Última edição por Ismael Duarte em Sex 4 maio - 20:13:12, editado 1 vez(es)
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Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Ismael Duarte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Mafra
Modelo do carro : Opala 79
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 04/05/2012
- Mensagem nº1
Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Pessoal, adquiri uma opaleira branca 78/79, coisa mais linda... porém a criança ta muito judiada, to precisando dar uma geral na máquina. Queria ver se algum poderia me dar uma ideia aproximada de valores... grato
Última edição por Ismael Duarte em Sex 4 maio - 20:13:12, editado 1 vez(es)
AndyShow- Opaleiro
- Número de Mensagens : 318
Idade : 41
Localização : Santa Catarina - Pomerode
Modelo do carro : Opala Coupê 1978 de Luxo "Serie Ouro"
Caravan Comodoro 1985
Cilindros : Opala Coupê 4 Cil a Gasolina "Cabeçote a álcool"
Caravan 4 Cil a Gasolina
Data de inscrição : 22/11/2011
- Mensagem nº2
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Ismael Duarte escreveu:Pessoal, adquiri uma opaleira branca, coisa mais linda... porém a criança ta muito judiada, to precisando dar uma geral na máquina. Queria ver se algum poderia me dar uma ideia aproximada de valores... grato
Amigo,
não sei bem Certo,
mais acho que de Tinta e Verniz, "dependendo a Marca"
vc vai gastar uns 500,00 por ai!
se vc Desmonta o Carro e Levar Desmontado pra Funilaria, vai gastar bem Menos, e vai ser bem mais rápido o Serviço do Funileiro!
se quiser fazer Sozinho, acho que com uns 800,00 ou 1000,00 vc faz tudo!
Abraço!
Ismael Duarte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Mafra
Modelo do carro : Opala 79
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 04/05/2012
- Mensagem nº3
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Pois é, mas já chegaram a me dizer que eu iria gastar 30.000 reais???? isso é absourdo, certo?
opalassa78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 306
Idade : 48
Localização : Guarulhos/sp
Modelo do carro : Cupê 72
Cilindros : 6
Data de inscrição : 03/03/2012
- Mensagem nº4
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Ismael Duarte escreveu:Pois é, mas já chegaram a me dizer que eu iria gastar 30.000 reais???? isso é absourdo, certo?
Opa seja bem vindo,olha 30 mil nao e absurdo nao, porém tudo depende do que você vai fazer e de oq vc precisa comprar. Só de pintura e funilaria gastei 7 milão. E por ao vai nao fiz as contas má já gastei mais de 20 com certeza. Boa sorte
sergiomed- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1234
Data de inscrição : 10/12/2009
- Mensagem nº5
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
O custo final vai depender do nível que voce quer chegar e do estado atual do seu carro....
Reformas vão em média de R$ 5-20 mil.
Restaurações vão em média de 20-50 mil.
A perfeição (aquelas de capa de revista) custa hoje em média 70 mil.
Cito um exemplo que tive a pouco tempo de um orçamento em uma das mais conceituadas oficinas de rodas do Brasil:
1. Jogo de Rodas do opala SS originais sem restauração = R$1.500
2. Reforma + Troca do aro para 15 pol + Cromeação + Pintura = R$ 4.000
3. Jogo de pneus cooper cobra aro 15 = R$ 2.500
Total da brinacadeira = R$ 8.000 -> Isso só em rodas e pneus...
Agora, voce pode tentar achar uma oficina que te cobre metade deste valor....mas aí se em uma curva seu pneu traseiro sair da roda e conseguir te ultrapassar na estrada...sinto muito...game over.
Reformas vão em média de R$ 5-20 mil.
Restaurações vão em média de 20-50 mil.
A perfeição (aquelas de capa de revista) custa hoje em média 70 mil.
Cito um exemplo que tive a pouco tempo de um orçamento em uma das mais conceituadas oficinas de rodas do Brasil:
1. Jogo de Rodas do opala SS originais sem restauração = R$1.500
2. Reforma + Troca do aro para 15 pol + Cromeação + Pintura = R$ 4.000
3. Jogo de pneus cooper cobra aro 15 = R$ 2.500
Total da brinacadeira = R$ 8.000 -> Isso só em rodas e pneus...
Agora, voce pode tentar achar uma oficina que te cobre metade deste valor....mas aí se em uma curva seu pneu traseiro sair da roda e conseguir te ultrapassar na estrada...sinto muito...game over.
Ismael Duarte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Mafra
Modelo do carro : Opala 79
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 04/05/2012
- Mensagem nº6
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Certo, galera saquei... vcs acham que eu irei descaracterizar o opala se eu fizer faixas pretas... sendo que atualmente ele não tem?
tiagodn- Opaleiro
- Número de Mensagens : 55
Idade : 37
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Ex Opala Std 1979 | Ex Caravan L 1987 | Opala Diplomata SE 1989
Data de inscrição : 08/12/2010
- Mensagem nº7
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Sinceramente, não tem uma media! (Minha opinião)
Depende do carro que você quer e quanto dinheiro esta disposto a investir!!
Depende do carro que você quer e quanto dinheiro esta disposto a investir!!
everju- Opaleiro
- Número de Mensagens : 168
Localização : Itabaiana/SE
Modelo do carro : Opala Coupé 78 De Luxo
Cilindros : 6cc Álcool
Data de inscrição : 16/06/2011
- Mensagem nº8
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Boa noite
Ismael, tb comprei um branco 78 e já estou acabando a chaparia. V
~e nos meus posts as fotos que pus dele assim que comprei, vê se parece com o teu e me manda uma MP, que te digo quanto tô gastando aqui e quanto irei gastar em média ainda.
abraço
Ismael, tb comprei um branco 78 e já estou acabando a chaparia. V
~e nos meus posts as fotos que pus dele assim que comprei, vê se parece com o teu e me manda uma MP, que te digo quanto tô gastando aqui e quanto irei gastar em média ainda.
abraço
Ismael Duarte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Mafra
Modelo do carro : Opala 79
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 04/05/2012
- Mensagem nº9
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Valeu Everju, dei uma olhada nas tuas fotos e realmente é bem aql modelo ... que eu tenho. Mas to querendo dar uma mudada geral no estilo ... to querendo fazer as faixas do SS, acho legal aql estilo. Quando tiver umas fotos inéditas me avisa. Abraço
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº10
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Ismael Duarte escreveu:Pois é, mas já chegaram a me dizer que eu iria gastar 30.000 reais???? isso é absourdo, certo?
tem gente q tem coragem de gastar isso, eu nao gasto nem 3 mil pra reformar um carro
mas tem cara q tem bala na agulha, falar o que? os cara nem sabem onde enfiam tanta grana.
mecanica q eu valorizo acho q nao tenho coragem de gastar tanto...
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
- Mensagem nº11
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
wyllerson punk escreveu:Ismael Duarte escreveu:Pois é, mas já chegaram a me dizer que eu iria gastar 30.000 reais???? isso é absourdo, certo?
tem gente q tem coragem de gastar isso, eu nao gasto nem 3 mil pra reformar um carro
mas tem cara q tem bala na agulha, falar o que? os cara nem sabem onde enfiam tanta grana.
mecanica q eu valorizo acho q nao tenho coragem de gastar tanto...
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chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
Idade : 36
Localização : Manaus/AM, Campinas/SP
Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
SS 79
Cilindros : 2.500cc, 4cil.
2.500cc, 4cil.
Data de inscrição : 05/05/2009
- Mensagem nº12
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
tu vais soh colocar as faixas do SS e mais nada ou vais caracterizar o carro todo de SS??Ismael Duarte escreveu:Valeu Everju, dei uma olhada nas tuas fotos e realmente é bem aql modelo ... que eu tenho. Mas to querendo dar uma mudada geral no estilo ... to querendo fazer as faixas do SS, acho legal aql estilo. Quando tiver umas fotos inéditas me avisa. Abraço
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº13
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
chicoteixeira escreveu:tu vais soh colocar as faixas do SS e mais nada ou vais caracterizar o carro todo de SS??Ismael Duarte escreveu:Valeu Everju, dei uma olhada nas tuas fotos e realmente é bem aql modelo ... que eu tenho. Mas to querendo dar uma mudada geral no estilo ... to querendo fazer as faixas do SS, acho legal aql estilo. Quando tiver umas fotos inéditas me avisa. Abraço
nao esquece de caracterizar o motor pra ss nao hein????
250s ou 151s...
Ismael Duarte- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : Mafra
Modelo do carro : Opala 79
Cilindros : 4 caneco
Data de inscrição : 04/05/2012
- Mensagem nº14
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
quais seriam os outros acessórios...????
Magno Rodrigo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 32
Idade : 39
Localização : curitiba
Modelo do carro : Opala de luxo 1976
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 04/09/2010
- Mensagem nº15
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
e uma brincadeira cara mais muito mais "prazerosa"
chicoteixeira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 705
Idade : 36
Localização : Manaus/AM, Campinas/SP
Modelo do carro : Diplomata 87 Coupé
SS 79
Cilindros : 2.500cc, 4cil.
2.500cc, 4cil.
Data de inscrição : 05/05/2009
- Mensagem nº16
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Ismael Duarte escreveu:quais seriam os outros acessórios...????
uma SS customizado e muito bem feito... por dentro ta bem diferente, fez ao gosto dele, mas o exterior tá perfeito e tem tudo do SS, com exceção das rodas, claro!
http://www.opaleirosdoparana.com/t16470-opala-do-mes-de-agosto-2010
abraços!
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
- Mensagem nº17
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
perai! o motor 151-s 76 coletor de aluminio com 446 e da minha caravan então eu corro o risco do morcegão ser ss? ele tem lugar de
por farois de milha,picaretas no para-choque,e a cor original é aquele cinza claro.
só que modificaram ele inteiro,inclusive interno.
por farois de milha,picaretas no para-choque,e a cor original é aquele cinza claro.
só que modificaram ele inteiro,inclusive interno.
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
- Mensagem nº18
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
Puxa pelo numero de chassis pra saber ..mauriciodonizetifernandes escreveu:perai! o motor 151-s 76 coletor de aluminio com 446 e da minha caravan então eu corro o risco do morcegão ser ss? ele tem lugar de
por farois de milha,picaretas no para-choque,e a cor original é aquele cinza claro.
só que modificaram ele inteiro,inclusive interno.
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
- Mensagem nº19
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
puxar da onde? no detran?
vop 74- Opaleiro
- Número de Mensagens : 52
Idade : 46
Localização : içara -sc
Modelo do carro : opala especial 73
Cilindros : por enquanto 4cc
Data de inscrição : 18/07/2011
- Mensagem nº20
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
nao nao vc pode ver aqui mesmo no foron vc acha a tabbela dos modelosmauriciodonizetifernandes escreveu:puxar da onde? no detran?
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº21
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
ou entao diz o 5 primeiros numeros pra nóix... nóix te fala na hóra mano...
exemplo do meu 5N87h
opala standart cupe 6cc gasolina
um 5R87h seria um 6cc ss
exemplo do meu 5N87h
opala standart cupe 6cc gasolina
um 5R87h seria um 6cc ss
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
- Mensagem nº22
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
155gm/caravan cor cinza ano 76 76
5nisefb
5nisefb
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº23
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
mauriciodonizetifernandes escreveu:155gm/caravan cor cinza ano 76 76
5nisefb
tem uma coisa errada ai,
deve ser 5n15f
opala standart perua 4cc gasolina, o b deve sr refente ao ano de fabricaçao. minha lista nao ta aqqui nao, senao ate isso eu poderia falar.
acho q e standart mesmo,ta no meu time
CordeiroSS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 425
Idade : 44
Localização : Santa Catarina
Modelo do carro : Opala SS4 78/78 (a espera de um milagre)
OPALA DIPLOMATA AUTOMATIC4 89
Cilindros : 2500 - 4 cilindros
4.1/S - 6 CILINDROS
Data de inscrição : 24/02/2011
- Mensagem nº24
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
As Caravans de 75~78 todas tem as seguintes séries de chassis segundo a tabela do outro post:
5R15E ~ SS 4 cil
5R15H ~ SS 6 cil
5N15E ~ Standart 4 cil
5N15H ~ Standart 6 cil
5Q15E ~ Comodoro 4 cil
5Q15H ~ Comodoro 6 cil.
É isso. Pelo jeito a sua caravan mauriciodonizetifernandes parece ser uma Standart 4 cil.
5R15E ~ SS 4 cil
5R15H ~ SS 6 cil
5N15E ~ Standart 4 cil
5N15H ~ Standart 6 cil
5Q15E ~ Comodoro 4 cil
5Q15H ~ Comodoro 6 cil.
É isso. Pelo jeito a sua caravan mauriciodonizetifernandes parece ser uma Standart 4 cil.
mauriciodonizetifernandes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4990
Idade : 63
Localização : São Paulo/SP
Modelo do carro : caravan 76
Cilindros : 4cilindros
Data de inscrição : 15/08/2011
- Mensagem nº25
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
5N15E ~ Standart 4 cil
este bate com o nº do meu,o morcegão é standart
este bate com o nº do meu,o morcegão é standart
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº26
Re: Opaleira para ser reformada, NÂO RESTAURADA
mauriciodonizetifernandes escreveu:5N15E ~ Standart 4 cil
este bate com o nº do meu,o morcegão é standart
https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t23808-numero-de-serie
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