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Dica da Galera

Mensagem por Gui#4100 em Qui 16 Ago - 23:44:32

Opa Boa noite Galera...
bom vou ser breve no equisito aqui!!

4cc turbo é melhor q seja tudo Gasolina cabeçote pistao ?
ou uzo um cabeçote alcool q tenho sobrando?
polias do comando uzo fibra ou aluminio?

no caso de montar aspirado pra enquadra comando necessita alguma ferramenta especial ou tem tecnicas manualmente? abraço obg desde já

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Re: Dica da Galera

Mensagem por j ricardo em Sex 17 Ago - 8:35:55

Gui#4100 escreveu:Opa Boa noite Galera...
bom vou ser breve no equisito aqui!!

4cc turbo é melhor q seja tudo Gasolina cabeçote pistao ?
ou uzo um cabeçote alcool q tenho sobrando?
polias do comando uzo fibra ou aluminio?

no caso de montar aspirado pra enquadra comando necessita alguma ferramenta especial ou tem tecnicas manualmente? abraço obg desde já

4 cil turbo, se usar pistão gasolina pode ser com cabeçote alcool...

não pode ser os dois a alcool... aí fica muita taxa e teria que baixar muito a pressão... aí não da graça, ne?

engrenagem de fibra só pra motor original... se turbinar vai ter que ser com engrenagem de aluminio... de preferencia troque o casal

e comando original não tem disso de enquadrar... é montar no ponto certo e pronto... o comando original do 4 cil vai bem no turbo de rua...

para mais potencia, um motor mais nervosinho, aí precisa repensar esse comando...


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Re: Dica da Galera

Mensagem por PIZZOLO em Sex 17 Ago - 14:03:13


jricardão, voce ta certo, porem no 4cc turbo, o ideal no meu ponto de vista é montar com taxa original do alcool 11. pois devido ao peso do carro nas saidas com o motor destaxado vai ficar patâo!

é só montar com 18 de ponto inicial e 25 final e c/ 0.8 de turbo que fica joia OKK .

utilize turbo pequeno .50frio 60/70quente c/rotor 49/52 uma biagio pulsativa c/ reflow é um bom turbo e tem preço.

o carro de rua, sempre tem de ser bom de saida, baixa e media, pois isso representa 80% da faixa que + utilizamos o carro.

abraço!

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Re: Dica da Galera

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