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CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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446 econômico

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446 econômico

Mensagem por mncgyn em Seg 6 Ago - 10:59:28

Tenho um diplomata 90/90 6cc alcool, o coletor e 3e mas tem um 446 adaptado, queria que meu carro fica-se mais econômico, qual a numeração do gicle para que ele fique mais econômico... Obrigado...

André Vortec
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Re: 446 econômico

Mensagem por André Vortec em Seg 6 Ago - 11:10:00

Sugiro que venda a 446 e compre uma 3E.. seria a mesma coisa que vc estar com uma Holley 4jet e querer deixa-la economica..

Jean Michel Colet
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Re: 446 econômico

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 6 Ago - 11:46:16

André Vortec escreveu:Sugiro que venda a 446 e compre uma 3E.. seria a mesma coisa que vc estar com uma Holley 4jet e querer deixa-la economica..
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Re: 446 econômico

Mensagem por mncgyn em Seg 6 Ago - 11:47:25

Eu quero continuar com o 446, só quero deixa-lo mais econômico pois o carro esta fazendo 2x1 acho que dá para fazer um acerto melhor...

faccinaSS4
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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 11:47:51

jean da caravan escreveu:
André Vortec escreveu:Sugiro que venda a 446 e compre uma 3E.. seria a mesma coisa que vc estar com uma Holley 4jet e querer deixa-la economica..
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3

Jean Michel Colet
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Re: 446 econômico

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 6 Ago - 11:50:01

mncgyn escreveu:Eu quero continuar com o 446, só quero deixa-lo mais econômico pois o carro esta fazendo 2x1 acho que dá para fazer um acerto melhor...
media normal de uma 446 no alcool, de 3.5 á 3.8 -- ++ , sugiro que regule conforme a tabela para seu carro..

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 11:51:30

mncgyn escreveu:Eu quero continuar com o 446, só quero deixa-lo mais econômico pois o carro esta fazendo 2x1 acho que dá para fazer um acerto melhor...

cara, infelizmente, vai ser difícil deixar o carro anis econômico só reduzindo os gicles... é a mesma coisa que o pessoal fazia de trrancar o 2º estagio do h34, dizendo que ele bebia menos... o carro é a álcool ou a gasolina?

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 11:53:09

jean da caravan escreveu:
mncgyn escreveu:Eu quero continuar com o 446, só quero deixa-lo mais econômico pois o carro esta fazendo 2x1 acho que dá para fazer um acerto melhor...
media normal de uma 446 no alcool, de 3.5 á 3.8 -- ++ , sugiro que regule conforme a tabela para seu carro..

isso vai do pé do caboclo tbm né Sr. Jean... um 6cc no teu pé faz quase 5... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Re: 446 econômico

Mensagem por mncgyn em Seg 6 Ago - 11:55:47

Onde consigo esta tabela para verificar se meu carburador está na medida original...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 12:04:56

mncgyn escreveu:Onde consigo esta tabela para verificar se meu carburador está na medida original...

http://gicle.ilax.com.br/pesq.php?q=opala
acha ele ai na lista...

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 12:08:21

Também discordo que o 446 beba tanto assim, isso é regulagem de carburador. O meu faz 5 km/l na cidade. Isso que sempre dou umas cantadas de pneu por ai...

Falows


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Re: 446 econômico

Mensagem por André Vortec em Seg 6 Ago - 12:15:54

Leva pra um bom mecânico que tenha conhecimento de carburadores.. nao tente reduzir a giclagem, lembro de um camarada daqui do forum que usava uma Weber460, otimo carburador, facil acerto, o cara tava andando com o 2° estagio travado ( é ele sabia disso) e reclamava que o bura que era uma porcaria.. vai entender..

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Re: 446 econômico

Mensagem por mncgyn em Seg 6 Ago - 12:16:12

Se ele fizer 5 fico feliz, já esta de bom tamanho, além do que, só ando no pianinho para desfilar...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 12:20:13

olha... brincadeiras a parte. O carro é a álcool, já não é uma maravilha pra fazer media...e com o coletor de 3e adaptado pro 446...

o 446 é niquelado e ta em boas condições?
não tem entradas falsas de ar?
como tão as velas, cabos, bobina e o modulo??

o H34 que ta instalado no meu 4cc bebe mais que o 446 que tava nele. mas o 446tava perfeito, kit de reparo com tudo novo, sem uma entada falsa e nada empenado...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 12:22:26

André Vortec escreveu:Leva pra um bom mecânico que tenha conhecimento de carburadores.. nao tente reduzir a giclagem, lembro de um camarada daqui do forum que usava uma Weber460, otimo carburador, facil acerto, o cara tava andando com o 2° estagio travado ( é ele sabia disso) e reclamava que o bura que era uma porcaria.. vai entender..

confused confused
a PORRA do carburador ta toda fudida e o cara que que funcione liso tipo I.E.?
tem doido pra tudo... kkkk

como eu disse... tem que ver se tudo esta em ordemm...

e eu esqueci de falar do ponto tbm...

Concordo com o André... da uma pesquisada ai na cidade, um mecanico que mexa normalmente com opala e outros caros velhos... que saiba o que faz... pra checar todo o motor

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 12:41:06

Só completando. O meu faz 5 km/l na cidade com 6 cilindros original álcool

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Re: 446 econômico

Mensagem por mncgyn em Seg 6 Ago - 12:59:32

faccinaSS4 escreveu:olha... brincadeiras a parte. O carro é a álcool, já não é uma maravilha pra fazer media...e com o coletor de 3e adaptado pro 446...

o 446 é niquelado e ta em boas condições?
não tem entradas falsas de ar?
como tão as velas, cabos, bobina e o modulo??

o H34 que ta instalado no meu 4cc bebe mais que o 446 que tava nele. mas o 446tava perfeito, kit de reparo com tudo novo, sem uma entada falsa e nada empenado...

Bobina De Ignição Accell Super Coil "Nova"
Cabos Vela High Performance Silicone 8mm "Novos"
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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:10:02

mncgyn escreveu:

Bobina De Ignição Accell Super Coil "Nova"
Cabos Vela High Performance Silicone 8mm "Novos"
Velas "Novas"

é... já matou a minha hipótese principal...

só resta a regulagem do bura...

Luis Meneghette escreveu:Só completando. O meu faz 5 km/l na cidade com 6 cilindros original álcool

porra! ta fazendo bem pra caralho!

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:14:21

faccinaSS4 escreveu:
mncgyn escreveu:

Bobina De Ignição Accell Super Coil "Nova"
Cabos Vela High Performance Silicone 8mm "Novos"
Velas "Novas"

é... já matou a minha hipótese principal...

só resta a regulagem do bura...

Luis Meneghette escreveu:Só completando. O meu faz 5 km/l na cidade com 6 cilindros original álcool

porra! ta fazendo bem pra caralho!

ta fazendo bem mesmo..
com 4cc no h34 alcool tava fazendo maximo 6

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:17:36

rafinhajuliao escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

é... já matou a minha hipótese principal...

só resta a regulagem do bura...



porra! ta fazendo bem pra caralho!

ta fazendo bem mesmo..
com 4cc no h34 alcool tava fazendo maximo 6


o meu na cidade, com a 446, fazia 5...
kkkkkkkkkkkk

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:18:28

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:

ta fazendo bem mesmo..
com 4cc no h34 alcool tava fazendo maximo 6


o meu na cidade, com a 446, fazia 5...
kkkkkkkkkkkk
po e num ta bom?
pra um bura que alimenta melhor e desenvolve melhor..
5 é uma excelente média

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:20:06

rafinhajuliao escreveu:
faccinaSS4 escreveu:


o meu na cidade, com a 446, fazia 5...
kkkkkkkkkkkk
po e num ta bom?
pra um bura que alimenta melhor e desenvolve melhor..
5 é uma excelente média

táva otimo... com o h34 ele ta fazendo 4,5

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Re: 446 econômico

Mensagem por Paulo Corso em Seg 6 Ago - 14:20:26

Luis Meneghette escreveu:Só completando. O meu faz 5 km/l na cidade com 6 cilindros original álcool

Ta bom hein Luis, o meu faz 6 na cidade, 446 - 250S gasolina!


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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:20:45

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:
po e num ta bom?
pra um bura que alimenta melhor e desenvolve melhor..
5 é uma excelente média

táva otimo... com o h34 ele ta fazendo 4,5

kkkkkkkk
e dizem q h34 é pra ser mais economico

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:23:42

exato!

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:26:26

e o w40?
hauhuha

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 14:26:53

Eu tinha um H34 no meu, no pau bravo fazia 4 km/l...

Ontem fiz 200 km com ele na estrada, essa semana vou fazer a média para ver como fica com o dana 3.07.

Carburador revisadinho é tudo de bom! Laughing

Indico a JL Car, eles fazem serviço para todo Brasil!
http://www.jlcar.com.br/

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:30:54

Luis Meneghette escreveu:Eu tinha um H34 no meu, no pau bravo fazia 4 km/l...

Ontem fiz 200 km com ele na estrada, essa semana vou fazer a média para ver como fica com o dana 3.07.

Carburador revisadinho é tudo de bom! Laughing
o proximo que vier falando que h34 é economica eu vou pedir pra trocar de mano com a minha...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:31:17

rafinhajuliao escreveu:e o w40?
hauhuha

aaaa... essa eu acho que vai beber como a 446...

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:34:19

Luis Meneghette escreveu:Eu tinha um H34 no meu, no pau bravo fazia 4 km/l...

Ontem fiz 200 km com ele na estrada, essa semana vou fazer a média para ver como fica com o dana 3.07.

Carburador revisadinho é tudo de bom! Laughing

Indico a JL Car, eles fazem serviço para todo Brasil!
http://www.jlcar.com.br/

como fica a arrancada com esse diferencial?

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:37:39

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:e o w40?
hauhuha

aaaa... essa eu acho que vai beber como a 446...

mais vai andar mais hehehe
ja chegou?

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:39:07

rafinhajuliao escreveu:
Luis Meneghette escreveu:Eu tinha um H34 no meu, no pau bravo fazia 4 km/l...

Ontem fiz 200 km com ele na estrada, essa semana vou fazer a média para ver como fica com o dana 3.07.

Carburador revisadinho é tudo de bom! Laughing

Indico a JL Car, eles fazem serviço para todo Brasil!
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como fica a arrancada com esse diferencial?

já comprei coisas com o pessoal da JL tbm. os caras são muito profissionais! indico tbm...


a arrancada vai ficar mais lenta... não sei te dizer o quanto... mas nã estrada deve ficar melhor... dá pra manter uma velocidade de 120 sem ter q manter o motor nas 3mil rpm

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:41:44

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:

como fica a arrancada com esse diferencial?

já comprei coisas com o pessoal da JL tbm. os caras são muito profissionais! indico tbm...


a arrancada vai ficar mais lenta... não sei te dizer o quanto... mas nã estrada deve ficar melhor... dá pra manter uma velocidade de 120 sem ter q manter o motor nas 3mil rpm

a um tempo atras eu nao quis colocar um dana 3.07 no meu opala por 350 reais..
umas pessoas me falaram q ia ficar muito xoxo de saida
ai desisti kkkkk

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:43:06

rafinhajuliao escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

aaaa... essa eu acho que vai beber como a 446...

mais vai andar mais hehehe
ja chegou?

to esperando o cara responder se já retirou as peças...

se ele não conseguir pra hj eu vou atraz de outro vendedor...

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 14:43:31

Andei um tempo com o 3.54 braseixos, arracava na frente de moto, mas nao tinha final, 130 o motor estava urrando!

Depois peguei um 2.73 brasexixos, tipo modo tiozao on! Nem parecida q tava de opala, carro em 100 km/h a 2000 rpm, nao me acostumei....

Ai peguei um dana 3.07, to achando show de bola! Acredito que com um comando que gire mais não sinta muito a falta de final dele...


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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:45:19

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:

mais vai andar mais hehehe
ja chegou?

to esperando o cara responder se já retirou as peças...

se ele não conseguir pra hj eu vou atraz de outro vendedor...

kramba.. achei q ia ta montado jah hauha
q merda cara.. quero ver o genao com o w40 logo eheheh

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:46:10

Luis Meneghette escreveu:Andei um tempo com o 3.54 braseixos, arracava na frente de moto, mas nao tinha final, 130 o motor estava urrando!

Depois peguei um 2.73 brasexixos, tipo modo tiozao on! Nem parecida q tava de opala, carro em 100 km/h a 2000 rpm, nao me acostumei....

Ai peguei um dana 3.07, to achando show de bola! Acredito que com um comando que gire mais não sinta muito a falta de final dele...


motor urrando a 130????????????? caixa 4m?

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:46:17

Luis Meneghette escreveu:Andei um tempo com o 3.54 braseixos, arracava na frente de moto, mas nao tinha final, 130 o motor estava urrando!

Depois peguei um 2.73 brasexixos, tipo modo tiozao on! Nem parecida q tava de opala, carro em 100 km/h a 2000 rpm, nao me acostumei....

Ai peguei um dana 3.07, to achando show de bola! Acredito que com um comando que gire mais não sinta muito a falta de final dele...

130 só?
será q seu diferencial nao era de 4cc?

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:47:44

rafinhajuliao escreveu:
Luis Meneghette escreveu:Andei um tempo com o 3.54 braseixos, arracava na frente de moto, mas nao tinha final, 130 o motor estava urrando!

Depois peguei um 2.73 brasexixos, tipo modo tiozao on! Nem parecida q tava de opala, carro em 100 km/h a 2000 rpm, nao me acostumei....

Ai peguei um dana 3.07, to achando show de bola! Acredito que com um comando que gire mais não sinta muito a falta de final dele...

130 só?
será q seu diferencial nao era de 4cc?



¬¬
o diferencial é igual oh gênio...

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:48:46

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:
130 só?
será q seu diferencial nao era de 4cc?



¬¬
é igual oh gênio...

kkkkkkkkk
serio?
entao ta explicado o diferencial dele era de 4cc kkkkkkkkk

mas falando serio agora
130 é pokim neh

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 14:49:12

Sim

Relação 3.54 é diferencial de 4 cil

3.07 é de 6 cil e 2.73 é o mais longo para o 6 cil

Meu carro esta com comando original e 6x2, acima de 4 mil rpm para mim já esta urrando, hehe


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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:52:01

Luis Meneghette escreveu:Sim

Relação 3.54 é diferencial de 4 cil

3.07 é de 6 cil e 2.73 é o mais longo para o 6 cil

Meu carro esta com comando original e 6x2, acima de 4 mil rpm para mim já esta urrando, hehe



hauhauhauhauahuha

isso explica muita coisa!

eu já ia falar q eu tava a 120km/hr com o motor a 3mil rpm e tava tranquilo...

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:54:06

o meu original 4cc urrava em 140
chegava a 150 parecia q ia explodir kkkkkkkk

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:55:46

rafinhajuliao escreveu:o meu original 4cc urrava em 140
chegava a 150 parecia q ia explodir kkkkkkkk

pena que a patroa tava dormindo... devia ter posto ela pra filmar...

o carro batendo 165km/hr, com dimensionado e o turbal antes do eixo.... não sei como ela tava dormindo!

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 14:57:25

faccinaSS4 escreveu:
rafinhajuliao escreveu:o meu original 4cc urrava em 140
chegava a 150 parecia q ia explodir kkkkkkkk

pena que a patroa tava dormindo... devia ter posto ela pra filmar...

o carro batendo 165km/hr, com dimensionado e o turbal antes do eixo.... não sei como ela tava dormindo!

provavelmente vc bebeu muito, deu um golpe de muay thai nela e ela apagou, pq pra dormir com o barulho do opala é dificii heheh

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 14:59:12

rafinhajuliao escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

pena que a patroa tava dormindo... devia ter posto ela pra filmar...

o carro batendo 165km/hr, com dimensionado e o turbal antes do eixo.... não sei como ela tava dormindo!

provavelmente vc bebeu muito, deu um golpe de muay thai nela e ela apagou, pq pra dormir com o barulho do opala é dificii heheh

que nada, a patroa é amarradona no ronco e no carro! só reclama que tem que falar muito alto pra converçar na estrada....

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Re: 446 econômico

Mensagem por Luis Meneghette em Seg 6 Ago - 14:59:35

Na viagem q fiz nesse final de semana com o diferencial 3.07 a uns 100km/h o 6x2 fica bem calminho, ele começa a fazer barulho depois dos 120, viajar a uns 140 km/h meio constante deve ser punk...

Meu carro esta sem feltro por baixo do carpe, isso aumenta bastante o ruido tb...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 15:00:54

mas voltando ao assunto.... eu tava pensando seriamente em colocar o diferencias 3,07 no meu 4cc se eu chegar a colocar um comando mais alto nele...

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Re: 446 econômico

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 6 Ago - 15:02:34

Luis Meneghette escreveu:Na viagem q fiz nesse final de semana com o diferencial 3.07 a uns 100km/h o 6x2 fica bem calminho, ele começa a fazer barulho depois dos 120, viajar a uns 140 km/h meio constante deve ser punk...

Meu carro esta sem feltro por baixo do carpe, isso aumenta bastante o ruido tb...

eu to calculando aqui eu o teu carro andando a uns 100, deve fazer o mesmo barulho do meu rodando a uns 80 no Maximo...

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Re: 446 econômico

Mensagem por rafinhajuliao em Seg 6 Ago - 15:03:57

faccinaSS4 escreveu:mas voltando ao assunto.... eu tava pensando seriamente em colocar o diferencias 3,07 no meu 4cc se eu chegar a colocar um comando mais alto nele...

sera q compensa?
nao mataria a arrancada?

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