por raphaelcaronti Qui 17 maio - 22:47:11
mateus roberto sanches escreveu:São todas de borracha.
Isso influencia muito?As originais são de borracha não são?
Então ta certo,
fiz essa pergunta pelo fato de algumas pessoas colocarem buchas P.U, então o carro fica mais duro mesmo.
Vamos por eliminação então:
*Amortecedores são a gás? Esses são mais rígidos um pouco.
*Tenta rodar um pouco para ver se as buchas vão ceder.
* realmente trocou tudo mesmo?
Creio que de início é isso mesmo.
Obs.: Não é opala, mas meu pai arrumou o gol dele e desde então tenho notado que o carro ficou mais duro que é, outra coisa que posso pensar, é o fato das borrachas serem paralelas, e elas serem mais rígidas que as originais Axios, então qual a marca das buchas que colocou no carro?
Qua 17 Abr - 21:02:42 por opala4cc
» DÚVIDA CRUEL - INJETADO X CARBURADO (MOTOR OMEGA/OPALA)
Ter 16 Abr - 7:22:27 por lucas krause
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
Seg 15 Abr - 20:25:22 por Marcos Marcos
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
Seg 15 Abr - 19:13:29 por bybecker
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
Seg 15 Abr - 10:36:32 por Gaitablue1
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
Seg 15 Abr - 10:09:33 por Tonho_RS
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
Seg 15 Abr - 10:04:53 por Tonho_RS
» Ativar o Alarme Original
Sáb 13 Abr - 20:57:06 por gordovogt
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras
Sáb 13 Abr - 4:18:32 por Rubão6cc