a pinça de freio dianteiro que vive quebrando

gente aki na minha cidade eu num confio nos mecanicos daki não são uns quebra chave danados , ja perguntei eles falam que num sabe oq é , aí tem que desmontar tudo prara saber oq esta acontecendo aí la vai dinheiro de novo ,, mais o meu problema é o seguinte a pinça de frei dianteiro do lado direito ja quebrou 4 veses ja num aguento mais compra pinça de mes em mes tem que comprar uma e so quebra do lado direito ,, ela vai trincando em volta do pistãozinho onde fica o sulco do retentos aí sai o um flange inteirinho e ja era pinça ,, alguem sabe oq é ? alguem aí ja passou por uma situação dessa ?

na manga do eixo ou a ponta de eixo propriamente dita, tem os dois furos onde vai parafusado a pinça, a unica forma que vejo de quebrar a pinça desse jeito é estar empenada, quando vc aperta a pinça (e olha que vai um bom aperto ali) pode estar deixando a pinça tensionada e com tempo quebra, mas para entortar uma manga de eixo....muita azar viu....

outra possibilidade é o disco muito fino, o pistão trabalha quase todo para fora....

tudo hipotese.

é no findo dos pistoes tava marcado tipo como se ele vibrasse mesmo vo é trocar o sistema de freio e coloca tudo novo aí cabo o problema se quebra denovo aí sim é a manga de eixo

Eu tive um opala 80 que quebrou a pinça como vc falou,trincou por dentro em volta do pistão e vazou óleo mas no meu caso era pq a pastilha tava muito gasta,daí o pistão saía muito p/ fora e forçou as bordas.Seu disco é simples ou ventilado?Pq se for simples e vc colocar pinça de disco ventilado(que é mais larga onde passa o disco)pode acontecer isso.

LUIZ BARBOSA escreveu:Eu tive um opala 80 que quebrou a pinça como vc falou,trincou por dentro em volta do pistão e vazou óleo mas no meu caso era pq a pastilha tava muito gasta,daí o pistão saía muito p/ fora e forçou as bordas.Seu disco é simples ou ventilado?Pq se for simples e vc colocar pinça de disco ventilado(que é mais larga onde passa o disco)pode acontecer isso.

o meu é ventilado mais descobri o problema troquei o disco e as pastilhas agora é so esperar pra ver , akelas pinças varga akilo presta ?

freio vargas,nacional é uma boa marca,troque os discos,pode realmente ser que deram passe e ficou fino,e os pistões estão forçando,o meu nunca deu problema nenhum.

é eu dei uma analisada levei o meu na auto peças e comparei com um disco novo o meu tava muito gasto , aí comprei ja o novo e pinças varga , nos dois discos eu paguei 115 no par e troquei as duas pinças cada uma por 30 agora ta uma beleza hehe

oque acontece sempre é o seguinte:
as pastilhas gastam até o limite,começam a pegar ferro no ferro,e riscam os discos,dependendo do estrago começa a desgastar precocemente as pastilhas,mais de um lado que o outro,para corrigir
da-se passe lá se vai um a dois mm de material,não trocou as pastilhas na hora certa,vai ter que fazer de novo,os discos de freio suporta no maximo 2 retificas,mais que isso corre serio risco de empenar os discos,rachar,ou até mesmo de estourar,sem contar o prejuizo,era bem mais simples ter conferido e trocado só as pastilhas,os gastos seriam bem menos.

Aproveitando o tópico, no meu opala troquei os reparos da pinça e o guarda-pó e lixei as partes enferrujadas com a lixa dágua, a mais final possivel, nao lembro o numero acho que 320, depois de 1ano esta segurando a roda, reparei porque o aro da roda fica preta do pó da pastilha,o que pode ser? sangrar adianta? o freio esta funcionando perfeitamente, mas levantei o pneu dianteiro esquerdo, esta segurando um pouco a roda. valeu a atenção.