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    retentor ou gaxetas?

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    retentor ou gaxetas? Empty retentor ou gaxetas?

    Mensagem por amador Qui 30 Jul - 18:40:04

    ola pesoal como mencionei em outro topico acabei de comprar um diplo 88\896cc
    alcool. agora,alguem pode me dizer se este motor tem retentor ou ainda é com gaxetas?
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    retentor ou gaxetas? Empty Re: retentor ou gaxetas?

    Mensagem por jean santi Qui 30 Jul - 18:48:57

    quase serteza que é gacheta retentor so no 92 se nao me engano
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    retentor ou gaxetas? Empty Re: retentor ou gaxetas?

    Mensagem por IrGo4100 Qui 30 Jul - 22:23:22

    O motor com retentor saiu no final de 89, mas são poucos, já os 90 ate 92 são todos com retentor já. OKK
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    retentor ou gaxetas? Empty Re: retentor ou gaxetas?

    Mensagem por Jean Bida Qui 30 Jul - 22:33:51

    Na verdade os 89/89 todos são retentor, o meu é de maio de 89 com retentor, minha Comodoro é 88/89 e é gaxeta, por incrível que pareça todos os com gaxeta que tive eram secos.


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    Mensagem por RN_Willemann Sex 31 Jul - 5:17:01

    e o truque da rosca na gacheta ? hehe

    o meu tbm n vaza um pingo e n eh preso
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    retentor ou gaxetas? Empty Re: retentor ou gaxetas?

    Mensagem por amador Sex 31 Jul - 9:40:58

    valeu amigos,entao como o meu é de 10 de 88,com sertesa é gaxeta Crying or Very sad
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    retentor ou gaxetas? Empty Re: retentor ou gaxetas?

    Mensagem por Xann Sex 31 Jul - 11:32:37

    amador escreveu:valeu amigos,entao como o meu é de 10 de 88,com sertesa é gaxeta Crying or Very sad

    Mas as gaxetas não são ruins, é tanto que estiveram presentes em nossos motores por 20 anos, depois mudaram o tipo de tecnologia empregada.
    O meu motor é Standard e não dá um pingo de óleo, seco seco.


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    Mensagem por Fogo Sex 31 Jul - 11:57:21

    Amador fica frio velho gaxetas nunca foram ruins o que aconteçe é q as coisas mudam dai tai a tecnologia pra falar por nos então c tua máquina tem gaxetas ótimo como o parceiro Xan falou estiveram ai por 20 anos OKK
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    Mensagem por amador Sex 31 Jul - 12:26:14

    beleza, o problema é que o motor parece estar joia, mas tem aquelas gotinhas de oleo
    no chao, e para fazer rosca esquerda tem que tirar o virab. ai comeca tudo, mexeu morreu né?
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    Mensagem por RN_Willemann Sex 31 Jul - 13:04:45

    Sim
    o meu quando era stander e agora que é 0,20 nunca vazou nada (nao pela gaxeta, soh por outros lugares)
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    Mensagem por thiago.santiago Dom 4 Abr - 20:18:54

    O que pode ser feito para acabar com o vazamento? Realmente tem que abrir?Qual o custo do serviço?
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    Mensagem por Ivo Filho Dom 4 Abr - 20:34:42

    então, o vazamento pela gaxeta só tem uma tentativa que pode dar resultado: alguns motores com filtros esportivos por exemplo, onde o respiro do motor é desligado, nao tem pressão de vacuo dentro do carter e isso causa vazamento pela gaxeta. Também quando a valvula do anti-chama esta com defeito ou travada tbm vaza (anti-chama é valvula que esta ligada a tampa de valvulas e o coletor de admissão). atentar que nestes casos não necessariamente vaza só pela gaxeta.
    Se tentar isso e nao resolver, só abrindo. se o motor estiver dentro das medidas, aproveite e troque as bronzinas e reajuste o motor, se nao estiver ja faça o serviço completo. Pode fazer tbm a rosca esquerda, que vai ajudar.
    Nota: Gaxeta boa é a SABÓ, ou uma outra que vem num saquinho de papel preto e amarelo (esqueci a marca). Outro macete, deixe a gaxeta mergulhada em óleo no minimo 3 dias antes de montar no motor, quando for montar esprema num pano para retirar o excesso que pode atrapalhar na hora colar a junta do carter. Isso evita que a gaxete vitrifique quando se da a primeira partida.

    sds


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