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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Dupla de Solex H40 Empty Dupla de Solex H40

    Mensagem por Castelhano Sáb 30 Out - 18:55:07

    Aí gurizada! blz!
    Gostaria de saber se alguém já fez uma carburação com uma dupla de Solex H40. Pergunto isso, pois tenho dois sobrando aqui na garagem e gostaria de aproveitá-los, mas com essa configuração.
    Abç
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por opaleiro_bva Sáb 30 Out - 20:06:18

    se nao me engano tem um topico falando sobre uma trinca de H40 num L6... creio q num L4 é possivel sim, mas dae tem q ver o coletor proprio para isso... sei q vc diz que tem 2 ae sobrando, mas uma 446 no seu L4 da um folego danado... sem contar q vc tera um carburador para acertar, e nao dois; o q pode causar encomodos de acerto...
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por Castelhano Sáb 30 Out - 21:33:53

    opaleiro_bva escreveu:se nao me engano tem um topico falando sobre uma trinca de H40 num L6... creio q num L4 é possivel sim, mas dae tem q ver o coletor proprio para isso... sei q vc diz que tem 2 ae sobrando, mas uma 446 no seu L4 da um folego danado... sem contar q vc tera um carburador para acertar, e nao dois; o q pode causar encomodos de acerto...
    Pô! valeu meu velinho pela atenção, mas é que já tenho também um Solecão H34, e acho que o total de CFM com duas H40 seria maior que com o H34.
    O coletor já tenho em mente como vou fazer, mas se tivesse um modelo aqui pelo fórum seria de grande valia.
    OKK
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    Mensagem por Adrianofb Dom 31 Out - 7:17:55

    Já foi feito, esse é com coletor Draco de época, a Envemo tb fazia coletor assim mas ambos são bem difíceis de se achar... eu mesmo to batendo atrás de um faz tempo e até agora nada.. hehe

    Dupla de Solex H40 Vvrmotor



    Abraxxx!!
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    Mensagem por Castelhano Dom 31 Out - 12:20:03

    Vlw Adriano, tá massa o Opalão do veterano cara.
    Bom já tenho por onde começar.
    Vlw mesmo.
    Abç
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    Mensagem por ophala76 Dom 31 Out - 13:01:56

    eu estou com 2 Weber 228 aqui, mandei um emeio pra engine e perguntei sobre um coletor desse pra 4 cil, eles disseram que a produção está prevista para daqui a 3 meses. Se não me engano tanto a Weber quanto o Solex tem a mesma "entrada" não é ? estou aguardando hhehehe!!

    http://www.engineracing.com.br/pecasnacionais.html
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    Mensagem por Castelhano Dom 31 Out - 13:31:57

    ophala76 escreveu:eu estou com 2 Weber 228 aqui, mandei um emeio pra engine e perguntei sobre um coletor desse pra 4 cil, eles disseram que a produção está prevista para daqui a 3 meses. Se não me engano tanto a Weber quanto o Solex tem a mesma "entrada" não é ? estou aguardando hhehehe!!

    http://www.engineracing.com.br/pecasnacionais.html
    E aí meu velhinho, blz!
    Bá, que baita notícia cara, se eles realmente começarem a fabricar os coletores aí "tamo" feito! cheers
    Mas tú já tá rodando com as duas 228?
    OKK
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    Mensagem por Adrianofb Dom 31 Out - 14:25:20

    Aí sim hein! Boa notícia... a base é igual para os dois sim, só vai mudar o tampanho do prisioneiro que pro Solex é mais comprido.

    Abraxxx!!
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    Mensagem por ophala76 Dom 31 Out - 14:45:10

    Castelhano escreveu:
    E aí meu velhinho, blz!
    Bá, que baita notícia cara, se eles realmente começarem a fabricar os coletores aí "tamo" feito! cheers
    Mas tú já tá rodando com as duas 228?
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    que isso veio, por enquanto é nó na idéia, já que tenho uma Weberzinha parada aqui neh, pensei em juntar a fome com a vontade de comer....mas por enquanto é só teoria !

    eu tenho essa foto aqui, parece 2 solecão com o acabamento da Engine não é ?

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    Mensagem por Castelhano Dom 31 Out - 19:30:34

    ophala76 escreveu:
    Castelhano escreveu:
    E aí meu velhinho, blz!
    Bá, que baita notícia cara, se eles realmente começarem a fabricar os coletores aí "tamo" feito! cheers
    Mas tú já tá rodando com as duas 228?
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    que isso veio, por enquanto é nó na idéia, já que tenho uma Weberzinha parada aqui neh, pensei em juntar a fome com a vontade de comer....mas por enquanto é só teoria !

    eu tenho essa foto aqui, parece 2 solecão com o acabamento da Engine não é ?

    Dupla de Solex H40 J7qes3

    Legal a montagem!
    Se tiveres o retorno da Engine sobre o coletor, dá um retorno.
    Vlw!
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    Mensagem por Castelhano Dom 31 Out - 19:44:10

    ophala76 escreveu:
    Castelhano escreveu:
    E aí meu velhinho, blz!
    Bá, que baita notícia cara, se eles realmente começarem a fabricar os coletores aí "tamo" feito! cheers
    Mas tú já tá rodando com as duas 228?
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    que isso veio, por enquanto é nó na idéia, já que tenho uma Weberzinha parada aqui neh, pensei em juntar a fome com a vontade de comer....mas por enquanto é só teoria !

    eu tenho essa foto aqui, parece 2 solecão com o acabamento da Engine não é ?

    Dupla de Solex H40 J7qes3

    Alguém saberia me dizer se neste tipo de coletor de admissão (com tripla ou dupla carburação, para 4 ou 6cc) existe ligação entre interna no coletor entre os dois carburas, ou eles trabalham independentes, ou seja, o arrasto de combustível é independente em cada carburador, ou os dois carburas distribuem combustível aos 4cc, ou um carburador alimenta somente cilindros 1 e 2, e o outro carbura alimenta cilindors 3 e 4.
    Pois tô afim de pegar os dois coletores que tenho e cortar eles e montar um cabura em cada.
    Vlw!
    Abç





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    Mensagem por Adrianofb Dom 31 Out - 19:48:58

    Dupla de Solex H40 J7qes3

    Este coletor não é montagem não, é feito pela Envemo.

    Abraxxx!!
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    Mensagem por Castelhano Seg 1 Nov - 14:35:17

    Aí gurizada! blz!
    Bom p/quem quer usar essa configuração, tá aí a resposta da Engine através de email, tá confirmado, os caras fazem o coletor mesmo.

    Carlos,
    Sim, aplicação de 2 carburadores simples SOLEX H40-DEIS para o motor Chevrolet 151” – 4 cilindros Opala, Caravan...etc, fabricamos este Kit Coletor em duas versões, sendo uma sem sistema de aquecimento para gasolina somente e a outra com este sistema para álcool ou gasolina. Os preços são respectivamente R$ 500,00 reais + frete e R$ 575,00 reais + frete e pagamento à vista via depósito em conta corrente. No momento teremos para despachar de 10 a 15 dias a versão com aquecimento somente, sendo que este prazo começa a partir da data do seu Pedido com o seu depósito. Agradecemos pela sua consulta e preferência em nossa linha de produtos.

    Atenciosamente,
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    Mensagem por j ricardo Seg 1 Nov - 15:05:16

    eae! uruguaio!
    dá uma olhada nese aqui:
    http://hotrodspeedshop.blogspot.com/

    peça orçamento, acho que sai mais barato...

    a primeira vez que vi um prodito deles foi uma tampa de diferencial de maverick... em 96 ou 97... coisa linda...
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    Mensagem por Castelhano Seg 1 Nov - 15:21:48

    j ricardo escreveu:eae! uruguaio!
    dá uma olhada nese aqui:
    http://hotrodspeedshop.blogspot.com/

    peça orçamento, acho que sai mais barato...

    a primeira vez que vi um prodito deles foi uma tampa de diferencial de maverick... em 96 ou 97... coisa linda...
    E aí Ricardo, blz!
    Pô, valeu pela dica velinho, vou consultar eles. OKK
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    Mensagem por Adrianofb Seg 1 Nov - 17:37:38

    Sr. Raad manja hein! Faz peças muito boas...

    Abraxxx!
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    Mensagem por Castelhano Qua 3 Nov - 19:47:02

    Bueno! falei com o torneiro, e é possível se refazer a furação(bocal) para colocar os dois H40 nas extremidades do coletor original e tampar o bocal também original.
    O sistema de acionamento, eu já rabisquei, só falta comprar o material.
    A minha dúvida agora é: Quanto de potência eu vou ganhar com essa pretendida configuração e se é mais vantajoso e o rendimento será maior do que usar um H34?
    Espero a ajuda dos irmãos experientes no assunto!
    Abç
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por Castelhano Qui 4 Nov - 19:57:59

    UP!
    Ninguén se habilita?
    Abç
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por Luis_555 Qui 4 Nov - 21:04:32

    Arrisco dizer que num motor original o custo/encomodo vai ser maior do que se vc trocar por uma 446 apenas por exemplo...
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    Mensagem por Adrianofb Qui 4 Nov - 21:27:20

    Acho q o mais válido é o apelo visual que fica bem nostálgico... pois equalizar e afinar um motor assim exige um excelente mecânico... o feito pela VVR foi muito bem preparado, acertado em dino de bancada, outra história... qto ao rendimento não dá pra precisar antes de fazer, é montar e depois ver no que dá... mas se tu quer um resultado bom sem muito trabalho é mandar uma 446 ou uma H-34 mesmo e pronto!

    Abraxxx!!
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por Rufus Sex 5 Nov - 0:12:10

    eu ja andei sondando essa mesma situação cara.. achei mto legal a ideia de colocar dois carburas simples, tanto pela questão visual como pela questão do CFM.

    Mas eu iria de dfv228 ele me parece ser melhor pra regular...

    talvez depois da reforma do SS eu faça isso tambem Dupla de Solex H40 851505
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por RAPETTI Qui 20 Set - 14:27:41

    Desenterrando o tópico, mas achei melhor que criar um novo...
    To com um 151 no meu chevette rat rod, e to querendo fazer uma dupla carburação com h40 também, eu tenho uma já nele, foi toda reformada, preciso achar mais uma e quem sabe mandar fazer o coletor....
    Minha maior dúvida: Só os carbura já vai dar uma diferença ou seria meio que obrigatório mudar comando, baixar cabeçote e etc?

    Foto da bixeira:
    Dupla de Solex H40 53675045760631760522020
    Dupla de Solex H40 557098_449898045042714_1957467970_n

    já tá com 4x1:
    Dupla de Solex H40 20120709141950
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    Dupla de Solex H40 Empty Re: Dupla de Solex H40

    Mensagem por Adrianofb Qui 20 Set - 14:28:57

    Pode por só a carburação que vai tranquilo, veja o tópico do nosso amigo Luis_555... motor original com dupla simples, ficou muito bom....

    Abraxxx!
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    Mensagem por RAPETTI Qui 20 Set - 14:55:15

    Adrianofb escreveu:Pode por só a carburação que vai tranquilo, veja o tópico do nosso amigo Luis_555... motor original com dupla simples, ficou muito bom....

    Abraxxx!

    pooutz, não achei o tópico...
    vou mandar mp pra ele...valeeu!
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    Mensagem por luciano76 Qui 20 Set - 15:32:48

    RAPETTI escreveu:
    Adrianofb escreveu:Pode por só a carburação que vai tranquilo, veja o tópico do nosso amigo Luis_555... motor original com dupla simples, ficou muito bom....

    Abraxxx!

    pooutz, não achei o tópico...
    vou mandar mp pra ele...valeeu!

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