Estou prestes a comprar meu primeiro opala, depois de varias tentativas (uns 15 anos), mas dessa vez a patroa liberou(rsrsrsr), e tenho a seguinte duvida: Como descobrir se longarina já foi mexida?As vezes fica dificil de levar um carro para a oficina para uma avaliação melhor, então tem como fazer essa constatação visualmente, com o motor no lugar e o carro no chão???
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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fborges- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan 87 verde
Cilindros : 6 cilindros alcool
Data de inscrição : 15/09/2009
- Mensagem nº1
longarina
Boa noite, caros amigos.
Estou prestes a comprar meu primeiro opala, depois de varias tentativas (uns 15 anos), mas dessa vez a patroa liberou(rsrsrsr), e tenho a seguinte duvida: Como descobrir se longarina já foi mexida?As vezes fica dificil de levar um carro para a oficina para uma avaliação melhor, então tem como fazer essa constatação visualmente, com o motor no lugar e o carro no chão???
Estou prestes a comprar meu primeiro opala, depois de varias tentativas (uns 15 anos), mas dessa vez a patroa liberou(rsrsrsr), e tenho a seguinte duvida: Como descobrir se longarina já foi mexida?As vezes fica dificil de levar um carro para a oficina para uma avaliação melhor, então tem como fazer essa constatação visualmente, com o motor no lugar e o carro no chão???
Esdras Peracchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 368
Idade : 58
Localização : Poços de Caldas
Modelo do carro : Opala Diplomata Se 1989 Modelo 1990
Cilindros : 6cc Gasolina
Data de inscrição : 26/05/2011
- Mensagem nº2
Re: longarina
fborges escreveu:Boa noite, caros amigos.
Estou prestes a comprar meu primeiro opala, depois de varias tentativas (uns 15 anos), mas dessa vez a patroa liberou(rsrsrsr), e tenho a seguinte duvida: Como descobrir se longarina já foi mexida?As vezes fica dificil de levar um carro para a oficina para uma avaliação melhor, então tem como fazer essa constatação visualmente, com o motor no lugar e o carro no chão???
Da uma olhadinha neste topico que o jota 250s postou tem varias dicas e com fotos!!!
http://www.opaleirosdoparana.com/t25286-dicas-para-quem-pretende-comprar-e-reformar-um-opala
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
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Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
- Mensagem nº3
Re: longarina
se o serviço for bem feito nem um vistoriador nota... e se for bem feito, pode ficar despreocupado que não trinca de novo (pelo menos ali no reforço)
agora se for 'gambi' vc mesmo vai perceber...
analise a longarina dianteira por dentro do cofre do motor e or fora, com as rodas esterçadas...
as longarinas do assoalho é bom erguer o carro em um elevador...
as traseiras são sussa: raramente dã problemas... só veja se estão rebatidas, o que indicaria que o carro andou com rodas largas e provavelmente rebaixado...
agora se for 'gambi' vc mesmo vai perceber...
analise a longarina dianteira por dentro do cofre do motor e or fora, com as rodas esterçadas...
as longarinas do assoalho é bom erguer o carro em um elevador...
as traseiras são sussa: raramente dã problemas... só veja se estão rebatidas, o que indicaria que o carro andou com rodas largas e provavelmente rebaixado...
cwaintuch- Opaleiro
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- Mensagem nº4
Re: longarina
E não querendo te desanimar....
Se for 6CC, com direção hidráulica, muito grande de chance da longarina já ter trincado ou estar trincada...
Infelizmente é um defeito crônico do carro ( ou da engenharia da GM colocar um motor de caminhão nele...)
Se for 6CC, com direção hidráulica, muito grande de chance da longarina já ter trincado ou estar trincada...
Infelizmente é um defeito crônico do carro ( ou da engenharia da GM colocar um motor de caminhão nele...)
fabbiogama- Opaleiro
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- Mensagem nº5
Re: longarina
cwaintuch escreveu:E não querendo te desanimar....
Se for 6CC, com direção hidráulica, muito grande de chance da longarina já ter trincado ou estar trincada...
Infelizmente é um defeito crônico do carro ( ou da engenharia da GM colocar um motor de caminhão nele...)
Amigo isso é verdade...se for 6cc com direção é quase impossivel não trincar...e já foi a época que isso impedia de comprar um Opala...qualquer coisa eu conheço essa Oficina em SP que faz longarina até de F4000....
chassisforce
consulta no google
Abraço
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
- Mensagem nº6
Re: longarina
ainda se acham longarinas Gm novas... tenho um par que paguei 150,00 cada....
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
- Mensagem nº7
Re: longarina
Quer 160,oo ? frete por minha conta
Andre Pena- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : São Paulo -SP-
Data de inscrição : 02/09/2012
- Mensagem nº8
Re: longarina
Oficina Especializada 88 Drag Racing em São Paulo........
Rafhael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 628
Idade : 32
Localização : Capital
Modelo do carro : .
Opala Especial 74 Branco
Opala SS6 72 Laranja
Blazer 4x4 Americana
BMW e46 M3 Coupe e Cabrio
Cilindros : 151/350/262/
Data de inscrição : 30/06/2010
- Mensagem nº9
Re: longarina
Longarina trincada não ée lá um problema seriu...
Problema seriu é longarina empenada, verifique se tem alguma batida seria, ou se está muito comprometido com ferrugem...
Problema seriu é longarina empenada, verifique se tem alguma batida seria, ou se está muito comprometido com ferrugem...
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