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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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luishenrique05
Lincon Henriques
6 participantes
CAMBIO 5 MARCHAS..
Lincon Henriques- Opaleiro
- Número de Mensagens : 74
Idade : 43
Localização : Apucarana Paraná
Modelo do carro : DIPLOMATA SE
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 08/12/2008
- Mensagem nº1
CAMBIO 5 MARCHAS..
ALGUEM SABE SE O CAMBIO 5 MARCHAS DO 4CC FICA BOM NO 6CC?
luishenrique05- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Idade : 44
Localização : sao paulo
Modelo do carro : C10 - 1977
Data de inscrição : 20/07/2012
- Mensagem nº2
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Estou precisando desse câmbio!
Onde você comprou???
Tem interesse em vender??
No aguardo
Abraço
Luis Henrique
Onde você comprou???
Tem interesse em vender??
No aguardo
Abraço
Luis Henrique
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº3
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
nao aguenta muito nao.... serve pra quebrar galho se vc ganhar um , se fpor pra pagar nem compensa o trabalho.
nao sei o seu caso mas eu uso 6cc como 6cc, mas tem cara q anda com 6cc como se fosse um ford 29, de tanto cuidado, eu uso pra acabar com pneu, nesse caso nao aguenta nao... mas a relaçao é semelhante,
tem adaptaçoes pra fazer tambem, nao e so plug and play nao
nao sei o seu caso mas eu uso 6cc como 6cc, mas tem cara q anda com 6cc como se fosse um ford 29, de tanto cuidado, eu uso pra acabar com pneu, nesse caso nao aguenta nao... mas a relaçao é semelhante,
tem adaptaçoes pra fazer tambem, nao e so plug and play nao
Lincon Henriques- Opaleiro
- Número de Mensagens : 74
Idade : 43
Localização : Apucarana Paraná
Modelo do carro : DIPLOMATA SE
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 08/12/2008
- Mensagem nº4
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Ainda naum comprei o cambio,só citei ele por ser mais facil de achar...
Sool- Opaleiro
- Número de Mensagens : 721
Idade : 34
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010
- Mensagem nº5
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Amigo tem o cara aqui que tá rodando num Opala 6Cc TURBO com 1,5kg de pressão e ainda não estorou esse cambio !
Pra falar que n quebrou nada ! Quebrou só um anel que segura a engrenagem da 5º marcha até hoje !
Eu sinceramente estou atraz dum desse ai !
Pra falar que n quebrou nada ! Quebrou só um anel que segura a engrenagem da 5º marcha até hoje !
Eu sinceramente estou atraz dum desse ai !
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº6
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Sool escreveu:Amigo tem o cara aqui que tá rodando num Opala 6Cc TURBO com 1,5kg de pressão e ainda não estorou esse cambio !
Pra falar que n quebrou nada ! Quebrou só um anel que segura a engrenagem da 5º marcha até hoje !
Eu sinceramente estou atraz dum desse ai !
Eu concordo completamente com a opinião do Punk .....
agora ....um motor Turbo...todo bem feito (como se deve ...) com essa pressão alcança os 500HP/600Hp......
Se só está male e male parafusao o caracou em cima de um carburador 3E ....iso tem usn 300HP com 300HP....já é pra voar caco desse cambio 5m. do 4cc!!!!!
Sool- Opaleiro
- Número de Mensagens : 721
Idade : 34
Localização : Indaiatuba/SP
Modelo do carro : Opala 87 cupe
Cilindros : 6 Cc injetado
Data de inscrição : 08/08/2010
- Mensagem nº7
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
BANDIT escreveu:Sool escreveu:Amigo tem o cara aqui que tá rodando num Opala 6Cc TURBO com 1,5kg de pressão e ainda não estorou esse cambio !
Pra falar que n quebrou nada ! Quebrou só um anel que segura a engrenagem da 5º marcha até hoje !
Eu sinceramente estou atraz dum desse ai !
Eu concordo completamente com a opinião do Punk .....
agora ....um motor Turbo...todo bem feito (como se deve ...) com essa pressão alcança os 500HP/600Hp......
Se só está male e male parafusao o caracou em cima de um carburador 3E ....iso tem usn 300HP com 300HP....já é pra voar caco desse cambio 5m. do 4cc!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Se acredita em Milagres ?
Eu não ! Mas to começando a acreditar !!!!
kkkkkkkkkkk
andrey- Opaleiro
- Número de Mensagens : 246
Idade : 33
Localização : Jaguariaiva pr
Modelo do carro : Caravan
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/10/2008
- Mensagem nº8
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Sool escreveu:BANDIT escreveu:
Eu concordo completamente com a opinião do Punk .....
agora ....um motor Turbo...todo bem feito (como se deve ...) com essa pressão alcança os 500HP/600Hp......
Se só está male e male parafusao o caracou em cima de um carburador 3E ....iso tem usn 300HP com 300HP....já é pra voar caco desse cambio 5m. do 4cc!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Se acredita em Milagres ?
Eu não ! Mas to começando a acreditar !!!!
kkkkkkkkkkk
se qise tenho um cambio desse file,,,,pra vende,,,
com alavanca e suporte do coxinho e coxinho..
atemas
atemas
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº9
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
BANDIT escreveu:Sool escreveu:Amigo tem o cara aqui que tá rodando num Opala 6Cc TURBO com 1,5kg de pressão e ainda não estorou esse cambio !
Pra falar que n quebrou nada ! Quebrou só um anel que segura a engrenagem da 5º marcha até hoje !
Eu sinceramente estou atraz dum desse ai !
Eu concordo completamente com a opinião do Punk .....
agora ....um motor Turbo...todo bem feito (como se deve ...) com essa pressão alcança os 500HP/600Hp......
Se só está male e male parafusao o caracou em cima de um carburador 3E ....iso tem usn 300HP com 300HP....já é pra voar caco desse cambio 5m. do 4cc!!!!!
aposto q se eu dirigir esse carro com 1,5 de pressao a gente quebra essa caixa com meio dia de pau.... sem forçar pra quebrar, senao acho q da pra estourar ele num burnout...
mas ta,mbem suséito de quanto esses caras tao conseguindo tirar com 1 k e meio de torbo no 6cc. cambio de dodge ja abre o bico uma hora com isso tudo...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº10
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Mas ai que tá .....
Já montei ( pra outros ) e já vi vártios opalas 6cc ( normalmente 4cc) só trocado o motor ...com mecânica toda do 4cc e motor 6cc.....e andando de boa .....sem quebra e nada ....até por + de 4 anos !!!!!
do mesmo jeito que montei um assim Transformado saiu de manhão de tarde voltou no guincho!!!! isso em motores ORIGINAL
Agora se vc. monta um opala Turbinado...pra andar beeeeeemm de boa .....bem na manha ....ai é outra história ....
só pra escutar o opala peidar!!!!
Já montei ( pra outros ) e já vi vártios opalas 6cc ( normalmente 4cc) só trocado o motor ...com mecânica toda do 4cc e motor 6cc.....e andando de boa .....sem quebra e nada ....até por + de 4 anos !!!!!
do mesmo jeito que montei um assim Transformado saiu de manhão de tarde voltou no guincho!!!! isso em motores ORIGINAL
Agora se vc. monta um opala Turbinado...pra andar beeeeeemm de boa .....bem na manha ....ai é outra história ....
só pra escutar o opala peidar!!!!
Lincon Henriques- Opaleiro
- Número de Mensagens : 74
Idade : 43
Localização : Apucarana Paraná
Modelo do carro : DIPLOMATA SE
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 08/12/2008
- Mensagem nº11
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
No meu tá o 4 m moderno,será que com esse 5 marchas vai dar uma aliviada no motor?
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº12
Re: CAMBIO 5 MARCHAS..
Mas o opala é baixa rotação ....pareçe os motoers diesel modernos ....
Vc está com diferencial curto ??? do opala 4cc(3;54:1)
Se andar de boa (passeio) esse cambio dura bastante...desde que pegue um bom....
se vc. for de acelerar cantar pneu.....fique com a tua própria caixa
Vc está com diferencial curto ??? do opala 4cc(3;54:1)
Se andar de boa (passeio) esse cambio dura bastante...desde que pegue um bom....
se vc. for de acelerar cantar pneu.....fique com a tua própria caixa
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