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Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



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O Limete de um comando!

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Jean Michel Colet
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O Limete de um comando!

Mensagem por Jean Michel Colet em Sab 18 Ago - 16:18:09

Alguem saberia me informar qual comando seria o limite para que nao embaralhe a lenta em um motor 4 cilindros de opala?

j ricardo
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por j ricardo em Sab 18 Ago - 19:20:23

comp cams, 260º ?

esse eu sei que não embaralha nadica de nada...


_________________
NÃO TENHO MSN!!!! Twisted Evil

Jean Michel Colet
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Jean Michel Colet em Sab 18 Ago - 19:25:39

j ricardo escreveu:comp cams, 260º ?

esse eu sei que não embaralha nadica de nada...

O que vc acha desse AQUI: http://marcelinhospecialparts.com.br/site/JPF%20RACING/Comando_de_valvulas_motor_GM_Opala_4cc

estou interessado no peo.02 e no peo.11

Fefo
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Fefo em Sab 18 Ago - 20:04:59

E qual seria o limite do comando para um 4cc aspirado e um turbo ?

faccinaSS4
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 13:48:57

310/320 com lobe de 104º...


Jean Michel Colet
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 19 Ago - 13:54:00

faccinaSS4 escreveu:310/320 com lobe de 104º...

sem zueira gay, vc é meu amigo mais... morre também ..rsrs

faccinaSS4
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 14:03:34

UAHSUAHUASHUAHUASHSAUHASUHASUHS

eu já te falei um que ia ficar bom no tteu, o 268 da isky.

mas esse 260 da comp, que o ferris falou é animal tbm...

Acho que é o afriano fb que usa um desses no carro dele(alem do ferrys) pede pa ele como ficou e pra fazer uma video carmento

Jean Michel Colet
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 19 Ago - 15:22:03

Alguem mais poderia me ajudar ? Esses aqui são os comando sobe, todos eles ?? qual me indicam para uso da rua, pode ser no limiar da pipocaçao...tipo bem pouquinho, coisa que eu deixe a lenta a 800, 900 rpm..


Jean Michel Colet
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 19 Ago - 15:24:03

Entre o CV10 e o CV80A , qual é melhor??? Qual pipoca mais ?? Qual tem melhor redimento?

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 15:53:54

velho. como vão comando tipo copia,(feitos sobre o origial) acredito que todos eles, exceto os que especificam, tem o lobe de 114º...


ou seja, a maioria não deve embaralhar quase nada...

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por Fefo em Dom 19 Ago - 19:13:30

Qual seria o comando ideal pra um 4cc turbo fascina ?

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Mensagem por modonesi em Dom 19 Ago - 19:20:38

Jean da para chegar até o 272 sem embaralhar a lenta, esse site tem algumas peças com valores bacanas.

http://www.101racingparts.com

So não tem o comando esses comandos da marcelinhospecialparts esta com preços bacana. Tem referencia desse fabricantes?

Vale a pena dar uma olhada.

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 19:23:39

Fefo escreveu:Qual seria o comando ideal pra um 4cc turbo fascina ?

cara, eu não sou um expecialista e muito menos alguem que trabalha com preparações pra te dizer o que é melhor ou não...

mas assim... no material que eu já li, as citaçoes sobre comando pra se usar com turbo falavam q tem que ter lobe alto, pra evitar o cruzamento de válvula e a perda da compressão gerada pela turbina.

Uma coisa que eu acabei de notar, olhando pra essa tabela que o jean postou, Todos os comando que dizem ser pra turbo tem dois valores pra duração e em todos eles, a duração de escape é maior que a da admissão...
ACHO que é pra facilitar a saida dos gases comprimidos, já que a turbina se encarrega "sobrecarregar" a admição...

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 19:24:44

modonesi escreveu:Jean da para chegar até o 272 sem embaralhar a lenta, esse site tem algumas peças com valores bacanas.

http://www.101racingparts.com

So não tem o comando esses comandos da marcelinhospecialparts esta com preços bacana. Tem referencia desse fabricantes?

Vale a pena dar uma olhada.


Mas o que causa o embaralhamento não é, principalmente, o lobe?

modonesi
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por modonesi em Dom 19 Ago - 19:25:38

faccinaSS4 escreveu:
modonesi escreveu:Jean da para chegar até o 272 sem embaralhar a lenta, esse site tem algumas peças com valores bacanas.

http://www.101racingparts.com

So não tem o comando esses comandos da marcelinhospecialparts esta com preços bacana. Tem referencia desse fabricantes?

Vale a pena dar uma olhada.


Mas o que causa o embaralhamento não é, principalmente, o lobe?

Sim ... LOBE loco

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 19:27:32

eu to tentando explicar isso pra esse caboclo a uns dias já... ele pode pegar um 296º com 114º de lobe que vai embaralhar menos que um 268 com 106º"

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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 19:29:02

na 101 só tem um iskly de 290º pro 4cc pale

modonesi
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por modonesi em Dom 19 Ago - 19:30:18

faccinaSS4 escreveu:na 101 só tem um iskly de 290º pro 4cc pale

Ai ja vai dar umas trupicadas rs rs

faccinaSS4
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 19 Ago - 19:32:33

modonesi escreveu:
faccinaSS4 escreveu:na 101 só tem um iskly de 290º pro 4cc pale

Ai ja vai dar umas trupicadas rs rs

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Eu gostei da ideia em...

modonesi
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Re: O Limete de um comando!

Mensagem por modonesi em Dom 19 Ago - 19:36:35

faccinaSS4 escreveu:
modonesi escreveu:

Ai ja vai dar umas trupicadas rs rs

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
Eu gostei da ideia em...


O preço deles esta bom, os tuchos mecanicos estao com preço bom tb, com esse esquema que esta seu carro ai na assinatura vale a pena colocar uma criança dessas no opala para ficar imitando panela de pipoca rs com essa Weber 40 que tu esta mal intencionado querenco colocar vai virar um canhao esse motor!

Meu proximo passo é colocar o comando e os tuchos mecanicos,... depois vou para funilaria...

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Re: O Limete de um comando!

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