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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Dimensionado 4x1
gadams- Opaleiro
- Número de Mensagens : 248
Localização : Barra dos Bugres
Data de inscrição : 15/01/2011
- Mensagem nº1
Dimensionado 4x1
Galera, li vários tópicos sobre 4x1, terminando antes do diferencial com turbão, jk, marmita.. Minha dúvida é, é necessário esse flexivel? Disseram que cano direto no dimensionado pode quebrar fácil.. Segue as fotos abaixo.. Alguém usa a combinação 4x1 + restante original.. É bem silencioso? Minha fase de barulheira acabou mas quero deixar o dimensionado... Só esse flexivel é 100,00..
Abraçooooo!
Abraçooooo!
gadams- Opaleiro
- Número de Mensagens : 248
Localização : Barra dos Bugres
Data de inscrição : 15/01/2011
- Mensagem nº2
Re: Dimensionado 4x1
E ai pessoal, ninguém usa flexivel? Preciso dar um parecer até amanhã a tarde pro cara instalar!!
abraçooo
abraçooo
Massocatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 331
Idade : 41
Localização : Barracão-PR Dionísio Cerqueira-SC
Modelo do carro : OPALA 1976
Cilindros : 6
Data de inscrição : 15/11/2011
- Mensagem nº3
Re: Dimensionado 4x1
[quote="gadams"]Galera, li vários tópicos sobre 4x1, terminando antes do diferencial com turbão, jk, marmita.. Minha dúvida é, é necessário esse flexivel? Disseram que cano direto no dimensionado pode quebrar fácil.. Segue as fotos abaixo.. Alguém usa a combinação 4x1 + restante original.. É bem silencioso? Minha fase de barulheira acabou mas quero deixar o dimensionado... Só esse flexivel é 100,00..
acho que seria bom usar o fexível pois o motor quando acelera ele se contorçe então é um meio de durar mais a junta do coletor "minha teoria".
eu usei 4x2x1 com catalizador de gol g3 e silencioso trazeiro do opala original ,ficou bom não dava cheiro de gasolina nem nada parecia carro novo o cheiro só do catalizador ashuhuashsahsa...mais ainda fazia um pouco de ronco de opala mais bem pouco,porém dentro do carro por causa do 4x2x1 ai fazia um ronco mais forte do que na saida lá atraz do opala,
espero ter ajudado,já já aparece mais alguém pra te ajudar,valew abraço...
acho que seria bom usar o fexível pois o motor quando acelera ele se contorçe então é um meio de durar mais a junta do coletor "minha teoria".
eu usei 4x2x1 com catalizador de gol g3 e silencioso trazeiro do opala original ,ficou bom não dava cheiro de gasolina nem nada parecia carro novo o cheiro só do catalizador ashuhuashsahsa...mais ainda fazia um pouco de ronco de opala mais bem pouco,porém dentro do carro por causa do 4x2x1 ai fazia um ronco mais forte do que na saida lá atraz do opala,
espero ter ajudado,já já aparece mais alguém pra te ajudar,valew abraço...
gadams- Opaleiro
- Número de Mensagens : 248
Localização : Barra dos Bugres
Data de inscrição : 15/01/2011
- Mensagem nº4
Re: Dimensionado 4x1
[quote="Massocatto"]
Obrigado Massocatto! Pelo jeito vai com o flexivel mesmo, fazer bem feito pra durar.. Vou de dimensionado + original mesmo.. Tipo barulho de carro de vô hhshsuahusahusa.. Vai acabar a barulheira do 4x1 direto!!
abraçoooo
gadams escreveu:Galera, li vários tópicos sobre 4x1, terminando antes do diferencial com turbão, jk, marmita.. Minha dúvida é, é necessário esse flexivel? Disseram que cano direto no dimensionado pode quebrar fácil.. Segue as fotos abaixo.. Alguém usa a combinação 4x1 + restante original.. É bem silencioso? Minha fase de barulheira acabou mas quero deixar o dimensionado... Só esse flexivel é 100,00..
acho que seria bom usar o fexível pois o motor quando acelera ele se contorçe então é um meio de durar mais a junta do coletor "minha teoria".
eu usei 4x2x1 com catalizador de gol g3 e silencioso trazeiro do opala original ,ficou bom não dava cheiro de gasolina nem nada parecia carro novo o cheiro só do catalizador ashuhuashsahsa...mais ainda fazia um pouco de ronco de opala mais bem pouco,porém dentro do carro por causa do 4x2x1 ai fazia um ronco mais forte do que na saida lá atraz do opala,
espero ter ajudado,já já aparece mais alguém pra te ajudar,valew abraço...
Obrigado Massocatto! Pelo jeito vai com o flexivel mesmo, fazer bem feito pra durar.. Vou de dimensionado + original mesmo.. Tipo barulho de carro de vô hhshsuahusahusa.. Vai acabar a barulheira do 4x1 direto!!
abraçoooo
Massocatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 331
Idade : 41
Localização : Barracão-PR Dionísio Cerqueira-SC
Modelo do carro : OPALA 1976
Cilindros : 6
Data de inscrição : 15/11/2011
- Mensagem nº5
Re: Dimensionado 4x1
[quote="gadams"
Obrigado Massocatto! Pelo jeito vai com o flexivel mesmo, fazer bem feito pra durar.. Vou de dimensionado + original mesmo.. Tipo barulho de carro de vô hhshsuahusahusa.. Vai acabar a barulheira do 4x1 direto!!
abraçoooo[/quote]
não vai terminar dentro do cofre do motor ali vai ter aquele ronco grosso só mais suave,mais não termina por causa dos canos do dimensionado"expessura dos canos" são mais finos do que o coletor original,
mais vai ficar bom,no meu caso como a garagem é praticamente dentro de casa hsaashhuhhsa...ai tive que usa até um catalizador uashusa...
acho que sou o único dos opaleiros que tem catalizador sahuuhashas
Obrigado Massocatto! Pelo jeito vai com o flexivel mesmo, fazer bem feito pra durar.. Vou de dimensionado + original mesmo.. Tipo barulho de carro de vô hhshsuahusahusa.. Vai acabar a barulheira do 4x1 direto!!
abraçoooo[/quote]
não vai terminar dentro do cofre do motor ali vai ter aquele ronco grosso só mais suave,mais não termina por causa dos canos do dimensionado"expessura dos canos" são mais finos do que o coletor original,
mais vai ficar bom,no meu caso como a garagem é praticamente dentro de casa hsaashhuhhsa...ai tive que usa até um catalizador uashusa...
acho que sou o único dos opaleiros que tem catalizador sahuuhashas
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº6
Re: Dimensionado 4x1
[quote="gadams"]
Ah... deixa assim:
Massocatto escreveu:
Obrigado Massocatto! Pelo jeito vai com o flexivel mesmo, fazer bem feito pra durar.. Vou de dimensionado + original mesmo.. Tipo barulho de carro de vô hhshsuahusahusa.. Vai acabar a barulheira do 4x1 direto!!
abraçoooo
Ah... deixa assim:
gadams- Opaleiro
- Número de Mensagens : 248
Localização : Barra dos Bugres
Data de inscrição : 15/01/2011
- Mensagem nº7
Re: Dimensionado 4x1
[quote="Jean Michel Colet"]
Que trabalho fino cara, usou saída em Y, com 2 turbões com pontera dupla? Lembra quanto gastou nessa brincadeira? hahahahaha Eu rodei uns dias com o 4x1 direto, mas o barulho fica alto demais..
abraçoooo
gadams escreveu:
Ah... deixa assim:
Que trabalho fino cara, usou saída em Y, com 2 turbões com pontera dupla? Lembra quanto gastou nessa brincadeira? hahahahaha Eu rodei uns dias com o 4x1 direto, mas o barulho fica alto demais..
abraçoooo
Massocatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 331
Idade : 41
Localização : Barracão-PR Dionísio Cerqueira-SC
Modelo do carro : OPALA 1976
Cilindros : 6
Data de inscrição : 15/11/2011
- Mensagem nº8
Re: Dimensionado 4x1
[quote="Jean Michel Colet"]
bonito seu opalão eu tive um opala branco parecido com o seu mais o painel dele era dos antigos 75-79 sei lá,
curti muito com ele foi + ou - em 2001 a 2003 se não me engano,abraço...
hsauhuasuhas... aqui onde eu moro não faço 3 quadras que vai parar no patio da pm huhuashuhuuhsa...gadams escreveu:
Ah... deixa assim:
bonito seu opalão eu tive um opala branco parecido com o seu mais o painel dele era dos antigos 75-79 sei lá,
curti muito com ele foi + ou - em 2001 a 2003 se não me engano,abraço...
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº9
Re: Dimensionado 4x1
[quote="gadams"]
Fora o 4x1 300 pila... Obrigado pela curtida!! heheJean Michel Colet escreveu:
Que trabalho fino cara, usou saída em Y, com 2 turbões com pontera dupla? Lembra quanto gastou nessa brincadeira? hahahahaha Eu rodei uns dias com o 4x1 direto, mas o barulho fica alto demais..
abraçoooo
Jean Michel Colet- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2839
Localização : Maringá - PR
Modelo do carro : Comodoro 87 Cupê - 6 Cil Aspirado
Chevette 89 SL - Aspirado
Cilindros : Comodoro 6 Cil e o Chevette 4 Cil
Data de inscrição : 25/08/2009
- Mensagem nº10
Re: Dimensionado 4x1
Massocatto escreveu:
hsauhuasuhas... aqui onde eu moro não faço 3 quadras que vai parar no patio da pm huhuashuhuuhsa...
bonito seu opalão eu tive um opala branco parecido com o seu mais o painel dele era dos antigos 75-79 sei lá,
curti muito com ele foi + ou - em 2001 a 2003 se não me engano,abraço...
Tu acha que aqui é diferente, ando na boa só.. Apertão domingo de tarde depois do almoço só....senão ele dorme no sereno...hehehe...
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