 e 446 antigos jorram gasolina no escape incandescente quando o ponto de ignição está muito adiantado, cada back-fire é um renascer, não é.....devia ser proibido dfv, enfim...
Mas o Opala, principalmente o 250, é um forninho de pizza, que piora ainda mais com carpete colado no capô.
O ideal seria mesmo mesmo passar termotape em todo coletor de admissão, deixando uma ou duas cornetas saindo pra fora do capô, mas isso ninguem vai fazer em carro de rua.
Tem muitos que andam de capô semi-aberto-inclinado, bastando fixar a fechadura mais alto e colocar um pino de plastico (de outro capô traseiro de gol serve) em cada ponta até encostar no paralama. Parece idiotice, mas isso faz o ar da sauna sair rapidamente do cofre e garante uns pocotós mais acordados.
Quem tiver paciencia e mão de obra "eu mesmo faço", pode estudar uma maneira de direcionar o ar que a hélice puxa debaixo do motor e isolar a curva de escape do resto de tudo.

Lumbra escreveu:Não é bem um banho,,,,
é uma pintura a pó que dá essa textura e suporta até 270º de temperatura.
A ideia ali no caso é separar o ar quente em volta do escape VERSUS o ar mais frio que deve entrar pelo coletor de admissão, e assim garantir aquela potencia da hora que liga o carro e tudo ainda está frio. É que os dois coletores convivem do mesmo lado esquerdo, junto da caixa de direção, travessa esquerda e a cuíca do servo-freio. Sacanagem né? Pior é ainda saber que os 228 e 446 antigos jorram gasolina no escape incandescente quando o ponto de ignição está muito adiantado, cada back-fire é um renascer, não é.....devia ser proibido dfv, enfim...
Mas o Opala, principalmente o 250, é um forninho de pizza, que piora ainda mais com carpete colado no capô.
O ideal seria mesmo mesmo passar termotape em todo coletor de  admissão, deixando uma ou duas cornetas saindo pra fora do capô, mas isso ninguem vai fazer em carro de rua.
Tem muitos que andam de capô semi-aberto-inclinado, bastando fixar a fechadura mais alto e colocar um pino de plastico (de outro capô traseiro de gol serve) em cada ponta até encostar no paralama. Parece idiotice, mas isso faz o ar da sauna sair rapidamente do cofre e garante uns pocotós mais acordados.
Quem tiver paciencia e mão de obra "eu mesmo faço", pode estudar uma maneira de direcionar o ar que a hélice  puxa debaixo do motor e isolar a curva  de escape do resto de tudo.

Acho que o que citou não bem a mesma coisa que estou procurando, parece que você falou de pintura alta temperatura dessas de lata.
Pelo que sei o Banho, pintura, ou tratamento cerâmico, a peça é envolta em material como o nome diz cerâmico, que suporta temperaturas acima dos 1000 graus e é de longe muito mais eficiente que as thermal tapes.
Thermal tapes acumulam umidade que podem enferrujar o coletor, para evitar isso pode-se usar inox, mas um coletor de inox fica praticamente o preço de um coletor com ceramic coating.
E com cerâmica o ganho em HP é maior.