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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Ajuda com os freios..... Empty Ajuda com os freios.....

    Mensagem por AndersonJF Seg 30 Jul - 14:52:28

    Depois que o carro voltou da lanternagem e foi montado o sistema de freio( que antes funcionava corretamente), o freio ficou meio bobo, pra pegar tem que dar umas 3 bombadas para o pedal endurecer e o freio pegar....

    O que pode ser,
    Cilindro mestre já troquei...
    Já Dei uma sangria(não sei se foi suficiente....

    Help please....

    Abraço
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    Ajuda com os freios..... Empty Re: Ajuda com os freios.....

    Mensagem por wyllerson punk Seg 30 Jul - 15:37:07

    acho q pode sr caso de sangria mesmo, algum cano pode ter entupido tambem...

    essa semana vou mexer nessa parte, meu carro so ta indo oleo pra frente e mais na roda direita... vou arrancar os canos e refazer se preciso...
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    Luis_555
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    Ajuda com os freios..... Empty Re: Ajuda com os freios.....

    Mensagem por Luis_555 Seg 30 Jul - 15:49:33

    em ponto motor, se pisa no freio o giro do motor oscila muito?
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    Ajuda com os freios..... Empty Re: Ajuda com os freios.....

    Mensagem por wyllerson punk Seg 30 Jul - 15:51:24

    o meu nao...ja vou entrando na conversa, talvez aguma coisa me sirva tambem... lol!
    ade
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    Ajuda com os freios..... Empty Re: Ajuda com os freios.....

    Mensagem por ade Seg 30 Jul - 20:07:52

    pode necessitar de uma sangria,pode ter ar ainda no sistema.
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    Ajuda com os freios..... Empty Re: Ajuda com os freios.....

    Mensagem por AndersonJF Ter 31 Jul - 7:56:01

    Opa! O ponto tá blz, qd pisa no freio não dá alteração na rotação.......
    Ontem olhei(novamente) o tópico sobre sangria.....e percebi que tem uma seguencia de sangramento.....vou atacar por esse lado agora na seguencia das rodas....

    Dúvida: Sangrar com o carro ligado ou desligado??????? isso interfere em alguma coisa?

    Abraço

    Os caninhos Wil, acho que tá tudo blz, o freio pegava antes da desmontagem.....e pegava bem, foi guardado com cuidado pra não amassar e tals....

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    Mensagem por rafinhajuliao Ter 31 Jul - 8:16:52

    sangrar com o carro desligado mesmo..
    carro ligado só serve pra amolecer o freio
    tem sim uma sequencia..
    se nao me falha a memoria tem q ser cruzado
    pelo q vc falou deve ser ar nos canos mesmo
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    Mensagem por AndersonJF Ter 31 Jul - 8:20:26

    rafinhajuliao escreveu:sangrar com o carro desligado mesmo..
    carro ligado só serve pra amolecer o freio
    tem sim uma sequencia..
    se nao me falha a memoria tem q ser cruzado
    pelo q vc falou deve ser ar nos canos mesmo

    A seguencia pelo que li e da roda mais longe do hidrovácuo para a mais perto ou seja, trazeira lado do carona, trazeira lado do motorista, dianteira carona e dianteira lado do motorista.....
    Tomara que seja só sangria mesmo.......tô loco pra poder dá um rolé com o carro....heheh
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    Mensagem por rafinhajuliao Ter 31 Jul - 8:26:12

    então talvez seja como vc disse
    é q na oficina que eu trabalhava era sangrado 1º roda traseira LD
    2ª Roda dianteira LE
    3º Roda traseira LE
    e por ultimo roda traseira LE

    funcionava.. mas nao sei se é a maneira correta mesmo

    nem me fale em dar role no opalão
    o meu ta a um ano parado
    mas espero q no maximo em 3 meses vai estar rodando hehe

    abç
    posta o resultado ae depois
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    Mensagem por AndersonJF Ter 31 Jul - 8:45:50

    Com certeza, como só tenho tempo pra fazer esses reparos no fds, se der neste próximo eu mexo e falo qual foi o resultado.....
    Abç
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    Mensagem por TomLima Qua 15 Ago - 9:21:04

    Luis_555 escreveu:em ponto motor, se pisa no freio o giro do motor oscila muito?
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 10:08:12

    Essa pergunta ja ta respondida..
    nao dava alteração nenhuma no motor quando pisava no freio
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 10:12:21

    rafinhajuliao escreveu:Essa pergunta ja ta respondida..
    nao dava alteração nenhuma no motor quando pisava no freio

    Na verdade galéra, não tive tempo ainda de parar pra mecher nisso, mas não esqueci, qd tiver arrumado vou postar....
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    Mensagem por TomLima Qua 15 Ago - 10:14:08

    AndersonJF escreveu:
    rafinhajuliao escreveu:Essa pergunta ja ta respondida..
    nao dava alteração nenhuma no motor quando pisava no freio

    Na verdade galéra, não tive tempo ainda de parar pra mecher nisso, mas não esqueci, qd tiver arrumado vou postar....

    é que o meu apaga quando piso no freio, só preciso de ajuda tbm!!
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 10:20:08

    Tom794cc escreveu:
    AndersonJF escreveu:

    Na verdade galéra, não tive tempo ainda de parar pra mecher nisso, mas não esqueci, qd tiver arrumado vou postar....

    é que o meu apaga quando piso no freio, só preciso de ajuda tbm!!

    Cara o seu problema quase certo de ser hidrovácuo com defeito........
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 10:22:35

    E ai anderson!
    blz?
    ficou bom depois q vc sangrou?
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qua 15 Ago - 10:26:37

    AndersonJF escreveu:Depois que o carro voltou da lanternagem e foi montado o sistema de freio( que antes funcionava corretamente), o freio ficou meio bobo, pra pegar tem que dar umas 3 bombadas para o pedal endurecer e o freio pegar....

    O que pode ser,
    Cilindro mestre já troquei...
    Já Dei uma sangria(não sei se foi suficiente....

    Help please....

    Abraço

    uma coisa que ninguem fala é o carro com freio a hidrovacuo,não adianta sangrar o sistema com o motor desligado,vai gastar todo o fluido e não vai dar freio.
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 10:28:58

    rafinhajuliao escreveu:E ai anderson!
    blz?
    ficou bom depois q vc sangrou?

    Opa!
    Blz cara.....
    Só consegui sangrar nas rodas dianteiras....dai rolou um emprevisto e tive que parar com o processo, depois vi que a seguencia era trazeira e dianteira, como ando meio abafado por causa do tempo não tentei mais, mas assim que eu consegui solucionar o problema vou postar aqui, tô dando prioridade pra revisar eletrica, porque isso dá pra fazer a noite depois que chego do serviço...a sangria depende de mais de uma pessoa...dai complica.....kkkk
    Abraço
    AndersonJF
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 10:31:26

    mauriciodonizetifernandes escreveu:
    AndersonJF escreveu:Depois que o carro voltou da lanternagem e foi montado o sistema de freio( que antes funcionava corretamente), o freio ficou meio bobo, pra pegar tem que dar umas 3 bombadas para o pedal endurecer e o freio pegar....

    O que pode ser,
    Cilindro mestre já troquei...
    Já Dei uma sangria(não sei se foi suficiente....

    Help please....

    Abraço

    uma coisa que ninguem fala é o carro com freio a hidrovacuo,não adianta sangrar o sistema com o motor desligado,vai gastar todo o fluido e não vai dar freio.

    Essa é nova..... Ajuda com os freios..... 695742
    Tem que sangrar com o carro ligado???
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 10:33:06

    AndersonJF escreveu:
    mauriciodonizetifernandes escreveu:

    uma coisa que ninguem fala é o carro com freio a hidrovacuo,não adianta sangrar o sistema com o motor desligado,vai gastar todo o fluido e não vai dar freio.

    Essa é nova..... Ajuda com os freios..... 695742
    Tem que sangrar com o carro ligado???

    sempre sangrei com o carro desligado e deu certo Shocked Shocked
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 10:37:26

    Eu sempre houvi dizer que era deligado tb.....fala aê Maurício blz, fundamenta sua resposta pra gente entender....
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qua 15 Ago - 10:45:15

    COMO CHAMA O SISTEMA?????
    SE NÃO HOUVER VACUO DO MOTOR NÃO ACIONA A CUICA DO HIDROVACUO E NÃO FUNCIONA!
    TENTE FREAR O CARRO DESLIGADO,
    DEPOIS LIGUE O MOTOR EACIONE O FREIO,
    HÁ ALGUMA DIFERENÇA???????????
    rafinhajuliao
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 10:50:23

    mauriciodonizetifernandes escreveu:COMO CHAMA O SISTEMA?????
    SE NÃO HOUVER VACUO DO MOTOR NÃO ACIONA A CUICA DO HIDROVACUO E NÃO FUNCIONA!
    TENTE FREAR O CARRO DESLIGADO,
    DEPOIS LIGUE O MOTOR EACIONE O FREIO,
    HÁ ALGUMA DIFERENÇA???????????

    a diferença é q fica duro..
    nada q umas pisadas fortes nao resolva rs
    faz sentido sim mestre.. mas nao significa q sangrar com o carro desligado de errado..
    sei la qual o jeito certo.. provavelmente e com o carro ligado.. mas desligado tambem funfa =D
    mauriciodonizetifernandes
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qua 15 Ago - 10:59:01

    Ajuda com os freios..... Images?q=tbn:ANd9GcR_2111WHBoWZQMkNifsh5wo33Rzw7U-M2FALuxPFWtIHtoIx771A

    Ajuda com os freios..... Mump_0209_understanding_ford_brakes_13_z_power_brake_booster_diagram

    SE O FREIO ESTIVER BAIXO:
    FUNCIONA,POIS NÃO HÁ BOLHAS NO SISTEMA

    SE POR ALGUM MOTIVO NÃO TIVER FLUIDO NÃO FUNCIONA.
    PORQUE NÃO HAVERÁ FLUXO.
    CAPICHE?


    VOU COMEÇAR A COBRAR POR AULA...VÔ TE MANDAR BOLETOS
    RSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
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    Mensagem por Lumbra Qua 15 Ago - 11:04:47

    Tom794cc escreveu:
    Luis_555 escreveu:em ponto motor, se pisa no freio o giro do motor oscila muito?

    Dica: ao sangrar, coloque uma mangueirinha ou pedaço de mangueira transparente no sangrador, virado para cima. Isso diminui a pressão e a bolha de ar sai fora mais rápido, agiliza muito o serviço. A ordem é essa mesmo, trasD/trasE/diantD/diantE
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 14:23:45

    Mas então....ligado ou desligado.....qual é a melhor opção......?????
    rafinhajuliao
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 14:39:06

    AndersonJF escreveu:Mas então....ligado ou desligado.....qual é a melhor opção......?????


    kkkkkk
    tenta dos dois jeitos..
    rs
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 14:49:24

    kkkkkkkk
    Então parando é o que importa.....só tem uma coisa, qd eu coloquei o caninho e sangrei não vi saindo bolha nenhuma no sistema....mas vou retomar a empreitada e depois posto o resultado....kk
    rafinhajuliao
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 14:52:42

    AndersonJF escreveu:kkkkkkkk
    Então parando é o que importa.....só tem uma coisa, qd eu coloquei o caninho e sangrei não vi saindo bolha nenhuma no sistema....mas vou retomar a empreitada e depois posto o resultado....kk

    saiu direto o oleo?
    entao nao tinha ar
    as vezes tem tanto ar q sai um "soprão"
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 14:55:33

    Saiu direto óleo......tenho que ver, como já te disse, a parte trazeira...
    mas o que percebi qd deitei embaixo do carro é que vazava um pouco de óleo na conecção dos flexíveis, que por sinal foram colocados novos, mas o fdp não apertou direito dai dei o aperto necessário enão vazou mais....agora tenho que sangra as rodas trazeiras....
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    Mensagem por Lumbra Qua 15 Ago - 14:57:10

    AndersonJF escreveu:kkkkkkkk
    Então parando é o que importa.....só tem uma coisa, qd eu coloquei o caninho e sangrei não vi saindo bolha nenhuma no sistema....mas vou retomar a empreitada e depois posto o resultado....kk

    sozinho vc nao vai conseguir mesmo.
    Peça alguem bombar o freio repetidas vezes e segurar apertado, nesse momento de pressão é que vc vai abrir o sangrador, ver sair as bolhas, fechar o sangrador e repetir tudo, até para de sair bolha e só sair óleo. E nada de motor ligado, não precisa.
    Se tiver cavalete, usa na roda que está sangrando. Não tem mistério, depois de explicado, até meu sobrinho de 10 anos faz.
    Tem até aula no youtube :
    Tonella - Freios. Esse cara é viciado em explicar por videos, salve nos favoritos.
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 15:00:32

    Lumbra escreveu:
    AndersonJF escreveu:kkkkkkkk
    Então parando é o que importa.....só tem uma coisa, qd eu coloquei o caninho e sangrei não vi saindo bolha nenhuma no sistema....mas vou retomar a empreitada e depois posto o resultado....kk

    sozinho vc nao vai conseguir mesmo.
    Peça alguem bombar o freio repetidas vezes e segurar apertado, nesse momento de pressão é que vc vai abrir o sangrador, ver sair as bolhas, fechar o sangrador e repetir tudo, até para de sair bolha e só sair óleo. E nada de motor ligado, não precisa.
    Se tiver cavalete, usa na roda que está sangrando. Não tem mistério, depois de explicado, até meu sobrinho de 10 anos faz.
    Tem até aula no youtube :
    Tonella - Freios. Esse cara é viciado em explicar por videos, salve nos favoritos.

    Opa valeu a dica dos cídeos, eu não tava sozinho não tava com meu velho, é que ultimamente não tõ tendo tempo pra terminar o serviço.....mas qd eu tava sangrando com a ajuda do meu pai, não saiu bolhas, pelo menos na frente não mas falta sangra as rodas trazeiras.....
    Valeu
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 15:00:46

    Lumbra escreveu:
    AndersonJF escreveu:kkkkkkkk
    Então parando é o que importa.....só tem uma coisa, qd eu coloquei o caninho e sangrei não vi saindo bolha nenhuma no sistema....mas vou retomar a empreitada e depois posto o resultado....kk

    sozinho vc nao vai conseguir mesmo.
    Peça alguem bombar o freio repetidas vezes e segurar apertado, nesse momento de pressão é que vc vai abrir o sangrador, ver sair as bolhas, fechar o sangrador e repetir tudo, até para de sair bolha e só sair óleo. E nada de motor ligado, não precisa.
    Se tiver cavalete, usa na roda que está sangrando. Não tem mistério, depois de explicado, até meu sobrinho de 10 anos faz.
    Tem até aula no youtube :
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    sozinho é impossivel mesmo rsss
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    Mensagem por Lumbra Qua 15 Ago - 15:09:56

    rafinhajuliao escreveu:
    Lumbra escreveu:

    sozinho vc nao vai conseguir mesmo.
    Peça alguem bombar o freio repetidas vezes e segurar apertado, nesse momento de pressão é que vc vai abrir o sangrador, ver sair as bolhas, fechar o sangrador e repetir tudo, até para de sair bolha e só sair óleo. E nada de motor ligado, não precisa.
    Se tiver cavalete, usa na roda que está sangrando. Não tem mistério, depois de explicado, até meu sobrinho de 10 anos faz.
    Tem até aula no youtube :
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    sozinho é impossivel mesmo rsss
    em veiculos com mais de 2 cilindros mestres eu concordo, já em moto voce consegue. Um amigo meu, que tem um 72 ja com disco, não usa servo-freio. E pra ficar mais emocionante, ainda colocou aerokipp, que deixa o pedal ainda mais duro, porém milimétricamente sensível. O dele usa disco de opala 77 na frente e disco de brasilia atras, e tá funcionando bem equalizado. Freia 70% na frente e outros 30% atras, mas quem não tá acostumado, assusta viu Ajuda com os freios..... 44056
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    Mensagem por AndersonJF Qua 15 Ago - 15:13:35

    Se meu hidrov[acuo é que tiver com zica, o que acho que não é, vou usar direto sem hidrovácuo.....
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    Mensagem por rafinhajuliao Qua 15 Ago - 15:34:16

    AndersonJF escreveu:Se meu hidrov[acuo é que tiver com zica, o que acho que não é, vou usar direto sem hidrovácuo.....

    funciona do mesmo jeito..
    so q fica duro q é uma beleza rs
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    Mensagem por wyllerson punk Qua 15 Ago - 17:46:06

    é um saco parar num sinal na subida, ou doi a perna de segurar ou freio de mao.

    ou as vezes o carro fica descendo e nao se ve...
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    Mensagem por rafinhajuliao Seg 20 Ago - 11:03:46

    wyllerson punk escreveu:é um saco parar num sinal na subida, ou doi a perna de segurar ou freio de mao.

    ou as vezes o carro fica descendo e nao se ve...


    kkk pior q isso acontece mesmo
    vc olha o carro do lado e acha q é o cara q ta andando pra frente rss
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    Mensagem por AndersonJF Seg 20 Ago - 11:19:34

    Como o carro é só pra rolé fds mesmo acho que não vou ter maiores problemas....vamos ver se não for problema de sangria e for hidro....ai eu resolvo....
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    Mensagem por rafinhajuliao Seg 20 Ago - 14:02:32

    AndersonJF escreveu:Como o carro é só pra rolé fds mesmo acho que não vou ter maiores problemas....vamos ver se não for problema de sangria e for hidro....ai eu resolvo....

    sei la..
    se o hidrovacuo estiver ruim.. acho q eu tenho um perdido por aqui..
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    Mensagem por AndersonJF Ter 21 Ago - 8:31:50

    Eu tenho um só que é Bendix e o meu sistema e VARGA....ai acho que não rola....
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    Mensagem por André Vortec Ter 21 Ago - 9:00:52

    Luis_555 escreveu:em ponto motor, se pisa no freio o giro do motor oscila muito?

    Mosso, o meu oscila pra caral** se a freada for brusca até apaga, o que pode ser????
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Ter 21 Ago - 11:16:01

    mistura de ar muito fechado,além do carro morrer quando freia bebe que é uma beleza
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    Mensagem por rafinhajuliao Ter 21 Ago - 11:21:04

    André Vortec escreveu:
    Luis_555 escreveu:em ponto motor, se pisa no freio o giro do motor oscila muito?

    Mosso, o meu oscila pra caral** se a freada for brusca até apaga, o que pode ser????

    qual seu carburador?
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    Mensagem por André Vortec Ter 21 Ago - 11:29:05

    rafinhajuliao escreveu:
    André Vortec escreveu:

    Mosso, o meu oscila pra caral** se a freada for brusca até apaga, o que pode ser????

    qual seu carburador?

    É uma belissima W446 *-*
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    Mensagem por rafinhajuliao Ter 21 Ago - 11:33:03

    grande 446
    ta bem acertado?
    sera q existe a possibilidade do ar estar fechado demais?
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    Mensagem por André Vortec Ter 21 Ago - 11:33:37

    mauriciodonizetifernandes escreveu:mistura de ar muito fechado,além do carro morrer quando freia bebe que é uma beleza

    Eita!! desculpe-me a ignorancia, mas essa mistura muito fechada se trata do carburador?
    mauriciodonizetifernandes
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Ter 21 Ago - 11:36:53

    claro!aqueles dois parafuzinhos na base,e lá que mora o "problemão" dos 446,que ninguem regula e falam mau do bura
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    Mensagem por André Vortec Ter 21 Ago - 11:37:35

    hehehehe então Rafinha, o que posso te dizer é que a lenta dela ta boa, mas a mistura de ar seria os 2 giclês que fica em baixo ne ?
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    Mensagem por André Vortec Ter 21 Ago - 11:39:48

    Aaaah sim!!!! obrigado Mauricio, obrigado Rafinha!!!
    sem querer abusar da boa vontade de vcs rrsrs alguma dica na regulagem??

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