Caravan 1976 parada desde 1986. Realização de um sonho.

Fala HENRYCLAUDE!!! Pintei o motor no lugar mesmo. Este motor nunca tinha sido aberto e estava funcionando perfeitamente. Como tinha falado no início estava parada desde 1986. Primeiramente lavei o motor com desengraxante e óleo diesel. Depois foi necessário retirar toda a tinta velha com um produto que vende nas casas de tinta chamado REMOVEDOR PASTOSO. Com o motor sem a tinta velha, lixei. Fui a mesma casa de tinta e mandei fazer a tinta e comprei um pincel conhecido aqui no rio como PINCEL DE CEDA. Isolei todas as partes que não queria pintar. Pintei o motor com a primeira camada de tinta e deixei secar por 48 horas, lixei com lixa fina e lavei. Daí pintei com a segunda camada.

Vc pintou no pincel?
mas nao ficou com marcas?

Fala rafinhajuliao!!! Pintei no PINCEL DE CEDA. Não ficou marca alguma. Obrigado Pelo comentário.

que fera..
ficou show o motorzaoo
abç parcero..
boa sorte

rafinhajuliao escreveu:que fera..
ficou show o motorzaoo
abç parcero..
boa sorte

Obrigado rafinhajuliao!!! Não sei muito... Mas tento fazer o melhor... Caso precise de algo que possa lhe ajudar é só falar.

Gostei do interior da caravan, parece esta bem novo... e azul clássico igual o meu! Valeu

tHiago Soares escreveu:Gostei do interior da caravan, parece esta bem novo... e azul clássico igual o meu! Valeu

E a minha!



Essa caravan é irmã gêmea da minha!!!

O carro parece ter potencial e irá reverter o investimento em prazer(por que financeiro nunca volta rsrs) Mas preciso ser sincero em dizer que este cofre me desanimaria um pouco, preferia comprar como você pegou do que assim...Não sei qual a pretenção real, o quanto pretender voltar o carro ao original,leia-se $$$$...porém mesmo que tenha um orçamento pequeno começou mal...Tu mandou azul em tudo irmão rsrs, um rolo de fita crepe e jornal velho e o resultado seria bem diferente,e Opala 4 cil é gostoso, fácil de mecher no cofre...muito espaço...Tenha em mente que um mínimo detalhe somado a diversos mínimos detalhes fazem o resultado final ser bom ou exelente. Veja bem, se evitar de pintar a cabeça de um parafuso não fará diferença, mas se seguir a regra de deixar todos os parafusos na cor que deve ser, no final terá um resultado bem diferente, pra melhor, um carro, uma casa, enfim é uma soma de pequenos detalhes que fazem um resultado final ser exelente ou péssimo: Capricho extremo é a fórmula...preguiça não cabe na mesma frase de carro legal...Tu mandou azul nos canos de freio, nos chicotes elétricos...pintou o motor no lugar, usou pincel, na foto já mostra as imperfeiçoes, ao vivo deve estar bem ruim.Se o carro tiver potencial mude o modo agir total,faça com calma, com capricho, sem preguiça...restauraçoes duram anos, deixar um carro do nosso jeito dura anos...e mesmo que o carro não seja um carro pra se gastar muito, uma boa limpeza no cofre seria melhor, manteria original, valorizaria...assim desvalorizou e tira o potencial do carro, deixa com cara de carro "massudo", carro de roleiro, que esconde defeitos...e não era o caso deste cofre que parece ser de um bom carro.Desculpa as palavras irmão, mas são com as melhores intensoes, se tem um bom carro e está no começo esta é a hora de desfazer o serviço executado e começar a fazer o carro do jeito certo,se continuar nesta linha ainda tem o interior,que deve ter cuidado, mesma coisa do cofre, muuuuito mais valor um estofamento original razoável do que um zerado feito no Zé do Sofá... exterior mesma coisa, uma pintura queimada tem enorme valor... não faltarão pessoas aqui pra te ajudar em tudo que deve fazer pra deixar o clássico continuar sendo um clássico.Primeiro passo é comprar um removedor de tinta, tirar o motor...espero que compreenda o post que é pra te ajudar mais além.

Jean Bida escreveu:O carro parece ter potencial e irá reverter o investimento em prazer(por que financeiro nunca volta rsrs) Mas preciso ser sincero em dizer que este cofre me desanimaria um pouco, preferia comprar como você pegou do que assim...Não sei qual a pretenção real, o quanto pretender voltar o carro ao original,leia-se $$$$...porém mesmo que tenha um orçamento pequeno começou mal...Tu mandou azul em tudo irmão rsrs, um rolo de fita crepe e jornal velho e o resultado seria bem diferente,e Opala 4 cil é gostoso, fácil de mecher no cofre...muito espaço...Tenha em mente que um mínimo detalhe somado a diversos mínimos detalhes fazem o resultado final ser bom ou exelente. Veja bem, se evitar de pintar a cabeça de um parafuso não fará diferença, mas se seguir a regra de deixar todos os parafusos na cor que deve ser, no final terá um resultado bem diferente, pra melhor, um carro, uma casa, enfim é uma soma de pequenos detalhes que fazem um resultado final ser exelente ou péssimo: Capricho extremo é a fórmula...preguiça não cabe na mesma frase de carro legal...Tu mandou azul nos canos de freio, nos chicotes elétricos...pintou o motor no lugar, usou pincel, na foto já mostra as imperfeiçoes, ao vivo deve estar bem ruim.Se o carro tiver potencial mude o modo agir total,faça com calma, com capricho, sem preguiça...restauraçoes duram anos, deixar um carro do nosso jeito dura anos...e mesmo que o carro não seja um carro pra se gastar muito, uma boa limpeza no cofre seria melhor, manteria original, valorizaria...assim desvalorizou e tira o potencial do carro, deixa com cara de carro "massudo", carro de roleiro, que esconde defeitos...e não era o caso deste cofre que parece ser de um bom carro.Desculpa as palavras irmão, mas são com as melhores intensoes, se tem um bom carro e está no começo esta é a hora de desfazer o serviço executado e começar a fazer o carro do jeito certo,se continuar nesta linha ainda tem o interior,que deve ter cuidado, mesma coisa do cofre, muuuuito mais valor um estofamento original razoável do que um zerado feito no Zé do Sofá... exterior mesma coisa, uma pintura queimada tem enorme valor... não faltarão pessoas aqui pra te ajudar em tudo que deve fazer pra deixar o clássico continuar sendo um clássico.Primeiro passo é comprar um removedor de tinta, tirar o motor...espero que compreenda o post que é pra te ajudar mais além.

Não está sendo chato não amigo. Na verdade agradeço pelas palavras. São 2 azuis diferentes: O carro é azul clássico e o motor azul xingú. O carro tenho certeza que a cor está certa, porém o motor segui uma tabela que tem em um dos tópicos do fórum, sei que o motor é azul porém o código e nome da cor foi o único indicado. Ainda posso trocar a cor do motor, pois ainda não acabei. Se alguém souber a cor correta e puder me falar... Agradeço.

Alguém sabe se a cor do meu motor está certa? Foi-me indicado a cor: AZUL XINGÚ. Caso esteja errada e alguém souber o nome e código correto da cor corretos, pro favor me avisem...

Estou achando o xingu um pouco claro demais.
Está é a caravan que tivemos aqui, 77, azul cobalto

e observa o motor, tinta ainda original no motor e é um azul mais escuro

E a irmã da sua que peguei agora é da mesma cor, no motor, dessa 77 que tivemos.

raphaelcaronti escreveu:E a irmã da sua que peguei agora é da mesma cor, no motor, dessa 77 que tivemos.

Agora vamos tentar descobrir qual é o código e o nome da cor... MISSÃO IMPOSSÍVEL... rsrsrsrsrs... Mas vamos conseguir.

Achei um outro tópico aqui no fórum que diz que a cor do motor é AZUL MILLOS. Essa é a cor correta? Se for a correta, qual é o código? Continuo na ´´sagatiba``...

Acho que não cara
Azul millos é a cor do opala 92.

raphaelcaronti escreveu:Acho que não cara
Azul millos é a cor do opala 92.

Caraca! Tá brabo então... no tópico tem essa tabele que está acima e as seguintes descrições de cores:

AZUL MILLOS
VERMELHO CIPRIUS.
VERDE EXÉRCITO
CINZA ORACO
AMARELO CATERPILLAR
VERDE EXERCITO
E O CINZA ORACO
E CINZA CHASSI SCANIA(MAIS CLARO)

Obrigado.

http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=58

acho q da pra achar ai

rafinhajuliao escreveu:http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=58

acho q da pra achar ai

Vou olhar agora. Assim que obtiver a resposta entro em contato.

bfvbruno escreveu:

rafinhajuliao escreveu:http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=58

acho q da pra achar ai

Vou olhar agora. Assim que obtiver a resposta entro em contato.

Acabei de olhar: Neste site não tem a cor dos motores não. Só dos carros!!! Continuamos na sagatiba... hauhauhauha

Continuo na sagatiba: Procurando a cor e código da cor do motor.

bfvbruno escreveu:

bfvbruno escreveu:

Vou olhar agora. Assim que obtiver a resposta entro em contato.

Acabei de olhar: Neste site não tem a cor dos motores não. Só dos carros!!! Continuamos na sagatiba... hauhauhauha

opa.. foi mal.. achei q era a cor do carro q vc queria
vou ver se acho a cor do motor
abç

ja viram o azul xingu?
acho q se enquadra
nao sei se tem diferença mas azul xingu é a cor do motor 151s de 74
será q é o mesmo do 77?

rafinhajuliao escreveu:ja viram o azul xingu?
acho q se enquadra
nao sei se tem diferença mas azul xingu é a cor do motor 151s de 74
será q é o mesmo do 77?

Achei 2 endereços que dizem que é azul xingu. A mesma cor que pintei meu motor (veja as fotos nas postagens anteriores):

http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=24971

http://www.opaleirosdoparana.com/t16759-cor-original-motor-151-s.

Bom olhando as fotos do seu acredito ser esse mesmo
é a cor q eu vou pintar o meu rs
abç

rafinhajuliao escreveu:Bom olhando as fotos do seu acredito ser esse mesmo
é a cor q eu vou pintar o meu rs
abç

Para te facilitar na tabela de cores da Gm está assim: AZUL XINGÚ 1979.

Acabo de receber a resposta de um cara aqui do rio que é fera em opala. Ele disse o seguinte: "O motor da sua Caravan originalmente era azul, e você terá que polir
alguma parte do motor ( a tampa dos balanceiros ou a tampa lateral do
tuchos ou o cárter) que ainda mantenha a cor original e levá-la a uma
boa casa de tintas para fazer a reprodução. Infelizmente não existem
registros da fábrica quanto à cor do motor."

bfvbruno escreveu:

rafinhajuliao escreveu:Bom olhando as fotos do seu acredito ser esse mesmo
é a cor q eu vou pintar o meu rs
abç

Para te facilitar na tabela de cores da Gm está assim: AZUL XINGÚ 1979.

Acabo de receber a resposta de um cara aqui do rio que é fera em opala. Ele disse o seguinte: "O motor da sua Caravan originalmente era azul, e você terá que polir
alguma parte do motor ( a tampa dos balanceiros ou a tampa lateral do
tuchos ou o cárter) que ainda mantenha a cor original e levá-la a uma
boa casa de tintas para fazer a reprodução. Infelizmente não existem
registros da fábrica quanto à cor do motor."

kkkkkkkkkkk a GMB me surpreende cada dia mais rs
nao tem registro da cor do motor rss
ja decidi.. o meu vai ser azul xingu mesmo..
rs
meu motor é original alcool é amarelo..
mas como meu carro é original gasolina.. vou pintar de azul mesmo rs
abç

a cor é azul millos teve este azul nos carros mais era azul millos Métalico,amanhã vou lá na loja ver o código da tinta eu sei que era Wanda outras marcas podem ter mas tem o problema da tonalidade.
AZUL METÁLICO GM 81 RM4501 RM4501
AZUL MILOS METÁLICO GM 92 RM4587 RM4587
AZUL MOZART METÁLICO GM 94 RM4609 RM4609

mauriciodonizetifernandes escreveu:a cor é azul millos teve este azul nos carros mais era azul millos Métalico,amanhã vou lá na loja ver o código da tinta eu sei que era Wanda outras marcas podem ter mas tem o problema da tonalidade.
AZUL METÁLICO GM 81 RM4501 RM4501
AZUL MILOS METÁLICO GM 92 RM4587 RM4587
AZUL MOZART METÁLICO GM 94 RM4609 RM4609

Obrigado pela atenção amigão! Tonalidade é um outro problema. Mas tem uma loja de tinta aqui que só faz Wanda (que sorte).

Dúvida cruel.

Será que é possível colocar a placa preta com o motor desta cor ou será necessário pintar com uma cor mais próxima?

Minhas calotas estão com alguns amassados e riscos. Alguém sabe como posso recuperar?

É preferível procurar alguma parte de um motor com tinta original e levar a uma casa de tintas e pedir algo com cor parecida.

raphaelcaronti escreveu:É preferível procurar alguma parte de um motor com tinta original e levar a uma casa de tintas e pedir algo com cor parecida.

mas a cor nao é essa mesmo q ele pintou
azul xingu.. certo?

rafinhajuliao escreveu:

raphaelcaronti escreveu:É preferível procurar alguma parte de um motor com tinta original e levar a uma casa de tintas e pedir algo com cor parecida.

mas a cor nao é essa mesmo q ele pintou
azul xingu.. certo?

Essa era a cor que tinham me indicado. Na próxima quinta feira tem um encontro de opalas aqui no Rio, no qual vai ter um pessoal "das antigas" que manja muito de opala. Vou dar uma passada lá e aproveitar tirar essas dúvidas. Assim que obter respostas entro em contato com vc.

bfvbruno escreveu:

rafinhajuliao escreveu:


mas a cor nao é essa mesmo q ele pintou
azul xingu.. certo?

Essa era a cor que tinham me indicado. Na próxima quinta feira tem um encontro de opalas aqui no Rio, no qual vai ter um pessoal "das antigas" que manja muito de opala. Vou dar uma passada lá e aproveitar tirar essas dúvidas. Assim que obter respostas entro em contato com vc.

blz..
no aguardo entaoo
valeu eihn
abç

rafinhajuliao escreveu:

bfvbruno escreveu:

Essa era a cor que tinham me indicado. Na próxima quinta feira tem um encontro de opalas aqui no Rio, no qual vai ter um pessoal "das antigas" que manja muito de opala. Vou dar uma passada lá e aproveitar tirar essas dúvidas. Assim que obter respostas entro em contato com vc.

blz..
no aguardo entaoo
valeu eihn
abç

Pode deixar que entro em contato... Enquanto isso providenciamos outras coisas.

rapaziada é o seguinte:

fui na loja de tintas falei com o japa amigo meu e tenho duas noticias uma ruim e outra pior sobre a cor do motor.

1º- a cor dos motores da GM não são padronizados,ou seja mais uma bosta da general motors,segundo ele a cor mais proxima da original é mesmo o azul millos,mas o perolizado já que o original é fosco.

2º- se quiser o azul do motor terá que retirar uma amostra da tinta e mandar fazer,mas.......
o preço vai sair um absurdo base de 200k 1/2 L ou seja vai ficar caro pra caramba pintar o motor.

e as outras tintas também é nesta base,quem fabricou as tintas foi a fabrica Wanda,ou seja se for comprar qualquer das cores dos motores terá que ser desta marca pois é as mais próximas das originais.
temos que levar em conta outro fator que ninguém pensou;quanto tempo tem a tinta no seu motor?
provavelmente a tinta já está queimada,por isto ela perece mais escura,fosca,muitas vezes suja de óleo etc.
é isto se alguém conseguir outra tinta por favor que post mas oque
consegui descobrir que os nomes das tintas são estes mesmos que postei.

mauriciodonizetifernandes escreveu:rapaziada é o seguinte:

fui na loja de tintas falei com o japa amigo meu e tenho duas noticias uma ruim e outra pior sobre a cor do motor.

1º- a cor dos motores da GM não são padronizados,ou seja mais uma bosta da general motors,segundo ele a cor mais proxima da original é mesmo o azul millos,mas o perolizado já que o original é fosco.

2º- se quiser o azul do motor terá que retirar uma amostra da tinta e mandar fazer,mas.......
o preço vai sair um absurdo base de 200k 1/2 L ou seja vai ficar caro pra caramba pintar o motor.

e as outras tintas também é nesta base,quem fabricou as tintas foi a fabrica Wanda,ou seja se for comprar qualquer das cores dos motores terá que ser desta marca pois é as mais próximas das originais.
temos que levar em conta outro fator que ninguém pensou;quanto tempo tem a tinta no seu motor?
provavelmente a tinta já está queimada,por isto ela perece mais escura,fosca,muitas vezes suja de óleo etc.
é isto se alguém conseguir outra tinta por favor que post mas oque
consegui descobrir que os nomes das tintas são estes mesmos que postei.

É isso... Como não teve padrão, tem que ser o mais parecido mesmo. De qualquer maneira vou arriscar amanhã e fazer 1/8 de azul millos na wanda e pintar em uma chapa neste fim de semana para que possamos fazer a comparação com o azul xingú que já pintei o motor da minha.

Assim que obter o resultado estarei postando para que possamos chegar a um denominador comum.

Como já falei anteriormente, na próxima quinta estarei com um pessoal que é fera em Opala e virei com mais informações ou mais dúvidas né....uauhhauhuahuahuha

abraços galera

Alguém sabe o código da cor azul millos... Fui na casa de tinta pra fazer e o sistema só faz com o código. Amanha vou em outra loja de tintas pra ver se tem como localizar pelo nome...

Já comprei a tinta... Neste fim de semana vou pintar as chapas: uma com azul xingú e outra com azul millos. Vou postar as fotos para que possamos comparar.

Bom galera, fui a loja de tintas onde tinha pedido pra fazer a azul milos e o vendedor me falou que não foi possível fazer, pois no cadastro tinha 2 opções: metálica ou liza. Tinha escolhido a lisa. Quando a tinta foi para a produção, voltou com erro: SOMENTE NA OPÇÃO METÁLICA. Daí o vendedor me apresentou 2 código: Código universal: 26 e código da wanda: GMA9093 os dois de referência a cor metálica. Visualmente achei bem diferente no catálogo.

Show, que achado, parabéns

e poste fotos por favor, hehhe

cesaum escreveu:Show, que achado, parabéns

e poste fotos por favor, hehhe

Obrigado amigo... Quando o opala do amigo estiver pronto vamos lá tomar um tereré... huahuahua

Pessoal! Amanhã vou ao encontro de opaleiros do clube aqui do Rio. Volto com novidades.

E fotos!!!

raphaelcaronti escreveu:E fotos!!!

Fotos também é claro!!!!!!

Desenterrando tópicoooo.(Ele morreu aqui?)Tava me interessando pela briga das cores dos motores.E cadê as tais fotos?