Proyecto C10 motor Opala 151

Eu me apresentar, meu nome é Nelson e sou de Mdeo. Uruguai, eu apresento as fotos do meu C14 com motor de Opala 151 e todo o processo de transformação. Eu espero que você goste, aceitar reclamações e / ou sugestões, em seguida, subir mais algumas fotos com vídeo.

bacan , ficou bem feitinho. mas porque um motor tao pequeno pra um carro tao grande????mas mesm assim gostei de ver o carro restaurado, parabens

já que vai por um motor de opala pelo menos que seja o seis.
mas ficou bem feito.

Ficou muito bom a adaptação. Não sei o motivo que levou você colocar o 151, mas pelo preço acho que não, pois ai os v8 são muito baratos.

Motor 151 original , só melhorado ignição?

Não sei se é adaptação o caso do amigo mas sairam algumas C-10 com motor 4 cilindros original.

Abraxxx!

Adrianofb escreveu:Não sei se é adaptação o caso do amigo mas sairam algumas C-10 com motor 4 cilindros original.

Abraxxx!

e verdade aki na minha city tem uma c-10 4cc é mole

sim que existe original eu sei, mais quero saber se o motor dele se conserva original ou ele deu um gás no bichinho!! Valew pessoal

Não ficou pesado puxar?

se não me engano saiu também com motor a alcool,bebia pra caramba,mas esta é a ficha da c 10
gasolina original

Ficha técnica

CHEVROLET C-10

Motor: 6 cilindros em linha, longitudinal, 261 pol3 (4278 cm3)
Diâmetro x curso: 95,2 x 100 mm
Potência: 151 cv a 3800 rpm
Torque máximo: 32 mkgf a 2400 rpm
Câmbio: manual, 3 marchas, tração traseira,
Carroceria: picape, montada sobre chassi
Dimensões: comprimento, 484 cm; largura, 197 cm; altura, 184 cm; entreeixos, 292 cm
Peso: 2270 kg
Suspensão: Dianteira: independente, braços triangulares superpostos, molas helicoidais. Traseira: eixo rígido, molas semi-elípticas
Direção: setor e rosca sem-fim
Rodas e pneus: aro 16, 6.50x16

hola para todos los amigos OPALEIROS le comento qué aquí en URUGUAY sólo llegaron en forma de importación desde Brasil pick ups,sólo hasta 1978 a nafta, con 6cc, y luego vinieron en Diesel con Perkins 4-236 en el año 1982..nadie conocía en Uruguay el motor Opala instalado en una C-14 del año 1967.
Sólo mejoramos el encendido..yá qué aquí hay muy pocos Opalas...no tenemos muchas mejoras para hacer porque el mercado es muy reducido.

ola muchacho, puesta fotos para nosotros, amigon

yo nom compreendo una palabra do q esta arriba.

non es verdad, alguma coysa "nóis fraga"

adios amigo

Olá a todos amigos OPALEIROS disseram-lhe que aqui no Uruguai só veio sob a forma de importação da ups de picareta Brasil apenas até 1978 a nafta, 6cc e, em seguida, veio com Perkins diesel 4-236 em 1982.. ninguém sabia, no Uruguai, o motor de Opala instalado em um C-14 para o ano de 1967.
Apenas melhorar a ignição...já aqui que muito poucos Opalas... não tem muitas melhorias a fazer, porque o mercado é muito pequeno.

Ah! Assim ficou bem melhor!! Deu para entender direitinho!
Pô Wyllerson, tu não achas que o Firpiño resolveu se vingar de ti e usar a tradução do google para deixar melhor? Também não entendi nada o que tu tentaste dizer em espanhol. É melhor tu falar em português a usar esse idioma que tentaste.

O Firpiño disse que foram vendidos para o Uruguai caminhonetes até o ano de 1978, a gasolina e com motores de seis cilindros. Depois foram exportadas com motor a Diesel marca Perkins 4-236 no ano de 1982.
Disse, ainda, que ninguém conhecia (sabia que tinha) no Uruguai o motor Opala instalado em uma C-14 do ano 1967.

Só melhorou a ignição, já que lá há muito poucos Opalas. E que não têm muitas melhoras a fazer porque o mercado é muito reduzido (pequeno).

Entendeste agora?
Um abraço.

Luciano Rodrigues.

yo estaba a falar portunhol, amigo

perdoem- me los otros


adios pro encuanto...

As "C10" do brasil a etanol na verdade são

"A10" etanol
"C10" gasolina e
"D10" diesel...

e a c 14 é cana
rssssssssssssssssssssssssssssssss

wyllerson punk escreveu:yo estaba a falar portunhol, amigo

perdoem- me los otros


adios pro encuanto...

Kkkkkkk! Também tá aprendendo a usar o tradutor do Google, hein?
Brincadeira.

nom amigóm. yo estoy hablando pelo cotovelos mesmo....


kkkkkk