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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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mangueira chupada
jony88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 207
Idade : 35
Localização : Irani/ Concórdia SC
Modelo do carro : Opala Comodoro SLE 88 2 portas
Cilindros : 6 cilindros, 6X2
Data de inscrição : 15/01/2009
- Mensagem nº1
mangueira chupada
buenas galera, tdo certo? seguinte, meu opala( coupe 88, 6cc alcool) seguidamente anda "chupando" a mangueira mais grossa do radiador, a q fica do lado direito da bomba, to usando o radiador de uma caravan 83 automatica de um amigo meu, pois to consertando o original, ai quando percebo ela assim tiro a tampa do radiador, ela volta ao normal, oque pode estar acontecendo, obrigado desde jah, abraço a todos
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
- Mensagem nº2
Re: mangueira chupada
Tá entupido o radiador, eu acho. Manda varetar ele.
helinho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 698
Idade : 52
Localização : dores de campos MG
Modelo do carro : caravan diplomata vinho 1991
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 29/06/2009
- Mensagem nº3
Re: mangueira chupada
a minha quando chupou tive que troca colquei uma nova e pronto não sei se seria o seu caso da umas apertada com a mão para ver se ela esta muito mole pode ser tempo de uso
^Marcos^- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2522
Idade : 60
Localização : São Paulo - SP
Data de inscrição : 16/06/2008
- Mensagem nº4
Re: mangueira chupada
Nos carros sem aquecimento no coletor tem que ter uma mola dentro da mangueira para ela não encolher quando a pressão aumenta
betodacaravan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1673
Idade : 50
Localização : DF.
Modelo do carro : ex-caravan comodoro sle 88/89....eeeeee saudade da catarina meu amor.
futuro diplomata 89 azul gas. seg dono.
Cilindros : 6 cil, fututo 4.4
Data de inscrição : 27/03/2009
- Mensagem nº5
Re: mangueira chupada
pode ser valvula termostatica travada.
Marko4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1691
Idade : 40
Localização : PG
Modelo do carro : Opala Comodoro 89/90
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 26/02/2010
- Mensagem nº6
Re: mangueira chupada
se fechar com mangueira nova tem alguma coisa entupida msm...kdt_go escreveu:Tá entupido o radiador, eu acho. Manda varetar ele.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº7
Re: mangueira chupada
Pode ser um¨ bolsão de ar ¨que formou dentro do radiador ...
talvez sujeira ...
Verifique a termostática !
talvez sujeira ...
Verifique a termostática !
Rômulo Peixoto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 387
Idade : 50
Localização : Belém-Pa
Modelo do carro : Opala Comodoro Cupê 79/79
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 23/12/2009
- Mensagem nº8
Re: mangueira chupada
O meu MANGOTE (mangueira) fica também assim, levei ao mecanico ele falou que é o MANGOTE que é muito MOLE, pediu pra trocar pelo mais DURO. Viajei com o MANGOTE 900 km assim mesmo e não houve problema. Ainda não troquei, continuo com o mesmo.
jony88- Opaleiro
- Número de Mensagens : 207
Idade : 35
Localização : Irani/ Concórdia SC
Modelo do carro : Opala Comodoro SLE 88 2 portas
Cilindros : 6 cilindros, 6X2
Data de inscrição : 15/01/2009
- Mensagem nº9
Re: mangueira chupada
poiseh, na verdade ela ta um poco mole mesmo, pode ser isso, a valvula creio q nao, pq eh nova, mas vou conferir, valeww galera, obrigado por enquanto, vo resolve isso ai hauahaua
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
- Mensagem nº10
Re: mangueira chupada
Se tiver sem a mola dentro a mangueira suga e gruda dessa forma mesmo, já ví casos de ocorrer superaquecimento e cabeçote indo pro pau por conta desse detalhe.
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
doido 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1278
Idade : 36
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009
- Mensagem nº11
Re: mangueira chupada
tem q ter a mola mesmo ............... bom seria fazer uma de inox
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3566
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
- Mensagem nº12
Re: mangueira chupada
Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
doido 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1278
Idade : 36
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009
- Mensagem nº13
Re: mangueira chupada
seria bom montar mangote de turbina tbm
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
- Mensagem nº14
Re: mangueira chupada
Os meus também não tem mola Paulo, e é de boa,nada esmagado em nenhum momento, a mangueira do Diplo ainda é GM, ou seja bem velha.Mas a mola realmente serve pra evitar o esmagamento.Paulo Corso escreveu:Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.
_________________
[img][/img]
Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
helinho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 698
Idade : 52
Localização : dores de campos MG
Modelo do carro : caravan diplomata vinho 1991
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 29/06/2009
- Mensagem nº15
Re: mangueira chupada
a que coloquei na minha caravan não tem molas e ate agora ta legal
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
- Mensagem nº16
Re: mangueira chupada
Jean Bida escreveu:Os meus também não tem mola Paulo, e é de boa,nada esmagado em nenhum momento, a mangueira do Diplo ainda é GM, ou seja bem velha.Mas a mola realmente serve pra evitar o esmagamento.Paulo Corso escreveu:Ja vi acontecer isso quando a tmapa do radiador esta estragada. No meu não tem mola e nunca aconteceu isso.
Jean e Paulo, no nosso caso nem precisa dessa mola, já que a conexão do Ar Quente que fica no meio dessa enorme mangueira do radiador não deixa ela "chupar". NO meu tem a mola, mas posso tirar e deixar sem que não dá nada.
_________________
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Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
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Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
- Mensagem nº17
Re: mangueira chupada
pode ser algum vazamento, pois quando o motor esquenta a agua tende a evaporar, só nao se expande em vapor pois a pressão a mantem em estado líquido. quando o sistema esta erméticamente fechado, o mesmo volume em CM cubicos de água existe tanto com o carro frio quanto com o carro quente. quando há vazamentos, mesmo que muito pequenos, a pressão interna não é a mesma do que de um sistema erméticamente fechado, permitindo que parte da água se expanda em vapor ( o volume ocupado pelo valor é muito maior para a mesma quantidade em massa de água liguida), este vapor ao se expandir devido queda de pressão por algum vazamento é perdido. quando ao esfriar, vc terá menos agua do que antes, e esta quantidade sendo inferior ao se condensar ira formar vácuo. Caso o sistema de tanque de expansão nao esteja fucionando direito, não permite o retorno da agua que esta faltando criando o vacuo e muchando as mangueiras.
bom, esta é a explicação fisica rsrs mas no portugues correto: ta tendo ulgum vazamentinho que vc nao esta encontrando....
bom, esta é a explicação fisica rsrs mas no portugues correto: ta tendo ulgum vazamentinho que vc nao esta encontrando....
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
klaudson gm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Idade : 39
Localização : irani santa catarina
Modelo do carro : caravan 4.1 250s automatic ano 83 a gasolina e opala 78 de luxo 4 cilindros 89 cv 151 original gasolina
Cilindros : 6em linha e 4 em linha
Data de inscrição : 28/03/2009
- Mensagem nº18
Re: mangueira chupada
ahauahau chuparo a tua manga jony piá é o seguinte a manga q vai ser instalada no 72 do davi é com mola e grossa ai sem crise prq na minha caravan o radiador tava 10 e eu andei jateando ele . quanto tempo faz q vc nao troca agua do radiador ?
fontana- Opaleiro
- Número de Mensagens : 122
Idade : 47
Localização : Sarandi-RS
Modelo do carro : Ford Maverick Sedan
Agrale 27.5E
Cilindros : 4
Data de inscrição : 17/09/2009
- Mensagem nº19
Re: mangueira chupada
jony88 escreveu:buenas galera, tdo certo? seguinte, meu opala( coupe 88, 6cc alcool) seguidamente anda "chupando" a mangueira mais grossa do radiador, a q fica do lado direito da bomba, to usando o radiador de uma caravan 83 automatica de um amigo meu, pois to consertando o original, ai quando percebo ela assim tiro a tampa do radiador, ela volta ao normal, oque pode estar acontecendo, obrigado desde jah, abraço a todos
troca a mangueira, coloca uma nova com mola e troca a tampa do radiador tmb....
Rafael_81- Opaleiro
- Número de Mensagens : 692
Idade : 42
Localização : Araucária
Modelo do carro : Diplomata SE 89/90 (Vendido)
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Diplomata 85/85
Cilindros : 4100
2500
250S
Data de inscrição : 27/10/2010
- Mensagem nº20
Re: mangueira chupada
No meu acontecei extamente o que o Ivo explicou em termos técnicos... rsrsrs
Estava com um pequeno vazamento no selo do cabeçote e a mangueira comessou a "chupar", por sorte um conhecido viu quando fui mostrar o motor para ele, quando abri o radiador, a surpresa só tinha metada da água... resolvi o vazamento e nunca mais a mangueira "chupou"...
Estava com um pequeno vazamento no selo do cabeçote e a mangueira comessou a "chupar", por sorte um conhecido viu quando fui mostrar o motor para ele, quando abri o radiador, a surpresa só tinha metada da água... resolvi o vazamento e nunca mais a mangueira "chupou"...
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº21
Re: mangueira chupada
As mais antigas tem a mola dentro para evitar isso, as mangueiras mais novas sao mais duras, ai nao precisa
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Rosimário Oliveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 14
Idade : 66
Localização : Colatina ES
Modelo do carro : Carvan Diplomata 1988, 4 portas, 4 cilindros a gás natural e alcool.
Cilindros : 4 cilidros
Data de inscrição : 13/12/2010
- Mensagem nº22
Re: mangueira chupada
Com o meu aconteceu na magueira do lado esquerdo. Quando aqueceu, a água dilatou e jogou para o reservatório de expansão mas não retornou para o radiador, porque a tampa do reservatório está sem pressão. Quando motor pediu água não tinha suficiente no radiador e puxou ar. Foi quando a mangueira murchou. Botei água e afrouxei a mangueira para tirar o ar. O problema foi o ventilador que não funcionou e a tampa do reservatório. Espero ter ajudado.
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
Idade : 40
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº23
Re: mangueira chupada
Pessoal, percebi isso há alguns dias, depois q instalei td do A/C e passei a funcionar o carro todos os dias.
A mangueira superior do radiador fica chupada de um dia para o outro.
Radiador está em bom estado, sem vazamentos em nenhum local, limpo e sem entupimentos. Antes de colocá-lo joguei bastante água e saiu com bom fluxo e límpida.
Mangueiras são novas, mas não são originais.
Tanque de expansão está ligado corretamente. A mangueira q sai do bocal do radiador está ligada no local certo do tanque, onde desce outra mangueirinha lá dentro.
Tampa do radiador usei de 13lbs e 16lbs e o problema persiste.
Tem termostática.
Carro não ferve. A álcool. Ponteiro chega no meio e arma a ventoinha. Chega no pontinho abaixo do meio, desarma.
Não tem vazamento no sistema.
O q percebi, é q o nível de água do tanque permanece inalterado, tanto com o motor em funcionamento, qto frio, desligado.
Suspeito q o tanque de expansão não esteja funcionando. Como faço pra saber/solucionar?
A mangueira superior do radiador fica chupada de um dia para o outro.
Radiador está em bom estado, sem vazamentos em nenhum local, limpo e sem entupimentos. Antes de colocá-lo joguei bastante água e saiu com bom fluxo e límpida.
Mangueiras são novas, mas não são originais.
Tanque de expansão está ligado corretamente. A mangueira q sai do bocal do radiador está ligada no local certo do tanque, onde desce outra mangueirinha lá dentro.
Tampa do radiador usei de 13lbs e 16lbs e o problema persiste.
Tem termostática.
Carro não ferve. A álcool. Ponteiro chega no meio e arma a ventoinha. Chega no pontinho abaixo do meio, desarma.
Não tem vazamento no sistema.
O q percebi, é q o nível de água do tanque permanece inalterado, tanto com o motor em funcionamento, qto frio, desligado.
Suspeito q o tanque de expansão não esteja funcionando. Como faço pra saber/solucionar?
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº24
Re: mangueira chupada
com o a/c o sistema de arrefecimento é mais exigido....pois o ar q entra no cofre ja entra "quente" quando passa pelo condensador.
veja se a mangueira q liga o vaso no bocal do radiador nao esta entupida ou dobrada ou furada.
a tampa o radiador tem q permitir passagem de agua (ou vapor) pro exterior (mangueira e vaso) por pressao quando quente e quando resfria tem q permitir o retorno da agua de volta pro radiador (por vacuo)
eu suspeito q a valvula da tampa q é responsavel por isso nao esta funcionando corretamente.....quando quente a pressao faz a agua sair mas nao consegue puxar ela novamente pelo vacuo do sistema.
dai a agua q sai por pressao e nao volta acaba murchando a mangueira do radiador devido o vacuo criado.
veja se a mangueira q liga o vaso no bocal do radiador nao esta entupida ou dobrada ou furada.
a tampa o radiador tem q permitir passagem de agua (ou vapor) pro exterior (mangueira e vaso) por pressao quando quente e quando resfria tem q permitir o retorno da agua de volta pro radiador (por vacuo)
eu suspeito q a valvula da tampa q é responsavel por isso nao esta funcionando corretamente.....quando quente a pressao faz a agua sair mas nao consegue puxar ela novamente pelo vacuo do sistema.
dai a agua q sai por pressao e nao volta acaba murchando a mangueira do radiador devido o vacuo criado.
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4054
Idade : 40
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
- Mensagem nº25
Re: mangueira chupada
Marcos Adriano escreveu:com o a/c o sistema de arrefecimento é mais exigido....pois o ar q entra no cofre ja entra "quente" quando passa pelo condensador.
veja se a mangueira q liga o vaso no bocal do radiador nao esta entupida ou dobrada ou furada.
a tampa o radiador tem q permitir passagem de agua (ou vapor) pro exterior (mangueira e vaso) por pressao quando quente e quando resfria tem q permitir o retorno da agua de volta pro radiador (por vacuo)
eu suspeito q a valvula da tampa q é responsavel por isso nao esta funcionando corretamente.....quando quente a pressao faz a agua sair mas nao consegue puxar ela novamente pelo vacuo do sistema.
dai a agua q sai por pressao e nao volta acaba murchando a mangueira do radiador devido o vacuo criado.
Resolvido o problema!!!!
Eu não havia mencionado no post, mas estava usando tampa do radiador da marca STANT. Testei tanto a de 13lbs, qto a de 17lbs. No meu caso, elas não deram certo nesse radiador de alumínio do 4 cil. com A/C.
Troquei por uma comum mesmo, nacional, de 13lbs e agora tá funcionando certinho e sem sugar a mangueira qdo esfria. Dá pra ver qdo o tanque de expansão enche até a marca MÁX qdo a tampa alivia a pressão e baixa até o MÍN qdo puxa a água de volta.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº26
Re: mangueira chupada
muito bom
esse é o verdadeiro esquema do funcionamento do sistema semi selado do arrefecimento do opala
agora ta certinho!!!
esse é o verdadeiro esquema do funcionamento do sistema semi selado do arrefecimento do opala
agora ta certinho!!!
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