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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por matheus.emanuel Sex 25 Mar - 8:45:46

    Como já perceberam, em todas as regiões do nosso amado Brasil, o alcool alcançou preços estratosféricos, sendo praticamente impossível andar com o mesmo. Mudei toda a mecânica do meu carro para alcool justamente porque era mais barato e menos poluente, mas hoje não está dando mais para andar no alcool, aqui na minha cidade o preço já está em R$ 2,29 o litro, e a gasolina em R$ 2,79. Diante deste fato, me veio uma idéia que não sei se faz sentido, mas gostaria de perguntar à vocês. Sendo o meu carro original a alcool, se eu trocar somente as velas e abastecer com gasolina, ele vai andar bem? Quais os problemas que podem ocorrer neste troca de combustível?

    lembrando que a mecânica do meu opala é original a alcool do comodoro 1988, com taxa de compressão em 10. Creio que para a queima da gasolina esta taxa está ótima, até porque a gasolina já tem um bom percentual de alcool mesmo...

    Sei bem que num carro a gasolina, se você abastecer alcool, com o tempo ele corroi varios componentes do carburador principalmente, entre outras peças envolvidades na alimentação do motor. Mas, num carro original a alcool, creio que a gasolina não irá causar danos consideráveis (pelo menos em um período médio, uns 6 meses por exemplo).

    O que acham desta minha observação sobre trocar as velas?
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por tabarbosa Sex 25 Mar - 8:54:04

    falhar é a menor das consequencias

    vai ter predetonação pois a taxa de compressao é diferente e corre o risco de dano ao seu motor...
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por matheus.emanuel Sex 25 Mar - 8:56:36

    Por isso que é bom perguntar pra quem sabe rss, eu não sabia destas conseqüencias. Obrigado pela informação!
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por luciano76 Sex 25 Mar - 9:12:43

    vai ter predetonação pois a taxa de compressao é diferente e corre o risco de dano ao seu motor...[/quote]

    Sera Taba?? Já q a gasolina tem cerca de 20% de alcool e esses carros mais novos tem uma taxa bem elevada, pelo menos o meu vhc que é original a gasosa, (não é flex), ja olhei no manual, tem taxa de 10:1...é claro q tem toda a eletronica e tals que compensa etc, etc, mas derepente, atrasa o ponto, sei la.....

    Abraços
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por turcão Sex 25 Mar - 10:54:42

    gmuda giclagem, canetas e a parte de lenta do seu carburador.

    velas pode deixar a grau 6 mesmo.

    atrasa o ponto e desliga o avanço.

    Vai ficar muito bom... fica até melhor do que com alcool. Falo isso por experiência própria pois fizemos no carro de um primo meu que era 89 alcool e colocamos uma dfv gasolina. No inicio grilou, baixamos o ponto e ficou bom, mas grilava em alta. Isolamos o avanço, atrasamos um pouquinho mais o ponto e pimba...

    Ficou muito forte, tão bom que ele nunca mais voltou no alcool mesmo quando começou a compensar de novo.

    E outra, andando pezinho de moça, aproveitando descidas (aq na minha cidade - Campo Grande - MS, o trânsito é bem levinho) fazia entre 6 e 7 KM/litro.

    Vou tentar fazer no meu, só não sei se var dar certo, pois to com 4.4 com bloco faceado com pistão mas cabeçote 831 alcool com 1,5 mm baixo.
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por Jean Bida Sex 25 Mar - 14:33:18

    Colocar gasolina será o mesmo que pagar 2,80(preço da gasolina) como se tivesse colocando alcool a 2,80. O carburador não entende o combustível como a I.E., logo ele vai mandar a quantidade de gasolina do mesmo jeito que mandava alcool.Então uma solução é o que o turcão disse, faltou na lista o sensor do radiador já que na gasolina o motor trabalha mais frio, logo deve ligar antes a ventoinha e também a válvula termostática gasolina, junto com sensor do radiador vão monitorar e resfriar de acordo, estas duas peças trabalham em conjunto,as duas devem ser "casadas"...senão vai uma confundir a outra e o motor ou vai ficar quente demais ou frio demais.Os dois são ruins. Motor deve trabalhar na temperatura de trabalho certa.


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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por tabarbosa Sex 25 Mar - 15:01:04

    entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por Jean Bida Sex 25 Mar - 15:13:44

    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...
    Pode crer!Dessa que entendi também...ai será como ele pagar 2,80 no preço do alcool, vai jogar gasolina fora...O foda Tiago que ano passado na virada do ano aqui na praia chegou a 2,19...até maio já era 1,69 e assim foi até perto de dezembro...só que este ano não baixou, e ainda subiu temm aqui de 2,36 a 2,48...eu uso agora o Diplo todo dia e nunca pensei que fosse achar ele tão economico, 20 ando muito na gasolina, 20 na Comodoro tá ruim, só ando com ela pra esticar as perna.Mas dve baixar, mas duvido que aqui volte a 1,69/1,79 ...tá embassado.


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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por tabarbosa Sex 25 Mar - 15:23:30

    eu acho que estabiliza em 1,80 no final de abril... apostaria uma caixa de bubaloo melancia...
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    Mensagem por oumgue Sex 25 Mar - 15:26:55

    Jean Bida escreveu:
    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...
    Pode crer!Dessa que entendi também...ai será como ele pagar 2,80 no preço do alcool, vai jogar gasolina fora...O foda Tiago que ano passado na virada do ano aqui na praia chegou a 2,19...até maio já era 1,69 e assim foi até perto de dezembro...só que este ano não baixou, e ainda subiu temm aqui de 2,36 a 2,48...eu uso agora o Diplo todo dia e nunca pensei que fosse achar ele tão economico, 20 ando muito na gasolina, 20 na Comodoro tá ruim, só ando com ela pra esticar as perna.Mas dve baixar, mas duvido que aqui volte a 1,69/1,79 ...tá embassado.

    Po, ali no DP2000 na beira mar perto do trevo tava 2.19 o alcool domingo, até comentei com o cara que disse que nunca tinha ficado tão caro.
    Aqui tamo pagando 2.55, e tem posto que já não vende mais.
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    Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool Empty Re: Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool

    Mensagem por renangandini Sex 25 Mar - 16:55:40

    se a sua duvida é se estraga o motor, ai fica tranquilo que nao estraga, mas tem q fazer essas alterações que a galera disse ai acima.
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    Mensagem por Paulo Corso Sex 25 Mar - 19:03:12

    Da pra rodar sem ferrar o motor sim, mas tem que fazer algumas alterações: passar todo kit do carburador para rodar na gasolina, isso inclui trocar os gicles e tudo mais, trocar as velas, trocar o cebolão do radiador e válvula termostática, atrasar o ponto do motor, o avanço só desliga de começar a grilar. A taxa do motor aguenta rodar na gasolina pois nossa gasolina tem muito alcool, caso o motor grile adcione um pouco mais de alcool.


    Última edição por Paulo Corso em Seg 28 Mar - 16:56:29, editado 2 vez(es)


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    Mensagem por edersonkobs Sex 25 Mar - 19:06:44

    tem como saber se o modelo de carburador eh a alcool ou gasolina?

    dfv 446 no caso
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    Mensagem por BANDIT Sáb 26 Mar - 8:21:37

    Segunda -feira aqui em Curitiba a média do álcool
    vai pra R$2,30.........aproveitem.......
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    Mensagem por Pinduca do Bagre Sáb 26 Mar - 8:54:26

    Senhores:
    Álcool no RS: 2,49 em média.
    Tem posto cobrando 2,69.
    Em Novembro do ano passado cheguei a abastecer álcool
    a 1,41.
    Duvido que depois da "entressafra" anunciada por eles,
    o preço baixe pra 1,79 ou 1,89 como foi no começo do ano.

    E quanto a passar pra gasolina, sem erro.
    Baixa a giclagem, atrasa o ponto e deu!
    Meu mano tinha um 4 cil 82 álcool na gasolina e dava canseira
    em muito 1.8 e 2.0 por aí...

    1 abç! OKK
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    Mensagem por matheus.emanuel Sáb 26 Mar - 9:26:07

    é, a coisa não é tão simples como eu imaginava, o jeito é andar com a biz da esposa hahahahahahahaha. Valeu pelas informações pessoal!!!
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    Mensagem por turcão Seg 28 Mar - 10:29:47

    no meu caso, como tenho um pouco mais de taxa... se não virar na gasolina vou partir pro GNV...

    dai quando baixar o alcool vou no alcool, quando subir vou no GNV...

    como não pretendo vender meu carro tão cedo, vai ser a maneira de não ficar refém dos usineiros.
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    agora Opala 88 6 cilindros
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    Mensagem por morrison Seg 28 Mar - 10:54:45

    e os pistoes, não muda não?
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    Mensagem por Bernini Seg 28 Mar - 10:57:44

    Bom, a minha caravela eu tô acertando agora. Enfiei gasolina guela abaixo dela!
    Troquei os gicleurs (para que mande menos combustível ao carburador. Usei a tabela do carbura original a gasosa). No começo começou grilar nas trocas de marcha. Mexi no "ponto" e parou de grilar. Agora tô acertando para ter o melhor aproveitamento.
    Bom... meu pai e meu avô foram mecânicos (de carros antigos como os nossos) e disseram que não tem problema usar a gasolina, mesmo porquê a nossa aqui não é pura como a da argentina.
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    Mensagem por edersonkobs Seg 28 Mar - 11:08:47

    meu carburador é original a gasolina, porém o antigo dono tava usando alcool nele.
    O caro ta em restauração ha 6 meses ja e previsão para concluir mais de um ano.

    Sera que o alcool que deve ter sobrado dentro do carburador não ta corroendo ele por dentro? existe alguma maneira de proteger isso, ou soh desmontando ele mesmo e fazendo a manutenção?
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    Mensagem por tiago Seg 28 Mar - 11:28:04

    tabarbosa escreveu:eu acho que estabiliza em 1,80 no final de abril... apostaria uma caixa de bubaloo melancia...

    Mesmo a 1,80 seria um absurdo!!!!A um ano atrás nunca o preço chegou a esses 1,80 "barato",aqui em Curitiba. Exclamation Exclamation Exclamation
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    Mensagem por tabarbosa Seg 28 Mar - 16:05:17

    tiago escreveu:
    tabarbosa escreveu:eu acho que estabiliza em 1,80 no final de abril... apostaria uma caixa de bubaloo melancia...

    Mesmo a 1,80 seria um absurdo!!!!A um ano atrás nunca o preço chegou a esses 1,80 "barato",aqui em Curitiba. Exclamation Exclamation Exclamation

    aqui de 1,39 asgora tá 2.19... e moramos na area de produção do Estado...

    é coisa dos usineiros como disse... eles tem que capitalizar umas epocas do ano...

    cheguei a abastecer de graça em um protesto que teve na rotatoria amim calil na epoca que morava em ribeirão preto... na epoca custava 0,27... e um copo de 200ml de agua mineral valia 0.50...
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 28 Mar - 16:44:11

    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...

    nao se preocupe que "nunca" um motor alcool estragaria com gasolina.nao é possivel e qualquer preparador sabe disso. ele vai andar mais que na gasolina pois o cabeçote do alcool é rebaixado . tive um motor fuçado alcool com weber, comando que anda no alcool e anda muito.acho que esse motor hoje esta num maverick
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    Mensagem por wyllerson punk Seg 28 Mar - 16:51:35

    tem receitas aí que exageram um pouco na transformaçao.a coisa é simplse. meu motor era alcool e andava com comando 276 e weber. bebia muito, 2x1 mais ou menos o meu preparador trocou o reparo da carburador para gasolina tirou a valvula termostatica, desligou aquecimento do coletor,mexeu no ponto e mais nada.faz dois anos que ele anda assim. vendi o carro e o cara enfiou o motor num maveck. anda muito
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    Mensagem por Jean Bida Seg 28 Mar - 17:17:27

    wyllerson punk escreveu:tem receitas aí que exageram um pouco na transformaçao.a coisa é simplse. meu motor era alcool e andava com comando 276 e weber. bebia muito, 2x1 mais ou menos o meu preparador trocou o reparo da carburador para gasolina tirou a valvula termostatica, desligou aquecimento do coletor,mexeu no ponto e mais nada.faz dois anos que ele anda assim. vendi o carro e o cara enfiou o motor num maveck. anda muito
    O sensor do radiador se não trocar vai ficar descasado da termostática. Agora velas como citado não se troca, vela pra alcool não existe.Tipo carburador pra alcool...niquelado...Vela só se troca se alterar a taxa de compressão do motor, ou turbo, já que ambos influenciam na temperatura da camara de combustão.


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    Mensagem por tabarbosa Seg 28 Mar - 18:54:22

    wyllerson punk escreveu:
    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...

    nao se preocupe que "nunca" um motor alcool estragaria com gasolina.nao é possivel e qualquer preparador sabe disso. ele vai andar mais que na gasolina pois o cabeçote do alcool é rebaixado . tive um motor fuçado alcool com weber, comando que anda no alcool e anda muito.acho que esse motor hoje esta num maverick

    entao vamos fazer um teste: tenho um gol gts 1994 a alcool original de fabrica... amanha posso encher o tanque de gasolina e andar o mes inteiro com ele... se der algum pau, paga o conserto do carro?
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    Mensagem por BANDIT Seg 28 Mar - 20:23:29

    tabarbosa escreveu:
    wyllerson punk escreveu:
    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...

    nao se preocupe que "nunca" um motor alcool estragaria com gasolina.nao é possivel e qualquer preparador sabe disso. ele vai andar mais que na gasolina pois o cabeçote do alcool é rebaixado . tive um motor fuçado alcool com weber, comando que anda no alcool e anda muito.acho que esse motor hoje esta num maverick

    entao vamos fazer um teste: tenho um gol gts 1994 a alcool original de fabrica... amanha posso encher o tanque de gasolina e andar o mes inteiro com ele... se der algum pau, paga o conserto do carro?

    Bem como a crise me pegou e eu estava a + de 1mês andando de Taurus que é a gasolina e na minha mão faz 7,0 km/l com arzinho ligado....
    Tenho uma Barati ano 90 1.8 a álcool original de fábrica pistão em 2° retífica cabeçote original rebaixado em 0,5mm. pra dar + uma taxinha
    no álcool fazia 8,0km/l na cidade .....
    fiquei mexendo nela domingo pra passar pra gasolina ( totalflex de pobre)
    ela ficou assim
    gigle 1° estágio105mm e 2° estágio 1.10mm gasolina......no álcool era 1° estágio147 e 2° estágio era 150mm
    ponto inicail 8,5 final 19.5 Gasolina ......... no álcool era 12 inicial 24 final....
    mantive as mesmas velas do álccool grau 7

    até agora o carrinho fez na cidade 11,5km/l ...só que agora pouco diminui o gigle do 1° estágio pra 0.90mm (era 105mm) Gasolina
    Estava dando uma embrulhadinha de saída ...que era excesso !!!!!
    espero medir amanhã e chegar aos 12km/l .....pra mim vai estar de bom tamanho....
    lembrando que é 1.8 .....
    tem aquecimento de água....no coletor de admissão ( de Santana) .....
    na tampa do filtro de ar tem o respiro pra pegar o ar de fora ....fechei pra pegar o ar quente interno.....
    Se passar de 12km/l tomo 3 Budwalsier amanhã cheers
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    Mensagem por tabarbosa Seg 28 Mar - 20:34:41

    meu gts tava falhando logo que comprei... tava me khgando de mexer no tal do carburador eletronico e fiz um teste de abastecer meio de alcool e meio de gasolina (coisa de bobo mesmo) pois ouvi a `recomendacao` de um desses caras que manjam muito de mecanica...

    muito que bem: meu carro piorou os engasgos, passou a apresentar estouros pelo escape com saida de uma fumaca preta que dava medo...

    tive que esgotar o tanque, trocar velas e morrer com o conserto no carburador (trocou um rele que afoga o carro automaticamente e que me custou 380,00...)
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    Mensagem por BANDIT Seg 28 Mar - 22:26:35

    A Barati até agora ta dando certo .....carro liso liso como injetado.....impresionatemente ganhou força ....em subidinha em 5° vai de boa sem grilar nada .....só a tempretaura que achei um pouco elevada ....ta com valvula termostática do ´´alcool vou colocar da gasoza ....

    TABA
    Se ele engasga ....é problema da rápida .....o injetor de rápida ( oque na 4-jet seria a pump) fica em baixo do carburador é tipo um " cezinho" se ele tiver gasto pelo tempo de uso " digamos que não produz rápida o suficinte" .....ou seja falta esguicho de rápida ......por isso do buraco ao se acelerar....
    vc. trocando o combustivél colocando álcool teria que aumentar os gigles....e por conseguencia a rápida ......
    como já estava ruim ....com o combustível misto piorou em muito a reação né ....
    Cara esses carburador eletronico é a única coisa que consegue ser pior que a DFV .....
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    Mensagem por tabarbosa Seg 28 Mar - 22:36:31

    pior que eh... o meu dfv pelo menos ou dou umas enxadadas... nesse ai nem me atrevo...


    essa coisa de mudanca de combustivel tem que mexer no minimo em giglagem e ponto, como fez... como o amigo queria fazer, de colocar gasolina e andar, nao vira...

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    Mensagem por j ricardo Seg 28 Mar - 22:47:52

    Já que citaram que o VHC tem 12,8 de taxa e anda na gasolina, saibam que na rotação de torque, que é quando mais bate pino, a central atrasa o ponto até 0º...

    quando conseguirem fazer isso no opala...

    no caso do opala, é até facil fazer a conversão de alcool para gasolina...acho que é mais fácil do que o contrário...
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    Mensagem por BANDIT Seg 28 Mar - 22:53:42

    tabarbosa escreveu:pior que eh... o meu dfv pelo menos ou dou umas enxadadas... nesse ai nem me atrevo...


    essa coisa de mudanca de combustivel tem que mexer no minimo em giglagem e ponto, como fez... como o amigo queria fazer, de colocar gasolina e andar, nao vira...


    Mas é claro que não vira Thiago de jeito nehum se só socar gasolina em um carro a álcool é coisa de piá pançudo....
    veja a parati usava gigle 147 imagine isso na gasolina carro bem taxado podia dar até calço hiadráulico pois ia enxargar vela....
    eu coloquei 105 de saidinha ficou meu preguiçozo....tipo a sua falha do gol....só que não era rápida ,era excessinho mesmo....
    coloquei o gigle 0.95mm ficou esperto ...e vai ficar + economico.....
    fora o ponto que ficou evidentemente bem atrazado.....
    da pra fazer ....é só ter um pouco de juizo e bom senso...que fica bom.... Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool 218127
    e ainda to usando todos os aquecimento do álcool que é pra entrar vaporzinho mesmo lá pra dentro
    Pior que o carro ficou +++ liso que no álcool + esperto ........ e parece piada ficou até + fortinho....
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    Mensagem por BANDIT Seg 28 Mar - 23:00:51

    j ricardo escreveu:Já que citaram que o VHC tem 12,8 de taxa e anda na gasolina, saibam que na rotação de torque, que é quando mais bate pino, a central atrasa o ponto até 0º...

    quando conseguirem fazer isso no opala...

    no caso do opala, é até facil fazer a conversão de alcool para gasolina...acho que é mais fácil do que o contrário...

    ---tava sumido heiii--
    O opala já sofre por ser destachado de fábrica .....
    então a tacha do álcool com talvez (no meu caso) com as própria velas frias....e um ponto adequado não vai ter problema nehum...
    Eu já vi motor de corrida ser tirado do Stock ...trocado comando (250/S)...e ser colocado em Veraneio....e olha que motor de pista é tachado....
    certo era álcool e fico no álcool só que o comando alto que destachava o motor.....um 250/S não destacha nada.....
    e olhe que o cara andou alguns anos com a Veraneio....e era andadora.....

    Sobre atrazar ponto automaticamente quando eu tinha a suprema uma vez coloquei meio a meio alcool e gasoza.....
    andando de boa normal....acelerando vc. escuta o distribuidor atrazando adiantando o ponto direto !!!!
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    Mensagem por j ricardo Seg 28 Mar - 23:08:35

    BANDIT escreveu:
    j ricardo escreveu:Já que citaram que o VHC tem 12,8 de taxa e anda na gasolina, saibam que na rotação de torque, que é quando mais bate pino, a central atrasa o ponto até 0º...

    quando conseguirem fazer isso no opala...

    no caso do opala, é até facil fazer a conversão de alcool para gasolina...acho que é mais fácil do que o contrário...

    ---tava sumido heiii--
    O opala já sofre por ser destachado de fábrica .....
    então a tacha do álcool com talvez (no meu caso) com as própria velas frias....e um ponto adequado não vai ter problema nehum...
    Eu já vi motor de corrida ser tirado do Stock ...trocado comando (250/S)...e ser colocado em Veraneio....e olha que motor de pista é tachado....
    certo era álcool e fico no álcool só que o comando alto que destachava o motor.....um 250/S não destacha nada.....
    e olhe que o cara andou alguns anos com a Veraneio....e era andadora.....

    Sobre atrazar ponto automaticamente quando eu tinha a suprema uma vez coloquei meio a meio alcool e gasoza.....
    andando de boa normal....acelerando vc. escuta o distribuidor atrazando adiantando o ponto direto !!!!

    è.. TO DE VOLTA! com windous7 e sem vírus..heheheh
    sim... o opala do ivo tinha uma zica de bater pino, mesmo atrazando ponto e enfiando escesso de combustível, batia pino...
    eu disse pro ivo tentar uma vela bem mais fria... tipo grau 8 e ele colocou e sanou o problema, se continuasse batendo iria recomendar um comandinho pra aliviar a pressão no cilindro... tipo um 525A... porque o 4100 original segura muita prssão de baixa rotação... bom pra alcool, nem tão bom para motor a gasolina taxado...
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    Mensagem por BANDIT Seg 28 Mar - 23:32:41

    nem me fale em vírus perdi 90% das fotos do meu carro.....é isso que dá modernidade.....se fosse do meu jeito com a máquininha kodak iria ter um monte de foto ....pior que nem fui eu que peguei o vírus nas raspainhas , colegias , amateur.....
    minha noiva que pegou ao abaixar um desenho de papai noel pra fazer cartão..... Dúvida: Abastecer Gasolina num carro original a alcool 787251
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    Mensagem por JFO Ter 29 Mar - 0:11:15

    Amigo pode ficar tranquilo . Tenho um Diplomata 1986 6cc a alcool , e em 1990 eu passei para gasolina .
    Fiz todos os ajuste que já foram comentados antes ( giclês / atrasar o distribuidor / trocar válvula termostática / sensor do radiador / etc ) .
    Hoje este carro está com quase 460.000km rodados e nunca necessitou retificar o motor .
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    Mensagem por matheus.emanuel Ter 29 Mar - 6:25:42

    Bom dia Pessoal.
    Realmente, imaginei que seria assim: trocar componentes, como giglês, atrasar ponto e por aí vai. Como o Taba disse (e espero que esteja certo) o alcool volte ao seu preço normal de R$ 1,80 (tamo fú com este "preço normal", meu Brasil ôô), é que como não sou mecânico, nem mexânico pois não tenho coragem de faça hgada rss, então fiz a pergunta mais por supositório, digo, suposição rss.
    Gostei, é a 1ª vez que um tópico que eu criei tá chegando da 3ª página hahaha!!
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 7:57:54

    mas se o assunto é bom, o topico rende mesmo...
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    Mensagem por wyllerson punk Ter 29 Mar - 8:04:34

    tabarbosa escreveu:
    wyllerson punk escreveu:
    tabarbosa escreveu:entendo que a sua pergunta envolve usar gasolina no lugar do alcool sem adaptacoes mecanicas mais complexas, certo? nesse caso mantenho que eh fria...

    o celta VHC (anda muito esse carro - da pau no... bom deixa pra lah, hehehehe) mesmo com toda a eletrica embarcada, bate pino quando abastecido com gasolina comum... o certo seria usar gasolina podium mas que aguenta?

    essa coisa do alcool eh momentanea... tem gtodo ano no fim do ano e no inicio... serve pros usineiros pagarem 13o, IR e insumos da safra - agora estao pulverizando maturador com aviao, coisa cara... daqui a 1 mes volta preco normal...

    eu seguraria a onda e nao mexeria em nada - o que pagar a mais em poucos meses sera diluido na economia que tera quando baixar o valor do alcool...

    nao se preocupe que "nunca" um motor alcool estragaria com gasolina.nao é possivel e qualquer preparador sabe disso. ele vai andar mais que na gasolina pois o cabeçote do alcool é rebaixado . tive um motor fuçado alcool com weber, comando que anda no alcool e anda muito.acho que esse motor hoje esta num maverick

    entao vamos fazer um teste: tenho um gol gts 1994 a alcool original de fabrica... amanha posso encher o tanque de gasolina e andar o mes inteiro com ele... se der algum pau, paga o conserto do carro?

    se meu mecanico fizer a mudança eu te pago o carro inteiro se ele grilar em 6 meses, se nao vc me da o gol.ele vai andar o resto da vida mas 6 meses é pra eu poder vender o gol pra comprar peças pro meu carro... mas nao estavamos falando de motor de opala?
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 9:26:42

    wyllerson punk escreveu:
    tabarbosa escreveu:
    wyllerson punk escreveu:

    nao se preocupe que "nunca" um motor alcool estragaria com gasolina.nao é possivel e qualquer preparador sabe disso. ele vai andar mais que na gasolina pois o cabeçote do alcool é rebaixado . tive um motor fuçado alcool com weber, comando que anda no alcool e anda muito.acho que esse motor hoje esta num maverick

    entao vamos fazer um teste: tenho um gol gts 1994 a alcool original de fabrica... amanha posso encher o tanque de gasolina e andar o mes inteiro com ele... se der algum pau, paga o conserto do carro?

    se meu mecanico fizer a mudança eu te pago o carro inteiro se ele grilar em 6 meses, se nao vc me da o gol.ele vai andar o resto da vida mas 6 meses é pra eu poder vender o gol pra comprar peças pro meu carro... mas nao estavamos falando de motor de opala?

    mas aí não entendeu a pergunta de quem abriu o topico (alias como a maioria que respondeu)...

    ele não quer saber se é possivel fazer a mudança do motor, com todas as alteraçoes mecanicas que isso implica (isso qualquer imbecil sabe que é possivel)...

    quer saber se tem problema ele abastecer um motor original a alcool com gasolina, pura e simplesmente... essa é a minha aposta, já que respondeu que não dá nada... se eu andar com o meu carro na gasolina (sem adapataçoes, como o Matheus quis fazer) por 6 meses sem problemas ele é seu... do contrario ganho um V8 americano, topa? ou não topa?


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    Mensagem por wyllerson punk Ter 29 Mar - 9:28:30

    Jean Bida escreveu:
    wyllerson punk escreveu:tem receitas aí que exageram um pouco na transformaçao.a coisa é simplse. meu motor era alcool e andava com comando 276 e weber. bebia muito, 2x1 mais ou menos o meu preparador trocou o reparo da carburador para gasolina tirou a valvula termostatica, desligou aquecimento do coletor,mexeu no ponto e mais nada.faz dois anos que ele anda assim. vendi o carro e o cara enfiou o motor num maveck. anda muito
    O sensor do radiador se não trocar vai ficar descasado da termostática. Agora velas como citado não se troca, vela pra alcool não existe.Tipo carburador pra alcool...niquelado...Vela só se troca se alterar a taxa de compressão do motor, ou turbo, já que ambos influenciam na temperatura da camara de combustão.

    qual a diferença da temperatura dos dois motores? eu nao troquei o sensor nao.(só pra eu saber mesmo)
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    Mensagem por j ricardo Ter 29 Mar - 9:30:36

    eu apostaria que não roda 1 dia sem problemas...


    6 meses...pfffff...

    AP, 12 de taxa, ponto inicial 15º, na gasolina? bate pino em marcha lenta...

    mesmo com todo ajuste no AP é muito mais dificil deixar redondo...
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 9:34:27

    j ricardo escreveu:eu apostaria que não roda 1 dia sem problemas...


    6 meses...pfffff...

    AP, 12 de taxa, ponto inicial 15º, na gasolina? bate pino em marcha lenta...

    mesmo com todo ajuste no AP é muito mais dificil deixar redondo...

    tambem acho...

    a taxa dos flex é ridicula de baixa (se bem que foram os pioneiros)... ap bom mesmo é na injeção original de fabrica a alcool... tinha amigos que tiraram as ultimas (2002) e eram bem andadoras... a minha sava SS (gostou do SS?, hehehehe) flex é xooooxaaaaa... outro dia deu até vergonha do ralo que levei de uma montana 1.8...
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 9:43:21

    bom mesmo era o de lorean de 'de volta para o futuro' depois do up grade que o dr emmet brown deu no final do filme... andava (voava na verdade) com uma casca de banana e um resto de budweiser...

    e pra variar eu dei uma voltinha tambem... hehehehe

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    Mensagem por j ricardo Ter 29 Mar - 9:52:39

    tabarbosa escreveu:bom mesmo era o de lorean de 'de volta para o futuro' depois do up grade que o dr emmet brown deu no final do filme... andava (voava na verdade) com uma casca de banana e um resto de budweiser...

    e pra variar eu dei uma voltinha tambem... hehehehe

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    parece o falecido Boyd Coddington ao volante...
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 9:53:06

    nada... eu antes da cirurgia de estomago...
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    Mensagem por turcão Ter 29 Mar - 10:03:13

    tabarbosa escreveu:bom mesmo era o de lorean de 'de volta para o futuro' depois do up grade que o dr emmet brown deu no final do filme... andava (voava na verdade) com uma casca de banana e um resto de budweiser...

    e pra variar eu dei uma voltinha tambem... hehehehe

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    ESSE DE LOREAN SIM PRECISAVA DE UMA TAXINHA E NO ALCOOL, PQ NA CASCA DE BANANA NÃO ANDAVA NADA... QUASE LEVOU UM RALO DE UMA KOMBOZA CAINDO AOS PEDAÇOS NO FILME... HEHEEHEHE
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    Mensagem por tabarbosa Ter 29 Mar - 11:15:05

    mas diz que o carro era xoxo mesmo (o de lorean)... muito peso e pouco motor...
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    Mensagem por amador Ter 29 Mar - 11:48:21

    matheus faz assim mete gasolina vpower. se ferrar o motor o lucio vai adorar e a remobras tambem.hehehehe brincadeirinha hem
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    Mensagem por matheus.emanuel Qua 30 Mar - 7:10:24

    amador escreveu:matheus faz assim mete gasolina vpower. se ferrar o motor o lucio vai adorar e a remobras tambem.hehehehe brincadeirinha hem

    Será que acha essa gasolina aqui em Umuarama??? ahahahaaha, penso que eu tava levando a sério né rss.

    Amador, Ainda bem que nós temos um mecânico de confiança na nossa associação, senão você já sabe como seria $$$$$ rsss

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