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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por Malves Qui 28 Jun - 14:13:24

    Ta lindo este carro, e com certeza vai ficar ZERO na sua mão!

    Parabens! acompanhando a evolução.

    raphaelcaronti
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    Mensagem por raphaelcaronti Qui 28 Jun - 19:45:38

    Vai ficar perfeito esse carro!
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    Mensagem por fabio.vectra Qui 28 Jun - 19:53:48

    dahora, parabéns.
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    Mensagem por chicoteixeira Sáb 30 Jun - 20:09:04

    uau :O
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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por Diego Paiva Dom 1 Jul - 18:19:02

    Valeu, pessoal! Muito obrigado.. aos poucos o opalon vai melhorando, hehe.

    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P290612_1217

    Abraços a todos.
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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por tHiago Soares Dom 1 Jul - 19:12:19

    Parabéns Diego! Ficou muito bonito seu opala OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 122938
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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por xovil Dom 1 Jul - 20:04:04

    Rapaiz show de bola o serviço hein!
    Já pensou em montar uma oficina especializada?Rsrsrsrrssr
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 1 Jul - 20:29:05

    Está bem melhor,
    o ex dono não vai nem conhecer ele!
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    Mensagem por Diego Paiva Dom 1 Jul - 20:42:07

    Hehehe, Obrigado, pessoal!

    Valeu Thiago!!

    Xovil, meu hobby é esse... mexer nos carros antigos, sejam meus ou de amigos!! Gosto muito de fazer isso... mais gostoso é ver a evolução, por isso fotografo tudo... Acho bacana demais ver o carro voltando aos seus dias de glória. Gasto meu final de semana inteiro mexendo nos antigos. Minha mãe e namorada, ficam possessas!!!

    Raphael, quando eu montar o interior e fizer os detalhas que ele tem na lataria, vou aparecer com ele na loja do EX dono, pra ele morrer de inveja! kkkkkkkkkkkkkk


    Estou com uma dúvida. Confirmei que o coxim do motor do lado direito está comprometido, bem como o da caixa de marchas. Gostaria de saber se eu posso realizar esse serviço em casa, o do monza fiz sem problemas, foi só calçar o motor e trocar a peça. Mas no opala, como fazer? Como calçar o motor? Procurei um tópico sobre a troca dos coxins, mas num achei....Se alguém souber como fazer, vai me ajudar a economizar 50tinha, eheheh!
    O da caixa eu vi que é mole, basta apoiar a caixa no macaco, agora os do motor, num sei como fazer...
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 1 Jul - 21:06:42

    Diego Paiva escreveu:Hehehe, Obrigado, pessoal!

    Valeu Thiago!!

    Xovil, meu hobby é esse... mexer nos carros antigos, sejam meus ou de amigos!! Gosto muito de fazer isso... mais gostoso é ver a evolução, por isso fotografo tudo... Acho bacana demais ver o carro voltando aos seus dias de glória. Gasto meu final de semana inteiro mexendo nos antigos. Minha mãe e namorada, ficam possessas!!!

    Raphael, quando eu montar o interior e fizer os detalhas que ele tem na lataria, vou aparecer com ele na loja do EX dono, pra ele morrer de inveja! kkkkkkkkkkkkkk


    Estou com uma dúvida. Confirmei que o coxim do motor do lado direito está comprometido, bem como o da caixa de marchas. Gostaria de saber se eu posso realizar esse serviço em casa, o do monza fiz sem problemas, foi só calçar o motor e trocar a peça. Mas no opala, como fazer? Como calçar o motor? Procurei um tópico sobre a troca dos coxins, mas num achei....Se alguém souber como fazer, vai me ajudar a economizar 50tinha, eheheh!
    O da caixa eu vi que é mole, basta apoiar a caixa no macaco, agora os do motor, num sei como fazer...

    Bem eu não sei,
    mas posta no tópico de mecânica que fica mais fácil de ver.
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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por Diego Paiva Dom 8 Jul - 13:48:02

    Raphael, troquei somente o coxim do câmbio mesmo... os do motor não arrisquei, levei pro mecânico trocar.... E não era tão simples quanto eu pensava não... Mas agora estão os 3 novinhos!

    Nesse final de semana fiz várias coisas no carro. Entre elas, montagem do interior, troca do tecido do tampão, instalação de ventoinha auxiliar, etc, etc....

    Sei que vcs estão cansados de ver meu opala, mas segue uma nova sessão de fotos, kkk....

    Porta fitas, finalmente no lugar \o/:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00667

    Banco traseiro:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00674

    Tampão refeito por mim (as telas dos alto-falantes ainda são GM):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00675

    Bancos dianteiros:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00676
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00673
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00672

    Achei umas telinhas vagabundinhas, mas idênticas as originais!! Very Happy
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00677

    Por fora (depois de um banho):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00671
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00670
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00669

    Instalando o ventilador auxiliar:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P060712_2016
    Calma, nesse momento, usei esses fios apenas para testar o ventilador... depois fiz tudo direitinho, com conduíte corrugado espaguete termoretrátil.... e uma tomadinha.
    No meu carro já havia o local pro ventilador auxiliar, creio que pelo fato dele ser do final de 90, o mesmo já vinha com o painel frontal dos últimos, ou seja, com o local da ventoinha auxiliar.

    Relé da ventoinha, colocado ao lado de um relé já existente, ao que tudo indica é do AC, coloquei os dois juntos, pra num ficar com cara de muita gambiarra...
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070712_1732

    Depois que coloquei essa ventoinha, o carro parou de aquecer com o ar ligado (antes da ventoinha passava do meio, agora o ponteiro fica em 1/4, da mesma forma que com o ar desligado). E a eficiência do AC ficou coisa de louco, nem parece ar de opala, tá gelando bem demais!!! Tá aguentando o solzão forte aqui de Fortaleza!!! Andei com ele hoje, no solzão do meio dia e o AC do carro funcionou de maneira bem eficaz!
    Olhem a tubulação do gás do AC congelando....
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P080712_1010

    Troquei também os frisos dos vidros dianteiro e traseiro... eita negocinho chato de mudar, mas o resultado ficou legal:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070712_1829
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070712_1829_01

    Essa semana vou ver se renovo o GNV dele e vou ao detran transferir o bixo pro meu nome...

    Por enquanto é só...

    Abraços.
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    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Empty Re: OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil.

    Mensagem por raphaelcaronti Dom 8 Jul - 21:48:03

    Muito bom cara!
    Mudou a cara do bicho!
    Agora me diz o que pretende fazer nele mais?
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    Mensagem por Malves Seg 9 Jul - 10:19:14

    Retirou os vidros para mudar os frisos? fez em casa mesmo, ou levou em um auto vidros?

    Ta lindo esse carro parabens!
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    Mensagem por Diego Paiva Seg 9 Jul - 17:38:06

    raphaelcaronti escreveu:Muito bom cara!
    Mudou a cara do bicho!
    Agora me diz o que pretende fazer nele mais?

    Valeu, cara! Bom, agora pretendo andar bastante nele, hehe... isso já estou fazendo!
    Em relação a serviços, pretendo ajeitar a porqueira que fizeram na tampa da mala e nas portas abaixo do friso, já orcei o serviço..... mas preciso de uma tampa da mala e da porta dianteira direita... Só posso soltar o carro na oficina, quando conseguir essas peças. Os podres do assoalho já foram eliminados e devidamente tratados... Hoje mandei alinhar ele e fiz a inspeçaão do GNV, o carro passou com folga em todos os quesitos!


    Malves escreveu:Retirou os vidros para mudar os frisos? fez em casa mesmo, ou levou em um auto vidros?

    Ta lindo esse carro parabens!

    Valeu, amigo! Os frisos eu mesmo troquei em casa. Comprei 8 metros e sobrou mais ou menos uns 2. O custo foi de uns 19 reais....

    Pra trocar eu fiz o seguinte: Passei óleo em toda a borracha e com o auxilio de uma chave de fenda, fui encaixando o friso... É meio chato fazer, mas fiz até rápido, gastei menos de 1 hora nos dois frisos!

    Abraços.
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    Mensagem por Pedro Moraes Seg 9 Jul - 17:45:23

    ta chique heheh
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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 9 Jul - 18:03:08

    Malves escreveu:Retirou os vidros para mudar os frisos? fez em casa mesmo, ou levou em um auto vidros?

    Ta lindo esse carro parabens!

    Eu fiz esse trabalho a pouco tempo no meu,
    nem usei óleo foi somente na chave de fenda mesmo, gastei em torno de 1 hora nos dois.

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    Mensagem por raphaelcaronti Seg 9 Jul - 18:09:32

    Eu tenho uma tampa dessas novinha do 4 portas após 80, se não me engano ela não tem inclusive o furo do emblema 4.1/S, novinha original!
    Peço 350, mas não sei como mandar ela, pois o correios não pega ela pelo tamanho dela.
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    Mensagem por Felipe Lopes Ter 10 Jul - 8:22:32

    Opalão do meu amigo Diego, já vi o carro de perto e é bem mais novo do q ele fala! hehe
    Parabéns pelo opalão Diego, abraço!
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    Mensagem por AndersonJF Ter 10 Jul - 9:07:41

    Lindo carro, serviço de 1º
    Parabéns
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    Mensagem por willian fóquinha Ter 10 Jul - 9:56:27

    Opa Diego desculpa as perguntas
    qual ventuinha usou?
    to querendo por uma no diplo tambem pra ver se consigo melhor eficiencia no ar se puder dar dicas
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    Mensagem por Diego Paiva Ter 10 Jul - 20:17:19

    Pedro Moraes escreveu:ta chique heheh

    Valeu!!!

    raphaelcaronti escreveu:Eu tenho uma tampa dessas novinha do 4 portas após 80, se não me engano ela não tem inclusive o furo do emblema 4.1/S, novinha original!
    Peço 350, mas não sei como mandar ela, pois o correios não pega ela pelo tamanho dela.

    Foda é a distancia.... ia ficar muito caro... achei uma porta nova aqui, original... vou tentar negociar com o cara. Mas tampa ainda não vi nenhuma...

    Felipe Lopes escreveu:Opalão do meu amigo Diego, já vi o carro de perto e é bem mais novo do q ele fala! hehe
    Parabéns pelo opalão Diego, abraço!

    Valeu Felipe... o bixinho tá meio caído, mas vai melhorando aos poucos Very Happy

    AndersonJF escreveu:Lindo carro, serviço de 1º
    Parabéns

    Obrigado amigo! Muito grato pelos elogios!

    willian fóquinha escreveu:Opa Diego desculpa as perguntas
    qual ventuinha usou?
    to querendo por uma no diplo tambem pra ver se consigo melhor eficiencia no ar se puder dar dicas

    Não tem o que desculpar, amigo, fique a vontade, fórum é pra isso mesmo! Se eu souber, respondo com o maior prazer.
    Usei uma ventoinha auxiliar universal de 10"... Melhorou o rendimento do AC e a temperatura do carro permaneceu a mesma tanto com o AR ligado, ou desligado! E o ar tá eficiente, independente do horário...
    Eu queria mesmo era colocar a ventoinha auxiliar dos opalas 91~92 automáticos, mas é impossível de achar..
    Lembrando que o meu já tinha o corte (original) na longarina, p/ instalação da ventoinha.

    abraços.
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    Mensagem por Diego Paiva Qua 11 Jul - 18:18:57

    Alegria de pobre dura pouco...
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 Foto0179

    Ainda bem que eu estava com menos de 20km/h. Não amassou nada, nem roda, nem paralamas.... O pivô não estava batendo, nem nada...

    Mandei trocar o superior e o inferior deste lado e pretendo trocar os do outro lado por prevenção... Os pivôs que estavam no carro eram DRIVEWAY, nunca ouvi falar!!!! Coloquei o superior e inferior TRW! Foi um susto e tanto.... E uma despesa que não estava no script (reboque, pivôs e mão de obra, 200tinhos)...mas é isso ai.


    Última edição por Diego Paiva em Qua 11 Jul - 19:04:58, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 11 Jul - 18:43:14

    Acontece,
    Mas o importante é que você troque todos agora!
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    Mensagem por Diego Paiva Qua 11 Jul - 18:46:33

    Do lado que quebrou, troquei os dois. Do lado esquerdo (lado do motorista), vou trocar os dois + a bandeja inferior...
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 11 Jul - 18:49:08

    Isso mesmo!
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    Mensagem por Diego Paiva Sáb 14 Jul - 9:52:11

    Bom dia, pessoal.... Vamos atualizando o tópico com algumas pequenas novidades.

    Como sabem, essa semana tive o desprazer de quebrar um pivô... a roda cair e toda aquela história de que quem tem opala tá cansado de escutar. Como mencionei, o F.D.P do ex-dono, fez o favor de fazer a suspensão com tudo de pior, tudo DRIVEWAY.... Pois bem, no lado que quebrou troquei os dois pivôs (mesmo tendo quebrado som um ), coloquei ambos TRW, original. Mas fiquei com um certo receio, de que essa situação extremamente desagradável ocorresse de novo (imagina a roda cair com a mulher dentro do carro? É falatório pra mais de um ano), daí acabei comprando os dois pivôs do outro lado, mais a bandeja inferior (cofap, já com bucha), no outro lado a bandeja já é nova.

    Agora me digam, fora os pivôs, tem algo mais nesse carro que merece atenção especial? Não vou mentir, fiquei com o um certo receio... e quero ter confiança no carro...

    Aqui os pivôs novos e a bandeja:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P140712_1003

    Finalmente encontrei uma folha da porta, agora dá pra deixar a lateral lisa!
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P130712_1613
    Procurei uma porta usada boa, mas isso não existe... quando não está amassada, tem massa, tem podre, etc... desisti.

    Já removi os frisos:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P140712_1022
    Essa semana ele entra na oficina. Como esses mexânicos não tem cuidado, certamente iriam quebrar, empenar, danificar tudo... Ainda vou remover os retrovisores e maçanetas.

    Cemitério de opalas, quando preciso de algo que não encontro novo, é ai que vou:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P110712_1720
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P110712_1720_01
    Ferro velho especializado em opala...

    E aqui uma invenção minha:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P090712_1533
    Como sou meio fanático por coisas originais.... e o pessoal pede uma fortuna por um pisca ou lanterna GM, tive uma ideia...Fiz isso primeiro no monza, gostei do resultado, resolvi aplicar no opala... Transformei minha lanterna cibié, em uma genuína GM... gastando menos de 5 reais, kkk. Já enganei algumas pessoas... trata-se de um adesivo colado na lanterna...É um adesivo que imita vidro jateado...

    Agora preciso de uma tampa da mala BOA....

    Espero que gostem.

    Abs.
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    Mensagem por tHiago Soares Sáb 14 Jul - 19:41:49

    Puts deve ter sido um susto... Evil or Very Mad
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 15 Jul - 22:42:07

    É isso mesmo cara!
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    Mensagem por victorpolara Seg 16 Jul - 18:50:32

    Os adesivos GM ficaram réplicas fiéis, eu que o diga hein Diego???
    Quanto a pergunta se tem algo que mereça atenção especial em Opala, eu vos digo: nada. Apenas verifique óleo e água!!!!!
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    Mensagem por Diego Paiva Qua 18 Jul - 10:54:09

    Valeu, Victor.. posta umas fotos das tuas joias pro pessoal conhecer, hehehe!
    Enquanto isso vou postar uma foto do meu opala, visitando os teus,kkk...
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P160712_1232_02

    Pessoal, tenho um questionamento a fazer. Quando comprei meu carro, notei que o lado direito sempre estava mais alto que o esquerdo (mesmo sem nenhum peso dentro do carro), na semana que o pivô quebrou, notei que a frente do carro estava da mesma altura dos dois lados, ou seja, o lado direito (lado que quebrou) havia "arriado" e ficou da mesma altura do lado esquerdo e poucos dias depois, a roda caiu...
    Após realizar a troca dos pivôs do lado direito, troquei tanto o inferior quanto o superior, ao colocar o carro no chão novamente, notei que o lado direito ficou bem mais alto, ficando o pneu distante do para-lamas uns 3 dedos, enquanto o lado esquerdo ficou coisa de menos de 2 dedos. Pois bem, ontem levei o carro pra trocar os dois pivôs + bandeja inferior, tudo do lado esquerdo e quando colocou o carro no chão, observei que a frente também havia "levantado" deste lado... Alguém sabe me responder o motivo disso? COloquei 4 pivôs TRW e a bandeja esquerda cofap (não troquei a direita, pois está já era nova)...
    Fico no aguardo.

    Abraços.
    raphaelcaronti
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    Mensagem por raphaelcaronti Qua 18 Jul - 21:02:57

    Só opalas/caravan bonitos!!!
    Pode ser que o pivô ruim vai entortando com o tempo e arriando.
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    Mensagem por victorpolara Qui 19 Jul - 19:45:05

    Obrigado Raphael, esses carros ficam bonitos devido ao nosso esforço em mantê-los na sua mais pura originalidade!!!!!!!!!!! Diego postarei sim, as fotos do meu casal Diplo 92 e Caravan Diplo 88, vlw!!!!!!!!!!

    Ahhh!!!!!!! Diego deve-se levar em consideração que toda vez que se troca a sapata o carro fica mais alto, até que o próprio peso do carro em cima dela (sapata) vá cansando-a. O pivô antes de soltar ele sofre uma inclinação e deve ter sido por isso que vc notou o lado mais alto baixar.

    Abc!!!
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    Mensagem por Diego Paiva Ter 31 Jul - 12:19:20

    Só atualizando o tópico... o opala está na funilaria...

    Consegui comprar uma tampa da mala em ótimo estado, por 50 reais... já havia comprado uma folha de porta nova... Agora acho que o bixo vai ficar bonito.... Vai pintar inteiro, menos o teto!

    Quando tiver pronto, posto fotos... Provavelmente final da semana ele volta pra casa.... e após 1 mês, volta pra oficina, para fazer o polimento. Tinha muita coisa errada no carro, o que está aparecendo, estamos tentando corrigir....


    Acho que vai ficar bom...

    Abraços.
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    Mensagem por willian fóquinha Ter 31 Jul - 12:34:24

    Dia Após dia o opala vai ficando mais zéro,vai deixar ele nos cavaletes igual o monza ?
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    Mensagem por Rafael Droopy Ter 31 Jul - 14:03:20

    Caraca, esse Diego é enjuado d+!
    O trampo do Monza é fantástico, da até vontade de mandar o carro pro seu funileiro fazer o trampo de tão detalhista que ele e você é!!
    Meus Parabéns cara, o carro que ja estava muito bonito agora vai ficar perfeito, alias, se possível, abra um tópico no Off sobre a restauração do Monza, o serviço é de qualidade extrema todos vão gostar!!!
    Aqui em Guarulhos meu amigo que alias se chama Diego também tinha um comodoro IDENTICO ao seu só que o dele era 89/90 ainda tinha os frisos das lanternas traseiras e era 6cil!!

    Parabéns mais uma vez pela maquina!
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    Mensagem por chicoteixeira Qua 1 Ago - 20:35:04

    caramba ainda bem que estava quase parado, se estivesse mais rápido o negocio poderia ser sério :O
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    victorpolara
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    Mensagem por victorpolara Qui 2 Ago - 13:09:05

    Quero ver esse Opala quando estiver pronto, se tu vai ter coragem de vendê-lo.....

    Opala não se vende, se compra mais um.

    Abraço!!!!!!!!!!

    Diego Paiva escreveu:Só atualizando o tópico... o opala está na funilaria...

    Consegui comprar uma tampa da mala em ótimo estado, por 50 reais... já havia comprado uma folha de porta nova... Agora acho que o bixo vai ficar bonito.... Vai pintar inteiro, menos o teto!

    Quando tiver pronto, posto fotos... Provavelmente final da semana ele volta pra casa.... e após 1 mês, volta pra oficina, para fazer o polimento. Tinha muita coisa errada no carro, o que está aparecendo, estamos tentando corrigir....


    Acho que vai ficar bom...

    Abraços.
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    Mensagem por Diego Paiva Sáb 4 Ago - 18:15:50

    Pra variar.... os profissionais de lanternagem e pintura NUNCA cumprem com o prazo....Acho que esse carro só vai sair no final da semana que vem...

    Olhem como o coitado tá:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P040812_1356

    Acho que não regulo muito bem das idéias não... comprei o comodoro pra não ficar a pé, daí agora tô com os dois carros parados na oficina, heheheh!! Mas não aguentava Vê-lo com aquelas problemas na lataria...


    No início ia fazer apenas uns retoques abaixo do friso lateral... Agora o carro tá quase todo desmontado! Quem gosta de carro antigo e ferrugem vai me entender, hehe!

    Abraços.
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 5 Ago - 20:55:35

    Pensei isso quando comecei a ver que tava mexendo na lata do carro,
    lembro que tinha comprado para não ficar a pé.
    Mas vai fazer um pequeno sacrifício de ficar a pé, mas no final terá dois carros perfeitos!!

    Só não pode inventar de comprar outro carro para não ficar a pé, rsrsrsrsrsrs.
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    Mensagem por Diego Paiva Sex 10 Ago - 15:30:37

    Hehehe, verdade, Raphael.... Mas o infeliz do pintor, me pediu apenas uma semana para fazer o carro... sei que já se passaram 3 semanas e ainda nada.............

    Gostaria de uma ajuda dos amigos entendidos... qual é a cor certa do meu carro? Alguém sabe o nome? ele é 90/90, foi comprado em novembro de 90...
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    Mensagem por raphaelcaronti Sex 10 Ago - 22:48:52

    Normal cara, prazos não é o forte do pessoal não.
    Quanto a cor não sei exatamente, mas segue o pedaço que contém as cores oferecidas em 1990.

    ''90
    AZUL ANGARA
    164
    90
    AZUL GURUPI
    158
    90
    AZUL TOCANTINS
    173
    90
    AZUL VOLGA
    163
    90
    BEGE CLARO
    142
    90
    BRANCO EVEREST
    112
    90
    CINZA BERILO
    161
    90
    CINZA ESCURO
    148
    90
    CINZA TORIO
    156
    90
    DOURADO MALI
    157
    90
    MARROM ALABAMA
    162
    90
    MARROM EMBUIA
    172
    90
    PRATA NÍQUEL
    155
    90
    PRETO FORMAL
    111
    90
    PRETO NOBRE
    167
    90
    VERDE ARARIPE
    165
    90
    VERDE JAPI
    159
    90
    VERDE JURÉIA
    166
    90
    VERMELHO ACORES
    171
    90
    VERMELHO RODES
    168
    90
    VERMELHO THASOS
    160''
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    Mensagem por Diego Paiva Sáb 11 Ago - 6:52:39

    Obrigado, Raphael! Ele tá mais pra esse CINZA BERILO...

    O opala tem em alguma parte do carro... um adesivo, etiqueta, ou qualquer coisa assim, que identifique o nome da cor? O monza tem, tampa da mala.... e o opala, será que tem?
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 12 Ago - 18:54:30

    Diego Paiva escreveu:Obrigado, Raphael! Ele tá mais pra esse CINZA BERILO...

    O opala tem em alguma parte do carro... um adesivo, etiqueta, ou qualquer coisa assim, que identifique o nome da cor? O monza tem, tampa da mala.... e o opala, será que tem?

    Infelizmente não....
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    Mensagem por Diego Paiva Sex 17 Ago - 20:13:12

    Valeu, Raphael... confirmei a cor, é cinza berílio mesmo. Se tudo der certo, semana que vem ele vai ser pintado! \o/

    Dando uma atualizadinha no tópico...

    Marcando tremidos, mossas, ovinhos, etc:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P060812_1315

    Tirando a tinta pra repuxar na spotter:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1550

    "Pequenas" surpresas cobertas apenas por massa:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P030812_1025
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P020812_1537
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P180712_2048

    Uma das surpresas já solucionada:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P210712_1603

    Coluna direita (se olhar bem, acho que dá pra ver os podres):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P260712_1733

    Depois (no primer PU):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1215

    Notem os pontinhos de solda originais (pedi pro cara reproduzir):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1215_01
    Original é assim (dai eu imprimi essa foto, levei pro cara... e pedi "copiar", kkk):
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 IMG_3429

    Removendo alguns centímetros de massa da porta. Ainda bem que tinha massa somente na parte inferior... o resto estava bem liso:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P150812_0934

    Testando a tampa da mala "nova":
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1556
    Apenas colocamos a peça no local. Não foi feito alinhamento, nem detalhamento algum... mas o visual já ficou bem melhor do que com a tampa anterior.

    Testando a porta "nova":
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1727_02
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1727
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070812_1727_01
    Até que deu alinhamento....

    1º Controle de lixamento....
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P110812_1458_01

    Basicamente é isso.
    Como puderam observar, não é um serviço DETALHADO, nem um serviço de primeira qualidade, como temos costume de observar por aqui.... trata-se apenas de um simples banho de tinta, visando melhorar a aparência do carro...

    Espero que gostem.

    Abs!
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    Mensagem por raphaelcaronti Sex 17 Ago - 22:53:54

    Que isso, podre escondido para tudo que é lado!!
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    Mensagem por Diego Paiva Sáb 18 Ago - 6:02:46

    Já viu opala sem podre , Raphael? rs rs rs...
    Achei uma foto de como estava a coluna, observem:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00481

    Reparem também a qualidade da pintura anterior.... a chamada pintura completa... O cara pintou tudo, até o interruptor da porta =/
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 19 Ago - 20:41:30

    Brabo!
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    Mensagem por victorpolara Dom 19 Ago - 20:52:44

    Eu já vi Opala imaculado, sem ferrugem e num foi um só não viu Diego!!!!!!!!!!!

    Mas, no geral qual carro antigo não tem!!!!!!!!!!

    Diego Paiva escreveu:Já viu opala sem podre , Raphael? rs rs rs...
    Achei uma foto de como estava a coluna, observem:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 DSC00481

    Reparem também a qualidade da pintura anterior.... a chamada pintura completa... O cara pintou tudo, até o interruptor da porta =/
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 19 Ago - 20:58:11

    É raro não ter ferrugem!
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    Mensagem por Diego Paiva Qui 30 Ago - 19:03:48

    Atualizando...

    Fuetos...
    Tampa nova no lugar... Já no primer PU e feito um PRÉ-ALINHAMENTO... ainda não tá do jeito que quero, mas falta pouco...
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P300812_1519
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P300812_1519_01
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P300812_1520

    Só pra lembrar, era assim:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P070512_1644_03

    Controle de lixamento:
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P270812_1510
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P270812_1510_01
    OPALA COMODORO 90/90 - 4 Cil. - Página 2 P270812_1513

    O cara colocou esse rosa pra me zuar... eu tinha comprado um preto fosco já pra isso... heuheue..

    Não é um serviço de primeira, mas acho que o resultado final vai ficar dentro do esperado...

    Abs.
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    Mensagem por raphaelcaronti Qui 30 Ago - 22:51:51

    Muito bom!!
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    Mensagem por Guima Sex 31 Ago - 12:40:35

    Cara, vc é muito determinado, parabéns, o carro tá ficando muito show!!!

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