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Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

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Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 7 Out - 16:05:08

RN_Willemann escreveu:Amigos

uso toda elétrica original do meu carro, posso usar 0.8 nas velas NHG grau 5 ?

carro eh 4200 com 9:1 de taxa e 6x2
sugiro que troque pelo menos a bobina primeiro, ignição do opala é deficiente!

faccinaSS4
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Dom 7 Out - 16:07:44

Jean Michel Colet escreveu:
RN_Willemann escreveu:Amigos

uso toda elétrica original do meu carro, posso usar 0.8 nas velas NHG grau 5 ?

carro eh 4200 com 9:1 de taxa e 6x2
sugiro que troque pelo menos a bobina primeiro, ignição do opala é deficiente!


eu sugiro um kit da MSD e a instalação daquela tripla de 40 que ta juntando pó embaixo da escada

Esdras Peracchi
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em Dom 7 Out - 16:27:11

RN_Willemann escreveu:Amigos

uso toda elétrica original do meu carro, posso usar 0.8 nas velas NHG grau 5 ?

carro eh 4200 com 9:1 de taxa e 6x2


Originalmente o Gap é 0,8 então da para vc. usar tranquilamente, agora se quiser mais tem de trocar no minimo a bobina igual o jean falou!!!
Eu não me lembro aonde li sobre ignição que fala que a cada 0.1mm aberto corresponde a uma demanda de 1.000v a mais do sistema de ignição; não sei se procede mais tem lógica!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por RN_Willemann em Dom 7 Out - 21:37:07

vou ajustar amanha

bobina vou demorar um pouco, quem sabe um dia xego lá.

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 7 Out - 21:54:13

Esdras Peracchi escreveu:
RN_Willemann escreveu:Amigos

uso toda elétrica original do meu carro, posso usar 0.8 nas velas NHG grau 5 ?

carro eh 4200 com 9:1 de taxa e 6x2


Originalmente o Gap é 0,8 então da para vc. usar tranquilamente, agora se quiser mais tem de trocar no minimo a bobina igual o jean falou!!!
Eu não me lembro aonde li sobre ignição que fala que a cada 0.1mm aberto corresponde a uma demanda de 1.000v a mais do sistema de ignição; não sei se procede mais tem lógica!!
Esdras talvez esse gráfico responda sua pergunta veja:

onde podemos ver que para cada 0.1mm em uma velas nova,teremos que ter 2700V á mais!
Vou montar uma tabela e posto aqui em um instante..Já sana a duvida de muita gente!

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Dom 7 Out - 22:14:51

Tabela atualizada pessoal com o valor para sua tensão e sua taxa !!!

Eu acredito que ainda a umas variação de fatores naturais

Eu não acho esses fatores no momento em meus cálculos, está algo entre (5% -10%) de variação!

Ou seja pode ser que você consiga chegar a essa % acima do valor da tabela ser perdas de ignição!



Última edição por Jean Michel Colet em Qua 24 Abr - 11:00:25, editado 5 vez(es)

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por RN_Willemann em Dom 7 Out - 22:23:06

entao

opala 28k

algo em torno de 0,9 acho que devo ficar satisfeito com o resultado hehe

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 8 Out - 10:52:03

RN_Willemann escreveu:entao

opala 28k

algo em torno de 0,9 acho que devo ficar satisfeito com o resultado hehe

Sim, ja dará um bom ganho, só veja se nao vai aumentar a temperatura do enrolamento secundário... veja se a bobina não esquenta demais...pois ele "Trabalhara mais, o fluxo magnético será maior" ..

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Seg 8 Out - 17:04:51

fixei pois a coisa ficou interessante com esta tabela do Jean!!!

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 8 Out - 17:07:41

OKK
o jean matou a pau com essa planilha

eu vou partir pros 1,4mm


Última edição por faccinaSS4 em Seg 8 Out - 17:09:07, editado 1 vez(es)

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Seg 8 Out - 17:08:24

odair escreveu:Se a pessoa não se preocupar com estética, você pode isolar os cabos com fita pra alta tensão,usar cabos, velas e rotor sem resistência... já dá uma boa diferença..

Já fiz e fica BOM!!!

aliás,quando não quero gastar com cabos especiais,uso cabos de fusca,aqueles antigos que só tem o araminho por dentro...isola com fita alta fusão e já era...

só que p/ quem tem som,aí já não dá pois estes cabos não são supressivos...

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Ghost em Seg 8 Out - 17:24:37

Eu vi errado ou eu posso por 1.8mm de gap ?????????????????


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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 8 Out - 17:35:14

CarlosSchenckel escreveu:Eu vi errado ou eu posso por 1.8mm de gap ?????????????????


então... a blaster 3 tem, se não me engano 45k... davva pra por quase 1,7 de gap... mas eu vou ficar nos 1,4... ou 1,5

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Seg 8 Out - 18:39:53

vou partir pro 2mm no meu!!!

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 8 Out - 18:43:50

??????????
que bobina tu usa 100?

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Seg 8 Out - 18:46:36

faccinaSS4 escreveu:??????????
que bobina tu usa 100?

original...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-438172202-bobina-de-ignico-gol-power-fox-polo-bora-audi-032905106b-_JM

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Seg 8 Out - 19:07:59

ORIGINAL DE QUEM?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por VENDOPALA em Seg 8 Out - 19:17:32

bobina de MI Bosch dois pinos, qual a abertura adequada. Modulo(caixinha) original e motor 250-S original....

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Seg 8 Out - 19:49:02

faccinaSS4 escreveu:ORIGINAL DE QUEM?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

do meu carro hrs!!!

Até mais...

100

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 8 Out - 22:04:33

100 escreveu:vou partir pro 2mm no meu!!!

Até mais...

100
Michael, lembre-se que nao é só a bobina que influencia,temos a taxa do veiculo que é responsável por comprimir a mistura,isso influencia e muito na queima!
Por exemplo temos uma bobina que expele por seu secundário 45k volts ok? mais lembra ela percorre o cabo da bobina, percorre o carvão da tampa do distribuidor,percorre o rotor, depois os cabos de vela AÏ chegou na vela,tudo isso que eu te falei tem resistência ou seja ,talvez uns (40k ou 38k)volts esteje na vela, onde o resto dos (5k ou 7k)volts se dissipou ou seja ocasionou a perca de energia pelo circuito formado pela ignição.
Então, a tabela serve para a tensão que chega na vela e não a que sai da bobina. Certo!! OKK

Abraços, Jean!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por BANDIT em Seg 8 Out - 22:07:41

Cara essa tabela .....é meio complicada.........eu já falei aqui várias vezes....se tem que pensar no Macro...não no Micro

Vc analizar unicamente potência da bobina ......e potência do módulo MSD.....e com isso deduzir uma abertura "correta " para a vela .....é uma coisa .....Agora lembre-se que tudo é um CONJUNTO............o calculo pode até funcionar isolado.....mas como eu disse no começo.....tem muito outros fatores.....que determinan a calibragem da vela .

Eu uso no meu Opala módulo mds 6AL........bobina Mallory 29440........conjunto vitoriso por anos na arrancada STT ( ou seja eficiência comprovada ..........e NÃO tenho coragem de colocar 1.5mm de abertura de vela !!!) pois eu uso 14.8 de taxa !!!! 1.4mm já ficava ruim no opala !!! TESTADO NA PRÁTICA .........então tem que se levar em consideração vários outros pontos .........isso que minha bobina é de 55

Quer outro exemplo no Gol eu tinha o módulo MSD 7AL....com bobina Mallory 29440 Turbo -A Começei com 1.0mm de abertura .........quase foi pro saco o motoriznho (680HP) sabe qual abertura da valvula que eu usava com módulo 7AL ( + forte que 6AL) e a Mallory 0.6mm ...Em 0.8mm já apagava a "cespa " na alta !

Pra Turbo se usar uma abertura grande simplesmente apaga a velinha .........e taxadão também !


Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Seg 8 Out - 22:32:56

BANDIT escreveu:Cara essa tabela .....é meio complicada.........eu já falei aqui várias vezes....se tem que pensar no Macro...não no Micro

Vc analizar unicamente potência da bobina ......e potência do módulo MSD.....e com isso deduzir uma abertura "correta " para a vela .....é uma coisa .....Agora lembre-se que tudo é um CONJUNTO............o calculo pode até funcionar isolado.....mas como eu disse no começo.....tem muito outros fatores.....que determinan a calibragem da vela .

Eu uso no meu Opala módulo mds 6AL........bobina Mallory 29440........conjunto vitoriso por anos na arrancada STT ( ou seja eficiência comprovada ..........e NÃO tenho coragem de colocar 1.5mm de abertura de vela !!!) pois eu uso 14.8 de taxa !!!! 1.4mm já ficava ruim no opala !!! TESTADO NA PRÁTICA .........então tem que se levar em consideração vários outros pontos .........isso que minha bobina é de 55

Quer outro exemplo no Gol eu tinha o módulo MSD 7AL....com bobina Mallory 29440 Turbo -A Começei com 1.0mm de abertura .........quase foi pro saco o motoriznho (680HP) sabe qual abertura da valvula que eu usava com módulo 7AL ( + forte que 6AL) e a Mallory 0.6mm ...Em 0.8mm já apagava a "cespa " na alta !

Pra Turbo se usar uma abertura grande simplesmente apaga a velinha .........e taxadão também !

isso mesmo Bandit , com eu disse na menssagem acima 1000 fatores para nao dar certo,a tabela é para ser seguida conforme a tensão que chega na vela,nao da bobina, eu uso 1.3mm no meu carro.. nada de avarias...velas normais na cor begizinha, carburador 3e, bobina MSD Blaster 2.A bobina aquece, mais nada preocupante, isso é devido ao fluxo magnético elevadíssimo, que está proporcional a corrente!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 9 Out - 0:39:39

Literaturas interessantes:
http://www.dellara.com.br/literatura.html

http://www.cmracing.com.br/iecm.htm

Este arquivo é meu , eu fiz um compartilhamento de dados no site Ebah:
Só efetuar o download:
http://www.ebah.com.br/content/ABAAAfXmAAI/sistema-ignicao-testes

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Ghost em Ter 9 Out - 12:03:42

Tenho a 6AL e a mallory 29440, cabos msd, velas iridum grau 6, 10 de taxa na gasolina... Vou tentar com 1.4mm e vou subir pra ver qual vai ser ... no máximo vou ter de baixar novamente o gap ... vamos ver no que vai dar ... amanhã compro minha damper ... espero que chegue segunda feira pra poder montar, dai já verifico o gap das velas tb e o avanço do distribuidor(que ta travado, vou por as molas novamente.) e seja o que o motor quiser ... rs


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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Luis_555 em Ter 9 Out - 12:42:47

Para abrir, os nossos amigos que já fizeram essa proeza, abrem no alicate mesmo, colocam a lâmina no meio e aperta pra dar a medida?

Vou abrir do Opalon tbm...

Street Fire / Blaster 2 / Cabos MSD - To rodando com as velas NGK BPR5ES como vieram, 1mm ao que parece na régua kkkk

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 9 Out - 12:50:58

Luis_555 escreveu:Para abrir, os nossos amigos que já fizeram essa proeza, abrem no alicate mesmo, colocam a lâmina no meio e aperta pra dar a medida?

Vou abrir do Opalon tbm...

Street Fire / Blaster 2 / Cabos MSD - To rodando com as velas NGK BPR5ES como vieram, 1mm ao que parece na régua kkkk
Pra que alicate home....rs
Seje mais sentimental com suas velas,uma faca de mesa é ideal e com pouca força, pra fechar batidinhas de leve com alguma coisa massisa e leve.. mais tambem nao fica abrindo e fechando, pois é metal.. nao é maleável tanto assim, uma hora quebra.

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Ter 9 Out - 12:55:30

Jean Michel Colet escreveu: pra fechar batidinhas de leve com alguma coisa massisa

um martelinho...]

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Ter 9 Out - 13:56:00

faccinaSS4 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu: pra fechar batidinhas de leve com alguma coisa massisa

um martelinho...]

Nao consegue ser serio nem dormindo...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Luis_555 em Qua 10 Out - 9:49:35

Outra questão de principiante.

Ontem fui comprar um calibre pra fazer isso, achei um Vonder de 13R$, acredito ser bom, a marca é legalzinha... porém a mais espessa tinha 1mm.

É assim mesmo e dai usa duas pra montar o 1,5mm por ex, ou existe um próprio já com 1,5?


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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Qua 10 Out - 9:55:07

léo, pelo que me explicaram, 'ce pega a de 1mm e a de 0,5 e junta...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em Qua 10 Out - 9:55:19

Luis é assim mesmo vc. pega a de 1mm e vai acrescentando com as outras laminas menores o valor que vc. quer. Ok !!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Qua 10 Out - 13:35:51

Esdras Peracchi escreveu:Luis é assim mesmo vc. pega a de 1mm e vai acrescentando com as outras laminas menores o valor que vc. quer. Ok !!
Isso!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Luis_555 em Qua 10 Out - 14:58:20

Valeu my friends!!!

Vou voltar hoje na loja lá buscar o trem!!!

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Qua 10 Out - 20:32:36

Curiosidade interessante, o gap de minhas velas eu passei para 1.5mm funciona normal chegou a aumentar um pouco a lenta e responde muito mais rápido o carro.
Abraços Jean!

Esdras Peracchi
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em Qua 10 Out - 22:36:55

Jean Michel Colet escreveu:Curiosidade interessante, o gap de minhas velas eu passei para 1.5mm funciona normal chegou a aumentar um pouco a lenta e responde muito mais rápido o carro.

Abraços Jean!



Me fala uma coisa vc. usa bobina Msd Blaster 2, cabos normais e modulo original e deu para abrir isto tudo??

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Qua 10 Out - 22:39:34

Esdras Peracchi escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:Curiosidade interessante, o gap de minhas velas eu passei para 1.5mm funciona normal chegou a aumentar um pouco a lenta e responde muito mais rápido o carro.

Abraços Jean!



Me fala uma coisa vc. usa bobina Msd Blaster 2, cabos normais e modulo original e deu para abrir isto tudo??
Sim, se quiser eu tiro uma foto pra vc ver elas... Lembre-se as minhas são iridium de 40 pila cada.

faccinaSS4
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Qui 11 Out - 8:46:37

a vela de iridiun dá um boa diferença tbm, na capaciade de abrir?

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Qui 11 Out - 10:48:52

faccinaSS4 escreveu:a vela de iridiun dá um boa diferença tbm, na capaciade de abrir?
vai ler teoria feladapota, sim elas aguentam muito mais, mais eu posso fazer um teste com as normal com 1.5mm ,talvez eu faça pra vc.

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Qui 11 Out - 11:09:19

Outra curiosidade interessante, simplesmente por terem ignição eletrônica ja pode haver a variação descrita na figura:
Esta imagem descreve para veiculos originais.



Essa é da iridium que o mauricio pediu!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 11:23:59

deixei com 3.2mm e ficou bom no meu motor!


Até mais...

100


Ghost
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Ghost em Sex 12 Out - 12:46:29

3.2mm ...


_________________
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Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Meu tópico de vendas

http://www.opaleirosdoparana.com/t42476-vendo-caravan-comodoro-1984-1985-6-cilindros


Vendidos=Positivo Positivo Positivo Positivo Positivo

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 13:03:37

CarlosSchenckel escreveu:3.2mm ...

sim,somando os 0.8 de cada=3.2 mm kkkkkkkkkkkkkkkk

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 13:14:46

Jean Michel Colet escreveu:
Michael, lembre-se que nao é só a bobina que influencia,temos a taxa do veiculo que é responsável por comprimir a mistura,isso influencia e muito na queima!
Por exemplo temos uma bobina que expele por seu secundário 45k volts ok? mais lembra ela percorre o cabo da bobina, percorre o carvão da tampa do distribuidor,percorre o rotor, depois os cabos de vela AÏ chegou na vela,tudo isso que eu te falei tem resistência ou seja ,talvez uns (40k ou 38k)volts esteje na vela, onde o resto dos (5k ou 7k)volts se dissipou ou seja ocasionou a perca de energia pelo circuito formado pela ignição.
Então, a tabela serve para a tensão que chega na vela e não a que sai da bobina. Certo!! OKK

Abraços, Jean!

Jean,

obrigado pela explicação!!! OKK

não vou dizer que sei pois perto de vc,não sei nada...mas estas coisas que vc explicou,tenho em mente +ou- como funciona...

o que o Bandit disse sobre carro turbo também manjo um pouco...

na verdade,se bem me lembro,até o tipo do combustível interfere né???!!!

agora vamos fazer assim,tem como vc fazer uma tabelinha usando o valores das peças mais usadas tipo módulo MSD6al,bobina Blaster SS(não sei porque o pessoal gosta desta bobina hehehe),cabos MSD o resto,comum do opala,acho que aí fica mais fácil p/ o pessoal ter um ponto de partida,o que acham?

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Sex 12 Out - 13:59:23

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
Michael, lembre-se que nao é só a bobina que influencia,temos a taxa do veiculo que é responsável por comprimir a mistura,isso influencia e muito na queima!
Por exemplo temos uma bobina que expele por seu secundário 45k volts ok? mais lembra ela percorre o cabo da bobina, percorre o carvão da tampa do distribuidor,percorre o rotor, depois os cabos de vela AÏ chegou na vela,tudo isso que eu te falei tem resistência ou seja ,talvez uns (40k ou 38k)volts esteje na vela, onde o resto dos (5k ou 7k)volts se dissipou ou seja ocasionou a perca de energia pelo circuito formado pela ignição.
Então, a tabela serve para a tensão que chega na vela e não a que sai da bobina. Certo!! OKK

Abraços, Jean!

Jean,

obrigado pela explicação!!! OKK

não vou dizer que sei pois perto de vc,não sei nada...mas estas coisas que vc explicou,tenho em mente +ou- como funciona...

o que o Bandit disse sobre carro turbo também manjo um pouco...

na verdade,se bem me lembro,até o tipo do combustível interfere né???!!!

agora vamos fazer assim,tem como vc fazer uma tabelinha usando o valores das peças mais usadas tipo módulo MSD6al,bobina Blaster SS(não sei porque o pessoal gosta desta bobina hehehe),cabos MSD o resto,comum do opala,acho que aí fica mais fácil p/ o pessoal ter um ponto de partida,o que acham?

Até mais...

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impossível, nao tem como eu saber a resistência que cada opala, tabela que fiz já resolve ,sendo o valor de tensão na vela..agora quero ver uma bobina conseguir mandar 50k na vela!!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 14:10:17

Jean Michel Colet escreveu:
impossível, nao tem como eu saber a resistência que cada opala...

ô seu >>

(ainda bem que o Faccina me passou esta imagem kkkk)

com resto comum do Opala eu quis dizer a tampa do distribuidor e o rotor do mesmo!!!

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por faccinaSS4 em Sex 12 Out - 14:19:44

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
impossível, nao tem como eu saber a resistência que cada opala...

ô seu >>

(ainda bem que o Faccina me passou esta imagem kkkk)

com resto comum do Opala eu quis dizer a tampa do distribuidor e o rotor do mesmo!!!

Até mais...

100

Obrigado pelo reconhecimento! kkkkkkkkk

acho maneira essa ideia do 100... calcular a dissipação media da voltagems pelos perifericos....

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Sex 12 Out - 14:38:40

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
impossível, nao tem como eu saber a resistência que cada opala...

ô seu >>

(ainda bem que o Faccina me passou esta imagem kkkk)

com resto comum do Opala eu quis dizer a tampa do distribuidor e o rotor do mesmo!!!

Até mais...

100
ta vou medir as resistencias e faço. Se alguem puder me passar a resistencia do cabo msd ajuda

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 15:04:26

Jean Michel Colet escreveu:
ta vou medir as resistencias e faço. Se alguem puder me passar a resistencia do cabo msd ajuda

Belesma OKK

o rotor,se for original do Opala é 5 homens...se for o do CHT,assim como a tampa,nao diz nada na caixa...deve ser menor que 0...mas deve ter né?!


na summit diz p/ o MSD super de 8.5= RFI suppression equal to a 1,500 ohm.

Até mais...

100

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Sex 12 Out - 16:26:11

100 escreveu:
Jean Michel Colet escreveu:
ta vou medir as resistencias e faço. Se alguem puder me passar a resistencia do cabo msd ajuda

Belesma OKK

o rotor,se for original do Opala é 5 homens...se for o do CHT,assim como a tampa,nao diz nada na caixa...deve ser menor que 0...mas deve ter né?!


na summit diz p/ o MSD super de 8.5= RFI suppression equal to a 1,500 ohm.

Até mais...

100
100 é 1,5 ohoms ou 1500 omhs ?

Jean Michel Colet
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Jean Michel Colet em Sex 12 Out - 17:17:44

100 eu atualizei a tabela lá em cima , eu havia errado meus cálculos agora ta tudo certo abraços!

Esdras Peracchi
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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por Esdras Peracchi em Sex 12 Out - 17:18:38

Eu acho esse calculo tambem um pouco dificel pois cada cabo tem um tamanho e isso muda na resistência. outra coisa existe as velas resistivas e as não resistivas. As resistivas tem 5Kohms. Pensando originalmente temos 5Kohms da vela, mais ou menos 5Kohms do cabo, mais 5Kohms do rotor e ainda tem mais 5Kohms do cabo que vai da bobina ao distribuidor. Total 20Kohms. Estou certo jean!!

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

Mensagem por 100 em Sex 12 Out - 18:45:35

Jean Michel Colet escreveu:
100 é 1,5 ohoms ou 1500 omhs ?

olhei agora,tá assim 1,500omhs!

Jean Michel Colet escreveu:100 eu atualizei a tabela lá em cima , eu havia errado meus cálculos agora ta tudo certo abraços!

valeu Jean!!! OKK

Esdras Peracchi escreveu:...cada cabo tem um tamanho...

então,é que cortei o texto...mas pelo que entendi no site lá diz justamente sobre isto,que os demais cabos tem 1,500 homis a cada feet já os msd,tá dizendo que é 1,500 em todos:

MSD's 8.5mm Super Conductor wire sets have a special helically wound core that has just 40-50 ohms of resistance per foot--but with an RFI suppression equal to a 1,500 ohm wire. In fact, each foot of finished wire features 40 ft. of tightly wound copper for superior conductivity. A tough, 8.5mm synthetic/silicone jacket over an extra-heavy glass braid and dielectric insulator keeps the current guided to the plugs. Underneath the high-temperature boots, dual crimp stainless steel terminals feature snap-locks to ensure a secure fit. MSD's 8.5mm Super Conductor wire sets come available in custom or universal-fit applications.

Até mais...

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Re: Gap das Velas (TABELA PÁG 2)

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