CÂmbio c20 5 marchas aguenta uns 450cvs?

Tenho duas opções e estou decidindo ainda qual irei seguir no meu opala 6cc turbo rua/pista:
1)Comando crower tcs7,cabeçote com válvulas maiores e leve trabalho.Nesse caso com pistões e bielas originais,câmbio moderno 4 marchas opala e pressão de 1,2kg.
2)Pistões e bielas forjados,comando crower tcs7.Nesse caso irei até 1,6kg,portanto preciso de um câmbio que aguente e,como os da recuperg tão muito caros,pensei num de a20 ou c20 pra aguentar o soco que virá na troca da 2ª pra 3ª,passando de 1,2 pra 1,6kg.Sei que a do opala não aguenta esse murro,portanto quem já usou a de c20 me diga se ela aguenta,pois nessa irei sair de 2ª e depois empurrar 3ª e 4ª nos 300m daqui de São Luis.

Guenta não...

o unico 5 marchas nacional que guenta essa potencia ai é o Eaton 2405 Alguns e não são todos não... se não me engano são a B, J e F, se colocar de s10 diesel já num guenta que é a k, quanto mais reduzida as marchas menos guenta

o cambio de c20 é basicamente o cambio do opala modernos 5 marchas só que de relações diferentes

Tem o 260f tambem mais é 4 marchas... e mais caro e guenta menos que o 2405

Rafhael escreveu:Guenta não...

o unico 5 marchas nacional que guenta essa potencia ai é o Eaton 2405 Alguns e não são todos não... se não me engano são a B, J e F, se colocar de s10 diesel já num guenta que é a k, quanto mais reduzida as marchas menos guenta

o cambio de c20 é basicamente o cambio do opala modernos 5 marchas só que de relações diferentes

Tem o 260f tambem mais é 4 marchas... e mais caro e guenta menos que o 2405

Comprei um 4m do opala 6cc 89 a gasolina, será que é bom ??

Anderson_comodoro88 escreveu:

Rafhael escreveu:Guenta não...

o unico 5 marchas nacional que guenta essa potencia ai é o Eaton 2405 Alguns e não são todos não... se não me engano são a B, J e F, se colocar de s10 diesel já num guenta que é a k, quanto mais reduzida as marchas menos guenta

o cambio de c20 é basicamente o cambio do opala modernos 5 marchas só que de relações diferentes

Tem o 260f tambem mais é 4 marchas... e mais caro e guenta menos que o 2405

Comprei um 4m do opala 6cc 89 a gasolina, será que é bom ??

usando as palavras do nosso caro amigo bandit..
O unico cambio da linha opala que presta pra preparação é o cambio dos opalas 92 5 marchas..

nicolas opaleiro escreveu:

Anderson_comodoro88 escreveu:


Comprei um 4m do opala 6cc 89 a gasolina, será que é bom ??

usando as palavras do nosso caro amigo bandit..
O unico cambio da linha opala que presta pra preparação é o cambio dos opalas 92 5 marchas..

Pois é,o foda é que ainda não achei um dana 44 e uma caixa descente,e até achar um eu vou na masiota hehe
também depois que achar,quero dar com os dois pés,só pra ver os dentes vuando pra tudo quanté lado hehehehe