Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

» aquecimento/barulho
Hoje à(s) 8:09 pm por opala4cc

» Velocimetro LOUCO !! AJUDAAA
Hoje à(s) 8:07 pm por magicericxd

» Novo membro
Hoje à(s) 8:02 pm por Caravan88

» COMPRO RODAS AÇO ALARGADAS
Hoje à(s) 8:01 pm por opala6bocas

» Saia (Spoiler) inferior dianteira Opala/Caravan
Hoje à(s) 8:00 pm por opala4cc

» Restauração opala comodoro 79 #
Hoje à(s) 7:28 pm por Eduardo BM

» ESQUEMA ELÉTRICO DO OPALA --> INTERESSADOS SE MANIFESTEM
Hoje à(s) 6:24 pm por Guilherme Leão

» Rebaixar caravan 78
Hoje à(s) 5:15 pm por omalvadeza

» Mecanico que saiba mexer em V8 e quadrijet
Hoje à(s) 5:15 pm por Pedrão B.

Quem está conectado

83 usuários online :: 10 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 73 Visitantes :: 2 Motores de busca

carloscesargomes, Douglinhas, fernando cano, Guilherme Leão, guilhmar, jose taveira, lucimar33, magicericxd, opala4cc, opala6bocas


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez 2010, 10:01 pm

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 01 Mar 2017, 12:19 pm por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17462)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13552)
 
Xann (10386)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8482)
 
Rubão6cc (8375)
 
100 (7771)
 

comando 525 b ou 250s ?

Compartilhe

zequimseiscaneco
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 95
Data de inscrição : 29/03/2009

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por zequimseiscaneco em Sab 13 Abr 2013, 1:36 pm

Galera

Acho que tem algo errado pois o ciclo otto tem 720° portanto seria 720/54 resultando em 13,3° por dente.
Para adintar 2 ou 3° tem que deslocar chaveta, acho que não vai ter jeito.
Vou montar ele em 0° e ver como fica.


faccinaSS4
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 5874
Data de inscrição : 30/05/2010

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por faccinaSS4 em Sab 13 Abr 2013, 1:41 pm

pena que eu não tenho a foto do meu comanodo aqui...

ele tem duas posiçoes, a sdt e adiantado em 2ºgraus, isso feito com lingueta no comanto/engrenagem...

.... mas realmente, não ta certo não...

tem masi que 2 dentes +FACIL
avatar
BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13552
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 23/06/2009

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por BANDIT em Sab 13 Abr 2013, 3:01 pm

zequimseiscaneco escreveu:Pelo que acompanho aqui o pessoal usa 2 a 3 graus.
Com 6 graus é muita coisa.
Se eu adiantar 1 dente ( 6.66 graus ) e aumentar a folga da valvula seria uma gambiarra mas creio que funcionaria pois não pretendo passar dos 5200 rpm.

Já estou vendo o BANDIT me jogar pedra kkkkk

Jogar ´pedra não !!!!
os nossos Stock com comando 310°x 320° eram adiantados em 1 dente......
1 dente resulta em + ou - 6 °
(gostei da matemática aplicada acima !)
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Só que o contexto e adiantar/atrazar.......essa contexto de "jogar" a força pra baixo ou para cima .....na toria é uma coisa ( verdade sim !!!) só que mecânicamente !
Pra se ter um comando desse ......vc. tem que ter taxa.....
taxa vem de rebaixameto de cabeçote...........e cabeça de pisão
só que o adiantamento/atrazo........infuência.....no ciclo do motor.....
em outras palavras:
Se vc. não tiver cava nos pistão Cava de valvula......pode pegar valvula de escape ......
Com Dume......e praticamente certeza que não dá pra adiantar tanto !!!
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>.
Então teria saber enquadrar o comando......ter certeza que está no " 0"
pra dai adiantar.......e ver noque pega esse 1 dente (6° ) ous e não pega !
avatar
Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por Brunugomes em Sab 13 Abr 2013, 3:25 pm

Aproveitando o papo sobre adiantamento de comando, Comprei um kit da COMP que vem as duas engrenagem, vira e comando... Alguém sabe me dizer se procede a informação que tive uma vez... Que quando elas estão alinhadas, as engrenagens 0-0 .. Esse comando já está adiantado em 4°, que é o que a comp recomenda.. SE ninguém nunca ouviu falar isso, como faria pra saber o grau que está ou se está no ZERO? Sei que é pergunta de Iniciante.. Mas é pq realmente sou... =/

Obrigado.
avatar
BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13552
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 23/06/2009

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por BANDIT em Sab 13 Abr 2013, 3:39 pm

Por isso que eu sempre aconslho a compra o casalde engrenagens !!!!!
vira/comando
Se vc. compra a do comando importada ...e mantem a do vira original (véia )
fora o problema de casa (estria grossa/fina!!)......ainda tem o problema de fabricante.....então um conjunto assim nunca da 0!!!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Somente enquadrando mesmo!!!! mas com um CASAL novo..........está bem próximo do 0!
Lembrando que é bem pouco provável vir toda a potência no 0..............noramelmente se tem melhor ganho adiantando.........ou até mesmo....em raros caso atrazando o comando !
avatar
Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por Brunugomes em Sab 13 Abr 2013, 3:44 pm

BANDIT escreveu:Por isso que eu sempre aconslho a compra o casalde engrenagens !!!!!
vira/comando
Se vc. compra a do comando importada ...e mantem a do vira original (véia )
fora o problema de casa (estria grossa/fina!!)......ainda tem o problema de fabricante.....então um conjunto assim nunca da 0!!!!
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Somente enquadrando mesmo!!!! mas com um CASAL novo..........está bem próximo do 0!
Lembrando que é bem pouco provável vir toda a potência no 0..............noramelmente se tem melhor ganho adiantando.........ou até mesmo....em raros caso atrazando o comando !


Entendii.. No meu caso comprei o Casal, como vc disse.. Foi o kit completo da comp 280°... Imagino que vc nem lembre mas vc quem indicou.. rsrs
Então ele vem pra deixar no zero.. É que tinha ouvido que ele com a marca 0-0 ele já estaria adiantado a 4°, será possivel isso? Pq segundo a descrição do comando, n sei aonde li.. Que o melhor desempenho dele vinha com ele adiantado a 4°... Só com pistola de ponto pra saber?
Obrigado.
avatar
BANDIT
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 13552
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 23/06/2009

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por BANDIT em Sab 13 Abr 2013, 3:48 pm

A princípio ele é pra estra perto do zero........deveria dar o zero.............mas é pouco provavel que de o 0 !!!
tem que enquadrar ..........é melhor um pouco adianta ...doque 0............

tudo depende de :
pistão
carburação
cabeçote
comando
...........................
entra ai até
roda e
diferencial
avatar
Brunugomes
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1833
Idade : 29
Localização : Natal/RN
Modelo do carro : Opala 73 cupê

Cilindros : 6cil 4.4

Data de inscrição : 22/11/2012

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por Brunugomes em Dom 14 Abr 2013, 10:13 am

BANDIT escreveu:A princípio ele é pra estra perto do zero........deveria dar o zero.............mas é pouco provavel que de o 0 !!!
tem que enquadrar ..........é melhor um pouco adianta ...doque 0............

tudo depende de :
pistão
carburação
cabeçote
comando
...........................
entra ai até
roda e
diferencial


Entendi, obrigado.
avatar
fofi
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 36
Idade : 38
Localização : pinhalzinho sc
Modelo do carro : opala 78
Cilindros : 4 mas ja ja sera 6 canécos
Data de inscrição : 01/03/2013

duvida

Mensagem por fofi em Ter 27 Ago 2013, 12:37 am

amigo não entendi a sua citaçãoa ,o auto blocante do diferencial da pampa da certo no dana 30 3.07 é isso?
leonardo henrique escreveu:
pontespunk escreveu:
Ué????? Ficou bom demais e quer colocar fogo porque???
Ta bebendo muito ou porque ele quebrou o dif. do 4cc?
... 4' de pistão aumenta o torque pra caramba.... aguenta mesmo não, uma hora vai pro saco, cadê o Dana 44?
HAHA MAIS ONTEM EU TIVE MUITA SORTE eu fui compra um diferencial DANA 30 aí beleza o cara la faz 200 conto no diferencial do 4cc aí eu comprei o diferencial aí eu passei em outro ferro velho e comprei a caixa satélite da pampa 4x4 que eh auto-blocante paguei 50 conto em perfeito estado   pra coloca no meu diferencial que eu comprei , aí na hora de desmonta o diferencial ah surpresa haha era um DANA 3.07 DO 6CC rachei o bico pq eu paguei 200 conto nesse diferencial  o cara do ferro velho sentou na graxa agora tenho um diferencial DANA 3.07 AUTO-BLOCANTE  cheers  EU NUM TENHO AMOR EM DIFERENCIAL NAO SE ALGUEM QUISER COMPRA EU VENDO HEHE AI EU COMPRO O 3.54  POR 200 E FICO COM UM DINHEIRO AMAIS HEHE

Conteúdo patrocinado

Re: comando 525 b ou 250s ?

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Qui 23 Mar 2017, 8:16 pm