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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Becker opaleiro Qui 9 Fev - 10:38:12

    salve opaleiros.
    Ontem levei meu opala num chapeador pra um orçamento,"um banho de tinta"assim disse ele,me pediu $10 barão affraid ,3 mil só de material,isso sem mexer no açoalho e nem raspar a tinta velha com removedor,sendo que o cara é bom ja vi alguns serviços que ele fez,ai me caiu o butia dos bolso,sera que é tudo isso mesmo?Queria saber a opinião de vocês.


    Última edição por Becker opaleiro em Seg 21 maio - 17:07:36, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Malves Qui 9 Fev - 10:39:39

    sem remover a tinta, retirando motor e tudo... acho q tá caro... mas logo o pessoal posta tbm a ideia, pra mim 10k so pra um banho ta salgado demais...
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    Mensagem por Becker opaleiro Qui 9 Fev - 10:51:24

    Malves o motor ja fiz tudo desde pintura,só banho de tinta mesmo que ta faltando.
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    Mensagem por Malves Qui 9 Fev - 10:56:21

    A minha Caravan precisa arrumar um podre no assoalho, levei pra um funeca aqui em curitiba, ai perguntei pra pintar a caravan inteira quanto ficaria, trocando caixas de ar, remendos dos paralamas, e os remendos traseiros...

    O cara pediu 2 conto, e material por minha conta...

    achei q foi um presso rasoavel
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    Mensagem por Müller Qui 9 Fev - 11:01:55

    Pelo menos não sou o único! Me pediram 12 mil p/ reformar a minha Caravan...........


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    Mensagem por nogueiradt Qui 9 Fev - 11:08:30

    acho que nem na concessionaria os cara cobra tão caro ,puts facada mano.
    acho que pra reformar td fica uns 6,7 mango 10 é roubo .qué ganha o ano inteiro em 1 serviço.
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    Mensagem por Luis_555 Qui 9 Fev - 11:44:41

    Caríssimo.
    Isso é preço pra RESTAURAR um carro bonzinho já...

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    Mensagem por nogueiradt Qui 9 Fev - 11:59:57

    10 só se for pra deixa este zéro km



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    Mensagem por nogueiradt Qui 9 Fev - 12:02:19

    ou este hehehehehe

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    Mensagem por Ivo Filho Qui 9 Fev - 12:04:34

    CAra, se for so para dar um banho de tinta, tipo portas fechadas....3000 ta de bom tamanho.

    10.000 é para pintar o carro por dentro, por baixo, mecanica e no minimo desmontar o carro (montar sempre achei que deve ser o dono quem faz)

    Acho que esse é o preço que o cara da para nao pegar o serviço...se pegar ainda sai no lucro.


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    Mensagem por Paulo Corso Qui 9 Fev - 12:41:56

    Desmontar e montar só o dono mesmo, isto é, se o dono nao for aqueles porcos que acabam com o carro. O meu quando foi pintar os apliques, eu que retirei e coloquei.


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    Mensagem por opaleiro ss Qui 9 Fev - 12:54:09

    Parceiro, infelizmente está cada vez pior. Meu funileiro me pediu 1400 só de mão-de-obra para pintar a caçamba da c10, que estava em excelente estado, apenas necessitando de funilaria em dois pontos.

    Conclusão, como a caminhonete precisava de fazer a cabine que tinha muuuuitos pontos podres, acabei trocando em uma caravan comodoro...88, acho que fiz excelente negócio.

    Veja bem o que fará para não se arrepender.
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    Mensagem por Rafael_81 Qui 9 Fev - 13:12:38

    10.000 só para pintar ta muito caro... Eu paguei 2.400 para pintar de portas fechadas, com material e tudo...

    Para fazer o carro todo, cortar os podres, etc... me pediram 7.000, e é um cara excelente aqui na city... pediu isso mais 8 meses para fazer o carro, já vi o serviço do caro, o carro fica novo!!

    E claro, desmontar e montar só o dono mesmo...
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    Mensagem por Luis_555 Qui 9 Fev - 13:51:56

    E desmontar e montar é a melhor coisa que tem, além de cuidar bem das peças, vc acaba conhecendo o carro inteiro, e uma hora ou outra, pode ter certeza que isso será muito útil!!
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    Mensagem por faccinaSS4 Qui 9 Fev - 13:56:01

    mano, 10k ta caro demais! Aqui em bc um cara pediu 12k pra restaurar o meu. Isso é, desmontar TODO o carro, raspar TODO o carro, trocar um pedaço do assoalho, e pintar TODO o carro e montar TODO. Vi o servico que o cara fez em 2 opalas e em um dart, profi demais
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    Mensagem por faccinaSS4 Qui 9 Fev - 13:56:48

    Luis_555 escreveu:E desmontar e montar é a melhor coisa que tem, além de cuidar bem das peças, vc acaba conhecendo o carro inteiro, e uma hora ou outra, pode ter certeza que isso será muito útil!!


    hehehehe sem duvidas, é um das melhores partes!
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    Mensagem por Pablo Fernandes Qui 9 Fev - 15:36:31

    com 10.000 da pra fazer um curso de funileiro !!!
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    Mensagem por vop 74 Qui 9 Fev - 18:44:09

    e manoo so pra um banho ta muito caro,mesmo por esse preço,em criciuma sc ,quase restalra ele inteiro.
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    Mensagem por lelei Qui 9 Fev - 21:27:19

    tenho um conhecido que é chapeador,funileiro...
    só pega carros novos para fazer !!!
    se o cara chegar lá com opala ... chevete ... monza ele não diz que não faz, mas faz o cara correr com o valor que ele pede... carro velho da muito trabalho dizendo ele !
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    Mensagem por valdairsouza Sex 10 Fev - 6:44:01

    Olha aqui na minha região a media de preço para reforma do meu 73 foi de 8 mil a 17 mil, isso mesmo 17 mil!!!
    O que eu fiz corri atras de outro opala agora to com um 74 praticamente inteiro sem muita funilaria pra fazer, peguei por 4 mil e devo gastar 6 para fazer inteiro.
    E ainda to com o 73 pra vender ou trocar..
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    Mensagem por AndersonJF Sex 10 Fev - 6:50:27

    Cara o meu tá em 4500 de mão de obra e mais ou menos 2 de material, o o cara desmontou tudo, mas tudo mesmo, interior cofre e tals, foi catando tudo na chapa.....etc...
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    Mensagem por faccinaSS4 Sex 10 Fev - 8:29:15

    lelei escreveu:tenho um conhecido que é chapeador,funileiro...
    só pega carros novos para fazer !!!
    se o cara chegar lá com opala ... chevete ... monza ele não diz que não faz, mas faz o cara correr com o valor que ele pede... carro velho da muito trabalho dizendo ele !

    é a mesma coisa do pessoal daqui. Eles ganhanm dinhero com os carros novos, que não tem que desamassar e raspar quase nada, é só trocar a lata! Exclamation Exclamation


    e outra né, quando eu fui falar com o dono da funilaria ele soltou na hora: "Só pego carro velho pra reforma geral deixando 10k pagos. Cansei de ter q desembolsar do meu pra comprar peças e ouvir chorôrô na hora de pagar... Se sobrar eu devolvo!" pale
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    Mensagem por Becker opaleiro Sex 10 Fev - 9:04:07

    ontem falei com outro chapeador esse tinha duas caravans uma 79 ss que restaurou toda ela e acabou trocando por uno 2011 $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS) 787251
    segunda vou levar o opala para ele ver.


    Última edição por Becker opaleiro em Dom 12 Fev - 10:49:45, editado 1 vez(es)
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    $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS) Empty Re: $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS)

    Mensagem por faccinaSS4 Sex 10 Fev - 9:23:58

    Becker opaleiro escreveu:ontem falei com outro chapeador esse tinha duas caravans uma 79 ss que restaurou toda ela e acabou trocando por uno 2011 $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS) 787251
    seguna vou levar o opala para ele ver.

    que dó, que dó... uma carava um um uno.

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    $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS) Empty Re: $custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS)

    Mensagem por BANDIT Sex 10 Fev - 11:10:22

    Becker opaleiro escreveu:salve opaleiros.
    Ontem levei meu opala num chapeador pra um orçamento,"um banho de tinta"assim disse ele,me pediu $10 barão affraid ,3 mil só de material,isso sem mexer no açoalho e nem raspar a tinta velha com removedor,sendo que o cara é bom ja vi alguns serviços que ele fez,ai me caiu o butia dos bolso,sera que é tudo isso mesmo?Queria saber a opinião de vocês.



    eu acho que está um pouco caro ....

    Faça o seguinte desmonte todo o carro todo mesmo...incluindo os vidro...o interior .....motor

    dai faça um orçamento só com a "casca " do opala....

    vc. vai ver que o peço cai consideravelmente ......

    e o principalde tudo....VC NÃO VAI PERDER NEHUMA PEÇA 1!!! nehum parafuso

    Os caras perdem muito tempo desmontando e remonatndo o seu carro...quardando peças ....

    se vc. levar já desmontado barateia um monte ....e o carro sai bem + rápido !!!$custo de uma reforma$ (AGORA COM FOTOS) 218127



    Tem um Maverick em um importadora aqui......que foi pintado em SC.

    A pintura do carro custou R$35.000,oo (trinta e cinco mil ...)

    e a faixa do caput é torta.....não está centrada .....a na hora de poli cagaram...e vc. vê todos as ondas da boina de poli !!!!

    serviço 7x pior que em meu opala .....

    e um preço 5x maior !!!!
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    Mensagem por GUSTAVINHO_79 Sex 10 Fev - 14:55:21

    eu e meu pai temos oficina de lataria e pintura...pegamos um opala pra fazer esses dias e cobramos R$8,000 só a mao de obra(o carro ta feio q dói).....mas vamos raspar tudo,trocar assoalhos,trocar a mini frente,etc....deixar zero bala

    até ele sai da oficina vai ta por uns 12 ou 13 mil


    Última edição por GUSTAVINHO_79 em Sex 10 Fev - 19:19:00, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Sex 10 Fev - 16:58:54

    pô 10 k eu refiz a minha,de material gastei em tinta verniz massa plastica, massa rapida,cera,lixas,no máximo uns quatrocentos k,ficou mais caro comprar as maçanetas,cara vou mudar pro paraná e abrir uma oficina!!!!!!
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    Mensagem por kdt_go Sex 10 Fev - 17:25:42

    Na Caravan tô gastando 12. Um pouco de funilaria leve, remover ela toda e tudo feito com material de primeira e bons profissionais.

    Acho totalmente válido pagar 10 mil numa repintura, afinal os Opalas merecem, mas pra isso trem que remover toda a tinta.
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    Mensagem por ^Marcos^ Sex 10 Fev - 19:12:16

    mauriciodonizetifernandes escreveu:pô 10 k eu refiz a minha,de material gastei em tinta verniz massa plastica, massa rapida,cera,lixas,no máximo uns quatrocentos k,ficou mais caro comprar as maçanetas,cara vou mudar pro paraná e abrir uma oficina!!!!!!

    Opa, divide comigo o segredo, pois eu paguei R$ 80,00 em cada 1/4 de tinta, R$ 40,00 no primer, R$ 38,00 do Wash, R$ 20,00 cada poliester e vc conseguiu comprar todo o material de pintura por R$ 400,00?

    Nem queria comentar que usei 9 1/4 de tinta para não sentir pior do que estou me sentindo, mas como tenho outro carro para fazer, se vc puder me ajudar acredito que vou economizar muito

    Aguardo sua dica

    PS: só a cera foi R$ 120,00, que dureza

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    Mensagem por Natan-Opala Sex 10 Fev - 21:13:15

    Cê ta loko!! affraid

    10conto só pra pintar??

    imagina o quanto cobraria no meu que tem uns podrinhos pra fazer, esta beeem amarrotado, alinhar tudo e pintar tudo, dentro, cofre, motor, soldar suportes do radiador do 6Cil. vish, quero nem pensar hahaha. 20mil! hahaha

    cara, tah muito caro, olha aqui em ctba, em um cara bom que conheço que meche só com Opala quase, sairia uns 2,5/3 mil no máximo, o meu se ele cobrar mais de 5mil eu mesmo vou fazer hahaha Twisted Evil, bem provável que ele deu preço pra ñ pegar...
    procure melhor ai que tu acha coisa bem mais barata e de qualidade tbm.
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    Mensagem por j ricardo Sex 10 Fev - 21:20:43

    ^Marcos^ escreveu:
    mauriciodonizetifernandes escreveu:pô 10 k eu refiz a minha,de material gastei em tinta verniz massa plastica, massa rapida,cera,lixas,no máximo uns quatrocentos k,ficou mais caro comprar as maçanetas,cara vou mudar pro paraná e abrir uma oficina!!!!!!

    Opa, divide comigo o segredo, pois eu paguei R$ 80,00 em cada 1/4 de tinta, R$ 40,00 no primer, R$ 38,00 do Wash, R$ 20,00 cada poliester e vc conseguiu comprar todo o material de pintura por R$ 400,00?

    Nem queria comentar que usei 9 1/4 de tinta para não sentir pior do que estou me sentindo, mas como tenho outro carro para fazer, se vc puder me ajudar acredito que vou economizar muito

    Aguardo sua dica

    PS: só a cera foi R$ 120,00, que dureza


    perto da casa dele tem uma loja que imagino que seja onde ele comprou... eu comprei primer lá a 14 reais.... e poliester azul enseada para pintar meu motor por 21 reais...

    por esse preço não pode reclamar de qualidade, né?


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    Mensagem por helder Sáb 11 Fev - 4:43:07

    vcs nu entendram galera,esse cara deu o preço foi pra num pegar o serviço mesmo...
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    Mensagem por ^Marcos^ Sáb 11 Fev - 7:28:22

    j ricardo escreveu:

    perto da casa dele tem uma loja que imagino que seja onde ele comprou... eu comprei primer lá a 14 reais.... e poliester azul enseada para pintar meu motor por 21 reais...

    por esse preço não pode reclamar de qualidade, né?


    Ok obrigado pela informação, então acho que neste caso os colegas que estão dizendo que é um absurso o valor cobrado (não sei se é ou não, pois não conheço o pintor, o carro, o serviço solicitado nem o material a ser usado) deveriam comentar que é possivel sim conseguir uma pintura muito mais barato usando materiais de quinta categoria.

    Pois um primer mediano custa entre R$ 30,00 e R$ 40,00, pois primer de R$ 14,00, deve ser maravilhoso, mas no carro dos outros

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    Mensagem por j ricardo Sáb 11 Fev - 8:01:34

    ^Marcos^ escreveu:
    j ricardo escreveu:

    perto da casa dele tem uma loja que imagino que seja onde ele comprou... eu comprei primer lá a 14 reais.... e poliester azul enseada para pintar meu motor por 21 reais...

    por esse preço não pode reclamar de qualidade, né?


    Ok obrigado pela informação, então acho que neste caso os colegas que estão dizendo que é um absurso o valor cobrado (não sei se é ou não, pois não conheço o pintor, o carro, o serviço solicitado nem o material a ser usado) deveriam comentar que é possivel sim conseguir uma pintura muito mais barato usando materiais de quinta categoria.

    Pois um primer mediano custa entre R$ 30,00 e R$ 40,00, pois primer de R$ 14,00, deve ser maravilhoso, mas no carro dos outros

    []'s

    Marcos


    Ah! mas é facil dizer o preço do serviço dos outros sem conhecer o tamanho da mão de obra de um serviço realmente de qualidade...

    pelo tópico do seu opala branco, já dá pra ver que cobrar 10000 numa restauração é barato demais...


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    Mensagem por kdt_go Sáb 11 Fev - 10:21:05

    pra uma restauração custar 10 mil o carro tem que tar muuuuuito bom.

    400 reais de material, mas nem se usar durepóxi e tinta guache na bomba de mafu
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    Mensagem por RN_Willemann Ter 14 Fev - 16:26:41

    Eu achei salgado, 10 mil sem trocar assoalho nem rascar tinta, corre desse funileiro heheh
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    Mensagem por binhocaravan78 Ter 14 Fev - 18:10:14

    FIZ UNS ORÇAMENTOS PARA REPARAR ALGUMAS COISAS NA MINHA CARAVAN E FICOU ENTRE 4 A 7 CONTO! OS CARA TAÕ METENDO A FACA NA MINHA OPINIÃO!
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    Mensagem por DanielCastro Ter 14 Fev - 18:49:06

    Tchê, entendo que para tudo nessa vida existe um preço que se paga assim como tudo aquilo que se planta se colhe. Neste caso, salvo algumas exceções é claro, o valor vai refletir a habilidade e conhecimento do profissional, a qualidade do material utilizado, o comprometimento com o cliente e, principalmente, o resultado final. No seu caso, o pedido de R$ 10 mil reai, na minha opnião é válido, mesmo que seja apenas para pintura, mas, o que deverá ser exigido nesse caso por você é um resultado de perfeição, um padrão de pintura de restauração e não reforma, simplesmente isso. Agora, sempre existe o que cada um está disposto a pagar! O que mais vejo e escuto em encontro é a velha ladainha de gente reclamando que o cara fez mal a pintura do seu carro, que o cara passou a perna e não sei mais o que, ai vai parar para analisar: o camarada optou por pagar uma mixaria por um profissional duvidoso, de fundo de quintal, complicado meu amigo. Abrass!
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    Mensagem por binhocaravan78 Qua 15 Fev - 15:13:19

    CONCORDO QUE PARA "RESTAURAR" 10 MIL É ATÉ RAZOAVEL!
    APENAS REPAROS FICA MEIO CARO!
    NA MINHA OPINIÃO , COMPENSA JUNTAR MAIS DEZ E COMPRAR UM JA RESTAURADO!
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    Mensagem por FabioM Qua 15 Fev - 16:58:41

    dependendo do serviço do cara e a quantidade de trabalho. Fui ver para fazer o meu, pelo que apresenta não ta tão ruim assim. Achei um velho chapeador, ta terminando um outro opala, serviço de primeira, ele pediu 4.200 pra fazer só a lata, ele não pinta. Achei um valor razoável. Ta certo que 10 não é pouca grana não, por 10 tem que ficar ninja.
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    Mensagem por luizmario caravan 76 Qua 15 Fev - 21:37:46

    nossa 10mil e sem tira a tinta deixa na lata inda bem q eu e meu pai fazemos funelaria sai mais barato ai sobra dinheiro pra min compra outro opala
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    Mensagem por Adalba Qua 15 Fev - 21:49:07

    Também achei um pouco salgado... a restauração do meu 85 custo R$6.500,00.

    Dê só uma olhada no trabalho.

    http://www.opaleirosdoparana.com/t20699-restauracao-opala-diplomata-85-automatic-3-6cc#368996
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    Mensagem por DanielCastro Qui 16 Fev - 7:41:38

    Tchê, complementando, ontem tive que fazer um serviço em meu carro em uma oficina de restaução aqui em Poa (http://www.virtualauto.com.br/) e me lembrei do seu questionamento. Nessa oficina o preço para remover a pintura antiga, e aplicar nova pintura ficaria em torno de R$ 5.000,00. Colocaria mais R$ 500,00 no mínimo para eventuais necessidades de compras de frisos e detalhes. Me pareceu ser um bom preço, tendo em vista a qualidade dos materiais usados e a estrutura da oficina. Porém, é um padrão de pintura para condução, e não para exposição.
    Sr.Bianchi
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    Mensagem por Sr.Bianchi Sex 17 Fev - 19:27:08

    Já fiz alguns serviços de pintura, longe de ser um expert, mas entendo um pouquinho do assunto e pra min 10 mil é um tanto absurdo. Para esse tipo de serviço, 5-7 já deveria ser referente á um trabalho de alta qualidade. Repintar sem chegar ao metal não da tanto trabalho assim. Um chapeador amigo meu da "velha guarda" me falou de algo em torno de 10-12, 15 mil em casos extremos para pegar um opala, jatear, corrigir qualquer ferrugem, e pintar. Isso tudo com material de primeira, e conheço o trabalho dele, em especial a funilaria é de altíssima qualidade. Tem que pesquisar bem.
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    Mensagem por Becker opaleiro Sáb 18 Fev - 18:04:03

    Só de material o vivente me falou em 3 conto scratch
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    Mensagem por carsinado Dom 26 Fev - 15:17:39

    O meu ficou 4.750,00 de pintura e mais 500,00 sem peças para tirar e colocar motor para pintar e fazer toda a suspensão dianteira.

    da uma olhada ai de com ficou.

    a montagem eu que preferi fazer

    http://www.opaleirosdoparana.com/t20361-reforma-opala-std-1979-na-reta-final
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    Mensagem por Becker opaleiro Ter 28 Fev - 8:39:14

    Ta complicado galera,ontem fui em outro chapeador o valor entre 10 a 12 barão,porem esse me disse que tinha que raspar toda a tinta velha.sei que é um serviço f****o,mas pra esse valor Crying or Very sad
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    Mensagem por Ghost Ter 28 Fev - 17:20:30

    Sabe o que você pode fazer pra baratear isso? Desmonta o carro inteiro, faça você mesmo a remoção da pintura e vai fazer um orçamento, ninguém quer pegar um opala pra fazer por que dá serviço, faça 2 horas por dia depois do expediente, faça mais tempo no sábado/domingo e devagarinho você vai desmontando tudo e removendo a tinta, é o que eu vou fazer aqui, tenho espaço para guardar tudo do carro desmontado, pra ano que vem quem sabe, o resto vou fazendo devagar, tenho um amigo que vai me ajudar na chapeação e no que tiver, vou demorar um ano pra fazer sozinho, mais nisso ai vou gastar só o material e o mais importante, vc vai saber como que ficou !!

    Fora que além do stress banal que dá isso, é uma P......... de uma diversão !!!

    E se você não quiser ter o trampo todo como eu disse, leva numa mecanica e faça um orçamento pra remover a mecanica toda(que é o mais complicado) e pra deixarem em algum lugar por um bom tempo, feito isso, desmonte você mesmo o restante do carro, uma chave philiphs, uma fenda e muita coragem você vai longe ...(resumindo,rs) ... Forte abraço!


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    Becker opaleiro
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    Mensagem por Becker opaleiro Ter 28 Fev - 20:24:45

    Tu sabe que até já pensei em fazer isso,só que eu nao tenho muita experiencia nesse ramo.
    hminare
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    Mensagem por hminare Ter 28 Fev - 20:43:09

    Becker, acabei de fazer a pintura do meu SS por R$ 4.000 de mão de obra e 2.000 de material. Removido na lata e pintura geral. Mas como o restante da galera desmontei todo o carro e vou montar tudo novamente depois de revisado. Todo o material usado foi de primeira, mas a qualidade da funilaria manda muito, pois pode fazer você economizar uma boa grana em material e tempo de pintura.
    Se for remover o carro se prepara pra alguma surpresinha que sempre fica em baixo da tinta...

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