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    Mensagem por jony88 Qui 15 Jul - 12:58:00

    buenas galera, tdo certo? seguinte, meu opala( coupe 88, 6cc alcool) seguidamente anda "chupando" a mangueira mais grossa do radiador, a q fica do lado direito da bomba, to usando o radiador de uma caravan 83 automatica de um amigo meu, pois to consertando o original, ai quando percebo ela assim tiro a tampa do radiador, ela volta ao normal, oque pode estar acontecendo, obrigado desde jah, abraço a todos
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    Mensagem por kdt_go Qui 15 Jul - 15:10:10

    Tá entupido o radiador, eu acho. Manda varetar ele.
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    Mensagem por helinho Qui 15 Jul - 17:25:53

    a minha quando chupou tive que troca colquei uma nova e pronto não sei se seria o seu caso da umas apertada com a mão para ver se ela esta muito mole pode ser tempo de uso
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    Mensagem por ^Marcos^ Qui 15 Jul - 17:48:33

    Nos carros sem aquecimento no coletor tem que ter uma mola dentro da mangueira para ela não encolher quando a pressão aumenta
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    Mensagem por betodacaravan Qui 15 Jul - 19:48:32

    pode ser valvula termostatica travada.
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    Mensagem por Marko4100 Qui 15 Jul - 19:57:22

    kdt_go escreveu:Tá entupido o radiador, eu acho. Manda varetar ele.
    se fechar com mangueira nova tem alguma coisa entupida msm...
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    Mensagem por BANDIT Qui 15 Jul - 20:06:43

    Pode ser um¨ bolsão de ar ¨que formou dentro do radiador ...
    talvez sujeira ...
    Verifique a termostática !
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    Mensagem por Rômulo Peixoto Qui 15 Jul - 20:33:05

    O meu MANGOTE (mangueira) fica também assim, levei ao mecanico ele falou que é o MANGOTE que é muito MOLE, pediu pra trocar pelo mais DURO. Viajei com o MANGOTE 900 km assim mesmo e não houve problema. Ainda não troquei, continuo com o mesmo.
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    Mensagem por jony88 Sex 16 Jul - 8:53:38

    poiseh, na verdade ela ta um poco mole mesmo, pode ser isso, a valvula creio q nao, pq eh nova, mas vou conferir, valeww galera, obrigado por enquanto, vo resolve isso ai hauahaua
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    Mensagem por Xann Sex 16 Jul - 12:41:02

    Se tiver sem a mola dentro a mangueira suga e gruda dessa forma mesmo, já ví casos de ocorrer superaquecimento e cabeçote indo pro pau por conta desse detalhe.


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    Mensagem por doido 76 Sex 16 Jul - 13:26:56

    tem q ter a mola mesmo ............... bom seria fazer uma de inox
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    Mensagem por Paulo Corso Sex 16 Jul - 14:44:38

    Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.


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    Mensagem por doido 76 Sex 16 Jul - 14:46:21

    seria bom montar mangote de turbina tbm
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    Mensagem por Jean Bida Sex 16 Jul - 15:02:23

    Paulo Corso escreveu:Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.
    Os meus também não tem mola Paulo, e é de boa,nada esmagado em nenhum momento, a mangueira do Diplo ainda é GM, ou seja bem velha.Mas a mola realmente serve pra evitar o esmagamento. mangueira chupada Icon_scratch mangueira chupada 695742


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    Mensagem por helinho Sex 16 Jul - 18:46:08

    a que coloquei na minha caravan não tem molas e ate agora ta legal
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    Mensagem por Xann Sex 30 Jul - 9:06:32

    Jean Bida escreveu:
    Paulo Corso escreveu:Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.
    Os meus também não tem mola Paulo, e é de boa,nada esmagado em nenhum momento, a mangueira do Diplo ainda é GM, ou seja bem velha.Mas a mola realmente serve pra evitar o esmagamento. mangueira chupada Icon_scratch mangueira chupada 695742

    Jean e Paulo, no nosso caso nem precisa dessa mola, já que a conexão do Ar Quente que fica no meio dessa enorme mangueira do radiador não deixa ela "chupar". NO meu tem a mola, mas posso tirar e deixar sem que não dá nada.


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    Mensagem por Ivo Filho Sex 30 Jul - 9:37:22

    pode ser algum vazamento, pois quando o motor esquenta a agua tende a evaporar, só nao se expande em vapor pois a pressão a mantem em estado líquido. quando o sistema esta erméticamente fechado, o mesmo volume em CM cubicos de água existe tanto com o carro frio quanto com o carro quente. quando há vazamentos, mesmo que muito pequenos, a pressão interna não é a mesma do que de um sistema erméticamente fechado, permitindo que parte da água se expanda em vapor ( o volume ocupado pelo valor é muito maior para a mesma quantidade em massa de água liguida), este vapor ao se expandir devido queda de pressão por algum vazamento é perdido. quando ao esfriar, vc terá menos agua do que antes, e esta quantidade sendo inferior ao se condensar ira formar vácuo. Caso o sistema de tanque de expansão nao esteja fucionando direito, não permite o retorno da agua que esta faltando criando o vacuo e muchando as mangueiras.
    bom, esta é a explicação fisica rsrs mas no portugues correto: ta tendo ulgum vazamentinho que vc nao esta encontrando....


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    Mensagem por klaudson gm Seg 6 Dez - 21:45:41

    ahauahau chuparo a tua manga jony piá é o seguinte a manga q vai ser instalada no 72 do davi é com mola e grossa ai sem crise prq na minha caravan o radiador tava 10 e eu andei jateando ele . quanto tempo faz q vc nao troca agua do radiador ?
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    Mensagem por fontana Ter 7 Dez - 10:28:13

    jony88 escreveu:buenas galera, tdo certo? seguinte, meu opala( coupe 88, 6cc alcool) seguidamente anda "chupando" a mangueira mais grossa do radiador, a q fica do lado direito da bomba, to usando o radiador de uma caravan 83 automatica de um amigo meu, pois to consertando o original, ai quando percebo ela assim tiro a tampa do radiador, ela volta ao normal, oque pode estar acontecendo, obrigado desde jah, abraço a todos

    troca a mangueira, coloca uma nova com mola e troca a tampa do radiador tmb....
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    Mensagem por Rafael_81 Ter 7 Dez - 10:43:06

    No meu acontecei extamente o que o Ivo explicou em termos técnicos... rsrsrs

    Estava com um pequeno vazamento no selo do cabeçote e a mangueira comessou a "chupar", por sorte um conhecido viu quando fui mostrar o motor para ele, quando abri o radiador, a surpresa só tinha metada da água... resolvi o vazamento e nunca mais a mangueira "chupou"...
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    Mensagem por thallisguimaraes Ter 7 Dez - 10:54:42

    As mais antigas tem a mola dentro para evitar isso, as mangueiras mais novas sao mais duras, ai nao precisa


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    Mensagem por Rosimário Oliveira Seg 13 Dez - 7:45:31

    Com o meu aconteceu na magueira do lado esquerdo. Quando aqueceu, a água dilatou e jogou para o reservatório de expansão mas não retornou para o radiador, porque a tampa do reservatório está sem pressão. Quando motor pediu água não tinha suficiente no radiador e puxou ar. Foi quando a mangueira murchou. Botei água e afrouxei a mangueira para tirar o ar. O problema foi o ventilador que não funcionou e a tampa do reservatório. Espero ter ajudado.
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    Mensagem por Müller Qua 9 Jan - 20:00:17

    Pessoal, percebi isso há alguns dias, depois q instalei td do A/C e passei a funcionar o carro todos os dias.

    A mangueira superior do radiador fica chupada de um dia para o outro.

    Radiador está em bom estado, sem vazamentos em nenhum local, limpo e sem entupimentos. Antes de colocá-lo joguei bastante água e saiu com bom fluxo e límpida.

    Mangueiras são novas, mas não são originais.

    Tanque de expansão está ligado corretamente. A mangueira q sai do bocal do radiador está ligada no local certo do tanque, onde desce outra mangueirinha lá dentro.

    Tampa do radiador usei de 13lbs e 16lbs e o problema persiste.

    Tem termostática.

    Carro não ferve. A álcool. Ponteiro chega no meio e arma a ventoinha. Chega no pontinho abaixo do meio, desarma.

    Não tem vazamento no sistema.

    O q percebi, é q o nível de água do tanque permanece inalterado, tanto com o motor em funcionamento, qto frio, desligado.

    Suspeito q o tanque de expansão não esteja funcionando. Como faço pra saber/solucionar?


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    Mensagem por Marcos Adriano Qui 10 Jan - 15:49:21

    com o a/c o sistema de arrefecimento é mais exigido....pois o ar q entra no cofre ja entra "quente" quando passa pelo condensador.


    veja se a mangueira q liga o vaso no bocal do radiador nao esta entupida ou dobrada ou furada.


    a tampa o radiador tem q permitir passagem de agua (ou vapor) pro exterior (mangueira e vaso) por pressao quando quente e quando resfria tem q permitir o retorno da agua de volta pro radiador (por vacuo)


    eu suspeito q a valvula da tampa q é responsavel por isso nao esta funcionando corretamente.....quando quente a pressao faz a agua sair mas nao consegue puxar ela novamente pelo vacuo do sistema.

    dai a agua q sai por pressao e nao volta acaba murchando a mangueira do radiador devido o vacuo criado.
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    Mensagem por Müller Sáb 9 Fev - 18:47:11

    Marcos Adriano escreveu:com o a/c o sistema de arrefecimento é mais exigido....pois o ar q entra no cofre ja entra "quente" quando passa pelo condensador.


    veja se a mangueira q liga o vaso no bocal do radiador nao esta entupida ou dobrada ou furada.


    a tampa o radiador tem q permitir passagem de agua (ou vapor) pro exterior (mangueira e vaso) por pressao quando quente e quando resfria tem q permitir o retorno da agua de volta pro radiador (por vacuo)


    eu suspeito q a valvula da tampa q é responsavel por isso nao esta funcionando corretamente.....quando quente a pressao faz a agua sair mas nao consegue puxar ela novamente pelo vacuo do sistema.

    dai a agua q sai por pressao e nao volta acaba murchando a mangueira do radiador devido o vacuo criado.

    Resolvido o problema!!!! mangueira chupada 933234

    Eu não havia mencionado no post, mas estava usando tampa do radiador da marca STANT. Testei tanto a de 13lbs, qto a de 17lbs. No meu caso, elas não deram certo nesse radiador de alumínio do 4 cil. com A/C.

    Troquei por uma comum mesmo, nacional, de 13lbs e agora tá funcionando certinho e sem sugar a mangueira qdo esfria. Dá pra ver qdo o tanque de expansão enche até a marca MÁX qdo a tampa alivia a pressão e baixa até o MÍN qdo puxa a água de volta. OKK


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    mangueira chupada Empty Re: mangueira chupada

    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 9 Fev - 19:10:42

    muito bom


    esse é o verdadeiro esquema do funcionamento do sistema semi selado do arrefecimento do opala


    agora ta certinho!!!

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