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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 01 Mar 2017, 12:19 pm por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:02 pm

Caros colegas,
Ha 2 meses comprei uma Caravan 1988 Diplomata, ai começaram os problemas.
1 - Comprei pela vontade (que erro)
2 - Tem tanto problema que é mais facil citar o que está bom.
3 - Descobri que ela havio sido roubada, e o antigo dono montou peças de todos os anos nela pra rodar.
E pra terminar nesse fim de semana o motor ZUOU de vez.
Mas vamos lá, ela era a Alcool, mas foi transformada em gasolina, e 4 cc.
Pergunto aos colegas:
a- Fica 4cc a gasolina?
b- Passo a 6cc a gasolina?
Tenho visto que a retifica fica entre 1500 a 2000 reais, alguem saberia dizer se esses preços estão na realidade.
Estou em SP.

Abraço
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Re: Vai começar

Mensagem por Adilson Evangelista em Seg 02 Jul 2012, 7:18 pm

c- Vende.
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 7:21 pm

primeiro qual a motorização dos documentos? o que manda é documento
se for 6cc melhor é o alcool.
dependendo é preferivel trocar o motor.
achei um no mercado livre 6cc por 1.600,00(montado)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-238490064-motor-6cc-opala-p-maverick-dodge-c10-barato-_JM
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:26 pm

A opção "C" é tentadora, mas num vo fazer isto não, quanto a documentação tá 000 (Putz meu carro não tem potencia hehehehe)
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mauriciodonizetifernandes
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 7:29 pm

que motor tá no documento 4 0u 6 gasolina ou alcool?
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Re: Vai começar

Mensagem por Adilson Evangelista em Seg 02 Jul 2012, 7:31 pm

Eu digo por mim. As vezes é melhor assumir um prejuizo já do que perder mais ainda pra frente, fora o incomodo. Mas coloca fotos aí que daqui a pouco vem uma opinião especializada.
Claudinei Martins escreveu:A opção "C" é tentadora, mas num vo fazer isto não, quanto a documentação tá 000 (Putz meu carro não tem potencia hehehehe)
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:32 pm

Tá a alcool mas não tem as cc tá 000cv
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 7:35 pm

???????????????????????????????????????????????????????????????????????impossivel!
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:36 pm

Vai ai as que tenho:
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:37 pm

Impossivél mas é. Ta aki 5l / 000CV
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:40 pm

Como adiciono as imagens????
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 7:41 pm

o pior é que não vem mesmo,vai ter que descobrir pelo nº do chassi
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:42 pm

Olha Mauricio, já tô acostumado em tudo errado. O que me conforta é que no final da certo.
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 7:43 pm

Me dá essa dica, como descubro? na GM?
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 7:54 pm

não,só ir num despachante,mas espere mais um pouco daqui a pouco aparece alguem que possa te informar melhor só posta os numeros iniciais do chassi,não lembro onde por qui tem um post de numeração da chassi que os caras sabem quase tudo a respeito.
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 8:01 pm

Valew, vou aguardar.
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Re: Vai começar

Mensagem por tiagoamorim10 em Seg 02 Jul 2012, 8:13 pm

http://www.opaleirosdoparana.com/t292-identificacao-por-chassis?highlight=chassis
so que nao encontrei CV tbm....mais ja da pra saber se é alcool 4 ou 6...etc
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 8:20 pm

ai claudinei lá tem sim se é quatro ou seis o seu,vai direto no 88.
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 8:25 pm

Achei é 4 mesmo, legal essa tabela, dá quase pra saber o nome do ultimo camarada que apertou o parafuso.

4 a alcool
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mauriciodonizetifernandes
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 8:26 pm

se é quatro então tem por quatro,se não dá mais dor de cabeça.
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Re: Vai começar

Mensagem por Claudinei Martins em Seg 02 Jul 2012, 8:39 pm

Também acho. a unica coisa é que vou ver para trocar para Gasolina caso o serviço anterior tenha sido mau feito, mesmo pq o alcool não tá valendo a pena.
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Re: Vai começar

Mensagem por branco 75 em Seg 02 Jul 2012, 9:47 pm

e as fotos????
cara só venda ela se a estrutura estiver ruim. caso contrario vai restaurando. se a mecanica esta 4cil e eh original no doc, pode deixar. a não ser q tenha um "capim" sobrando ja manda o 6 cil q n se arrepende.
aqui no forum outro dia disseram q retificar um 4cil-151 pode chegar a quase 3 mil..eu gosto da mecanica 4cil, mas de repente ja q vai ter q refazer ja pensa oq eh melhor.
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mauriciodonizetifernandes
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Re: Vai começar

Mensagem por mauriciodonizetifernandes em Seg 02 Jul 2012, 9:54 pm

como já comentei antes nego paga muito caro por não saber,olhe lá
em cima um motor seis bocas por mil e seiscentos,e a galera gasta 4, 5 K num motor 10k numa pintura estão fora da realidade.
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Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)



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Re: Vai começar

Mensagem por raphaelcaronti em Qua 04 Jul 2012, 1:29 am

Para dar opinião eu peço fotos amigo!
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Baldan
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Re: Vai começar

Mensagem por Baldan em Qua 04 Jul 2012, 1:51 am

Beleza amigo se te interessar tenho um motor 4cil gas completo te faço 750 não cadastrado em nenhum carro.

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