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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

1/3/2017, 12:19 pm por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

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Esdras Peracchi
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em 12/10/2012, 9:18 pm

Eu acho esse calculo tambem um pouco dificel pois cada cabo tem um tamanho e isso muda na resistência. outra coisa existe as velas resistivas e as não resistivas. As resistivas tem 5Kohms. Pensando originalmente temos 5Kohms da vela, mais ou menos 5Kohms do cabo, mais 5Kohms do rotor e ainda tem mais 5Kohms do cabo que vai da bobina ao distribuidor. Total 20Kohms. Estou certo jean!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em 12/10/2012, 10:45 pm

Jean Michel Colet escreveu:
100 é 1,5 ohoms ou 1500 omhs ?

olhei agora,tá assim 1,500omhs!

Jean Michel Colet escreveu:100 eu atualizei a tabela lá em cima , eu havia errado meus cálculos agora ta tudo certo abraços!

valeu Jean!!! OKK

Esdras Peracchi escreveu:...cada cabo tem um tamanho...

então,é que cortei o texto...mas pelo que entendi no site lá diz justamente sobre isto,que os demais cabos tem 1,500 homis a cada feet já os msd,tá dizendo que é 1,500 em todos:

MSD's 8.5mm Super Conductor wire sets have a special helically wound core that has just 40-50 ohms of resistance per foot--but with an RFI suppression equal to a 1,500 ohm wire. In fact, each foot of finished wire features 40 ft. of tightly wound copper for superior conductivity. A tough, 8.5mm synthetic/silicone jacket over an extra-heavy glass braid and dielectric insulator keeps the current guided to the plugs. Underneath the high-temperature boots, dual crimp stainless steel terminals feature snap-locks to ensure a secure fit. MSD's 8.5mm Super Conductor wire sets come available in custom or universal-fit applications.

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por christian em 13/10/2012, 11:04 pm

[quote="BANDIT"][quote="CarlosSchenckel"]

enquanto ... rsrs. ...



Por favor alguma sugestao pra minhas velas , iridium grau 6,modulo 6al digital,bobina promaster e cabos procomp 10,5mm?
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 13/10/2012, 11:39 pm

seguinte galera, abrir o gap pra 1,5mm e fui testar!
até 3900 rpm vai forte. depois disso vira uma falhaceira do capeta.
baixei pra 1,3 mas não testei ainda...

lembrando que: modulo msd street fire, bobina bstaster 3, cabos accel 8.8 e velas NGK NORMAIS, grau 5...
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Müller em 14/10/2012, 1:17 am

faccinaSS4 escreveu:seguinte galera, abrir o gap pra 1,5mm e fui testar!
até 3900 rpm vai forte. depois disso vira uma falhaceira do capeta.
baixei pra 1,3 mas não testei ainda...

lembrando que: modulo msd street fire, bobina bstaster 3, cabos accel 8.8 e velas NGK NORMAIS, grau 5...

Pois é, eu tbe tentei com 1,5, faccina, e o carro falhava como se estivesse cortando giro. Até achei q seria falta de combustível, mas abaixei pra 1,25 e tá blz. Velas iridium.


_________________
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por BANDIT em 15/10/2012, 12:41 am

Müller escreveu:
faccinaSS4 escreveu:seguinte galera, abrir o gap pra 1,5mm e fui testar!
até 3900 rpm vai forte. depois disso vira uma falhaceira do capeta.
baixei pra 1,3 mas não testei ainda...

lembrando que: modulo msd street fire, bobina bstaster 3, cabos accel 8.8 e velas NGK NORMAIS, grau 5...

Pois é, eu tbe tentei com 1,5, faccina, e o carro falhava como se estivesse cortando giro. Até achei q seria falta de combustível, mas abaixei pra 1,25 e tá blz. Velas iridium.





EHHEEHEHEHEH!

Porque já não abriram pra 2.5mm .

O problema que eu vejo por aqui.....é que o pessoal quer ganhar HP........mas sem investir colocar um $$$ minimo centavo..........

((( não to dizedo que é o caso de Vcs.....que possuem módulo e bobina!!!))))

A abertura da valvula pra mim ...não é preparação...não é pra se ganhar HP (potência) é apenas um simples acerto........de um sistema arcaico e inificiente ORIGINAL.....ou seja .....se colocar uma bobima e um módulo...1000X + potente........é calro que vai ter que mexer nas velas.....

Agora no original original.....indiferente........eu imagino quantos pião ai...lendo isso foram abrira as velas....pra ganhar HPzinhos ........NoNoNo

O probelma de se colocar uma tabela fixa....é que exitem muita variação.....um carro totalmente destaxado com módulo é bobina .....talvez vc. use 2.0mm de abertura ( eu tenho certeza que vai ficar ruim !!!) mas....sou oreia seca......não tenho canudinho.....

Eu acho complicado.....qualquer abertura maior de 1.5mm. eu acho que só haverá perda...........

muito muito bem estudo..as abertura ficam entre 1.0mm a 1.3mm em aspirado...levando em conta taxa ....tipo de cabeçote .....carburação ( multiplos carburadores tem muito + volume de combustivél ).....até comando........isso é um recurso de AFINAÇÃO.....como regulagem de valvulas........mas cada motor vai ter o seu .........

é como eu fazer um motor aqui em CTBA.....cabeçote com camara de 51cc e pistão reto..........tiro 12.5 de txa de compressão............dai o cara na praia .........(ao nivel do mar) tipo CAIOBÁ faz o mesmo motor idêntico ao meu....cabeçote de 51cc e pistão reto.....só que o dele não vai dar 12.5 de taxa ...........se for igual ao meu da ( igual ao meu!!!) dá 13 de taxa .........pelo motor está ao nivel do mar..........isso influenecia regulagem de carburador......principalmente Webber......

Ou seja :

cada motor tem seu acerto
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 15/10/2012, 12:45 am

BANDIT escreveu:
Müller escreveu:

Pois é, eu tbe tentei com 1,5, faccina, e o carro falhava como se estivesse cortando giro. Até achei q seria falta de combustível, mas abaixei pra 1,25 e tá blz. Velas iridium.





EHHEEHEHEHEH!

Porque já não abriram pra 2.5mm .

O problema que eu vejo por aqui.....é que o pessoal quer ganhar HP........mas sem investir colocar um $$$ minimo centavo..........

((( não to dizedo que é o caso de Vcs.....que possuem módulo e bobina!!!))))

A abertura da valvula pra mim ...não é preparação...não é pra se ganhar HP (potência) é apenas um simples acerto........de um sistema arcaico e inificiente ORIGINAL.....ou seja .....se colocar uma bobima e um módulo...1000X + potente........é calro que vai ter que mexer nas velas.....

Agora no original original.....indiferente........eu imagino quantos pião ai...lendo isso foram abrira as velas....pra ganhar HPzinhos ........NoNoNo

O probelma de se colocar uma tabela fixa....é que exitem muita variação.....um carro totalmente destaxado com módulo é bobina .....talvez vc. use 2.0mm de abertura ( eu tenho certeza que vai ficar ruim !!!) mas....sou oreia seca......não tenho canudinho.....

Eu acho complicado.....qualquer abertura maior de 1.5mm. eu acho que só haverá perda...........

muito muito bem estudo..as abertura ficam entre 1.0mm a 1.3mm em aspirado...levando em conta taxa ....tipo de cabeçote .....carburação ( multiplos carburadores tem muito + volume de combustivél ).....até comando........isso é um recurso de AFINAÇÃO.....como regulagem de valvulas........mas cada motor vai ter o seu .........

é como eu fazer um motor aqui em CTBA.....cabeçote com camara de 51cc e pistão reto..........tiro 12.5 de txa de compressão............dai o cara na praia .........(ao nivel do mar) tipo CAIOBÁ faz o mesmo motor idêntico ao meu....cabeçote de 51cc e pistão reto.....só que o dele não vai dar 12.5 de taxa ...........se for igual ao meu da ( igual ao meu!!!) dá 13 de taxa .........pelo motor está ao nivel do mar..........isso influenecia regulagem de carburador......principalmente Webber......

Ou seja :

cada motor tem seu acerto
2mm nao dá acerto nem no seu carro, eu atualizei a tabela! Abraços veja minha MP!
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 15/10/2012, 12:59 pm

Salve negadiss..

ontem a noite, deu uma puxada de 3ª aqui no centro da cidade(duas horas da manha e sem fluxo de pessoas e carros) e manda-lhe falha denovo! mas eu não consegui ver em qual faixa de rpm que foi dessa vez, pois a iluminação do painel, simplesmente desligou...

Alguém ai já colocou lampadas maiores, tipo de 6w no lugar das de 3w originais pra ver como é que fica a iluminação?
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por BANDIT em 15/10/2012, 1:04 pm

Vc simplesmente não está com alguma lampada queimada ?????

O teu ano ainda é iluminação direta.......que realemnte é fraca !!!!

Bacana são os paineis dos 88 em diante.......iluminação indireta.......melhor visisbilidade.......e muito + bonitos !!!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 15/10/2012, 1:17 pm

na verdade, é tudo mal contato das lampadas... a do velocimetro funciona quase sempre, a do conta giros lá de vez em quando e a do tanque/temperatura... bom essa foi embora e nunca mais mandou lembranças...


é... eu tenho que criar vergonha nessa minha cara e comprar a porra de um painel dessas pra por no meu carro... dá outra cara! já sei até onde procurar...
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 26/10/2012, 10:53 pm

Pessoal, dando um feedback aqui no topico.

A falha que eu descrevi depois de abrir o gap das velas, vou umas grande coincidência de fatores...

hj instalei o hallmeter e a lambda no meu carro e o mecânico, sabendo da falha, foi testar.

resumindo a historia, a bomba mecânica ta pedindo arrego!! Aparentemente não consegue mantes a cuba cheia a em alta....

já encomendei uma bomba elétrica e um dosador, depois de instalado, eu vou testar denovo os gap abertos.... hj o carro ta rodando com 0.95mm
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 26/10/2012, 11:02 pm

faccinaSS4 escreveu:Pessoal, dando um feedback aqui no topico.

A falha que eu descrevi depois de abrir o gap das velas, vou umas grande coincidência de fatores...

hj instalei o hallmeter e a lambda no meu carro e o mecânico, sabendo da falha, foi testar.

resumindo a historia, a bomba mecânica ta pedindo arrego!! Aparentemente não consegue mantes a cuba cheia a em alta....

já encomendei uma bomba elétrica e um dosador, depois de instalado, eu vou testar denovo os gap abertos.... hj o carro ta rodando com 0.95mm
Animal...Xingando as velas....

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em 27/10/2012, 2:46 am

Jean Michel Colet escreveu:
Animal...

vixi,

que carinhoso!!! I love you I love you

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 27/10/2012, 3:16 am

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
Animal...

vixi,

que carinhoso!!! I love you I love you

Até mais...

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Quando as pessoas se tornam amigo pra c%&@$lho, os apelidos sao carinhosos,,rs

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em 27/10/2012, 3:29 am

Jean Michel Colet escreveu:
Quando as pessoas se tornam amigo pra c%&@$lho, os apelidos sao carinhosos,,rs
ah tá...bom,então não vou receber carinho...não tenho amigo nenhum!

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 27/10/2012, 11:52 am

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
Quando as pessoas se tornam amigo pra c%&@$lho, os apelidos sao carinhosos,,rs
ah tá...bom,então não vou receber carinho...não tenho amigo nenhum!

Até mais...

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Pô 100, eu te considero um amigo... mas não ainda a ponto de distribuir ofensas gratuitas!

é só dar um pouco de confiança que você vai ter 2 amigos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em 27/10/2012, 12:21 pm

faccinaSS4 escreveu:
Pô 100, eu te considero um amigo... mas não ainda a ponto de distribuir ofensas gratuitas!

é só dar um pouco de confiança que você vai ter 2 amigos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Obrigado pela consideração!!

mas eu falei de amigo,tipo ao vivo manja...achei que vcs tivessem amizade pessoal...então é só de pc né!!

esse Pinduca de Jean tá bravo comigo...falei p/ ele que não tinha celular pois mecânico com celular não tem sossego,ele achou que tava dando indireta p/ ele...

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 27/10/2012, 12:37 pm

100 escreveu:
faccinaSS4 escreveu:
Pô 100, eu te considero um amigo... mas não ainda a ponto de distribuir ofensas gratuitas!

é só dar um pouco de confiança que você vai ter 2 amigos kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Obrigado pela consideração!!

mas eu falei de amigo,tipo ao vivo manja...achei que vcs tivessem amizade pessoal...então é só de pc né!!

esse Pinduca de Jean tá bravo comigo...falei p/ ele que não tinha celular pois mecânico com celular não tem sossego,ele achou que tava dando indireta p/ ele...

Até mais...

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aaaaaa 100! a amizade não é pessoal pq esse veado do jean mora na esquina do inferno! 6 meses de converças pela internet, já considero ele mais amigo que alguns colegas aqui da cidade!

Diz a lenda que ele vai passar uma semana nas ferias de porra qui na praia.. quero sé ver!

e pode deixar que eu avizo esse pinduca que é verdade! Sei de uma mecanico aqui q tbm não tem celular pelo mesmo motivo!
-ele diz que quando chegou ao ponto de acordarem ele no domingo de manha, ele racou o celular dentro do tonel de oleo queimado e desistiu dessas modernidades....

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em 27/10/2012, 1:31 pm

faccinaSS4 escreveu:

aaaaaa 100! a amizade não é pessoal pq esse veado do jean mora na esquina do inferno! 6 meses de converças pela internet, já considero ele mais amigo que alguns colegas aqui da cidade!

Diz a lenda que ele vai passar uma semana nas ferias de porra qui na praia.. quero sé ver!

e pode deixar que eu avizo esse pinduca que é verdade! Sei de uma mecanico aqui q tbm não tem celular pelo mesmo motivo!
-ele diz que quando chegou ao ponto de acordarem ele no domingo de manha, ele racou o celular dentro do tonel de oleo queimado e desistiu dessas modernidades....

Ah tá,

então posso confiar nele?!ele pediu meu endereço e quer aparecer aqui,fiquei com medo kkkkkkkkkkkk

agora ele vai querer me matar mesmo kkkkkkkkkk

isto,explica a ele a questão do celular...como vc é amigo dele,ele vai te escutar!

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em 27/10/2012, 1:34 pm

100 escreveu:
faccinaSS4 escreveu:

aaaaaa 100! a amizade não é pessoal pq esse veado do jean mora na esquina do inferno! 6 meses de converças pela internet, já considero ele mais amigo que alguns colegas aqui da cidade!

Diz a lenda que ele vai passar uma semana nas ferias de porra qui na praia.. quero sé ver!

e pode deixar que eu avizo esse pinduca que é verdade! Sei de uma mecanico aqui q tbm não tem celular pelo mesmo motivo!
-ele diz que quando chegou ao ponto de acordarem ele no domingo de manha, ele racou o celular dentro do tonel de oleo queimado e desistiu dessas modernidades....

Ah tá,

então posso confiar nele?!ele pediu meu endereço e quer aparecer aqui,fiquei com medo kkkkkkkkkkkk

agora ele vai querer me matar mesmo kkkkkkkkkk

isto,explica a ele a questão do celular...como vc é amigo dele,ele vai te escutar!

Até mais...

100

não não 100, pode ficar tranquilo... eu tbm achei que ele fosse meio psicopata quando conheci ele... depois q eu me toquei q ele faz engenharia... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 27/10/2012, 1:41 pm

100 escreveu:então é só de pc né!!
Sim, mais como a bixa disse , considero mais que um irmão essa "chupeta de Baleia"....


100 escreveu: esse Pinduca de Jean tá bravo comigo...
Negativo, não guardo rancor nenhum...
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 1/11/2012, 3:20 am

Acho que todos fazem isso aqui certo?

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por rafa_pr em 19/11/2012, 3:44 pm

Não manjo muito a teoria, mas na prática o meu carro com MSD 6AL (digital), bobina Blaster 2 e cabos Accel super-stock de 8mm só piora com mais de 0.85~0.9mm de GAP.

Quando montei eu fui logo abrindo pra 1.1mm, até funcionou blz, mas depois que diminui pra 0.85 melhorou muito, até a lenta fica mais estável. Aliás, fica absurdamente estável com o kit MSD, parece lenta de motor injetado!
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 19/11/2012, 5:39 pm

rafa_pr escreveu:Não manjo muito a teoria, mas na prática o meu carro com MSD 6AL (digital), bobina Blaster 2 e cabos Accel super-stock de 8mm só piora com mais de 0.85~0.9mm de GAP.

Quando montei eu fui logo abrindo pra 1.1mm, até funcionou blz, mas depois que diminui pra 0.85 melhorou muito, até a lenta fica mais estável. Aliás, fica absurdamente estável com o kit MSD, parece lenta de motor injetado!

Obrigado pela contribuição.. Qual a sua taxa amigo...??? motor a alcool com toda certeza...né ???? gasolina original indico que seja 1,3mm com esse seu kit.. álcool é quase impossível pela taxa!
Abraços!
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por rafa_pr em 19/11/2012, 9:05 pm

Jean Michel Colet escreveu:
rafa_pr escreveu:Não manjo muito a teoria, mas na prática o meu carro com MSD 6AL (digital), bobina Blaster 2 e cabos Accel super-stock de 8mm só piora com mais de 0.85~0.9mm de GAP.

Quando montei eu fui logo abrindo pra 1.1mm, até funcionou blz, mas depois que diminui pra 0.85 melhorou muito, até a lenta fica mais estável. Aliás, fica absurdamente estável com o kit MSD, parece lenta de motor injetado!

Obrigado pela contribuição.. Qual a sua taxa amigo...??? motor a alcool com toda certeza...né ???? gasolina original indico que seja 1,3mm com esse seu kit.. álcool é quase impossível pela taxa!
Abraços!

Teoricamente é pra estar com algo em torno de 11:1 de taxa, ele tá com pistões 4 pol de cabeça chata e cabeçote 831 rebaixado. Sim, rodando no álcool!

Inclusive foi recomendação do mecânico (Segantini) não usar mais que 0.9mm de GAP que não ficaria bom.

Uma outra coisa que eu percebi, tive a nítida sensação de que mexer no GAP influencia no ponto do motor, talvez pelo tempo que a centelha leva a acontecer!! Então recomendo aos amigos que querem abrir bastante ficarem atentos a isso também...
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 19/11/2012, 9:28 pm

rafa_pr escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:

Obrigado pela contribuição.. Qual a sua taxa amigo...??? motor a alcool com toda certeza...né ???? gasolina original indico que seja 1,3mm com esse seu kit.. álcool é quase impossível pela taxa!
Abraços!

Teoricamente é pra estar com algo em torno de 11:1 de taxa, ele tá com pistões 4 pol de cabeça chata e cabeçote 831 rebaixado. Sim, rodando no álcool!

Inclusive foi recomendação do mecânico (Segantini) não usar mais que 0.9mm de GAP que não ficaria bom.

Uma outra coisa que eu percebi, tive a nítida sensação de que mexer no GAP influencia no ponto do motor, talvez pelo tempo que a centelha leva a acontecer!! Então recomendo aos amigos que querem abrir bastante ficarem atentos a isso também...
Sim , muda o ponto,conversei com o edras sobre isso aqi já
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por BANDIT em 19/11/2012, 10:41 pm

rafa_pr escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:

Obrigado pela contribuição.. Qual a sua taxa amigo...??? motor a alcool com toda certeza...né ???? gasolina original indico que seja 1,3mm com esse seu kit.. álcool é quase impossível pela taxa!
Abraços!

Teoricamente é pra estar com algo em torno de 11:1 de taxa, ele tá com pistões 4 pol de cabeça chata e cabeçote 831 rebaixado. Sim, rodando no álcool!

Inclusive foi recomendação do mecânico (Segantini) não usar mais que 0.9mm de GAP que não ficaria bom.

Uma outra coisa que eu percebi, tive a nítida sensação de que mexer no GAP influencia no ponto do motor, talvez pelo tempo que a centelha leva a acontecer!! Então recomendo aos amigos que querem abrir bastante ficarem atentos a isso também...



bem se o "homi" mandou vc. não abrir + de 0.9mm............porque vc. vem discutir isso aqui !!!!

Olha talvez .....seu ponto realmente possa não estar tão legal..........talvez vc. esteja muito atrazado......por isso de vc.a brir + de 0.9mm.......ficar ruim ........

agora estranho porque quando a gente atraza ponto assim no motor......é motor que tá batendo........dai vc. atraza bastante o motor não bate +..........e vc. entroxa no rab#$% pra outro cara

ou.........vc. tem muito + taxa doque pensa !!!! ou até mesmo o inverso......

como eu disse na MENSAGEM 106 , no motor nada é inseparado.........tudo funciona junto.....isso são artificios de afinamento de motor .............

e sim sou contra abertura grandes da vela ......o dino demostarria que estou certo!
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em 20/11/2012, 12:52 am

Bom galera dando sequência ao assunto:
Estive lendo em um tópico sobre Modulos de ignição e la disseram que no Msd 7AL vem uma tabela de abertura de velas de acordo com a Taxa do Motor.

TAXA / ABERTURA

Até 10,5:1 - 1,27 à 1,52
De 10,5:1 ate 13,0:1- 1,01 à 1,27
Acima de 13.0:1 - 0,88 á 1,14


Não sei de procede mas enfim, ai esta !!! Abraços...
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por BANDIT em 20/11/2012, 12:58 am

Mas é como a tabela do Jean !!! Não é só de uma tabela que se tem por base...........são vários outros dados ............seguir só a tabela é furada !

Fale apenas como 1 referência !

tipo de velas...bobina....distribuidor.....ponto .....até o conbustivél influência
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em 20/11/2012, 1:14 am

BANDIT escreveu:Mas é como a tabela do Jean !!! Não é só de uma tabela que se tem por base...........são vários outros dados ............seguir só a tabela é furada !

Fale apenas como 1 referência !

tipo de velas...bobina....distribuidor.....ponto .....até o conbustivél influência

Também concordo com vc. Afinal cada Motor tem suas diferenças então o que vale mesmo é experimentar e ver qual Abertura se adequa mais ao seu motor!!

Valeu OKK
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 20/11/2012, 1:20 am

Esdras Peracchi escreveu:
BANDIT escreveu:Mas é como a tabela do Jean !!! Não é só de uma tabela que se tem por base...........são vários outros dados ............seguir só a tabela é furada !

Fale apenas como 1 referência !

tipo de velas...bobina....distribuidor.....ponto .....até o conbustivél influência

Também concordo com vc. Afinal cada Motor tem suas diferenças então o que vale mesmo é experimentar e ver qual Abertura se adequa mais ao seu motor!!

Valeu OKK
Exatamente, meu carro eu uso hoje 1,3mm , mais ele tem 7,5:1 de taxa.
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por rafa_pr em 20/11/2012, 10:39 am

BANDIT escreveu:
rafa_pr escreveu:

Teoricamente é pra estar com algo em torno de 11:1 de taxa, ele tá com pistões 4 pol de cabeça chata e cabeçote 831 rebaixado. Sim, rodando no álcool!

Inclusive foi recomendação do mecânico (Segantini) não usar mais que 0.9mm de GAP que não ficaria bom.

Uma outra coisa que eu percebi, tive a nítida sensação de que mexer no GAP influencia no ponto do motor, talvez pelo tempo que a centelha leva a acontecer!! Então recomendo aos amigos que querem abrir bastante ficarem atentos a isso também...



bem se o "homi" mandou vc. não abrir + de 0.9mm............porque vc. vem discutir isso aqui !!!!

Olha talvez .....seu ponto realmente possa não estar tão legal..........talvez vc. esteja muito atrazado......por isso de vc.a brir + de 0.9mm.......ficar ruim ........

agora estranho porque quando a gente atraza ponto assim no motor......é motor que tá batendo........dai vc. atraza bastante o motor não bate +..........e vc. entroxa no rab#$% pra outro cara

ou.........vc. tem muito + taxa doque pensa !!!! ou até mesmo o inverso......

como eu disse na MENSAGEM 106 , no motor nada é inseparado.........tudo funciona junto.....isso são artificios de afinamento de motor .............

e sim sou contra abertura grandes da vela ......o dino demostarria que estou certo!

Eu não estou discutindo nada, só coloquei no tópico a minha experiência... Rolling Eyes
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em 24/4/2013, 3:02 pm

Tabela atualizada em função da taxa de compreensão do seu carro...

Mensagem nº 56 ..

Obrigado!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

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