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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por DIEISON Qua 27 Mar - 14:27:17

    Boa tarde

    Adquiri uma Caravan 91 6cc Comodoro e está com um problema, quando ando com ela na cidade que o carro esquenta não consigo engatar a marcha ré e quando engata não consigo mais engatar a primeira. Alguem tem idéia oque isso poderia ser? daí deixo o carro na garagem ele esfira e volta a funcionar normalmente.

    Muito obrigado
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    Mensagem por adpachec Qua 27 Mar - 14:33:36

    DIEISON escreveu:Boa tarde

    Adquiri uma Caravan 91 6cc Comodoro e está com um problema, quando ando com ela na cidade que o carro esquenta não consigo engatar a marcha ré e quando engata não consigo mais engatar a primeira. Alguem tem idéia oque isso poderia ser? daí deixo o carro na garagem ele esfira e volta a funcionar normalmente.

    Muito obrigado

    Putz... que tendência a postagem no lugar errado.
    Sem apresentação ou coisa do tipo.

    Não conseguir engate de marchas quando quente é ajuste do garfo da embreagem forçando o rolamento contra o platô.

    Do lado do passageiro, embaixo do carro, existe um parafuso (chave 08) e uma porca (chave 19).
    Tem que afrouxar um pouco o parafuso.
    O rolamento tem que ficar afastado 01 ou 02 milímetros do platô.

    Ou quando esquenta ele trava.

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    Mensagem por adpachec Qua 27 Mar - 14:37:30

    Movido para mecânica geral.
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    Mensagem por Müller Qua 27 Mar - 14:52:29

    Troca o kit do trambulador. Existe uma peça q se desgasta de tanto abaixar a alavanca pra engatar a ré. Andando pra frente engata normal todas as marchas. Mas, qdo quente, a peça já "esmagada" pelo tempo, se dilata e fica presa lá embaixo no copo. Qdo esfria, se retrai, se solta do fundo e retorna à posição pela ação da mola q tem embaixo dela.


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    Mensagem por Marcos Adriano Qua 27 Mar - 18:38:23

    se tudo isso não der certo vc pode estar com problemas na haste q puxa a engrenagem móvel da ré.


    ela passa por um canal bem apertado q é onde fica o interruptor de ré...

    se aquele eixo tiver levemente empenado quando quente ele pode travar no seu local de alojamento..

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    Mensagem por DIEISON Sex 29 Mar - 15:46:40

    BOA TARDE TUDO CERTO?

    LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

    SERÁ?
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 29 Mar - 17:09:17

    tenta ué kkkkk
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    Mensagem por Müller Sex 29 Mar - 17:58:54

    DIEISON escreveu:BOA TARDE TUDO CERTO?

    LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

    SERÁ?

    Não sei se vc confia no seu mecânico, mas o kit do trambulador deve custar uns 20 reais. Uma embreagem deve tá uns 300 + mão de obra.


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    Mensagem por adpachec Sex 29 Mar - 19:28:18

    DIEISON escreveu:BOA TARDE TUDO CERTO?

    LEVEI HOJE NO MECANICO, ÓLEO ESTÁ NOVO, NA ALAVANCA TAMBÉM NÃO É, DISSE QUE SÓ PODE SER A EMBREAGEM

    SERÁ?

    1° já mexeu no parafuso que escrevi?

    2° teste a embreagem parando na subida e tente sair com o carro, de frente e de ré.

    3° se é platô vai ter falta de aceleração por falta de pressão no disco e se é disco vai patinar


    Para mim é a 1°.

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