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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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ssinjetado
erick.6b
Pedrão B.
Tiago Azevedo
8 participantes
trabalho em cabeçote - opinem!!!
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
Idade : 35
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº1
trabalho em cabeçote - opinem!!!
fala galera! chegamos no final de uma discussão aproveitável lah no tópico http://www.opaleirosdoparana.com/t23435-consumo-da-tripla-de-228, comentando sobre cabeçote aih e eu fui fazer um orçamento pra fazer o meu. o cara eh considerado o melhor do estado. vários caras com opalas de pista fazem com o cara. opalas de ponta. entaum eu expliquei pro cara assim. eu iah dah uma estudada pra sabe mais um pouco sobre consumo e tal, mas a princípio eu queria baxar ele 1,3mm, arrombar e equalizar os dutos, polir tudo, trabalhar camaras e acentar válvulas, colocando valvulas de blazer na admissão e novas originais no escape. ele me cobrou 800 pila. e fazia em 4x ainda no cartão, hehehe. aih ele disse que iria fazer uns 2km a menos por litro. ou seja, depois desse trabalho iria para 1km/l meu consumo hj. pedi pra ele sobre as lump ports, e ele disse que pegava kits prontos dos states por 600 pila mais ou menos. ou fazia lah ele mesmo por um valor menor. e entrega tudo montadinho neh. então eu queria saber uma opinião aih do pessoal. o que acham da idéia? e quem jah fez alguma receita parecida? como ficou o resultado? há alguma coisa que eu possa NÂO fazer e ter um resultado bom sem aumentar muito o consumo? quantos cavalos eu ganharia com esse trabalho? (sabendo que logo após vou usar um 525A com tuchos travados, varetas não sei se eh necessário trocá-las).
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
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6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
- Mensagem nº2
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Ele tem bancada de fluxo?
As peças(exceto os LP's) estão inclusas no pacote?
Se as alternativas acima forem positivas, está barato!
Em 4x ainda...vou mnada o meu lá!
[]'s
As peças(exceto os LP's) estão inclusas no pacote?
Se as alternativas acima forem positivas, está barato!
Em 4x ainda...vou mnada o meu lá!
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
Idade : 35
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº3
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
sim, ele tem bancada de fluxo.Pedrão B. escreveu:Ele tem bancada de fluxo?
As peças(exceto os LP's) estão inclusas no pacote?
Se as alternativas acima forem positivas, está barato!
Em 4x ainda...vou mnada o meu lá!
[]'s
as Lump Ports não estão inclusas no valor. (muito barato neh???shaushas)
que me indicou o cara, primeiramente foi o meu chefe, que tem um chevette turbo com cabeçote de vectra e gira quase 12000rpm(eu vi!!!), mas outros caras jah tinham me falado dele, soh não tinha prestado atenção!
erick.6b- Opaleiro
- Número de Mensagens : 498
Idade : 40
Localização : Interior / SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/09/2011
- Mensagem nº4
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Bem se o cara é Remomado e de Confiança...o preço está Otimo
Qnto as Lumps, queria poder opinar mas...ainda não instalei as minhas...
Creio que daqui uns 45 ou 60 dias vou estar com Meu Cabeçotão com Lumps instalado...
Quem montar primeiro posta o resultado, blz??? hehe
Qnto as Lumps, queria poder opinar mas...ainda não instalei as minhas...
Creio que daqui uns 45 ou 60 dias vou estar com Meu Cabeçotão com Lumps instalado...
Quem montar primeiro posta o resultado, blz??? hehe
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
Idade : 35
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº5
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
podes crê. e o que tu vai faze no teu cabeçote?erick.6b escreveu:Bem se o cara é Remomado e de Confiança...o preço está Otimo
Qnto as Lumps, queria poder opinar mas...ainda não instalei as minhas...
Creio que daqui uns 45 ou 60 dias vou estar com Meu Cabeçotão com Lumps instalado...
Quem montar primeiro posta o resultado, blz??? hehe
erick.6b- Opaleiro
- Número de Mensagens : 498
Idade : 40
Localização : Interior / SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/09/2011
- Mensagem nº6
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Tiago Azevedo escreveu:podes crê. e o que tu vai faze no teu cabeçote?erick.6b escreveu:Bem se o cara é Remomado e de Confiança...o preço está Otimo
Qnto as Lumps, queria poder opinar mas...ainda não instalei as minhas...
Creio que daqui uns 45 ou 60 dias vou estar com Meu Cabeçotão com Lumps instalado...
Quem montar primeiro posta o resultado, blz??? hehe
Comprei esse Cabeçote a um Ano...
ele já veio com Valvulas de Blazer na Admissão, os dutos abertos e sem os Ports da admissão, e rebaixado 1mm.
Agora vou instalar as Lumps, balanceiros Roller, Baixar mais 0,5 ou 1mm, Molas duplas calçadas do 250S (Como meu Comando é um CROWER HIDRÁULICO, creio que essas lolas serão suficientes). Alem da Troca das Varetas, que será da COMP CAMS HI ENERGY.
No Cabeçote acho que é Só...
ssinjetado- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1525
Idade : 42
Localização : União da Vitória
Modelo do carro : nenhum
Cilindros : 5
Data de inscrição : 06/08/2008
- Mensagem nº7
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
tenho as lumps pra venda se interesar
Ricardo China- Opaleiro
- Número de Mensagens : 211
Localização : Ribeirão Preto/SP
Modelo do carro : 1975 Chevrolet C10, 1990 Gol GTS 1.8, agora turbo com Master Power 42/48, intercooler e injetado na Pandoo.
Cilindros : seis.
Data de inscrição : 29/12/2009
- Mensagem nº8
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Dá uma perguntada também sobre consumo de óleo.
Cabeçote preparado costuma beber óleo e fazer o motor fumar.
Se vc não se importar, tudo ok, mas acho que vale a pena esclarecer esta questão com o profissional.
Boa sorte.
Cabeçote preparado costuma beber óleo e fazer o motor fumar.
Se vc não se importar, tudo ok, mas acho que vale a pena esclarecer esta questão com o profissional.
Boa sorte.
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
Idade : 35
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº9
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
bom desde que fume mas não ocasione nada de grave ao motor tudo bem. eu nem vou andar "esmirilhando" mesmo de momento pq não tenho comando.Ricardo China escreveu:Dá uma perguntada também sobre consumo de óleo.
Cabeçote preparado costuma beber óleo e fazer o motor fumar.
Se vc não se importar, tudo ok, mas acho que vale a pena esclarecer esta questão com o profissional.
Boa sorte.
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº10
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
só uma pergunta: vai usar com que comando? com qual carburador? e com qual taxa(le-se pistão)????
esta ciente que esta começando a prepraração pelo lado errado?
esta ciente que esta começando a prepraração pelo lado errado?
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
Idade : 35
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº11
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
por que pelo lado errado?j ricardo escreveu:só uma pergunta: vai usar com que comando? com qual carburador? e com qual taxa(le-se pistão)????
esta ciente que esta começando a prepraração pelo lado errado?
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
- Mensagem nº12
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Tiago Azevedo escreveu:por que pelo lado errado?j ricardo escreveu:só uma pergunta: vai usar com que comando? com qual carburador? e com qual taxa(le-se pistão)????
esta ciente que esta começando a prepraração pelo lado errado?
a preparação começa no papel... tem que saber exatamente o que vai ter ate o final... assim, começando pelo cabeçote, como sabe o que vai se ajustar na sua preparação depois? vai perguntar para o bandit?
ja decidiu sobre todo o resto?
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
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Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Caravan Diplomata 86 Alcool + 446 + 6x2 GERMAN Racing + ponto (por enquanto)
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- Mensagem nº13
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
não não. a preparação que eu quero pra este motor eh bem básica. vou usar o meu 446(talves no futuro mudo para uma motorcraft se achar), o comando serah um 525A com os tuchos travados e jah era. sobre a taxa vou calcular antes de mandar trabalhar o cabeçote e calcular pra ficar em 11,5:1 ou 12:1(não entendo muito sobre taxa). e vou parar por aih mesmo. (nesse motor).j ricardo escreveu:Tiago Azevedo escreveu:
por que pelo lado errado?
a preparação começa no papel... tem que saber exatamente o que vai ter ate o final... assim, começando pelo cabeçote, como sabe o que vai se ajustar na sua preparação depois? vai perguntar para o bandit?
ja decidiu sobre todo o resto?
leonardo henrique- Opaleiro
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Cilindros : 6cc 4.1
Data de inscrição : 31/05/2012
- Mensagem nº14
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
cara uma pergunta pra que serve essas ( lump ports ) se eu polir os dutos e igualar eles tipo tirar akeles calos deixa-lo lizo e colocar as valvulas da blazer na admição , será que fica bom ? sera que muda muito o consumo ?
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
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Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº15
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
eh mais ou menos isso que eu quero. soh que baxando ele em 1,3 ou 1,5 mm. quero ter referencias sobre o consumo tbm, jah que soh tenho ela pra andar. (por enquanto). mas respondendo a pergunta lump port eh isso aqui.
By caravandiplomata at 2012-05-31
deixo a teoria pros especialistas. mas melhora e muito o fluxo do cabeçote.
By caravandiplomata at 2012-05-31
deixo a teoria pros especialistas. mas melhora e muito o fluxo do cabeçote.
erick.6b- Opaleiro
- Número de Mensagens : 498
Idade : 40
Localização : Interior / SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/09/2011
- Mensagem nº16
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Tiago Azevedo escreveu:podes crê. e o que tu vai faze no teu cabeçote?erick.6b escreveu:Bem se o cara é Remomado e de Confiança...o preço está Otimo
Qnto as Lumps, queria poder opinar mas...ainda não instalei as minhas...
Creio que daqui uns 45 ou 60 dias vou estar com Meu Cabeçotão com Lumps instalado...
Quem montar primeiro posta o resultado, blz??? hehe
Fotos do meu Cabeçote sendo montado:
[img] [/img]
Agora é dificil mensurar o quanto ganhei somente com o Cabeçote...
Afinal fiz o Motor inteiro, Abri pra 4.4, montei com 4jet...enfim...
O que posso garantir é que meu Carro está MUITO FORTE...isso porque falta acertar a 4jet...
Tiago Azevedo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 718
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Data de inscrição : 09/07/2011
- Mensagem nº17
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
bah cara teu motor tah muito caprichado. parabéns mesmo. eu gostaria de saber, soh por pura curiosidade mesmo, qual eh o consumo do seu carro? ou soh eh possível ter certeza com o melhor acerto dele?!erick.6b escreveu:Tiago Azevedo escreveu:
podes crê. e o que tu vai faze no teu cabeçote?
Fotos do meu Cabeçote sendo montado:
[img] [/img]
Agora é dificil mensurar o quanto ganhei somente com o Cabeçote...
Afinal fiz o Motor inteiro, Abri pra 4.4, montei com 4jet...enfim...
O que posso garantir é que meu Carro está MUITO FORTE...isso porque falta acertar a 4jet...
erick.6b- Opaleiro
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Localização : Interior / SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/09/2011
- Mensagem nº18
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Tiago Azevedo escreveu:bah cara teu motor tah muito caprichado. parabéns mesmo. eu gostaria de saber, soh por pura curiosidade mesmo, qual eh o consumo do seu carro? ou soh eh possível ter certeza com o melhor acerto dele?!erick.6b escreveu:
Fotos do meu Cabeçote sendo montado:
[img] [/img]
Agora é dificil mensurar o quanto ganhei somente com o Cabeçote...
Afinal fiz o Motor inteiro, Abri pra 4.4, montei com 4jet...enfim...
O que posso garantir é que meu Carro está MUITO FORTE...isso porque falta acertar a 4jet...
Valeu Tiago...
tem Mais detalhes do Motor neste Topico:
http://www.opaleirosdoparana.com/t24461-levantando-diplomata-89-92-motor-e-pintura
Então Média de Consumo não consegui fazer ainda...
Terminei de montar o Motor Fazem 3 semanas, daí rodei +ou- 2 semanas, e faz uma semana que o Carro tá no Eletricista Pra instalar o Modulo Mallory 6Al e a Bobina e dar uma Revisada na Parte elétrica...
Acho que amanhã eu pego ele...aí já com a Ignição instalada, vou partir pra uma melhor Regulagem...
Qdo eu tiver uma média mais confiavel eu posto...
Abs
Guima- Opaleiro
- Número de Mensagens : 285
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Comodoro 1979
Cilindros : 6cil - 4400
Data de inscrição : 24/08/2012
- Mensagem nº19
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
erick.6b escreveu:Tiago Azevedo escreveu:
podes crê. e o que tu vai faze no teu cabeçote?
Fotos do meu Cabeçote sendo montado:
[img] [/img]
Agora é dificil mensurar o quanto ganhei somente com o Cabeçote...
Afinal fiz o Motor inteiro, Abri pra 4.4, montei com 4jet...enfim...
O que posso garantir é que meu Carro está MUITO FORTE...isso porque falta acertar a 4jet...
Muito bonito o motor do seu carro. Parabéns.
erick.6b- Opaleiro
- Número de Mensagens : 498
Idade : 40
Localização : Interior / SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89
Cilindros : 6
Data de inscrição : 05/09/2011
- Mensagem nº20
Re: trabalho em cabeçote - opinem!!!
Guima escreveu:erick.6b escreveu:
Fotos do meu Cabeçote sendo montado:
[img] [/img]
Agora é dificil mensurar o quanto ganhei somente com o Cabeçote...
Afinal fiz o Motor inteiro, Abri pra 4.4, montei com 4jet...enfim...
O que posso garantir é que meu Carro está MUITO FORTE...isso porque falta acertar a 4jet...
Muito bonito o motor do seu carro. Parabéns.
Valeu Guima...
Obrigado pelo elogio...
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