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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


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Tirando duvidas 4 caneco

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rodrigo_nh
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por rodrigo_nh em Qua 16 Maio - 22:43:40

olha .. eu fiz meu motor TODINHO.. nem somei direito mas chegou nos 5mil tranquilo.. claro com bomba oleo melling e arranque hightorque junto..

nao coloquei 6cc porque prefiro original e aqui nao da pra legalizar :/
turbo é show.. mas da multa, né nao?

1kg no 4trinho vem 250cv facil..
é só sabe afina..

dinartebot
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por dinartebot em Qui 17 Maio - 6:51:14

Apenas como referência veja este site:

http://www.sdmotorsports.com.br/

Eu trouxe meu comando Isky deles e foi bem em conta.

Um abraço!

andersonopala
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por andersonopala em Qui 17 Maio - 9:53:37

Dinamico escreveu:Quanto a comando, estou pensando em colocar um 278° LOB 109, pois me parece um meio termo, logo, poderei utilizar o carro no dia-a-dia sem muitos problemas.
Pelo que andei lendo, acho que o 272° é mais para original e os acima de 276°/278° já são mais complicados de se manter lenta e trafegar em baixa rotação.

É exatamente isso!! Daí os "coices" que eu citei acima.

Em baixa rotação... Marcha engrenada, o carro não aceita andar desfilando não!! Twisted Evil RRss!!

MALAKA_OPALA82
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por MALAKA_OPALA82 em Qui 17 Maio - 10:03:35

Dinamico escreveu:Quanto a comando, estou pensando em colocar um 278° LOB 109, pois me parece um meio termo, logo, poderei utilizar o carro no dia-a-dia sem muitos problemas.
Pelo que andei lendo, acho que o 272° é mais para original e os acima de 276°/278° já são mais complicados de se manter lenta e trafegar em baixa rotação.

entao para tira sua duvida ,, eu andei com um 276 um tempao ,, e fica de boa , a lenta perfeita , , da para nada bem de boa ,, dai para cima nao sei como fica ,,,,,,,,,

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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 17 Maio - 12:28:56

éééé... na duvida, eu vou de 272 mesmo...

mas me digam uma cisa... o "coice" que o carro dá não tem influencia no lobe center do comando?

Dinamico
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por Dinamico em Qui 17 Maio - 14:27:45

Quando se trata de comando, há algumas palavrinhas chaves:
Levante: O quanto a válvula abre.
Duração: O período que a válvula permanecerá aberta.
Lobe center: O intervalo entre o levante máximo da admissão e do escape.

Aprendi isso aqui:
bravinhos.com/comando-de-valvulas

Tiger
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por Tiger em Qui 17 Maio - 19:54:24

Obrigado amigos vlw mesmo pela ajuda cheers

vou pesquisar mais pra ver o que posso fazer nesse lindo carro !! I love you


faccinaSS4
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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por faccinaSS4 em Sex 18 Maio - 6:49:26

Tiger escreveu:Obrigado amigos vlw mesmo pela ajuda cheers

vou pesquisar mais pra ver o que posso fazer nesse lindo carro !! I love you


precisando de alguma coisa. só falar.

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Re: Tirando duvidas 4 caneco

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 21:26:37


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