Novo nem tanto

Bem amigos, eu tinha uma preconceito com GM, mas precisamente com Opala, quer dizer nunca tive um e achava que era carro de velho , até qe a mosca me picou, comprei um opala 78 6cc bege, só que não gostei muito da cor achei meio sem brilho sei lá, mas até aí tudo bem, falei com o meu lanterneiro e vi que uma cor preta ficaria show , não satisfeito estava no meu sitio e vi um opala largado nos fundos de uma propriedade no Tingua, demorei mas achei o dono, esse Opala é um 73 vinho, mas está bem judiado (paralamas, painel traseiro) e o seu interior que foi mexido com o passar dos anos, não é original, mas não quiz nem saber fui lá e paguei R$ 500 prata e será o último a ser feito, já estava decedido em fazer o 6cc e vender para comprar um SS, até que um "maldido" amigo, me falou que tinha Caravan 4cc, azul metalica 76, vendendo em Itaguaí, relutei e acabei indo lá e comprando mais essa!!!!!!, esta andando e tudo mais doc ok, mas precisa de um banho. Na visão de vcs, o que vcs acham de transformar essa Caravan em 6cc, será que vale apena, pois ela é original, mandem um luz, pois com certeza vcs são mais experiente do que eu em relação ao quisito originalidade. Um forte abraço de um carioca apaixonado por Opala.

Bem vindo Nelson!
Passei pelo mesmo dilema meu camarada.Quando estava procurando meu opala tbm queria um 6cc só q não achava um em boas condições(hora estado do carro,hora estado do meu bolso),dai apareceu um q parecia perfeito 4 portas, completo e tudo mais, só q era 4cc ,pensei em compra-lo e mudar o motor pra 6cc, comecei a pesquisar os custos tanto do motor,suspensão e documentos,conclusão: achei q iria gastar muito, então decidi esperar mais um pouco e comprar um do jeito q eu queria, sem dor de cabeça com adaptações e documentos. Bom não sei se ajudei vc, mas essa foi a minha experiência e não me arrependi.
Um abraço!

Fala meu amigo, é claro que ajudou, eu estou propenso a ficar com a motorização 4cc, pois o carro está muito inteiro e eu já tenho um 6cc cupe só modificando a cor, a minha duvida também recai no dilema desvalorização, já que, se mudar motorização acho que desvaloriza ou não?

nelsonmatos escreveu:Fala meu amigo, é claro que ajudou, eu estou propenso a ficar com a motorização 4cc, pois o carro está muito inteiro e eu já tenho um 6cc cupe só modificando a cor, a minha duvida também recai no dilema desvalorização, já que, se mudar motorização acho que desvaloriza ou não?

Tá, mas tu ja conferiu se o cupê 6 cil 78 não é um SS de chassi? As vezes tu está procurando algo que tem em casa. Confere ai a tabela.
http://www.opaleirosdoparana.com/t292-identificacao-por-chassis?highlight=identifica%E7%E3o+por+chassi

Vou dar uma olhada, tirem uma duvida minha a caravan 76 4cc o bancos dianteiros são interissos, ou bi partido?

Bem vindo!! e viva os opalas!!

Seja bem vindo novo opaleiro!
Posta fotos das barcas quando puder !!
ps: Zezé, se fosse vc removeria essa assinatura ...

bem vindo ,já tem 1 opalão 6 , deixa o outro 4 mesmo .

É isso galera vou acabar logoo meu 6 canecos, e deixarei os outros 4 canequinhos rs..., para serem feitos depois, mas estou com um problema grande em conseguir aqui no rio um bom lanterneiro, quando a gente pede um orçamento o cara acha que ganhou na mega sena e quer te "roubar" na mão grande, é uma pena, tem alguns amigos meus que estão nos U.S.A e lá o custo é bem menor, lá para fazer uma geral no carro arrancando tudo e mais um pouco o cara gasta entre $2 mil até $ 3 mil, estou fando de arrancar tudo deixar na lata!!!, Aqui é uma sacanagem, sem desmerecer o trabalho dos caras, mas vc pedir R$ 6 mil sem deixar na lata até R$ 10 mil deixando na lata, como já me pediram é soda.... É mais fácil o cara chegar e falar que não quer o serviço etc..., custa ainda mencionar é quando muitas vezes além de cobrarem um $$$$$, para fazerem o carro, ficam meses e meses com o carango e ficam putos quando a gente reclama do tempo, po teve um cara que chegou uma vez para mim, "po se fosse fácil vc não estaria aqui fazendo o carro", cara no outro dia fui lá e peguei o carro de volta, só para vcs terem uma noção, tenho um Landau V8 80, que comprei do consulado frances num leilão, o cara estava com o meu carro uns 7 meses e só errolando, nesses periodo eu já tinhe comprado todas as peças do motor, tudo zerado e o carro no mesmo estado, uma lixadinha aqui outra lá, em resumo meu carro está quase pronto e o motor que achei que levaria mais tempo para mexer já está dando teia de aranha rssss..., O meu landau eu cheguei dirigindo tinha pouca coisa para fazer na lataria, mas eu fui brurro e quiz deixar zerado me fud..... abç