GASOLINA PÓDIUM

Então, dando aquela costumeira ligada no opalão aconteceu o mal do opala ssrsr acabou a gasolina.

Bom, como a minha moto so funciona com gasolina Azul, eu estou quebrando o galho com a podium então eu tinha aqui uns 40 litros de podium mocosada(nunca levo a moto para abastecer no posto para não ficar respondendo pergunta absurda e tbm não ficar com cara de bunda se a moto não pegar rssr)

bão, coloquei essa gasolina no carro....MEUUUUU, O CARRO VIROU OUTRO...aqueceu rapidinho, mesmo ainda na fase de aquecimento onde o excesso é inevitável o carro não engasgou....e o giro sobe rapido com nitida sensaçã do torque.

Até o ronco do carro mudou....será que tem muita naftalina nessa porr....???

Tem... tem muita Octanagem .........e sim ela tem álcool.....que no BR é obrigatório........eu creio que a gasolina que vc. compre "normal" seja de muita péssim qualidade ....ai quando vc. colocou uma coisa boa (a Podium ) aconteçeu isso !!! O duro é pagar o preço né !!!!

Vc vai ter um carro + econômico e + forte se usar essa gasolina

Pelo menos aqui em Curitiba o pior combustivél são os dos postos Ipiranga.........cara é uma merd$#$ tanto álcool com gasolina .....nem os freentistas abasteçem nos próprios postos !!!!!!

BANDIT escreveu:Pelo menos aqui em Curitiba o pior combustivél são os dos postos Ipiranga.........cara é uma merd$#$ tanto álcool com gasolina .....nem os freentistas abasteçem nos próprios postos !!!!!!

Putz....acredita que sou cliente fiel do mesmo posto Ipiranga desde que andava de mobiliete?

então, como é pra moto e nem esquento tanto mas o preço ta 3,40 a azul ta 4 e uns quebradinhos no aeroporto, so que não é azul de verdade, tem mais coisa entao tenho medo de colocar na moto e fritar o motor que demorou 12 anos pra fechar...

Ivo Filho escreveu:

BANDIT escreveu:Pelo menos aqui em Curitiba o pior combustivél são os dos postos Ipiranga.........cara é uma merd$#$ tanto álcool com gasolina .....nem os freentistas abasteçem nos próprios postos !!!!!!

Putz....acredita que sou cliente fiel do mesmo posto Ipiranga desde que andava de mobiliete?

Ipiranga ..........

A maior put$#$ Sacanagem ........mas aqui em Curitiba o melhor combustivél é do BR........e o + caro !!!! tem um posto Impiranga na esquina de casa.......desde que eu exito........e olha se eu levar a parati...no( álccol)....e abasteço lá........fica quadrado.........se eu levo ao Taurus e abasteço lá (gasola) a lenta fica oscilando!!!!

Só uso o posto pra comprar Cerveja........em caso de urgência!!!

Aqui só tem porcaria de gasolina, ou é STOP, ou é IPIRANGA(que é uma MERDA de uma gasolina) ou é BR(que NÃO tem gasolina podium) ou é "Saara"...

Podium só tem a 30 KM daqui, numa cidade chamada "Realeza"(rota entre cascavel e francisco beltrão, por exemplo).

A hora que terminar minha caravan vou usar só podium nela, tinha namorada nessa cidade até uns tempos atrás e ir uma vez por mês de caravan pra lá não é um baita problema hoje em dia hehehe ...

olha eu uso no opala uma parte de aditivada e outra de podium e muda sim o carro ele esquenta melhor nao da falha. Eu fiz o teste e agarantiu so que ne o preco aqui na minha cidade eh 3.30 enqnto a aditivada ta 2.94

Não tem a ver com o tópico,mas Ivo,que moto é esta???

sobre a podium,tinha um cliente quando morava em SP,ele SÓ usava poduim(bom que lá acha fácil)o ômega dele vendeu com 300 mil kms e nunca trocamos bomba de combustível nem limpeza de bicos...no zafira a mesma coisa...na moto...acho que ele deve até beber uns gole de podium de tanto que gosta desta gasolina kkkkkkkk

o duro que depois que o carro acostuma,se querer voltar ao comum,vai sentir mais diferença ainda...

Até mais...

100

essa moto: http://www.opaleirosdoparana.com/t22212-entre-um-projeto-de-opala-e-outrofotos-da-moto-pronta

por incrivel que pareça aqui tem UM posto ipiranga de confiança... muito boa a gasolina lá...

mas eu só abasteço no Br... mais de confiança ainda o posto do japonezinho...

e podiu, tenho que rodar 15km pra achar um posto que tenha...... na periferia da ZL não tem...

100, é uma DOHC 500 eight valve tx-500.

Moto 100% Japonesa feita para andar nos USA entao nao é tropicalizada....nem sei com uma moto dessas veio parar aqui...

Para ter ideia de como gasolina comum influencia nela, com a gasolina normal ela nem pega.

Ivo Filho escreveu:100, é uma DOHC 500 eight valve tx-500.

Moto 100% Japonesa feita para andar nos USA entao nao é tropicalizada....nem sei com uma moto dessas veio parar aqui...

Para ter ideia de como gasolina comum influencia nela, com a gasolina normal ela nem pega.

Eu vi o tópico sr Engº Ivo hehehe

Muito linda!!!

aqui em casa sempre fomos apaixonados por motos!! seja qual modelo/estilo for!!!

parabéns!!

nossa,o que vai p/ Lá é bem melhor!!

Até mais...

100

A gasolina comum é uma verdadeira PIADA de portugues, pois do que adianta economizar centavos por litro e logo depois ter que gastar na oficina mecanica para consertar os estragos feitos por ela.
Deveriamos entrar com uma denúncia no PROCON contra os postos que a vendem.
Gasolina comum possui um alto teor de impurezas que fazem seu motor perder eficiência e durabilidade. (Assunto mais do que comprovado por inúmeros testes já feitos por aí)....
E porque continuam a vende-la?
Porque somos uma colonia portuguesa...falamos o português...e o pior...SOMOS POBRES!
Não bastassem os impostos sobre a gasolina para deixa-la ainda mais cara.
Basta dar uma voltinha pela europa e pela america do norte para voce constatar que eles não vendem a gasolina comum por lá...porque será né?

Esses combústíveis além não fazer bem para o motor, escapamento tem que trocar em curto tempo.

Eu tambem pensava que nem fazia diferença as gasolinas. O dia que andei com podium, parece que entrei em outro mundo. Vou evitar andar de comum, pelo menos uma aditivada mesmo.

No meu diplomata só uso pódium... sem comparação... pago o preço, mas estou super satisfeito!!

.ando praticamente todo dia de 6cc.......e não tenho$$$ pra absteçer com podium !!!!! Da uma osciladinha ..mas vai em bora.....como dizima os pioneiros eita !! Fordão!!!!!!!

Na minha cidade nao tem Podium, queria um dia abastecer meu carro com ela...Eu abasteço no Br a Gasolina Supra.....2,90 o litro.

desculpem se vou falar besteira, mas aqui é pra trocar idéias e tirar dúvidas mesmo né....

la vai:

- A podium não exige uma taxa de compressão maior pra ser queimada? Ou é o contrário, ela permite que se use uma taxa elevada, sem risco de bater pino?

É que uma vez, uns 2 anos atrás, "inventei" de abastecer meu gol 88 com podium, coloquei 20,00 (cerca de 6,6 l) o carro que fazia em média 60 km com 20,00 de supra, não andou nem 30 km com a podium. Daí pesquisei na internet e cheguei à conclusão de que a taxa do gol poderia estar muito baixa. Será? Detalhe, o motor do gol era alcool e foi mudado pra gasolina, porém mantiveram os pistões, acredito que esteja bem taxado, pois aquece rápido.

Boa pergunta,...

Glaucio Missioneiro escreveu:desculpem se vou falar besteira, mas aqui é pra trocar idéias e tirar dúvidas mesmo né....

la vai:

- A podium não exige uma taxa de compressão maior pra ser queimada? Ou é o contrário, ela permite que se use uma taxa elevada, sem risco de bater pino?

É que uma vez, uns 2 anos atrás, "inventei" de abastecer meu gol 88 com podium, coloquei 20,00 (cerca de 6,6 l) o carro que fazia em média 60 km com 20,00 de supra, não andou nem 30 km com a podium. Daí pesquisei na internet e cheguei à conclusão de que a taxa do gol poderia estar muito baixa. Será? Detalhe, o motor do gol era alcool e foi mudado pra gasolina, porém mantiveram os pistões, acredito que esteja bem taxado, pois aquece rápido.

Essa é uma ótima pergunta.
Na teoria sim, a podium é para aguentar alta taxa so que alta taxa para gasolina de verdade é 8:1. No caso do Brasil que usa alcool e tbm um aditivo chamado MTBE (metil tetranol butano eter se nao me engano) possui uma gasolina ruim, mas bem resistente a pré ignição, por isso que se tem carros com taxa na ordem de 12,7 rodando a gasolina.

Se um dia o governo inventar de voltar a gasolina para 0% de alcool....toda essa vastidão de carros nos e importados tropicalizados para andar com nossa cachaça chamada de gasolina vão ter serios problemas.

No seu caso nao sei dizer ao certo, mas alta taxa, gasolina boa é para resultar em mais potencia e baixo consumo. Ja falando de podium rodando com taxa de aprox. 12 que é teu caso, pode ser que vc esteja tendo detonação no cilindro causando queima desordenada e com isso sai gasolina sem queimar pelo escape.

Os carros novos tem controle de detonação que adiantam e atrasam o ponto de ignição para minimizar esse problema.

Ainda no teu caso talvez não resolva o problema atrasar o ponto, pois com taxa alta a temperatura do cilindro chega pox de 400º em certas regiões mesmo sem a faisca da vela, e isso faz a gasolina explodir mesmo sem a ignição.

Tenho um uno aqui na empresa millie flex, mas so roda na gasolina....o povo nao percebe, mas eu volta e meia escuto o motor grilar e quando ele grila, não vai, nao rende e gasta muito.

Tenho um uno aqui na empresa millie flex, mas so roda na gasolina....o povo nao percebe, mas eu volta e meia escuto o motor grilar e quando ele grila, não vai, nao rende e gasta muito.[/quote]

Também ando de mille flex, rsrs. Andava com um não flex, andava bem (pra um 1.0) e era bem economico 17km/l, peguei outro flex, arg!! A alcool até vai (mas anda menos que o antigo), a gasola da desanimo, não anda e quando faz muito, faz 15km/l, a alcool 11km/l.

como so pega pista, a média na gasolina é 17,5 km....so que nao rende como no alcool.
Fazendo as contas para mim é inviavel usar o alcool.

Na quantum colocamos 2 tanques seguidos de podium. No primeiro não fez lá grandes diferenças. Mas no segundo... Ficou outro carro.
Eu tenho muita vontade de montar um carburador e um distribuidor a gasolina e usar podium no Opala (é a alcool). Eu acho que a taxa dele é baixa o suficiente para aceitar ela sem pré-ignição. Mas ainda não deu coragem.

aqui em Caxias do sul RS, tem podium em varios postos mas tem que saber em qual abastecer,no meu opala 4cc sempre ando com podium nunca falha e nunca fica sem lenta faz uma media de 7 a 7.5km/l
sem falar em pouca carbonizaçao entre outros beneficios,em relaçao a taxa como li acima,tenho uma moto de baixa cilindrada de uso diario que se anda com podium fica amarrada e beberrona e com comum é outra moto acredito que quanto mais taxado o motor melhor a queima da podium por causa da elevada octanagem...

me deu até vontade de arranjar um medidor de taxa e medir tanto no gol como no opala.

podium tem alcool como todas as outras ... pra mim é engodo, psicológico ...
aditivos, uma Shel v-power ja tem, além de ter anti-atrito o que nenhuma outra tem ... Octanagem maior ? Porque ? O que ela tem demais, mais alcool ?
Alguem sabe dizer o porque dela tem maior octanagem ?

parra escreveu:podium tem alcool como todas as outras ... pra mim é engodo, psicológico ...
aditivos, uma Shel v-power ja tem, além de ter anti-atrito o que nenhuma outra tem ... Octanagem maior ? Porque ? O que ela tem demais, mais alcool ?
Alguem sabe dizer o porque dela tem maior octanagem ?

Octanagem ou indice de octano é o indice que mede a resistência do combustivel à detonação, preignição, não tem haver com a qualidade da gasolina em si, ate mesmo pq por lei tem de ter vinte e tantos por cento de alcool...no caso da podium eu andei pesquisando, tem mais octanas que a gasolina dos gringos, so que tbm tem alcool...
No caso de carros com alta taxa, vc usa gasolina comum, mesmo adicionada de alcool, ela nao entra em detonação, a queima ocorre de forma linear, mas se aumentar a taxa, nao tem remedio, ela entra em detonação, ou seja ocorrem multiplas ignições dentro do cilindro, muitas antes mesmo da faisca da vela...
Ja a gasolina com alta octanagem, aceita operar em regimes de taxa elevada sem esse risco, mas lembrando que tudo tem limite....
Se vc pegar um motor diesel por exemplo que a taxa varia de 18 a 20:1, se colocar um carburador e usar gasolina esse motor nem pega, possivelmente nem vira podendo ate mesmo dar calço e quebrar.
NO caso do gol mencionado acima eu acho que a taxa por ser um motor a alcool com pistao a alcool está além da capacidade da propria podium evitar a detonação.
No caso do meu opala usa cabeçote de omega com 1 mm baixo, deve ta com mais de 10,5 de taxa e isso para um opala que tem uma area grande de pistao pode ser chamada de alta.

esqueci de mencionar 2 coisas: acredito que o motor do gol teve os pistões torneados, pois não alinham com o bloco, ficam cerca de 1,5 mm abaixo. E o cabeçote foi completamente retificado em fev/2012, e parou de aquecer como antes.

Tenho amigos que fazem trilha de moto comigo que possuem motos 2 tempos e só usam a pódium, eles dizem que a diferença pra gasolina normal é absurda... Procede?

Outra OBS: morei no Paraguay um tempo e só de vc chegar num posto de combustiveis lá ou na Argentina, ja ve a enorme diferença só pelo cheiro, aquilo sim é cheiro de gasolina. Nos nossos postos vc quase nem sente, rsrs (Detalhe: eles enchem o bujão de gás de cozinha no proprio posto, já viram isso? voce leva seu bujao e coloca quanto quer, rsrs...... dá um medo mano!) rsrs

Direto da Petrobras para esclarecer a duvida de todos aí em cima, fiquei com preguiça de escrever mais está umas par de duvidas :
DÚVIDAS:

GASOLINA PODIUM DE A A Z

1- O que é a gasolina Petrobras Podium?

2- Quais são as características principais da gasolina Petrobras Podium?

3- Qual é a diferença entre a gasolina Podium e as gasolinas de 89 e 93 octanas, vendidas nos EUA e na Europa?

4- Quais os benefícios do seu uso?

5- Para quais veículos a gasolina Petrobras Podium é recomendada?

6- O uso da Podium pode danificar um motor pelo fato dele ter baixa taxa de compressão?

7- A gasolina Petrobras Podium pode ser usada em motores de popa?

8- Se usar a gasolina Petrobras Podium, o carro ficará mais potente?

9- A Petrobras Podium oferece também um melhor rendimento?

10- Uma gasolina com maior octanagem pode ser mais econômica?

11- A gasolina Petrobras Podium tem álcool? Qual é o teor utilizado, hoje?

12- A gasolina Petrobras Podium tem chumbo?

13- A gasolina Petrobras Podium é aditivada?

14- Deve ser adicionado algum aditivo extra na Podium para a limpeza dos bicos injetores?

15- Qual é o beneficio que se obtém mantendo o motor limpo?

16- É possível misturar a gasolina Petrobras Podium com outras gasolinas?

17- Qual é a diferença entre a Podium e a Premium?

18- Qual é a diferença de octanagem entre a Podium e as demais gasolinas? Qual é a diferença do teor de enxofre entre a Podium e as demais gasolinas?

19- A gasolina Petrobras Podium é vendida em outros países?

20- Nos postos que comercializam a gasolina Petrobras Podium existe disponível também a gasolina Premium?

21- Como garantir que a gasolina Podium não será adulterada?

22- Quais são as restrições para uso da gasolina Petrobras Podium?

23- É possível usar a Petrobras Podium em ultraleves que possuem motor 2T?

24- A gasolina Petrobras Podium é equivalente à gasolina Gold da Esso ou à V-Power da Shell?

25- A gasolina Petrobras Podium pode ser utilizada em motos com motores 2 Tempos?

26- Vale a pena trocar de combustível, ou seja, usar a gasolina Podium no lugar da comum?

27- Todos os postos Petrobras comercializam a gasolina Podium?

http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/produtos/automotivos/gasolina/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hLf0N_P293QwP3YE9nAyNTD5egIEcnQ4MgQ6B8JJK8v7-nK1DewNXVw9gcqNyYgG4_j_zcVP2C3IhyAN4kKGk!/dl3/d3/L0lDU0lKSWdra0EhIS9JTlJBQUlpQ2dBek15cUEhL1lCSlAxTkMxTktfMjd3ISEvN185TzFPTktHMTBHU0lDMDI1SERSUkFCMTBGNA!!/?PC_7_9O1ONKG10GSIC025HDRRAB10F4000000_WCM_CONTEXT=/wps/wcm/connect/portal+de+conteudo/produtos/automotivos/gasolina/gasolina+podium/gasolina+podium+de+a+a+z#1

Essa gasolina da argentina é verdadeiramente insana, é mais pura que as nossas e faz muito carrinho flex bater tudo por dentro do motor ...
Eu vou abastecer minha caravan seja aqui no BR com podium ou na argentina com a aditivada deles ...

essa aditivada da argentina é fodastica...
meu velho viajava pra fronteira e enchia o tanque do uno lá... o carro ficava muito mais "andador" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

agora me deu uma dúvida....será que não confundi a podium com a premium??? qual a diferença entre as duas?

Glaucio Missioneiro escreveu:agora me deu uma dúvida....será que não confundi a podium com a premium??? qual a diferença entre as duas?

Comum - qualquer carro que não requeira gasolima premium vai de boa. É igual para todos os postos, excluindo-se possíveis adulterações, todas são da BR.
Aditivada - Nada mais é que 1 litro de aditivo despejado em mil litros de combustível mais ou menos... Aí o aditivo cada distribuidora tem o seu e é colocado em cima da gasolina comum BR. Tem a techron super aditivada que vai mais aditivo. Vai bem em qualquer carro limpo. Carros sujos o aditivo pode soltar a sujeira e fazer piorar a performance por um tempo e limpar de vez ou pode simplesmente não fazer nada. Particularmente não pago mais por ela, o posto aonde abasteço o preço é o mesmo e por isso uso ela, no meu carro não dá qualquer problema. Tem quem diga que pela quantidade de aditivo a diferença é mínima e que prefere usar aditivos no tanque de vez em quando (Bardal, STP, etc).
Premium - É uma gasolina com mais octanas que a Comum / Aditivada (ambas são iguais em octanagem), também distribuida pela BR e se não me engano a ESSO e a Texaco também distribuem ela. A diferença é só no aditivo, que cada distribuidora tem o seu, novamente.
Podium - É uma gasolina única, tem mais octanas que a Premium. É incolor. Tem um processo de fabricação totalmente diferente e único no mundo, exclusividade da BR. Ela tem bem menos enxofre, por isso, tem combustão mais limpa (diminui risco de carbonização e também de borra, mas se usar óleo fora da especificação ou velho, não tem santo que ajude). Também tem a maior octanagem das gasolinas.

Vale dizer:

1 - Da comum pra Aditivada a diferença é aditivo e ponto final. Não muda em octanas. O aditivo tem como função ser detergente e deixar o sistema de alimentação limpo.

2 - Toda gasolina no Brasil é feita pela BR. A única coisa que muda é o aditivo colocado na gasolina, depende de cada fabricante. Falar que a V-Power é uma gasolina diferente é balela... Tem um aditivo diferente, mas não muda performance, o aditivo é simplesmente para limpeza, o mesmo da Techron. Os aditivos podem ser melhores, mas não vão dar mais potência.

3 - Todas elas contém 20 a 24% de alcool anidro

4 - Premium só traz benefícios a motores especificamente regulados para o uso dela ou com taxa de compressão maior que 10:1 (quanto maior a compressão, melhor o benefício). também pode fazer com que motores com problema, batendo pino, parem de bater (famosa pré-detonação).

5 - Podium traz benefícios a todos os carros pela queima mais limpa, porém no tocante a performance, é igual a Premium, só em motores com mais que 10:1 de taxa de compressão ou especificamente regulados para ela. Também pode fazer um motor batendo pino parar de bater.

valeu pela aula.

Glaucio Missioneiro escreveu:me deu até vontade de arranjar um medidor de taxa e medir tanto no gol como no opala.

o que vc vai fazer é medir a pressão de compressão...p/ medir relação de taxa de compressão,o unico jeito 100% é retirando o cabeçote,medindo o curso,diâmentro do clindro,medindo o cc das câmaras do cabeçote depois calculando...

Ivo Filho escreveu:...
Se vc pegar um motor diesel por exemplo que a taxa varia de 18 a 20:1, se colocar um carburador e usar gasolina esse motor nem pega, possivelmente nem vira podendo ate mesmo dar calço e quebrar...

pegar até pega...só que vai voar pedaço de tudo...aliás,nem precisa de carburador,basta colocar um pouco de gasolina no próprio tanque no caminhão...depois de pagar,o motor só vai parar quando explodir kkkkkk

nem precisa de ser gasolina...motores diesel quando estão MUITO ruins que começa a passar MUITO óleo p/ cima,já corre um grande risco de não desligar...meu pai tinha uma komgi diesel...estava queimando óleo(do cartar hehehe) aí quando fui piorando MUITO,não desligava...o motor disparava no ultimo...p/ desligar só engatando uma 4a e forçando p/ sair...

CarlosSchenckel escreveu:Essa gasolina da argentina é verdadeiramente insana, é mais pura que as nossas e faz muito carrinho flex bater tudo por dentro do motor ...
Eu vou abastecer minha caravan seja aqui no BR com podium ou na argentina com a aditivada deles ...

bate pino não porque é forte,bate pino pois tem menos octanagem...MUITOS confundem octana com poder de explosão...o que é errado,octanagem seria a grosso modo,o contrário,é o poder de resistir a pressão/caloria sem se autoinflamar!

Jean Michel Colet escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:agora me deu uma dúvida....será que não confundi a podium com a premium??? qual a diferença entre as duas?

Comum - qualquer carro que não requeira gasolima premium vai de boa. É igual para todos os postos, excluindo-se possíveis adulterações, todas são da BR.
Aditivada - Nada mais é que 1 litro de aditivo despejado em mil litros de combustível mais ou menos... Aí o aditivo cada distribuidora tem o seu e é colocado em cima da gasolina comum BR. Tem a techron super aditivada que vai mais aditivo. Vai bem em qualquer carro limpo. Carros sujos o aditivo pode soltar a sujeira e fazer piorar a performance por um tempo e limpar de vez ou pode simplesmente não fazer nada. Particularmente não pago mais por ela, o posto aonde abasteço o preço é o mesmo e por isso uso ela, no meu carro não dá qualquer problema. Tem quem diga que pela quantidade de aditivo a diferença é mínima e que prefere usar aditivos no tanque de vez em quando (Bardal, STP, etc).
Premium - É uma gasolina com mais octanas que a Comum / Aditivada (ambas são iguais em octanagem), também distribuida pela BR e se não me engano a ESSO e a Texaco também distribuem ela. A diferença é só no aditivo, que cada distribuidora tem o seu, novamente.
Podium - É uma gasolina única, tem mais octanas que a Premium. É incolor. Tem um processo de fabricação totalmente diferente e único no mundo, exclusividade da BR. Ela tem bem menos enxofre, por isso, tem combustão mais limpa (diminui risco de carbonização e também de borra, mas se usar óleo fora da especificação ou velho, não tem santo que ajude). Também tem a maior octanagem das gasolinas.

Vale dizer:

1 - Da comum pra Aditivada a diferença é aditivo e ponto final. Não muda em octanas. O aditivo tem como função ser detergente e deixar o sistema de alimentação limpo.

2 - Toda gasolina no Brasil é feita pela BR. A única coisa que muda é o aditivo colocado na gasolina, depende de cada fabricante. Falar que a V-Power é uma gasolina diferente é balela... Tem um aditivo diferente, mas não muda performance, o aditivo é simplesmente para limpeza, o mesmo da Techron. Os aditivos podem ser melhores, mas não vão dar mais potência.

3 - Todas elas contém 20 a 24% de alcool anidro

4 - Premium só traz benefícios a motores especificamente regulados para o uso dela ou com taxa de compressão maior que 10:1 (quanto maior a compressão, melhor o benefício). também pode fazer com que motores com problema, batendo pino, parem de bater (famosa pré-detonação).

5 - Podium traz benefícios a todos os carros pela queima mais limpa, porém no tocante a performance, é igual a Premium, só em motores com mais que 10:1 de taxa de compressão ou especificamente regulados para ela. Também pode fazer um motor batendo pino parar de bater.

Puxa,

até que em fim falaram a real...por isto que só uso comum...adtivada é só corante hehehe

óleo a mesma coisa,a base é tudo Petrobrás!!

voltado à Podium e sobre as motocas de trilha,já andei de especial(CR125) dá MUITA diferença sim pois estas motos tem alta taxa...mas o melhor é passar p/ alcool hehehe

Até mais...

100

Apesar de ter lido tudo, a questão que ainda ficou:

Seja 151 ou 250, ambos com taxa original, adianta por Podium no tanque pela questão DESEMPENHO ou é $$$ no ralo?

Pelo que eu entendi, Podium da diferença só em carro com mais de 10 de taxa, seja original ou mexido, ou to errado?

Pois é eu tbm meio que entendi isso, então teoricamente, só adianta pra aspiradão... ?

maior octanagem, mais resistência a pré-detonação, sendo assim suporta taxas de compressão mais elevadas.

Luis_555 escreveu:Pois é eu tbm meio que entendi isso, então teoricamente, só adianta pra aspiradão... ?

Não , vc no carro original...original de baixa taxa...sente a diferença ..........no taxadinho...vc. sente digamos um retorno maior em potência.....fica bem + forte que a normal......

Nos opalas convertidos....álcool pra rodar na gasolina (originais só convertidos) feito troca de velas...e ajustes......a podium.....dairia um pouco + de desempenho, sim!

no oapla origial a gasolina de pouca taxa.vc teria um motor + lisos....redondo de respostas + rápidas.........teria uma melhora.......mas não sentiria uma melhora enorme, em desempenho.!

no meu Taurus ..as poucas vezes que coloquei podium ........é isso que aconteçe.....e o carro fica + ecômico............rodei +km...com o mesmo tanto (L)

Então porque será que meu gol teve consumo maior com a podium?

vai do acerto que tinha.......se vc tinha o carro álcool e só colocou podium nele .......deu um excesso do caralh%$% .....tem que ver velas pontos ........

Opala é Ap são total-Flex....mas tem que ter acerto também...gigles.....velas........ponto

vamos apenas dizer que teu caso....foi um caso isolado!

voce deve ter se empolgado e exagerado no pé

faccinaSS4 escreveu:voce deve ter se empolgado e exagerado no pé

Isso sempre..sempre aconteçe com o pessoal que coloca escape 6x2........

Sempre dizem ...antes era + ecônomico.......só que antes com aquele trambolho de escape original....vc. não ficava acelerando de bobeira.......acelerando + que devia...... até porque 6x2 é um escape + livre com menor restrição.........fazendo o acerto é pra ficar + economico até !!!!

BANDIT escreveu:

faccinaSS4 escreveu:voce deve ter se empolgado e exagerado no pé

Isso sempre..sempre acontece com o pessoal que coloca escape 6x2........

Sempre dizem ...antes era + econômico.......só que antes com aquele trambolho de escape original....vc. não ficava acelerando de bobeira.......acelerando + que devia...... até porque 6x2 é um escape + livre com menor restrição.........fazendo o acerto é pra ficar + econômico até !!!!

UAHUASHAUSHAUSHUASHAUS

Exatamente isso que aconteceu quando eu coloquei o 4x1...

BANDIT escreveu:

faccinaSS4 escreveu:voce deve ter se empolgado e exagerado no pé

Isso sempre..sempre aconteçe com o pessoal que coloca escape 6x2........

Sempre dizem ...antes era + ecônomico.......só que antes com aquele trambolho de escape original....vc. não ficava acelerando de bobeira.......acelerando + que devia...... até porque 6x2 é um escape + livre com menor restrição.........fazendo o acerto é pra ficar + economico até !!!!

sem contar que MUITOS (eu incluído) passam a cumprimentar os conhecidos não mais com a buzina ou com a mão e sim com o acelerador kkkkkkkk

Até mais...

100

100 escreveu:

BANDIT escreveu:

Isso sempre..sempre aconteçe com o pessoal que coloca escape 6x2........

Sempre dizem ...antes era + ecônomico.......só que antes com aquele trambolho de escape original....vc. não ficava acelerando de bobeira.......acelerando + que devia...... até porque 6x2 é um escape + livre com menor restrição.........fazendo o acerto é pra ficar + economico até !!!!

sem contar que MUITOS (eu incluído) passam a cumprimentar os conhecidos não mais com a buzina ou com a mão e sim com o acelerador kkkkkkkk

Até mais...

100

Principalmente entre opaleiros, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Jean Michel Colet escreveu:
Principalmente entre opaleiros, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

quer ver depois que vc instala uns 8x2,cumprimenta até que não conhece kkkkkkkkk

Até mais...

100