Ola galera, recém chegado no blog e atual proprietário de um canhão 90. bem vamos ao que acontece, esse opala é lindo...de lata.
o motor é 4 cc, ta batendo mais que o Anderson Silva e esta fazendo um barulho de maquina de lavar velha, o carro não esta puxando, tem uma ancora do lado direito, os pneus são muito grandes e o infeliz do antigo proprietário rebaixou o carro pra ferrar tudo de vez, o interior não existe e oque existe esta cabritado, eu quero deixar esse veiculo o mais original o possível e, logico, dar uma leve envenada pois ainda sou bem novo, kkk.
enfim, gostaria de uma dica ou quem sabe, uma ajuda, tenho 2 meses para passar o carro no meu nome, porem, eu quero já deixa-lo com 6 cc no documento, legalizado, nada fora do normal. qual primeiro passo que devo dar? e se possível alguma dica de motor 6cc bom e barato e que ano do motor é melhor e como fazer isso. ressalto que a lataria do carro esta incrivelmente integra e alinhada e a caranga e eu merecemos um 6 em linha.
obrigado a todos.
o motor é 4 cc, ta batendo mais que o Anderson Silva e esta fazendo um barulho de maquina de lavar velha, o carro não esta puxando, tem uma ancora do lado direito, os pneus são muito grandes e o infeliz do antigo proprietário rebaixou o carro pra ferrar tudo de vez, o interior não existe e oque existe esta cabritado, eu quero deixar esse veiculo o mais original o possível e, logico, dar uma leve envenada pois ainda sou bem novo, kkk.
enfim, gostaria de uma dica ou quem sabe, uma ajuda, tenho 2 meses para passar o carro no meu nome, porem, eu quero já deixa-lo com 6 cc no documento, legalizado, nada fora do normal. qual primeiro passo que devo dar? e se possível alguma dica de motor 6cc bom e barato e que ano do motor é melhor e como fazer isso. ressalto que a lataria do carro esta incrivelmente integra e alinhada e a caranga e eu merecemos um 6 em linha.
obrigado a todos.
Qua 17 Abr - 21:02:42 por opala4cc
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