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Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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Rafael Rodrigues
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Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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nelsonmatos
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Novo nem tanto

Mensagem por nelsonmatos em Sab 16 Jun - 23:28:24

Bem amigos, eu tinha uma preconceito com GM, mas precisamente com Opala, quer dizer nunca tive um e achava que era carro de velho Rolling Eyes Rolling Eyes , até qe a mosca me picou, comprei um opala 78 6cc bege, só que não gostei muito da cor achei meio sem brilho sei lá, mas até aí tudo bem, falei com o meu lanterneiro e vi que uma cor preta ficaria show cheers , não satisfeito estava no meu sitio e vi um opala largado nos fundos de uma propriedade no Tingua, demorei mas achei o dono, esse Opala é um 73 vinho, mas está bem judiado (paralamas, painel traseiro) e o seu interior que foi mexido com o passar dos anos, não é original, mas não quiz nem saber fui lá e paguei R$ 500 prata e será o último a ser feito, já estava decedido em fazer o 6cc e vender para comprar um SS, até que um "maldido" amigo, me falou que tinha Caravan 4cc, azul metalica 76, vendendo em Itaguaí, relutei e acabei indo lá e comprando mais essa!!!!!!, esta andando e tudo mais doc ok, mas precisa de um banho. Na visão de vcs, o que vcs acham de transformar essa Caravan em 6cc, será que vale apena, pois ela é original, mandem um luz, pois com certeza vcs são mais experiente do que eu em relação ao quisito originalidade. Um forte abraço de um carioca apaixonado por Opala.

xovil
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por xovil em Dom 17 Jun - 0:31:09

Bem vindo Nelson!
Passei pelo mesmo dilema meu camarada.Quando estava procurando meu opala tbm queria um 6cc só q não achava um em boas condições(hora estado do carro,hora estado do meu bolso),dai apareceu um q parecia perfeito 4 portas, completo e tudo mais, só q era 4cc ,pensei em compra-lo e mudar o motor pra 6cc, comecei a pesquisar os custos tanto do motor,suspensão e documentos,conclusão: achei q iria gastar muito, então decidi esperar mais um pouco e comprar um do jeito q eu queria, sem dor de cabeça com adaptações e documentos. Bom não sei se ajudei vc, mas essa foi a minha experiência e não me arrependi.
Um abraço! OKK

nelsonmatos
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por nelsonmatos em Dom 17 Jun - 1:20:17

Fala meu amigo, é claro que ajudou, eu estou propenso a ficar com a motorização 4cc, pois o carro está muito inteiro e eu já tenho um 6cc cupe só modificando a cor, a minha duvida também recai no dilema desvalorização, já que, se mudar motorização acho que desvaloriza ou não?

CordeiroSS
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por CordeiroSS em Dom 17 Jun - 9:10:07

nelsonmatos escreveu:Fala meu amigo, é claro que ajudou, eu estou propenso a ficar com a motorização 4cc, pois o carro está muito inteiro e eu já tenho um 6cc cupe só modificando a cor, a minha duvida também recai no dilema desvalorização, já que, se mudar motorização acho que desvaloriza ou não?

Tá, mas tu ja conferiu se o cupê 6 cil 78 não é um SS de chassi? As vezes tu está procurando algo que tem em casa. Confere ai a tabela.
http://www.opaleirosdoparana.com/t292-identificacao-por-chassis?highlight=identifica%E7%E3o+por+chassi

nelsonmatos
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por nelsonmatos em Qua 20 Jun - 23:07:58

Vou dar uma olhada, tirem uma duvida minha a caravan 76 4cc o bancos dianteiros são interissos, ou bi partido?

Zezé Opaleiro
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por Zezé Opaleiro em Qui 21 Jun - 11:39:01

Bem vindo!! cheers e viva os opalas!! cheers

Ghost
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por Ghost em Qui 21 Jun - 12:55:55

Seja bem vindo novo opaleiro!
Posta fotos das barcas quando puder !!
ps: Zezé, se fosse vc removeria essa assinatura ...


_________________
Smile

Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Meu tópico de vendas

http://www.opaleirosdoparana.com/t42476-vendo-caravan-comodoro-1984-1985-6-cilindros


Vendidos=Positivo Positivo Positivo Positivo Positivo

nogueiradt
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2500 futuro 3800
Cilindros : 4 ,o 6 já ta guardado esperando p monta
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por nogueiradt em Qui 21 Jun - 16:38:36

bem vindo ,já tem 1 opalão 6 , deixa o outro 4 mesmo .

nelsonmatos
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Re: Novo nem tanto

Mensagem por nelsonmatos em Dom 24 Jun - 23:30:50

É isso galera vou acabar logoo meu 6 canecos, e deixarei os outros 4 canequinhos rs..., para serem feitos depois, mas estou com um problema grande em conseguir aqui no rio um bom lanterneiro, quando a gente pede um orçamento o cara acha que ganhou na mega sena e quer te "roubar" na mão grande, é uma pena, tem alguns amigos meus que estão nos U.S.A e lá o custo é bem menor, lá para fazer uma geral no carro arrancando tudo e mais um pouco o cara gasta entre $2 mil até $ 3 mil, estou fando de arrancar tudo deixar na lata!!!, Aqui é uma sacanagem, sem desmerecer o trabalho dos caras, mas vc pedir R$ 6 mil sem deixar na lata até R$ 10 mil deixando na lata, como já me pediram é soda.... É mais fácil o cara chegar e falar que não quer o serviço etc..., custa ainda mencionar é quando muitas vezes além de cobrarem um $$$$$, para fazerem o carro, ficam meses e meses com o carango e ficam putos quando a gente reclama do tempo, po teve um cara que chegou uma vez para mim, "po se fosse fácil vc não estaria aqui fazendo o carro", cara no outro dia fui lá e peguei o carro de volta, só para vcs terem uma noção, tenho um Landau V8 80, que comprei do consulado frances num leilão, o cara estava com o meu carro uns 7 meses e só errolando, nesses periodo eu já tinhe comprado todas as peças do motor, tudo zerado e o carro no mesmo estado, uma lixadinha aqui outra lá, em resumo meu carro está quase pronto e o motor que achei que levaria mais tempo para mexer já está dando teia de aranha rssss..., O meu landau eu cheguei dirigindo tinha pouca coisa para fazer na lataria, mas eu fui brurro e quiz deixar zerado me fud..... abç

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